更新日： 集計期間:2025年11月19日～2025年12月16日
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現実の世界で起こる複雑な現象や、これから作ろうとする製品・システムの動作を、コンピュータ上で数学的なモデル（計算式）を用いて仮想的に再現し、その結果を予測・分析するためのソフトウェアです。例えば、自動車の衝突安全性、新薬の化学反応、気象の変動、工場の生産ラインの効率などを、実際に試作したり実験したりする前に、PC上で試行錯誤できます。開発コストの削減や期間短縮に大きく貢献します。
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最適化第一段階の目的関数は、喫水と速度の組み合わせ5つに対する消費電力と海上時の船体加重が設定されました
今回は、ヨーロッパの船級協会であるDNV GLのばら積み貨物船の最適化 ケースを紹介します。 このケースは、ばら積み貨物船の船体及びプロペラの最適化計算になります。 対象となる船体は「Diamond 2」と呼ばれるウルトラマックスサイズの船体です。 最適化には、造波の低減、船尾部の推進力、船尾部のねじれ、プロペラの デザインが含まれており、形状はCAESESのCAD機能を使用して作成されました。 ※記事の詳細内容は、関連リンクより閲覧いただけます。 詳しくはPDFをダウンロードしていただくか、お気軽にお問い合わせください。
ポンプモデルのパラメトリックモデルやH-Q(ヘッド-流量)とT-Q(トルク-流量)の評価をご紹介！
この記事では、ペンシルバニア州立大学医学部の研究者が行っている、 CAESESとCONVERGEを用いた補助人工心臓の研究開発について紹介します。 この研究の目標は、溶血、フォンウィルブランド因子の分解、血栓形成 などの有害事象のリスクを低減しつつ、人口心臓に使用されるポンプの サイズを縮小することです。 幅広いポンプデザインを効率的に作成するため、CAESESではポンプの 流路形状をパラメトリックモデル化しました。 ※記事の詳細内容は、関連リンクより閲覧いただけます。 詳しくはPDFをダウンロードしていただくか、お気軽にお問い合わせください。
形状最適化を行うにあたり、パラメトリックモデルの作成と最適化計算にはCAESESが使用されました
今後大きな成長が見込まれるヨーロッパの洋上風力発電の運用・保守サービス (Operation, Maintenance and Service)の業界では、会社間での熾烈な 製品競争が繰り広げられています。 関連企業は業界で生き残るために、「船舶の低コスト化」、「高効率化」、 「高収益化」を可能な限り追求し、設計開発を進めています。 今回紹介するプロジェクトは、革新的な構造を持つSWATH船型支援船の 形状最適化になります。 ※記事の詳細内容は、関連リンクより閲覧いただけます。 詳しくはPDFをダウンロードしていただくか、お気軽にお問い合わせください。
Mathematicaで有名なWolfram Research社が開発したModelicaベースの1Dシミュレーションソフト
Wolfram SystemModeler には、物理モデリングおよびシミュレーションに 必要なツールが全て揃っています。Wolfram SystemModeler はアドオンを 必要とせず、Modelica 言語を完全にサポートします。 Mathematica と連携させれば、統合された分析、理解、そしてシステム開発 を迅速に反復できる包括的な環境を提供します。 まさに洞察・革新・結果にむけた駆動力です。
無機個体やポリマーなどにおけるケーススタディ！コストと時間効率の良い方法で、新しい化合物を設計
高品質の物理ベースのシミュレーションと機械学習アプローチは、 新規材料の研究を加速し、市場投入までの時間を短縮します。 ワークフローによって、代表的な機械学習の手法(部分的最小二乗回帰(PLS)法、重回帰分析(MLR)、主成分回帰(PCR)、カーネルPLS法)と、記述子とフィンガープリントの組み合わせで数百以上の予測モデルを自動作成し、その中から高い予測性能をもつモデルを選択することが可能(AutoQSAR)。 数千個以上のデータを持つデータセットに対しては、AutoQSAR同様に、ワークフローによってディープラーニング（深層学習）を用いた予測モデルを自動作成することが可能（DeepAutoQSAR, DeepChem/AutoQSAR）。 幅広い材料（ポリマー、分子、固体）の特性を表現するため、それぞれの系のためにカスタマイズされた効果的な記述子を使用可能。
物流現場の３Ｄシミュレーションモデルを構築
物流シミュレーションソフトウェアRaLC（ラルク）は、物流現場の３Ｄシミュレーションモデルを構築することができ、多様なアウトプット帳票から様々な分析が可能です。基本的な操作性はWindowsに準拠し、マウス操作で容易にモデル作成が可能です。物流の基本動作が、ユニットとしてライブラリ化され、豊富な帳票類でシミュレーション結果が数値として見ることができます。詳しくはお問い合わせください。
機械加工の改善は工具寿命と速度バランス！Force最適化により、加工目標を一致させる事が可能！
『VERICUT（ベリカット）』は、工作機械で実行されるGコード NCプログラムのシミュレーションソフトウエアです。 Force-Millingは、指定された材料、切削工具、加工条件に対して 効果的なNCプログラムを作成。 大幅に加工時間を節約でき、切削工具と機械の寿命が向上します。 【特長】 ■コスト節約、生産の大幅UP ■切削工具の機能を最大化 ■様々な工具、素材に対応 ■様々なCAM、NCプログラム ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
