更新日： 集計期間:2026年01月28日～2026年02月24日
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切削加工品と比較して高強度！成形精度が高く、後工程での加工が少なくなります。
『冷間鍛造』は、常温(室温)下で金型工具を用いて、金属材料(炭素鋼・ ステンレス鋼・合金鋼・非鉄金属)に弾性限界を超える外的な力を与え、 永久ひずみを起こして望む形状や寸法に加工(圧縮成形)する事です。 常温にて成形する為、成形精度が高く、後工程での加工が少なくなり、 金属繊維(ファイバーフロー)が断ち切れ難い事より切削加工品と比較して 強度が高くなるのが特長です。 【特長】 ■金型工具を用いて金属材料に弾性限界を超える外的な力を与える ■永久ひずみを起こして望む形状や寸法に加工 ■常温にて成形 ■金属繊維が断ち切れ難い ■切削加工品と比較して強度が高くなる ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
熱間・温間加工でも難易度の高いとされる高精度加工も可能。冷間鍛造プレス加工
鍛造は、金属を打ち伸ばしながら成形する加工技術です。高品質を低コストでご提供。高度化・多様化するお客様のご要望に柔軟に対応致します。熱間・温間加工で難しいとされる、高精度加工も行えます。加工事例などの詳細はカタログダウンロード、またはお問い合わせ下さい。
多彩な製品で加工のご要望にお応え！当社の応用技術についてご紹介
当社では、冷間鍛造や深絞り加工だけに留まらず、切削加工や組付といった 後工程も一貫して行うことが可能です。 鍛造＋二次加工/インジェクタ用燃料流路パイプの本体を冷間鍛造後、外径部と 先端部を切削加工し、外径部の傷やダコンを除去、など多彩な製品で加工の ご要望にお応えします。 ご用命の際は、当社までお気軽にお問い合わせください。 【この様なご要望にお応え】 ■組付/プレス加工機と組付機を結合した生産ラインを使い、ホースクランプの様な 製品の組付加工を行い、完成品まで仕上げる ■鍛造＋二次加工/インジェクタ用燃料流路パイプの本体を冷間鍛造後、外径部と 先端部を切削加工し、外径部の傷やダコンを除去 ■マルチ成形/アクセルペダルモジュール用の磁気回路部品(ヨーク)は、多方向から 同時に加工して製造、金属加工なら様々な工法に対応 ※詳しくは関連リンクをご覧いただくか、お気軽にお問い合わせください。
創業70年の経験と実績を駆使し、金型技術の最前線に挑む！ 冷間鍛造や切削・研削等の二次加工を幅広く対応
丸吉工業株式会社は、1954年の設立以来、長年に渡ってものづくりに 携わってまいりました。 冷間鍛造やプレス加工、切削加工、研削加工、転造加工を含む複合加工などの 幅広い加工技術を有し、自動車部品や産業機械のネジ、パーツ部品、 プレス部品など、様々な製品の加工に対応しております。 特に最も得意とする冷間鍛造(フォーマー・プレス)に関しては、 多段フォーマーを用いることなく、材料の加工限界に近い成型加工を 可能としており、多様なニーズに応える工法を提案いたします。 【営業品目】 ■自動車、一般産業機械、物流システム向けのネジ/部品 ■上記に関する冷間鍛造(フォーマー、プレス)、切削、研削、転造加工までの 完成品一貫加工 ※詳しくは関連リンクをご覧いただくか、お気軽にお問い合わせください。
品質・コスト面で、お取引先様より高い評価をいただいております。
フィールドコアでは、板材から絞り加工で成形し、端面を切削加工後に、穴あけ・突起出し等の加工を行います。株式会社ニノミヤがもっとも得意とする技術です。ピストンでは、運転手の命に直結する重要保安部品のため、高い品質と精度が求められています。ハブでは、冷間鍛造後に、プレス機で、穴あけ加工やトリム加工を行います。棒材による鍛造品では、これまで数十社のお客様との取引の中で、さまざまな形状に挑戦してきました。他社で加工できず断られた製品でも、一度株式会社ニノミヤまでご相談下さい。 詳しくはお問い合わせ、もしくはカタログをご覧ください。
製造業コマ大戦、近畿場所優勝！加工精度が高い部品を製造できる「冷間圧造」とは
