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強靭なスイング旋回機構で、高剛性・高寿命・高精度！ロングレバーに対応
当社で取り扱っている「油圧スイングクランプ」についてご紹介いたします。 長いガイド比(ボディ上部とロッド端)でピストンロッドを強力に支持する ため、長いスイングレバーにも対応可能。 また、ボールガイド部はピストンロッドの旋回と鋼球の転がりに合わせて アウターレースが回転し、旋回時の抵抗を極限まで抑えます。 【特長】 ■ロングレバーに対応 ■高速動作と高い耐久性の旋回機構 ■優れたクーラント対策 ■スイングレバーの製作容易(テーパスリーブを標準付属) ■ダイレクトマウント可能なスピードコントロールバルブ ※詳しくはPDFをダウンロードしていただくか、お気軽にお問い合わせください。
クランプ力はそのままで2サイズダウン！少油量、低圧力でも高い出力を発揮
『LHE』は、倍力機構と油圧のHYBRID式クランプです。 大きな保持力を利用して高負荷加工や、高精度加工が実現でき、少油量、 低圧力でも高い出力を発揮。 また、クランプに直接取付できる「コントロールバルブ」も各種ご用意 しております。 【特長】 ■倍力機構による強力なクランプ力 ■大きな保持力を利用して高負荷加工や、高精度加工が実現できる ■省エネ ※詳しくはPDFをダウンロードしていただくか、お気軽にお問い合わせください。
エア1ポートでロック・リリース動作を検知！ジグプレートを薄くでき、ジグの軽量化が図れる
当社で取り扱っている「油圧リンククランプ」についてご紹介いたします。 コンパクト化により、「内部配管のパス穴をクランプ下に通すことができる ようになった」「干渉がなくなった」等ジグ設計も容易に。 また、リンク支点部を本体と一体化することで、よりコンパクトになり、 レバーの向きは3方向より選択することができます。 【特長】 ■コンパクト ■支点部は高強度 ■レバーの向きは3方向より選択 ■優れたクーラント対策 ■大きな偏心量 ※詳しくはPDFをダウンロードしていただくか、お気軽にお問い合わせください。
高精度な絶対位置検出ができる！コンパクト設計でクッション付に標準対応も可能
当社で取り扱っている、21MPa用ポジションセンシング油圧シリンダ 『PTT-2B』についてご紹介いたします。 「PTT-1B」に比ベコンパクトになり、シリンダ本体全長が最大43mm短縮。 また、磁歪現象を応用した位置センサにより高精度な絶対位置検出が可能で 原点設定のためのスイッチが不要です。 【特長】 ■磁歪現象を応用した位置センサにより高精度な絶対位置検出が可能 ■原点設定のためのスイッチが不要 ■コンパクト設計 ■クッション付に標準対応可能 ※詳しくはPDFをダウンロードしていただくか、お気軽にお問い合わせください。
リニアパルスエンコーダをセット！距離検出用の測長ローラに永久磁石を使用
当社で取り扱っている、7/14MPa用位置検出器付油圧シリンダ 『70/140P-8』についてご紹介いたします。 高機能クッションの採用により、停止時のショックが小さくなり、 新設計のクッションバルブの採用で、クッション調整が容易に。 また、距離検出用の測長ローラに永久磁石を使用しているため、 測長精度を高めることが可能です。 【特長】 ■高機能クッションの採用により、停止時のショックが小さくなった ■新設計のクッションバルブの採用により、クッション調整が容易になった ■コンピュータや電子カウンタとの組合せにより、高精度の位置制御や 位置検出を得られる ■距離検出用の測長ローラに永久磁石を使用しているので、測長精度を 高めている ■分解能0.1mm/Pulse ※詳しくはPDFをダウンロードしていただくか、お気軽にお問い合わせください。
距離検出用の測長ローラに永久磁石を使用！測長精度を高めています
