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バックドア開閉時に必要な2つの機能が1ユニットに内蔵！2段式トルクリミッタ
『2段式トルクリミッタ』は、自動車の電動バックドアのアクチュエータ用に 開発された製品です。 バックドア開閉時に必要な2つの機能（ダンパー、安全保護機構）が1ユニットに 内蔵されています。 開閉時にダンパートルク（0.2Nm）が常時スリップし、安定したバックドアの 動作を実現。過負荷がかかった場合、安全保護機構のトルクリミッタ（4.0Nm）が スリップし、駆動部、モータの破損を防止します。 【特長】 ■自動車の電動バックドアのアクチュエータ用 ■ダンパー、安全保護機構が1ユニットに内蔵 ■安定したバックドアの動作を実現 ■過負荷がかかった場合駆動部、モータの破損を防止 ■ダンパ機構用スリップトルク公差±10％実現 ■外径φ26mm、幅18mmのサイズにて、4.0Nmの安全保護機構用 トルクリミッタを内蔵 ※詳しくは関連リンクページをご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
小型・軽量！部品点数を極力減らし、ローコスト化を実現したトルクリミッタ
トルクリミッタは、スリッピングクラッチとも呼ばれ、主に プリンタ－、複写機などOA機器の紙送り機構に使用される 機械要素です。 『P型』は、プレス内輪の外周面にコイルスプリングを圧入し、 両部品の摩擦力を利用して、入力側（駆動）から出力側（従動）に 伝達するトルクを遮断・制限する構造となっております。 【特長】 ■ローコスト ■小型・軽量 ■高性能 ■RoHS対応品 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
高速回転対応を実現！機械式・乾式多板摩擦クラッチ
好評のMSCシリーズ／ミニチュア・スリップ・クラッチの大型化及び 高速回転対応を実現した機械式・乾式多板摩擦クラッチ
MTLA-57-SRタイプはMTLAシリーズのワンウェイタイプとなります。
リミッタ機能は一方向（正転）のみで作動し、逆転時には作動しない構造となっております。 MTLAシリーズと同じくユーザーが任意にスリップ・トルクを設定できる機械式の乾式多板摩擦式クラッチです。 内部の消耗部品を交換することで、長期に渡ってお使いいただけます。
作動誤差±5%の高精度を誇る、ボールラチェットタイプのトルクリミッター。最大3、000Nm/8、000rpmまで標準で使用可能
本製品は、作動誤差±5%という高精度を誇る、高性能トルクリミッター(過負荷保護装置)です。ボールラチェット機構による、アキシャル・ラジアル両方向において完全バックラッシフリーのトルク伝達を実現しています。エレメントカップリング・リジッドカップリングなどの多様なカップリングとの組み込みのみならず、モーター・フランジへの取り付けなど、お客様の多岐にわたるニーズへの準備がございます。最大回転数8、000rpm/最大トルク3、000Nmまで標準で対応。 ※詳しくは「カタログをダウンロード」より資料をご覧ください。
過負荷時に一定トルクでの保持が必要な用途に最適なトルクリミッター(過負荷保護装置)です。標準で50kNm・8500rpmまで対応
本製品は、過負荷時に摩擦板の滑り運動によって被動側を一定トルクで保持する機能を持ったすべり式トルクリミッター(過負荷保護装置)です。 他社では対応できない大容量50kNm・高速回転8、500rpmまで標準で対応可能な高性能設計。スプロケット型の他に、ニードルベアリング組込型、防錆型、ハブ延長型、各種カップリング組込型などの多様な組み付けオプションを取り揃えております。 また、油浴内での使用や発熱箇所での使用を可能とするオプションなど、過酷な環境でも安心して使用可能な、多用途設計です。 ※詳しくは「カタログをダウンロード」より資料をご覧ください。
小形・中形の各タイプをご用意！摩擦式の過負荷保護機器をご紹介！
当社が取り扱う『OCMトルクリミター』をご紹介します。 当製品は、小形・中形の各タイプがあり、それぞれに異なった 部品で構成されています。 簡単な操作で過負荷より機械を保護する安全装置です。 【ラインアップ】 ■小形 TP50 TP65 TP89 ■中形 TP127 TP178 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
給紙装置の重送防止やテンションコントロールに【ヒステリシストルクリミッタ】
複写機やプリンターの給紙装置の重送防止や画像ブレの防止、あるいは紙幣処理機のテンションコントロールに使用されるヒステリシストルクリミッタです。 【特徴】 ■強力ネオジウム磁石を採用し小型化を実現 →従来の摩擦方式と比べて応答性が向上 →トルク発生機構に負担をかけない ※詳しくはお問い合わせください。
スピンドルとロールの摩耗を低減！各ロールの高価な交換費用を抑えます
