冷間圧造金型事例1
冷間圧造のパイオニア
内製による独自の冷間圧造金型(超硬金型)は、金型製造期間を2分の1に縮めるなど、納期と仕様変更に対する即応体制作りに取り組んでいる。 また、環境対応の取り組みとして独自開発のVA金型によるタングステン等のレアメタルの削減や、加工方法の合理化によるコストダウンとCO2削減を実現しており、更に長寿命化を追及する研究開発をしている。
- 企業:マツダ株式会社
- 価格:応相談
更新日: 集計期間:2025年11月19日~2025年12月16日
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冷間圧造のパイオニア
内製による独自の冷間圧造金型(超硬金型)は、金型製造期間を2分の1に縮めるなど、納期と仕様変更に対する即応体制作りに取り組んでいる。 また、環境対応の取り組みとして独自開発のVA金型によるタングステン等のレアメタルの削減や、加工方法の合理化によるコストダウンとCO2削減を実現しており、更に長寿命化を追及する研究開発をしている。
冷間圧造のパイオニア
試作加工ならお任せ下さい。数量も1個から対応可能です。切削加工による金型起工前の評価用のサンプルや、現物見本等の試作サンプルなど。材質は鉄、アルミ、ステンレス、銅、チタン、樹脂と幅広く対応可能である。設備はCAD/CAM、5軸マシニング、CNC複合旋盤、NC放電、ワイヤーカット放電、細穴放電、円筒研磨、平面研磨、電気炉、300トン油圧プレス等。
冷間鍛造商品及びパイプ商品の開発、製造
ボルトやパイプを作る自動車部品の加工技術を紹介します。 <冷間鍛造技術> ボルト・ナットの生産で得た金型設計技術により自動車部品の高速、高精度生産に挑戦する技術 鍛造による加工硬化を利用した小型化薄肉加工技術 <塑性加工技術> 塑性加工の技術種類の豊富さを生かした軽量化技術 転造、押出、管曲げ、スプール、深絞り、液圧バルジ、液圧対向プレス 板、棒、管などいずれの素材も塑性加工可能な技術力 <表面処理技術> 鋼の表面に耐摩耗性、耐熱性を与える傾斜機能材料の技術 鋼の摩擦係数を調整する表面処理技術 ※詳しくは会社案内をダウンロードしてご覧ください。
ブランク素材を投入し、1回のプレス加工で最終形状まで成形加工することが可能!
当社が加工を行った『カーエアコン用Magプーリー』をご紹介します。 他社プーリー冷間鍛造成形加工は、複数工程での場合、1工程当り1台のプレスが必要となります。 当社の場合、ULプレスであるため多工程を1台のプレス内に 配列できることから、1パンチ(ショット)にて鍛造可能です。 また、歩留り向上を目的として「鍔付きMagプーリー」を開発しました。 【製品仕様】 ■材料:SPHC鋼板 ■SIZE:最外径Φ120×L40mm ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
精密加工のプロが、大型旋盤で品質を追求する!精密仕上げまで自社で行うことが可能
大型旋盤による金属精密加工技術は、主に大型ステンレスやフランジなどの 金属部品や製品の加工を行う技術であり、加工精度や仕上がりの品質を 高めることができます。 株式会社内村精密技術研究所では、大型旋盤を使用して金属加工を行い、 最終的な精密仕上げまで自社で行うことが可能です。 設備の充実や大型機械の導入により、産業機器や自動車部品などの 製造業において重要な役割を果たしています。 【特長】 ■高い加工精度 ■大型金属部品の加工が可能 ■自社で仕上げまで行える ■設備の充実 ■製造業における重要性 ※詳しくはPDFをダウンロードしていただくか、お気軽にお問い合わせください。
工程の設計から、鍛造・切削・仕上げまでの一貫管理ができることで 【品質・コスト・納期】において大きなメリットがあります。
当社では、耐久性、高精密性など優れた特性をもつ冷間鍛造技術 『冷間鍛造・温間鍛造』を行っております。 鉄・アルミ・ステンレス・銅等を素材に、冷間鍛造から切削まで 一貫加工し、常に高品質を保持しています。 さらに、様々な受注形態に即応できるよう鍛造加工部門の熱処理から 潤滑処理、成形に至るラインは、自社開発の専用設備により高効率化され、 High Quality・Low Costへの対応力を高めています。 【メリット】 ■消費材料の低減 (省資源) ■生産性の向上 (省エネルギー) ■加工の高精度 ■材料特性の改善 ※詳しくは、お気軽にお問い合わせください。
高品質製品の量産を実現致します
弊社は自動車部品製造、冷間鍛造製造のプロフェッショナルです。 複雑な形状でも心配いりません! ご安心ください。
カム孔を鍛造で成形し、切削工程をゼロに!!
