冷間鍛造のメーカーや取扱い企業、製品情報、参考価格、ランキングをまとめています。
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冷間鍛造(コスト) - メーカー・企業と製品の一覧

更新日: 集計期間:2025年09月10日~2025年10月07日
※当サイトの各ページの閲覧回数を元に算出したランキングです。

冷間鍛造の製品一覧

16~30 件を表示 / 全 56 件

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冷間鍛造の基礎知識と製品事例<マツダ技術ニュース> Ver.2

冷間鍛造部品の特性やサプライヤーから提供できるメリットを基礎知識から技術的なことまで豊富にまとめました

冷間鍛造を使用した工法転換によるコストダウンを検討する際に、必要となる基礎知識について冷間鍛造のサプライヤーの立場から紹介をしています。 当社では皆様に毎月、開発・設計のお役に立つ冷間鍛造技術について お伝えしており、開発・設計エンジニアの役立つVA・VE情報満載です。 ぜひご一読ください。 【掲載内容】 ■マツダの品質に迫る!スマートスコープ編 ■難しい形状でも提案・鍛造化が可能です! ■異形状の鍛造化で約1/4のコストダウン! ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。

  • ボルト
  • 製造受託

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穴抜き、歯形成形、クラウニング成形すべてを冷間鍛造で

ネットシェイプ化!切粉が出ず、切削加工製品に比べ素材が約35%少なく済みます

当社は、すべての工程を冷間鍛造で実現することで、切削レスを実現しました。 冷間鍛造でネットシェイプ化された製品は、切削加工品より疲労強度 が上がり、且つ、滑らかな表面性状を持っているため、歯面の疲労 (チッピング)が起こりにくくなります。 さらにホブ盤や、ギアシェイパのような特殊機械を導入することを 考えると、設備投資に関してもコスト削減が実現できます。 【特長】 ■切粉が出ない ■切削加工製品に比べ素材が約35%少なく済む ■疲労強度が上がり、且つ、滑らかな表面性状を持っている ■設備投資に関してもコスト削減が実現 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。

  • 加工受託

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【冷間鍛造化によるコストダウン事例】ATクラッチ用ピストン

ドリルで5分間かけて穴開けをしていた製品を、冷間鍛造化により加工時間4秒になりコストダウンを実現!冷間鍛造の基礎知識資料進呈中!

当社の冷間鍛造成形実施例をご紹介します。 『ATクラッチ用ピストン』は、油圧にてクラッチのON/OFFを切り替えるためのピストンです。 OFFの際にピストンを解放させる際に必要なバネ座です。 当社バネ座成形加工は、プレス金型をバネ座穴個数分配置し、 1パンチで成形加工するため、1ストロークで加工可能です。 【製品仕様】 ■材料:SAE1020鋼板(S25C相当) ■SIZE:最外径Φ130×L25mm ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。

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  • 加工受託

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冷間鍛造事例【切削加工代替によるコスト削減等のメリットも掲載!】

冷間鍛造による加工事例等を掲載した「冷間鍛造 用途事例集」を進呈中!コスト削減可能な事例やメリットなども多数掲載!

「冷間鍛造 用途事例集」では、当社が行った冷間鍛造による加工事例を ご紹介しています。切削レスにすることで歩留まりの向上を図れる “高炭素鋼(SUJ2)の冷間鍛造”や精度の向上を実現可能な“冷間鍛造による 一体化成形”などの事例を掲載しています。 【掲載事例(一部)】 ■高炭素鋼(SUJ2)の冷間鍛造 ■外周スプライン冷間鍛造 ■解析による冷間鍛造の好適工程・鍛造素材を提案 ■熱間鍛造素材を冷間鍛造でニアネットシェイプ ■冷間鍛造による一体化成形 ■冷間鍛造による内径ギア成形 ■両口ラチェットレンチ用ソケットの開発 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。

  • 加工受託
  • その他の自動車部品

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【冷間鍛造】試作・設計・量産まで「ワンストップ体制」の強み

試作・設計・量産まで「ワンストップ体制」の強みについてご紹介します!

当社は、ラフスケッチの構想段階から量産まで、製品づくりの全工程を 自社内で一貫しています。 生産の途中段階で問題が発見されても、すぐに工程をさかのぼって原因を つきとめられるので、改善・修正がスピーディー。 ラフスケッチ、構想案からの案件も多く手掛け、試作段階からコスト、品質、 重量、加工性などの面でも量産を見据えた仕様提案、モノづくりを得意として おります。 ※詳しくは外部リンクページをご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。

  • その他加工機械
  • その他

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冷間鍛造成形実施例 発電機用ローター

材料から成形まで社内一貫体制で一体型量産を実現!

当社が加工を行った『発電機用ローター』をご紹介します。 当社は、材料から成形まで社内一貫体制で一体型量産を実現しました。 冷間鍛造成形加工では、加工硬化により焼き入れ品と同等以上の強度を保証します。 大幅な工程削減によるコストダウン、省資源、省エネルギー化に成功しました。 【製造工程】 ■材料:SAE1018 鋼板 ■ブランク ■ショット・ボンデ ■冷間鍛造成形加工 ■仕上げ加工 ■完成 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。

  • 加工受託

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【加工事例】高炭素鋼(SUJ2)の冷間鍛造!