「冷間圧造」は素材を加熱せずにそのまま塑性することにより、熱による歪みや切削による材料ロス、加工精度のバラツキなどを防げる加工技術です！ 【全日本製造業コマ大戦2012年・近畿場所で優勝の技術】 【特長】 ◆熱による歪みがなく、加工精度が高い ◆材料ロスが少なく、加工スピードも早く、均一な製品を作れる ◆試作～量産までの対応が可能な技術 【全日本製造業 世界コマ大戦に出展します！】 ◆日時：2015/2/15 ◆場所：大さん橋ホール ◆出展商品：ミクロン精度で作られたメタル製ブロック「メタロック」 【詳しくはカタログダウンロードまたはお気軽にお問い合わせください】 ↓ ↓ ↓ ↓ ↓ ↓
高精度、高強度で目的に同等もしくは近似した加工形状を得ることが可能！
『冷間鍛造』とは、炭素鋼、非鉄金属、合金鋼などの金属材料を再結晶温度以下である常温で金型を用いて成形する加工です。 材料内部組織の流れをコントロール (塑性流動) することにより、高精度、高強度で目的に同等もしくは 近似した加工形状 (ネットシェイプ) を得ることが可能に。 上述により二次工程の削減など省資源で環境に配慮したものづくりができます。 【冷間鍛造成形加工の種類(一部)】 ■(前方・後方)押し出し成形 ■据え込み成形 ■打ち抜き加工 ■絞り加工 ■シゴキ加工 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
冷間圧造のパイオニア
試作加工ならお任せ下さい。数量も１個から対応可能です。切削加工による金型起工前の評価用のサンプルや、現物見本等の試作サンプルなど。材質は鉄、アルミ、ステンレス、銅、チタン、樹脂と幅広く対応可能である。設備はＣＡＤ／ＣＡＭ、５軸マシニング、ＣＮＣ複合旋盤、ＮＣ放電、ワイヤーカット放電、細穴放電、円筒研磨、平面研磨、電気炉、３００トン油圧プレス等。
冷間鍛造成形加工と熱間鍛造成形加工の違いについて掲載をしています。イラストや数字を用い、厚物をプレスするためのノウハウを公開！
当資料は、冷間鍛造成形加工と熱間鍛造成形加工の違いについて掲載しています。 それぞれの加工方法のメリットとデメリットを表にして分かりやすくご紹介。 当社冷間鍛造成形加工はデメリットである部分を技術・設備・経験により補い、 高い加工精度を実現できるので後工程の削減も可能となりコストダウンが図れます。 【掲載内容】 ■冷間鍛造のメリット・デメリット ■熱間鍛造のメリット・デメリット ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
スリット数に関わらず1工程1パンチ内外同時抜きの加工を実現！
当社が加工を行った『Magプーリースリット抜き』をご紹介します。 スリット数に関わらず1工程1パンチ内外同時抜きの加工を実現。 バリ(カエリ)、2次剪断など異常無く加工できます。 また、板厚に対するスリット幅の大幅な加工率をクリアしました。 【特長】 ■スリット数に関わらず1工程1パンチ内外同時抜きの加工を実現 ■バリ(カエリ)、2次剪断など異常無く加工可能 ■板厚に対するスリット幅の大幅な加工率をクリア(3.3倍の加工比率) ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
中炭素鋼の加工率の高い加工を実現！脚部中間面部の平面度は0.05mm以下です
当社の冷間鍛造成形実施例をご紹介します。 『AT用キャリアプレート』は、ATの内部に組み込まれており、遊星ギヤの保持を行う部品です。 当社は、金型設計技術及びクッション装置を駆使し、本部品の様な複雑形状製品の難加工を実現しました。 また、中炭素鋼の加工率の高い加工が可能です。 【当社冷間鍛造加工の特長】 ■複雑形状製品の難加工が実現 ■中炭素鋼の加工率の高い加工を実現 ■脚部押し出しの加工率：70％～80％ ■脚部中間面部の平面度0.05mm以下 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
品質だけでなく見た目、手触りにも徹底したこだわり！圧倒的パフォーマンスが可能
