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内部部品の小型化、高精度化により内部慣性モーメントが小さくなっています！
『P2/P2Rシリーズ』は、バックラッシュ精度14分以下のサーボモータ用 減速機です。 内部部品の小型化、高精度化により内部慣性モーメント（イナーシャ）が 小さくなっています。 P2Rシリーズの直交部分はスパイラルベベルギアを使用。 また、従来のPシリーズに比べると約25％の軽量化を実現しました。（P2のみ） 【特長】 ■バックラッシュ軽減 ■慣性モーメントの低減 ■軽量化 ■低価格 ■平歯車使用 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
低価格で軽量化を実現！ 内部部品の小型化、高精度化により内部慣性モーメントが低減
『P2/P2Rシリーズ』は、ローコストタイプの サーボモータ用 減速機です。 内部部品の小型化、高精度化により 内部慣性モーメント（イナーシャ）が小さくなっています。 5形式15種類（3～100）の減速比があります。 ※PG2シリーズのみ5形式23種類（3～1000） P2Rシリーズの直交部分はスパイラルベベルギアを使用。 また、従来のPシリーズに比べると約25％の軽量化を実現しました。※P2のみ 【特長】 ■バックラッシュ軽減 ■慣性モーメントの低減 ■軽量化 ■低価格 ■平歯車使用 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
内部部品の小型化、高精度化により、内部慣性モーメントが小さくなっています！
『P2シリーズ』は、バックラッシュ精度14分以下のサーボモータ用減速機です。 内部部品の小型化、高精度化により、 内部慣性モーメント（イナーシャ）が小さくなっています。 直交部分はスパイラルベベルギアを使用。 また、従来のPシリーズに比べると約25％の軽量化を実現しました。 【特長】 ■バックラッシュ軽減 バッククラッシュ精度14分以下 ■軽量化 ■平歯車使用 ■慣性モーメントの低減 ■低価格
従来のPシリーズに比べると約25％の軽量化を実現！ バックラッシュ精度14分以下！
『P2シリーズ』は、バックラッシュ精度14分以下のサーボモータ用減速機です。 内部部品の小型化、高精度化により、 内部慣性モーメント（イナーシャ）が小さくなっています。 直交部分はスパイラルベベルギアを使用。 また、従来のPシリーズに比べると約25％の軽量化を実現しました。 【特長】 ■バックラッシュ軽減 バッククラッシュ精度14分以下 ■軽量化 ■平歯車使用 ■慣性モーメントの低減 ■低価格
高精密・短納期サーボモータ用減速機
●True Helical Gear Design 精密ヘリカルギア構造 従来のスパーギアより33％出力能力増加 歯車のかみ合いが非常に滑らか：低騒音(56dB)低振動を実現 ● Triple split collet with dynamic balanced set collar clamping system コレット中心の三方向スロット形成 中心性向上、動力伝達向上 ● A special non-electrolysis Nickel surface treatment 無電解ニッケルメッキ表面処理：ギアヘッドフレーム（出力側） 黒色陽極酸化処理：アダプターフレーム（入力側） 内環境性向上、磁場発生抑制 ● NYOGEL 792D NYOGEL792Dグリス適用 長寿命でスムーズな運転を実現 保護等級IP65標準 オイル漏れ防止 ●NEW - Patented input sealing system design 入力側セラミックシール適用（白、黒） オイル漏れ防止で長寿命化
当社が取り扱うサーボモータ用減速機の豊富なラインアップをまとめてご紹介！
当カタログは、アペックスダイナミックスジャパン株式会社の取り扱う 『サーボモータ用減速機』をまとめて掲載しています。 バックラッシュを軽減する遊星減速機「P2/P2Rシリーズ」や、 主軸がボールベアリングで構成されている「AB/ABRシリーズ」などを掲載。 そのほかにも、対応モータメーカーやラインアップ、 好適な減速機の選び方や、各減速機の詳しい仕様などをご紹介しています。 【掲載製品】 ■PR/P2Rシリーズ ■AB/ABRシリーズ ■AF/AFRシリーズ ■AE/AERシリーズ ■AD/ADR/ADSシリーズ ほか ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