当社で取り扱っている、3.5MPa用位置検出器付油圧シリンダ 『35P-3』についてご紹介いたします。 コンピュータや電子カウンタとの組合せにより、高精度の位置制御や 位置検出を得ることができる製品。 また、距離検出用の測長ローラに永久磁石を使用していますので、 測長精度を高めています。 【特長】 ■コンピュータや電子カウンタとの組合せにより、高精度の位置制御や 位置検出を得られる ■距離検出用の測長ローラに永久磁石を使用しているので、測長精度を 高めている ■分解能0.1mm/Pulse ※詳しくはPDFをダウンロードしていただくか、お気軽にお問い合わせください。
内径Φ32～Φ125までの7/14MPa用油圧シリンダ！耐切削油剤仕様を標準化しました
当社で取り扱っている、7/14MPa用複動形油圧シリンダ 『70/140Y-2』についてご紹介いたします。 TMS規格準拠で、耐切削油剤仕様を標準化した製品です。 最低作動圧力は、ヘッド側が0.3MPa以下、ロッド側は0.45MPa以下で クッション機構はメタル嵌合方式となっております。 【特長】 ■TMS規格準拠 ■耐切削油剤仕様を標準化 ※詳しくはPDFをダウンロードしていただくか、お気軽にお問い合わせください。
TMS規格準拠の薄形シリンダ！全機種磁石を内蔵しています
当社で取り扱っている、3.5MPa用薄形油圧シリンダ『35SY-1R』 についてご紹介いたします。 TMS規格準拠の製品で、摺動部のパッキン材質には水素化ニトリルゴムを採用。 また、ピストンパッキンは角リングを採用しており、全機種磁石を 内蔵していますので後からでもスイッチ取付が可能です。 【特長】 ■TMS規格準拠 ■摺動部のパッキン材質には水素化ニトリルゴムを採用 ■ピストンパッキンは角リングを採用 ■全機種磁石を内蔵しており、後からでもスイッチ取付可能 ※詳しくはPDFをダウンロードしていただくか、お気軽にお問い合わせください。
シリンダ内径Φ32～Φ80！軸受部、シール部は特殊銅合金、ふっ素系シールを採用
当社で取り扱っている、高温仕様16MPa用薄形油圧シリンダ 『HRST1』についてご紹介いたします。 周囲温度150℃まで使用できる耐熱油圧シリンダで、スイッチセットは 耐熱スイッチSWO13を搭載することで130℃まで対応可能。 また、取付ピッチは汎用形「160S-1シリーズ」と同一で、 軸受部、シール部は特殊銅合金、ふっ素系シールを採用しております。 【特長】 ■周囲温度150℃まで使用できる耐熱油圧シリンダ ■スイッチセットは耐熱スイッチSWO13を搭載することで130℃まで対応 ■シリンダ内径Φ32～Φ80、支持形式もSD、LD、FA、FBと豊富にそろえた 耐熱薄形油圧シリンダ ■取付ピッチは汎用形「160S-1シリーズ」と同一 ■軸受部、シール部は特殊銅合金、ふっ素系シールを採用 ※詳しくはPDFをダウンロードしていただくか、お気軽にお問い合わせください。
省スペース設計で軽量・コンパクト！内径Φ250までバリエーションアップ
当社で取り扱っている、16MPa用ショートタイロッド油圧シリンダ 『160ST-1』についてご紹介いたします。 内径Φ32～Φ250までの16MPa用複動形コンパクト油圧シリンダです。 また「160S-1シリーズ」のST形に無かったΦ100～Φ250まで用意しており、 軽量・コンパクト・省スペース設計で納期を大幅短縮します。 【特長】 ■内径Φ32～Φ250までの16MPa用複動形コンパクト油圧シリンダ ■取付は16MPa用薄形シリンダ「160S-1シリーズ」と一部互換がある ■薄形シリンダ並の省スペースで、且つ300ストロークまで対応 ■「160S-1シリーズ」のST形に無かったΦ100～Φ250まで用意 ■軽量・コンパクト・省スペース設計で納期を大幅短縮 ※詳しくはPDFをダウンロードしていただくか、お気軽にお問い合わせください。
ダイキャスト金型の中子抜きに好適！接続用のカップリングとジョイント2種類を用意