日本パーツの優れた冷鍛技術により、『OIL(AIR)シールテーパー面加工』を 可能にしました。 当社の冷間鍛造は、レイアウト＋特殊金型構造により一般的に難しい加工を 実現。最大9段の多段パーツフォーマーで複雑な形状の加工が行えます。 また、材料を無駄にしない加工法により環境に配慮し材料費も削減できます。 【日本パーツの冷間鍛造技術の特長】 ■最大9段の多段パーツフォーマーで複雑な形状の加工が可能 ■限界を超えた圧造技術で2次加工をカット、加工費を削減 ■レイアウト＋特殊金型構造により一般的に難しい加工を実現 ■数多くの専用機による一貫生産体制 ■材料を無駄にしない加工法により環境に配慮し材料費も削減 ■面粗度が良く、寸法のバラツキも少ないので圧入性や組み付け性が安定 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
冷間鍛造・機械加工・熱処理・塗装・組立までを一貫加工で、お客様の課題を解決いたします。
一貫加工体制で、技術を極め各工程の最適を検討し高品質、高精度、高付加価値、低コストの製品を提案させて頂きます。 事業内容: 自動車用各種部品製造並びに二輪・特機製品の製造 主要加工内容: 設計・開発及び冷間鍛造/旋削/研削/熱処理/表面処理/樹脂成型/組立 主な製品: プロペラシャフト/シフトレバー 他、鍛造異形一貫加工部品、精密機械加工部品 加工材質: 鉄(鍛造/鋳造)、アルミ、樹脂他 得意分野: 設計・開発から冷間鍛造/精密切削/熱処理/表面処理/組立までを一貫加工にて実施することで、品質向上、コスト低減、在庫削減、納期短縮を実現致します。物流問題解決、CO2削減にもつながります。
冷間圧造のパイオニア
内製による独自の冷間圧造金型（超硬金型）は、金型製造期間を２分の１に縮めるなど、納期と仕様変更に対する即応体制作りに取り組んでいる。 また、環境対応の取り組みとして独自開発のＶＡ金型によるタングステン等のレアメタルの削減や、加工方法の合理化によるコストダウンとＣＯ２削減を実現しており、更に長寿命化を追及する研究開発をしている。
『冷間鍛造成形加工』と『熱間鍛造成形加工』の違いなど掲載中！板厚 8mm~14mm可能な技術、設備をイラストや写真などで解説！
厚板プレスを素材調達から一貫製造している当社が、『冷間鍛造成形加工』の解説や知識を凝縮した 小冊子『厚板冷間鍛造成形の基礎知識資料』を無料でプレゼントしています。 ・『冷間鍛造』ってどういう加工でそういうプロセスだっけな… ・『冷間鍛造成形加工』と『熱間鍛造成形加工』の違いについて説明できないな… ・厚板プレスの設備ってどういう機械を使っているか気になるな… などのお声に応えられる、技術情報、写真、イラストを使いながら隈なく解説しています！ その他、発電機用ローター、カーエアコン用Ｍａｇプーリーなどの『冷間鍛造成形製品事例』なども掲載しております。 ぜひ、ご一読いただきご活用ください！ 【掲載内容】 ■ISC厚板加工製造プロセス ■冷間鍛造とは ■冷間鍛造成形加工と熱間鍛造成形加工の違い ■冷間鍛造設備紹介 ■冷間鍛造成形実施例 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
低コスト大量生産に！表面の仕上がりが綺麗で、寸法精度が高い加工方法です
鍛造とは、金属に圧力を加え塑性変形させる加工法で、『冷間鍛造』とは、 常温で金属（鉄鋼・非鉄金属など）に圧力を加えて行う鍛造です。 弊社では主に、鉄鋼・アルミ、銅などの金属材料を扱っております。 常温で鍛造するため、加工の自由度は熱間・温間より高くありませんが、 表面の仕上がりが綺麗で、寸法精度が高い加工方法です。 そのため、後仕上げが不要か、研削だけで済む場合も多いため、低コスト 大量生産に向いているほか、加工硬化により硬度が上がるので、硬度が 必要な場合は冷間鍛造の方が向いています。 ＊切削加工との併用で工数削減した実績もございます。 ご気軽にご相談ください。 【特長】 ■表面の仕上がりが綺麗 ■寸法精度が高い加工方法 ■後仕上げが不要か、切削だけで済む場合も多い ■低コスト大量生産に向いている ■硬度が必要な場合にも向いている ※詳しくは関連リンクをご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
銅素材の冷間鍛造加工事例をご紹介！
銅素材の冷間鍛造加工事例をご紹介します。 小池精工では精密ブレス加工による製品を主体とし、その中でも 絞り加工技術を駆使したモーター関連部品、OA関連部品・家電関連部品 弱電関連部品の製造を中心にさまざまな分野へ製品を提供しています。 【事例】 ■材質：銅 ■加工内容：冷間鍛造 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
