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ウォーム軸にクロムモリブデン鋼を採用！効率と能力UPを実現
『LMウォームシリーズ』は、ホイール材に特殊黄銅を採用した減速機です。 シグマ社が独自に開発したトータル加エシステムにより大幅なコストダウン に成功。ホイール材に特殊黄銅材の採用と、ウォーム軸にクロムモリブデン鋼 の採用により容量UPを実現しました。 また、標準仕様として入力軸及び出力軸にタップ加工付で、オイルシールに ダブルリップ(NBRニトリルゴム•ダブルオイルシール)採用しております。 【特長】 ■高品質 ■機能UP ■低価格 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
両端面加工(連結用ピッチ合せ加工)！モジュールサイズのラックをご紹介
当カタログでは、「ラック/CPラック・ピニオン」について 詳しく掲載しております。 モジュールサイズのラック「RKシリーズ」や「ORKシリーズ」をはじめ、 サーキュラーピッチのCPラック「RKPシリーズ」などをご紹介。 その他、製品記号の読み方も掲載しており、製品選定の際に参考にしやすい 一冊となっております。ぜひ、ご一読ください。 【掲載製品(一部)】 ■RK：S45C ラック ■ORK、RK：SUSラック ■RK：黄銅 ラック ■RK：青POM ラック ■RKP：黄銅 CPラック ※詳しくはPDFをダウンロードしていただくか、お気軽にお問い合わせください。
減速機の仕組み/減速比とトルクの関係とは？/モータの回転数を減速できる理由/なぜ減速するとトルクアップできる？などを解説
<減速機の仕組み> 減速機は、歯車などが回転することによりモータなど動力源の回転数を減速させます。回転数を減速させることで、得られるトルクが大きくなる仕組みです。 そんな減速比と出力トルクの関係や原理、計算方法を具体例を交えながら解説します！ <減速比とトルクの関係とは？> 減速比と出力トルクの関係は、機械工学や機械設計において重要な概念です。 減速比は、入力軸（モータシャフト等）と出力軸（通常は負荷が掛かる側）の回転速度の比率を示し、出力トルクに影響を与えます。 関係は下記の通りです。 出力トルク = 入力トルク × １/減速比 ｘ 伝達効率 減速比を高くすると、出力軸の回転速度は入力軸より大幅に低くなりますが、出力トルクは増加します。 例えば、変速機がある自転車の場合、発進時には大きなトルクが必要なので減速比を大きくし、高速運転時には減速比を小さくさせます。 ”減速比”で必要なトルクを調整しています。 資料のダウンロードはこちらから
産業機器・制御機器のエキスパートが生産工場に安心をお届けします
当社は、京都府を中心に近畿圏にて、主に産業機器、機械設備の販売を 行っている会社です。 長年積み重ねてきた「信頼」と「実績」のネットワークを駆使して、 多種多様な課題に対応させていただきます。 また、商品の販売だけではなく、機器の据付設置、保守メンテナンスも 行っておりますので、是非お気軽に当社までご相談下さい。 【事業内容】 ■機械工具の販売、卸 ※詳しくはカタログをご覧頂くか、お気軽にお問い合わせ下さい。
しなやかに、スピーディに、対応自在なエンジニア集団。
株式会社広島精機の代表的な製品は「歯車」です。1946年に歯車の歯溝加工からスタートし、半世紀以上にわたって高精度な製品づくりに心血を注いできました。いま、株式会社広島精機では継承した技術を礎として、減速機やトランスミッション、さらには複合機械の製造へと事業領域を広げ、提案から設計開発、生産、アフターサービスに至るまで全工程のトータルな管理技術をコアコンピタンスとしています。どの時代の挑戦も、原動力は顧客のニーズ、これに即応する「製造業版コンビニ」が私たちの目指す広島精機です。 詳しくはお問い合わせ、もしくはカタログをご覧ください。
中国工場 常州広精傳動有限公司のご紹介です。
株式会社広島精機では平成16年8月 中国江蘇省に常州広精傳動有限公司を設立、トランスミッション、減速機、供給開始しました。 【概要】 ○所在地：江蘇省常州市新北区百丈工場園創業東路20-2 ○敷地建物 →敷地面積：12,000m² →機械工場：3,500m² →事務所・食堂・倉庫：504m² 詳しくはお問い合わせ、またはカタログをダウンロードしてください。
モータの力を確実に直交伝達 ヘリカルベベル減速機 回転軸にケーブルも通せる直交軸減速機
ストーバーのKS型減速機はコンパクトかつ高性能な直交軸減速機です。回転軸方向のスペースが限られている用途に最適です。 【特徴】 ■回転軸にケーブルやパイプを通すことが可能 ■最適化されたヘリカルギアでスムーズな運転 ■高い駆動効率（93～95%） ■コンパクトでありながら高剛性かつ高精度 ■豊富な製品ラインナップ ■卓越した入力軸の許容最高回転数 ■オイル交換不要でメンテナンスフリー
設計提案やアフターフォローまで！開発に関わる全てをお任せいただけます
当社では、電気自動車用減速機開発を承っております。 出力・サイズ・耐久性・静音性など、お客様の求める使い方や スペックに合わせた設計を幅広い車両開発実績とノウハウでご提案。 テスト後に発生した「ここを少し変えたい」「オープンチェック」や トラブルなどお困り事に最後まで対応いたします。 【特長】 ■0から全てお任せできる設計提案と製作 ■ギヤノイズを低減する設計 ■納品後のお困り事に対応 ※詳しくは関連リンクをご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
