更新日： 集計期間:2025年11月26日～2025年12月23日
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ポンプ、機械用動力源等に利用されています！構造は、開放 脚取付形
当社で取り扱っているモーター『YD122シリーズ 単相FB型』を ご紹介いたします。 インダクションモーター、直流(整流子)モーターの巻線から組立まで 一貫した製造。用途に合ったオーダーメイドを得意としております。 性能、形状、コスト等、ご要望に合った製品を設計、製作しております。 【特長】 ■遠心力スイッチを取付けることにより起動トルクUPが可能 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
超高分解能エンコーダ搭載！飛躍的な停止精度向上が実現可能なモータ
当製品は、高トルク・高精度なアウタロータ型ダイレクトドライブモータです。 光学式エンコーダを内蔵し、高精度および剛性が高く大口径の中空穴を備えています。 3,355万パルス/回転の超高分解能レーザ式エンコーダを採用し、高精度位置決め、停止精度を実現。 中空穴に配線・配管レーザ光等を通し、エネルギーの供給、信号の授受が可能です。 【特徴】 ○超・高精度な位置決め機能を搭載 ○超高分解能 ○面振れ ○大きい中空穴 ○機械的精度 詳しくはお問い合わせ、またはカタログをダウンロードしてください。
あらゆる種類のモータの故障や劣化の状態を、わずか数分で安全・簡単に素早く診断できます！
【AT7PRO 主な機能】 ■各測定項目の診断結果をOK、WARN、BADで画面に表示します。 ■モータを分解せずに制御盤から診断できます。 ■わずかAC10Vの低電圧で、モータにダメージを与えず、安全に試験ができます。 ■モータ650台以上のテストデータを診断器本単に保存できます。 ■診断器に保存したテストデータをPC専用ソフトにアップロードすることで、 モータごとのデータ管理・傾向管理が可能になります。 【測定対象】 誘導電動機(かご形、巻線形)、同期、同期、DC、変圧器、発電機 【試験項目】 ■ 直流抵抗 ■ 損失係数（誘電正接） ■ インピーダンス ■ インダクタンス ■ 位相角 ■ 電流周波数応答 ■ 絶縁抵抗 ■ ロータ不良 廉価版『ALL-TEST PRO7』もあります。 ※直流電動機、変圧器の試験を削除 現場デモ可能です、お気軽にお問合せ下さい。
xEVに関連した研究開発に携わる技術者にとって一つの指針となる
地球温暖化対策として世界的にエンジン車の販売禁止が検討され，近い将来，電動車のみが販売できるようになるように伝えられている．さらに，わが国でもエンジン車の販売禁止などが取りざたされている．それに伴い、電動車（xEV）の研究開発が活性化している。電動車のキーコンポーネントは，モータ，パワーコントロールユニット(PCU)，バッテリである．このうち，モータの性能は車の性能に直接影響する。すなわち，モータはすべての電動車xEVのキー技術である． そこで，本セミナーでは，電動車に使われるモータについて，基本技術，高性能化，小型化・高出力化等の技術動向に基づき，それらの技術を解説する．xEVに関連した研究開発に携わる技術者にとって一つの指針となるようなセミナーにすることを目標にしている．