▼課題 ・4か所のカム孔の成形まで鍛造で行い、切削工数を削減したい。 ▼解決 ・孔と外バリの抜型を一体化し、センター孔とカム孔を鍛造にて成形。 ・4か所のカム孔端面を15°の角度で冷間サイジングし、切削工程をゼロにした。 ▼仕様 材質:S45C(鉄) 重量:3kg 寸法:Φ147 × 80mm 精度:-0.5~+1.5mm 設備:3150トン フォージングプレス 数量:100 ~ 3,000個/月 ▼金型 自社で金型設計~金型製作、メンテナンスまで対応。 鍛造品の製作だけでなく、金型設計から請け負うため、製品の精度を保つことが可能です。 東京精密鍛造株式会社 〒300-2727 茨城県常総市大沢1858 TEL:0297-42-4631 FAX:0297-42-4634
コスト削減・工期短縮のヒントなど、開発・設計エンジニア向け情報が満載!※技術ハンドブック無料進呈中
一般的な鍛造加工に比べ寸法精度が高く、表面の平面度が高い冷間鍛造。 当社はこの技術を駆使し、高精度で安価なねじ部品をご提供しています。 今回、長年培った冷間鍛造のノウハウを元に 『冷間鍛造による切削レス 「工法転換」技術ハンドブック』を制作いたしました。 本資料では冷間鍛造の基礎知識や他工法からの置き換えメリット、 当社技術の特徴および製品事例を多数掲載!ただいま、無料配布中です。 【掲載内容】 ◎冷間鍛造の基礎知識 ◎従来の冷間鍛造の弱点 ◎冷間鍛造部品素材の特性 ◎当社の特徴 ◎VA・VE提案事例 …など ※本資料のダイジェスト版をダウンロードいただけます。 完全版をご希望の方は、お問い合わせフォームよりお申し込みください。
主に乗用車やトラックに使用される部品の製造を行っております
関口産業株式会社は、主に乗用車やトラックに使用される部品の製造を 行っております。 特にパワーステアリングやエンジン、ミッション部品を生産しており ます。 材質は主に鉄・アルミ・ステンレスで、加工方法は冷間鍛造による 素材加工から精密機械加工まで一貫生産体制を備えております。 また、解析技術を駆使して最も合理的な加工方法と工程を追求し、 お客様のご要望にお応えします。 【事業内容】 ■冷間鍛造及び精密機械加工 ※詳しくはPDFをダウンロードして頂くか、お気軽にお問い合わせ下さい。
『冷間鍛造成形加工』と『熱間鍛造成形加工』の違いなど掲載中!板厚 8mm~14mm可能な技術、設備をイラストや写真などで解説!
厚板プレスを素材調達から一貫製造している当社が、『冷間鍛造成形加工』の解説や知識を凝縮した 小冊子『厚板冷間鍛造成形の基礎知識資料』を無料でプレゼントしています。 ・『冷間鍛造』ってどういう加工でそういうプロセスだっけな… ・『冷間鍛造成形加工』と『熱間鍛造成形加工』の違いについて説明できないな… ・厚板プレスの設備ってどういう機械を使っているか気になるな… などのお声に応えられる、技術情報、写真、イラストを使いながら隈なく解説しています! その他、発電機用ローター、カーエアコン用Magプーリーなどの『冷間鍛造成形製品事例』なども掲載しております。 ぜひ、ご一読いただきご活用ください! 【掲載内容】 ■ISC厚板加工製造プロセス ■冷間鍛造とは ■冷間鍛造成形加工と熱間鍛造成形加工の違い ■冷間鍛造設備紹介 ■冷間鍛造成形実施例 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
冷間鍛造部品ならぜひ当社へご用命下さい
当社は、主に冷間鍛造部品の開発及び製造販売を行っている会社です。 冷間鍛造など長年培った実績ノウハウと、新鋭加工設備をフル活用し、単なるもの造りにとどまらずものを活かしきる技術開発を目指して、様々な企業ニーズにお応えしています。