精密加工のプロが、大型旋盤で品質を追求する！精密仕上げまで自社で行うことが可能
大型旋盤による金属精密加工技術は、主に大型ステンレスやフランジなどの 金属部品や製品の加工を行う技術であり、加工精度や仕上がりの品質を 高めることができます。 株式会社内村精密技術研究所では、大型旋盤を使用して金属加工を行い、 最終的な精密仕上げまで自社で行うことが可能です。 設備の充実や大型機械の導入により、産業機器や自動車部品などの 製造業において重要な役割を果たしています。 【特長】 ■高い加工精度 ■大型金属部品の加工が可能 ■自社で仕上げまで行える ■設備の充実 ■製造業における重要性 ※詳しくはPDFをダウンロードしていただくか、お気軽にお問い合わせください。
コスト、軽量化、熱処理廃止、工程削減など！複数の改善を実現した事例のご紹介
お客様は、2部品構成による過度工程、コスト、芯振れによる修正の手間に悩まされておりました。 そこで当社は、冷間鍛造による加工硬化を利用した、2部品の一体化をご提案。 結果として、コスト、軽量化、熱処理廃止、工程削減、優れた同芯度による修正作業廃止等の 効果が得られ、複数の改善を実現することが出来ました。 【事例概要】 ■課題：2部品構成による過度工程、コスト、芯振れによる修正の手間がある ■解決策：冷間鍛造による加工硬化を利用した、2部品の一体化 ■効果： コスト、軽量化、熱処理廃止、工程削減、優れた同芯度による 修正作業廃止等、複数の改善を実現 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
主に乗用車やトラックに使用される部品の製造を行っております
関口産業株式会社は、主に乗用車やトラックに使用される部品の製造を 行っております。 特にパワーステアリングやエンジン、ミッション部品を生産しており ます。 材質は主に鉄・アルミ・ステンレスで、加工方法は冷間鍛造による 素材加工から精密機械加工まで一貫生産体制を備えております。 また、解析技術を駆使して最も合理的な加工方法と工程を追求し、 お客様のご要望にお応えします。 【事業内容】 ■冷間鍛造及び精密機械加工 ※詳しくはPDFをダウンロードして頂くか、お気軽にお問い合わせ下さい。
切削加工の削減・材料歩留の向上・コストダウンが可能！製品一体化の加工技術をご紹介します
茨城スチールセンター株式会社では、冷間鍛造成形加工を行っております。 ULプレス機の性能を最大限に生かした金型設計技術を駆使し、最終製品の形状、精度に限りなく近い 冷間鍛造品の開発、複数の部品から構成される製品の一体化が可能。 切削加工の削減、材料歩留の向上、冷間鍛造による製品の加工硬化性を利用した 焼き入れ処理工程の廃止などによるコストダウンはもちろん、環境に配慮したものづくりを実現しています。 【特長】 ■切削加工の削減 ■材料歩留の向上 ■コストダウンが可能 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
材質は真鍮！2.5インチHDD用部品の冷間鍛造加工事例をご紹介！
2.5インチHDD用部品の冷間鍛造加工事例をご紹介します。 小池精工では精密ブレス加工による製品を主体とし、その中でも 絞り加工技術を駆使したモーター関連部品、OA関連部品・家電関連部品 弱電関連部品の製造を中心にさまざまな分野へ製品を提供しています。 【事例】 ■最終部品：2.5インチHDD用部品 ■材質：真鍮 ■加工内容：冷間鍛造 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
短納期の寸法切断、型切り切断に対応！縞板においても切断加工も実施。曲げ加工まで一貫対応することで短納期・コストダウン
当社で行う、「シャーリング」についてご紹介いたします。 ～16mmまでの板厚。切断巾～3,048mmの切断能力を持ち短納期の 寸法切断、型切り切断に対応し、縞板においても切断加工も行います。 ご要望の際はお気軽にお問い合わせください。 【その他の切断加工】 ■レーザー加工 ■プラズマ切断加工 ■ガス熔断 ■バンドソー ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