当社で取り扱っている、金型業界向15MPa用複動形2段抜き油圧シリンダ 『150HD-1シリーズ』についてご紹介いたします。 離型後は内部の小径シリンダで戻す構造により、サイクルタイムの 短縮が可能。シリンダ内部の容積を小さくできるため、流量も少なくなり、 油圧システム全体もコンパクト。 また、接続用のカップリングとジョイント2種類を用意しており、 オプションでシリンダ本体側の接続部をおねじ形状にすることも可能です。 【特長】 ■離型後は内部の小径シリンダで戻す構造により、サイクルタイムの短縮が可能 ■シリンダ内部の容積を小さくできる ■流量も少なくなり、油圧システム全体もコンパクト ■接続用のカップリングとジョイント2種類を用意 ■シリンダ本体側の接続部をおねじ形状にすることも可能 ※詳しくはPDFをダウンロードしていただくか、お気軽にお問い合わせください。
内径Φ40～Φ160！チェックバルブ性能が向上し、迅速でスムースな立上りを実現
当社で取り扱っている、21MPa用複動油圧シリンダ『210H-5』について ご紹介いたします。 「210H-3」に比ベコンパクトになり、シリンダ本体全長が最大39mm短縮、 シリンダ本体質量が最大30kg軽減。 また、クッション性能が向上し、吸収エネルギは増加、停止時のショックは 軽減し、全サイズでクッション調整が可能です。 【特長】 ■210H-3に比ベコンパクトになった ■内径Φ40～Φ160 ■クッション性能が向上 ■チェックバルブ性能が向上 ※詳しくはPDFをダウンロードしていただくか、お気軽にお問い合わせください。
シリンダ内径Φ32～Φ160の全内径にスイッチ付を標準化しました！
『160H-1』は、摺動部のパッキンにISO規格を採用した 16MPa用複動形油圧シリンダです。 フローティングクッションの採用により、スムースな立上を実現。 高性能クッションを標準装備。 また、「140H-8」シリーズに比べ軽量・コンパクトであり、 シリンダ内径Φ32～Φ160の全内径にスイッチ付を標準化しました。 【特長】 ■ISO 6020-2(JIS B 8367-2)に対応 ■フローティングクッションの採用により、スムースな立上を実現 ■高性能クッションを標準装備 ■「140H-8」シリーズに比べ軽量・コンパクト ■シリンダ内径Φ32～Φ160の全内径にスイッチ付を標準化 ■摺動部のパッキンはISO規格を採用 ※詳しくはPDFをダウンロードしていただくか、お気軽にお問い合わせください。
カバー用Oリングシール、ねじ込み式チューブフランジを採用しました！
『140-L1』は、内径Φ63～Φ160、ストローク2000～3000mm対応の 14MPa用チューブフランジ締結形強力油圧シリンダです。 高機能クッションの採用により、停止時のショックが小さくなり、 新設計クッションバルブの採用でクッション調整が容易になりました。 また、クッションバルブは、安全対策として、抜け止め機構および ゆるみ止め用ロックナットを採用しました。 【特長】 ■内径Φ63～Φ160、ストローク2000～3000mm対応 ■高機能クッションの採用により、停止時のショックが小さくなった ■新設計クッションバルブの採用でクッション調整が容易になった ■クッションバルブは、安全対策として、抜け止め機構および ゆるみ止め用ロックナットを採用 ※詳しくはPDFをダウンロードしていただくか、お気軽にお問い合わせください。
ISO10762(JIS B8367-5)に対応！摺動部のパッキン溝はISO規格寸法を採用しています
『100H-2』は、内径Φ32～Φ125までの10MPa用複動形油圧シリンダです。 高性能クッションを標準装備。フローティングクッションの採用により、 スムースな立上を実現。 また、ISO10762(JIS B8367-5)に対応し、摺動部のパッキン溝に ISO規格寸法を採用しております。 【特長】 ■内径Φ32～Φ125まで ■ISO10762(JIS B8367-5)に対応 ■フローティングクッションの採用により、スムースな立上を実現 ■高性能クッションを標準装備 ■摺動部のパッキン溝はISO規格寸法を採用 ※詳しくはPDFをダウンロードしていただくか、お気軽にお問い合わせください。