高炭素鋼を高精度の冷間鍛造でニアネットシェイプ!切削代を最小限に抑えた鍛造品を提供します

当製品は、SUJ2材のバー材から切削レスでこの形状までしています。 切削レスにすることで歩留まりの向上を図ることが可能。 また、冷間鍛造は切削加工に比べると生産性が高いため、 コストダウンを図ることができます。 【特長】 ■同軸度:Φ0.1以下 ■外径公差レンジ:0.06mm ■最大表面粗さ:Rz25以下 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。

  • エンジン系部品

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冷間圧造金型事例1

冷間圧造のパイオニア

内製による独自の冷間圧造金型(超硬金型)は、金型製造期間を2分の1に縮めるなど、納期と仕様変更に対する即応体制作りに取り組んでいる。 また、環境対応の取り組みとして独自開発のVA金型によるタングステン等のレアメタルの削減や、加工方法の合理化によるコストダウンとCO2削減を実現しており、更に長寿命化を追及する研究開発をしている。

  • その他機械要素

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【加工事例】冷間鍛造による一体化成形

別体だった製品を冷間鍛造で一体化成形することにより、精度の向上を実現!

当製品は、二部品だった製品を冷間鍛造で一体化成形することにより、 工程の短縮化・精度の向上・コストダウンを図れます。 当社では、鍛造~切削加工~メッキまで対応していますので、 ご用命の際はお気軽にお問い合わせください。 【特長】 ■鍛造一体成型だからこその切削加工後の精度向上 ■切削加工の内径公差レンジ:0.02mm ■異形部の断続切削 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。

  • ソレノイド・アクチュエータ

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【加工事例】冷間鍛造による内径異形成形!

切削加工では量産性を望めない底付きの内径異形状を冷間鍛造では1発で成形可能!

内径異形部を3工程に分けて徐々に成形し、金型コストを抑えつつ 内径表面粗さRzmax8以下をクリアしました。 切削加工では量産性を望めない底付きの内径異形状を、 冷間鍛造では1発で成形可能。 ご用命の際はお気軽にお問い合わせください。 【特長】 ■内径表面粗さ:Rzmax8以下 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。

  • エンジン系部品

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【実績紹介】ミシン用部品の冷間鍛造

ミシン用部品の冷間鍛造のご紹介!

「冷間鍛造」である『ミシン用部品の冷間鍛造』の実績をご紹介します。 鍛造加工には大きく分けて熱間鍛造・温間鍛造・冷間鍛造の工法があります。 熱間、温間は製品の元になるブランクに熱を加え、加工性を向上させる 工法ですが、冷間鍛造は常温状態で型鍛造を行い高精度の部品を造ることが 可能です。 また、完成品に近い寸法を狙えるため材料歩留まりが良いです。 さらに、切削や熱処理などの工程が省けるのでコストダウンにもつながります。 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。

  • 加工受託
  • 製造受託
  • その他金属材料

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【加工技術】冷間鍛造

蓄積された技術と改善によるモノづくり!冷間鍛造技術のご紹介

千曲精密工業では、複雑な形状や切削では不可能な形状へも対応が可能な 『冷間鍛造』を行なっています。 当技術は、一瞬“瞬きしている間”に製品ができてしまうくらい製造スピードが 速いため、生産効率がアップします。 材料を削る切削加工と比較した場合、材料を圧縮し成形する冷間鍛造技術の方が、 圧倒的にロスがありません。 当社は、更なる製品精度やお客様のニーズにお応えする為、蓄積された技術でなく、 日々の繰り返しの改善により、技術向上を追求し続けています。 【特長】 ■コスト削減ができる ■一瞬でできる制作スピード ■柔軟な成形形体ができる ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。

  • 加工受託

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冷間鍛造の基礎知識と製品事例<マツダ技術ニュース> Ver.1

開発・設計 エンジニアの役立つVA・VE 情報満載!基礎知識から技術情報まで豊富にまとめました。

冷間鍛造を使用した工法転換によるコストダウンを検討する際に、 必要となる基礎知識について冷間鍛造のサプライヤーの立場からご紹介します。 当社では皆様に毎月、開発・設計のお役に立つ冷間鍛造技術について お伝えしており、開発・設計エンジニアの役立つVA・VE情報満載です。 ぜひご一読ください。 【掲載内容】 ■異形状・異材質の冷間鍛造品ならマツダにお任せください! ■なぜマツダは小ロット鍛造が可能なのか? ■マツダの冷間鍛造で2次加工レスを実現! ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。

  • ボルト
  • 製造受託

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高精度アルミニウム合金冷間鍛造

卓越した冷間鍛造技術を駆使してアルミニウム新時代をリード!

主に高精度冷間鍛造技術による輸送機器部品、OA機器部品、レジャー関連部品等の製造及び供給を行っています。高品質でしかも生産性の高いアルミニウム加工を実現する冷間鍛造の一貫生産体制を構築しています。品質保証体制の確立や、トータルコストの低減など、高度化するお客様ニーズに応える高精度な製品づくりに積極的にチャレンジしていきます。 【事業内容】 ■高精度冷間鍛造技術による輸送機器部品、OA機器部品、レジャー関連  部品等の製造及び供給 ※詳細は資料請求して頂くかダウンロードからPDFデータをご覧下さい

  • 車体系部品

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【技術資料進呈!】冷間鍛造成形加工と熱間鍛造成形加工とは何か?

冷間鍛造成形加工と熱間鍛造成形加工の違いについて掲載をしています。イラストや数字を用い、厚物をプレスするためのノウハウを公開!

当資料は、冷間鍛造成形加工と熱間鍛造成形加工の違いについて掲載しています。 それぞれの加工方法のメリットとデメリットを表にして分かりやすくご紹介。 当社冷間鍛造成形加工はデメリットである部分を技術・設備・経験により補い、 高い加工精度を実現できるので後工程の削減も可能となりコストダウンが図れます。 【掲載内容】 ■冷間鍛造のメリット・デメリット ■熱間鍛造のメリット・デメリット ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。

  • 加工受託

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