冷間鍛造部品ならぜひ当社へご用命下さい
当社は、主に冷間鍛造部品の開発及び製造販売を行っている会社です。 冷間鍛造など長年培った実績ノウハウと、新鋭加工設備をフル活用し、単なるもの造りにとどまらずものを活かしきる技術開発を目指して、様々な企業ニーズにお応えしています。
高品質の表面仕上げ・精密加工技術！お客様のお悩み解決のため日々取り組んでいます
当社のマグネシウム鋳造・ダイカスト試作センターが選ばれる理由を ご紹介いたします。 他社には真似のできない高品質の表面仕上げ・精密加工技術を駆使して、 お客様の問題点・悩みごとの解決のために、日々取り組んでおり、 お客様の製品仕様・用途に応じた好適な加工方法をご提案。 また、各種VA/VEコストダウンのご提案、更には24時間生産による 量産体制も完備しております。2次加工のみの対応も可能ですので、 ぜひご相談ください。 【特長】 ■お客様の製品仕様・用途に応じた好適な加工方法をご提案 ■各種VA/VEコストダウンのご提案 ■24時間生産による量産体制も完備 ■2次加工のみの対応も可能 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
材質は真鍮！ミシン用部品の冷間鍛造加工事例をご紹介！
ミシン用部品の冷間鍛造加工事例をご紹介します。 小池精工では精密ブレス加工による製品を主体とし、その中でも 絞り加工技術を駆使したモーター関連部品、OA関連部品・家電関連部品 弱電関連部品の製造を中心にさまざまな分野へ製品を提供しています。 また、当社の精密金型は、ものづくりへの情熱、精度の追求と蓄積された ノウハウを注ぎ込み製作しています。 【事例】 ■最終部品：2.5インチHDD用部品 ■材質：真鍮 ■加工内容：冷間鍛造 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
冷間鍛造商品及びパイプ商品の開発、製造
ボルトやパイプを作る自動車部品の加工技術を紹介します。 ＜冷間鍛造技術＞ ボルト・ナットの生産で得た金型設計技術により自動車部品の高速、高精度生産に挑戦する技術 鍛造による加工硬化を利用した小型化薄肉加工技術 ＜塑性加工技術＞ 塑性加工の技術種類の豊富さを生かした軽量化技術 転造、押出、管曲げ、スプール、深絞り、液圧バルジ、液圧対向プレス 板、棒、管などいずれの素材も塑性加工可能な技術力 ＜表面処理技術＞ 鋼の表面に耐摩耗性、耐熱性を与える傾斜機能材料の技術 鋼の摩擦係数を調整する表面処理技術 ※詳しくは会社案内をダウンロードしてご覧ください。
公差５μm以下の高精度！アルミなどの難削材を複雑な形状へ切削加工が可能！【最短３日の超短納期！】
「難材の5軸マシニングセンタ加工」は、自動車業界で培ったマツダ株式会社のノウハウを最大限活かし、公差5μm以下の高精度を実現する加工技術です。アルミやチタン、ハイステロイ、炭素繊維など、通常では加工が困難な難材の加工を得意としています。 ロット数も1個からと少ロット対応が可能で、最短の納期も３日からと超短納期のため、試作・開発に最適です。 【特長】 ■公差5μm以下の高精度を実現 ■難削材の加工が可能（チタン、ハステロイ、炭素繊維、アルミなど） ■最短納期３日の超短納期で製作が可能 ■少ロット対応が可能なため、試作・開発に最適 ※各種カタログは、ダウンロードからPDFデータをご覧下さい。 ※納期は状況により前後することがあります。まずは、お問い合わせ下さい。
マルテンサイト系ステンレスの冷鍛加工！技術開発賞受賞に貢献した事例
精密冷間鍛造による、難加工材SUS440Cの冷鍛加工の開発事例をご紹介いたします。 お客様製品で性能向上のアイディアがあっても、複雑形状で切削困難なため、 実現が難しい状況でした。 穴径交差±0.015、同軸度Φ0.02、真円度0.01～0.015の製品を開発し、 お客様のT社技術開発賞受賞に貢献しました。 【開発の狙い】 ■新工法：軸非対称複雑形状の冷鍛化 ■新製品性能向上：燃料噴射装置性能世界No.1クラス ■新規性：マルテンサイト系ステンレスの冷鍛加工 ※詳しくは関連リンクをご覧いただくか、お気軽にお問い合わせください。
高品質製品の量産を実現致します
弊社は自動車部品製造、冷間鍛造製造のプロフェッショナルです。 複雑な形状でも心配いりません！ ご安心ください。