『Autoset』は、スリップ機能を備えた、プロセスを改善するトルクリミッタカップリングです。 主な機能は、設定トルク以上のピークトルクをスリップによりカットし出力トルクを均一化することです。製品品質の向上を目的に、主に圧延機（レベラー）での使用に適します。過負荷が継続する場合には、トルクリミッタとしても機能し一時的にトルク伝達を完全に遮断します。 【特長】 ■レベラーの入口側で頻発するピークトルク（過負荷）をカットし、ユニ バーサルジョイントを保護する。 ■プレート上のスリップマークが最小限度に抑えられるため、 良好な圧延効果が得られる ■スピンドルとロールの摩耗を低減する ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
高い耐摩耗性と長い耐用年数を実現！機械駆動への過負荷保護として機能します。
『ROBA-slip hub』は、トルク調整表により、目盛りに合わせた容易な調整が 可能な負荷保持タイプの摩擦板式セーフティクラッチです。 強度の高い素材を使用し、スペースを最大限に活用した精巧な加工が 施されており、同等のクラッチよりも小型構造。12種類のデザインと 組み合わせからお選びいただけます。 また、完全密閉式の構造が採用されており、内部の部品に汚れが入りません。 【特長】 ■ 幅広で大型の摩擦ライニング ■ メタルブッシュ幅は駆動部の幅に適合 ■ 短くロバストなハブ ■ 止めねじがシャフトのキーを押さえることで、 取り付けられたスリップハブの軸方向の動作を阻止 ■ 回転速度監視機能（ご要望に応じて） ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
運転中にバックラッシュレスでトルクを伝達！最大12 000rpmの高速ドライブに適しています
当カタログでは、過負荷の場合に残留トルクがほとんどなく入力側と 出力側が完全に分離し、手動や装置を介して意図的に再係合するまで その状態を維持することができる空転式トルクリミッター 『EAS-compact-F』をご紹介しております。 過負荷による部品の破損や生産損失から確実に保護し、 高速ドライブと大きな質量慣性モーメントに最適です。 また、7つのサイズ、及び3種類のカップリング付きを含む、 計10種類のタイプがあり、カスタマイズも可能です。 導入検討の際に参考にしやすい一冊となっておりますので ぜひご一読ください。 【特徴】 ■空転式トルクリミッター ■密閉された機能部品：Oリングは、高速回転時も、 潤滑油がクラッチから飛び散ることを確実に防ぎます。 ■コンポーネントが中心に配置されていることにより、 高速回転時も優れた走行性能と少ないアンバランス量を実現します。 ■バックラッシュレスのトルク伝達 ■高い出力密度 ■校正済のトルク調整 ■再現性の高い精密なトルク制限 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
摩擦クラッチとは対照的に、トルクは磁力によって非接触で伝達！
非接触式トルクリミッター『ROBA-contitorque』は、 迅速かつ簡単にトルクの調整が行える製品です。 トルクは段階的にのみ調整することが可能。各段階の調整後、 脈動トルクが発生しないようにクラッチをスリップさせる必要があります。 注文時に特定のトルクが指定されていない場合、クラッチは出荷時に 最大トルクに設定されます。 設定トルクは、ハブにある目盛りから読み取ることができます。 【特長】 ■非接触型トルク伝達 ■非常に優れたトルクの繰り返し精度 ■精密なトルク制限 ■摩耗フリー(摩耗による汚れなし) ■メンテナンスフリー ※詳しくはPDFをダウンロードしていただくか、お気軽にお問い合わせください。
摩擦式のトラディショナルタイプ！低価格でお気軽にご使用になれます
藤川伝導機株式会社で取り扱う「トルクリミター」について、 ご紹介いたします。 スリップトルクの設定および調節は、調節ナットまたは調節ボルトの 締め加減により簡単に可能。 トルクの伝達は、摩擦板とセンタメンバとの摩擦により行いますので 過負荷に対して確実にスリップし、機械を保護します。 【特長】 ■簡単なトルク調整 ■自動復帰 ■各種ドライブとの組合せが可能 ■ワイドバリエーション ※詳しくはPDFをダウンロードしていただくか、お気軽にお問い合わせください。
設定トルク値±20％以下の高精度を実現し、ガタがなく高精度な位置決めを実現可能！
トルクリミッタ『OTLSW型』は、積層板バネ方式でバックラッシを低減し、 小型化を実現した製品です。 主にモータの過負荷保護に使用され、正・逆両方向に同トルクでスリップ可能。 温度環境条件に影響されにくく広範囲のトルク設定ができます。 ATM、プリンタ、コピー機、ギヤBOX、玩具、ロボット、住宅設備など 幅広い用途にご使用いただけます。 【特長】 ■トルク発生原理を積層板バネ方式とすることでバックラッシの低減、 小型化を実現したシリーズ ■高いトルク応答性 ■小型・軽量 ※詳しくはPDFをダウンロードしていただくか、お気軽にお問い合わせください。