少ない段数で大きな減速比が得られる台湾遊星減速機のご紹介です。
当社で取扱う『IG-62R』のご紹介です。 少ない段数で大きな減速比が得られる台湾遊星減速機です。 【仕様】 ■タイプ：遊星ギヤ ■対応モーター：DM-4522 ■無負荷バックラッシュ：≦3° ■出力軸受：ボールベアリング ■ラジアル荷重：≦25 kg-f ■軸方向荷重：≦10 kg-f ■回転方向：CW / CCW ■環境温度：−15℃〜60℃/RH85%↓ ■保護等級：IP545 ■メーカー：JTL専用（台湾） ※英語版カタログをダウンロードいただけます。 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
少ない段数で大きな減速比が得られる台湾遊星減速機のご紹介です。
当社で取扱う『IG-71R』のご紹介です。 少ない段数で大きな減速比が得られる台湾遊星減速機です。 【仕様】 ■タイプ：遊星ギヤ ■対応モーター：DM-5025/DM-5030 ■無負荷バックラッシュ：≦3° ■出力軸受：ボールベアリング ■ラジアル荷重：≦25 kg-f ■軸方向荷重：≦10 kg-f ■回転方向：CW / CCW ■環境温度：−15℃〜60℃/RH85%↓ ■保護等級：IP545 ■メーカー：JTL専用（台湾） ※英語版カタログをダウンロードいただけます。 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
少ない段数で大きな減速比が得られる台湾遊星減速機のご紹介です。
当社で取扱う『IG-90R』のご紹介です。 少ない段数で大きな減速比が得られる台湾遊星減速機です。 【仕様】 ■タイプ：遊星ギヤ ■対応モーター：DM-6055 ■無負荷バックラッシュ：≦3° ■出力軸受：ボールベアリング ■ラジアル荷重：≦40 kg-f ■軸方向荷重：≦10 kg-f ■回転方向：CW / CCW ■環境温度：−15℃〜60℃/RH85%↓ ■保護等級：IP545 ■メーカー：JTL専用（台湾） ※英語版カタログをダウンロードいただけます。 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
少ない段数で大きな減速比が得られる台湾遊星減速機のご紹介です。
当社で取扱う『IG-60S』のご紹介です。 少ない段数で大きな減速比が得られる台湾遊星減速機です。 【仕様】 ■タイプ：遊星ギヤ ■対応モーター：DM-4522 ■無負荷バックラッシュ：≦3° ■出力軸受：ボールベアリング ■ラジアル荷重：≦25 kg-f ■軸方向荷重：≦10 kg-f ■回転方向：CW / CCW ■環境温度：−15℃〜60℃/RH85%↓ ■保護等級：IP545 ■メーカー：JTL専用（台湾） ※英語版カタログをダウンロードいただけます。 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
少ない段数で大きな減速比が得られる台湾遊星減速機のご紹介です。
当社で取扱う『IG-70S』のご紹介です。 少ない段数で大きな減速比が得られる台湾遊星減速機です。 【仕様】 ■タイプ：遊星ギヤ ■対応モーター：DM-5025/DM-5030 ■無負荷バックラッシュ：≦3° ■出力軸受：ボールベアリング ■ラジアル荷重：≦25 kg-f ■軸方向荷重：≦10 kg-f ■回転方向：CW / CCW ■環境温度：−15℃〜60℃/RH85%↓ ■保護等級：IP545 ■メーカー：JTL専用（台湾） ※英語版カタログをダウンロードいただけます。 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
高速軸と低速軸が平行に保たれており、設備機器との連結性に優れる台湾減速機
当社で取扱う『2GN』のご紹介です。 高速軸と低速軸が平行に保たれており、設備機器との 連結性に優れています。 【仕様】 ■タイプ：平行軸 ■対応モーター：DM-4522 ■出力軸受：ボールベアリング ■回転方向：CW / CCW ■環境温度：−15℃〜60℃/RH85%↓ ■保護等級：IP545 ■メーカー：JTL専用（台湾） ※英語版カタログをダウンロードいただけます。 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
高速軸と低速軸が平行に保たれており、設備機器との連結性に優れる台湾減速機
当社で取扱う『3GN』のご紹介です。 高速軸と低速軸が平行に保たれており、設備機器との 連結性に優れています。 【仕様】 ■タイプ：平行軸 ■対応モーター：DM-5025/DM-5030 ■出力軸受：ボールベアリング ■回転方向：CW / CCW ■環境温度：−15℃〜60℃/RH85%↓ ■保護等級：IP545 ■メーカー：JTL専用（台湾） ※英語版カタログをダウンロードいただけます。 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