単一プロセスシミュレーターで、定常モード、ハイドロリック・サイジンブモード、動的シミュレーションのデジタルツインを作成
AVEVA Process Simukation（APS）の特徴 １）直観的で見やすい・操作しやすいインターフェース ２）豊富なモデルライブラリ ３）モデルのカスタマイズ性の高さ ４）定常～非定常まで一つのソフトで対応可能 ５）DXへの適用性
FRIENDSHIP社とRRD社との共同開発による軸流コンプレッサーブレードの最適化についてご紹介
航空機エンジンメーカーは、排気ガスや燃料消費量の削減という厳しい要求を 満たすために日々製品開発に取り組んでいます。 この取り組みには、空力的に優れたコンプレッサの設計を効率よく行うために、 設計プロセスのさらなる改善が求められています。 近年、グローバルな設計・性能要件を満たす適切なブレード形状を高効率で開発する ためには、形状作成ツールと流体解析ツールという異なるソフトウェア間で 多くの反復計算が必要となるのです。 ※記事の詳細内容は、関連リンクより閲覧いただけます。 詳しくはPDFをダウンロードしていただくか、お気軽にお問い合わせください。
計算に使用するブレードは、CAESESの"Generic Blade"という機能を使用して作成することができます
CAESESは、CFDソフトウェアとの接続による自動化システムでの最適化設計が メリットのひとつにあります。 この記事では、実際に使用されているOpenfoamとCAESESによる船用プロペラの ブレード形状最適化について紹介します。 CAESESでは、パラメトリックな2Dモデルや3Dモデルを設計するための手法に加え、 様々な外部ソフトウェアと接続することが可能になっています。 ※記事の詳細内容は、関連リンクより閲覧いただけます。 詳しくはPDFをダウンロードしていただくか、お気軽にお問い合わせください。
スポーツ車両向けシミュレーションソフトウェア
VI-SportsCarはレーシング用車両、スポーツカーの車両性能をバーチャル環境で評価するためのソフトウェアです。
製造現場の救世主！シミュレーションを行う事で不具合が無くなり現場の精神的な負担も軽減
リョービ株式会社ダイカスト本部・広島工場様では、90年代後半の 3次元CAD導入を機に、モデリングから金型の直彫りを推進しました。 推進当初は、モデリング面の不具合やCAMのバグによるパス抜けなどで、 機械と工具の干渉が頻発していたのが現状です。 "機械の主軸が壊れれば修理費も高額"、"機能停止すると予定の生産ができない" などの理由で改善を考えており、当社の『ベリカット』を導入。 3次元CAD/CAMで作成、出力する全NCデータに対し、シミュレーションすることを 必須とし作業手順に組み込んでいます。結果、CAD/CAMに関する不具合は 全くなくなるほど劇的な効果を上げています。 【概要】 ■問題点 ・機械の主軸が壊れれば修理費も高額で機能停止すると予定の生産ができない ■結果 ・CAD/CAMに関する不具合は全くなくなるほど劇的な効果を上げている ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
ダイカスト製品の「方案設計」と「解析」を融合したシミュレーションソフトウェア
「Cast-Designer」はダイカスト製品の解析を行うシミュレーションソフトです。 高圧・低圧ダイカスト、グラビティ、インベストメント、チルト等に対応しています。 さらに、解析機能だけでなく、方案設計も可能な機能を用意しており、ダイカストシステム設計から解析までを高速に容易に行うことを可能にしています。
工場・倉庫の効率化！AGVの販売・導入におけるシミュレーターの活用方法をご紹介
当資料は、運用改善・変更による効果を視える化する、物流業・製造業向け 3Dシミュレーションソフト『Emulate3D』のAGV編の事例集です。 AGVの需要が高まっていても、実際にAGVを販売・導入することに課題を 感じてはいませんか？ AGVサプライヤー側の“顧客と製品のイメージが合わない”などの問題や AGVユーザー側の“導入効果が分からない”といったこれらの問題を 当製品で解決。 様々なAGVのシミュレーター活用事例をご紹介しておりますので ぜひ、ご一読ください。 【掲載内容】 ■課題 ■シミュレーターとは ■シミュレーター導入の流れ ■AGVのシミュレーター活用事例 ■製品紹介 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
ブレードモデルの設定や個別の動的2D図面の生成などのタスクを実行！
Caterpillar Propulsionは、プロペラブレードの設計でCAESESを導入しました。 プロジェクトベースで始めたとき、全体的なアイデアは、メッシュ作成および シミュレーションソフトウェアを統合および制御するワークベンチとして 実装することでした。 同時に、CAESESは、Caterpillar Propulsionのエンジニアは既存のブレードと プロファイルの定義を再構築できるようにする3Dフルパラメトリックブレード 設計も提供する必要がありますが、まったく新しい設計を試すための高い 柔軟性が必要であります。 ※記事の詳細内容は、関連リンクより閲覧いただけます。 詳しくはPDFをダウンロードしていただくか、お気軽にお問い合わせください。
