更新日： 集計期間:2025年07月30日～2025年08月26日
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技術やパーツの構成力で生産性も動作性も格段にアップ！
当社では、産業機器や産業機械においてその駆動部を構成する パワートランスミッションやそのシステムに代表される動力伝導機器を 取り扱っております。 豊富な機種を扱う専門メーカーとのネットワークを持つ当社では、 豊かな経験とあふれる発想力とでお客様のニーズを的確に捉えた 機器構成をご提案します。 【品目】 ■減速機／変速機／伝導用品／軸受／工業用材料 ※詳しくはPDFをダウンロードして頂くか、お問い合わせください。
中国シェアNo.1の南通振康製を使用して減速機の更なる低騒音化、長寿命化に。
『ZKRV減速機』のコア部品（偏心軸、RV歯車、ケース）は全て南通振康で設計しており、高精密の専用工作機械で加工しています。 そして、軸受、材料、グリースの性能改善により、耐摩耗性を大幅に向上しています。 仕様の異なるZKRV-EシリーズとZKRV-Cシリーズをご用意しております。 減速機の更なる低騒音化、長寿命化には当製品の使用をご検討下さい。 【特長】 ■低価格 ■精度の保証 ■長寿命 ■豊富な応用経験 ■特注品の短納期 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
回転速度を下げることで力を得る装置！お客様のニーズと向き合い、お悩みを解決
「減速機」とは、歯車でモータの回転速度を下げることにより、高いトルクを 得る装置です。当社では、1986年に「精密減速機RV」の生産を開始しました。 当時の産業用ロボットは、“関節に使われているギヤが衝突し、破損する” “振動が大きい”など様々な課題を抱えていました。 これらの課題は、多くの工場で生産性の向上や品質の担保に影響していました。 こうしたお客様の声を聞き、開発に取り組んできたのが精密減速機です。 どうすれば課題を解決できるか、考え抜いた末にたどり着いたのは、強く 正確に動かすための減速機でした。 これまでも、これからも、ナブテスコはお客様のニーズと向き合い、減速機 という製品を進化させることで、お客様の悩みを解決していきます。 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
独特なフラットカーボンアース集電機構で、減速機がいたまず耐久性にすぐれています！
『ポジショナー（小型）』は、デジタル回転数表示器を搭載した 回転治具機械です。 従来の小型ポジショナーPS-1F･2F･3F･4F型にさまざまな便利な機能を追加し さらに使い勝手の良い製品に改良。 回転駆動部はウォーム減速機機構によって偏心荷重でも円滑に回転し、 セルフロックにより安全性も追求しています。 【特長】 ■デジタル回転数表示器を搭載 ■プリセット機能により、容易に適正な回転数の再現が可能 ■一次側入力がAC1Φ100～240Vまで使用可能 ■減速機がいたまず耐久性にすぐれている ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
モータの回転数を下げ、トルクを増加！遊星タイプとスパータイプに分かれます
当資料では、減速機についてご紹介しております。 「減速機の構造」や、「ギヤ効率」、「バックラッシュ」などについて 写真やグラフ付きで詳しく解説。 減速機はモータの回転数を下げ（減速させ）、トルクを増加させる事が 出来る機構で、大きく分けて2種類の構造に分かれます。 ぜひ、ダウンロードしてご覧ください。 【掲載内容】 ■減速機の構造 ■ギヤ効率 ■バックラッシュ ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
回転中でも瞬時、的確な変速操作可能なノンストップ変速機 故障が少なく電力消費量が少なく経済的！
回転中でも瞬時、的確な変速操作可能なノンストップ変速機 スライドキー方式ですので、回転中・停止中いずれでも的確な変速操作が可能。歯車・軸はクロームモリブデン鋼を使用し、滲炭焼入れを施し、強度には十分余裕をもたせてあります。静粛な運転・小型・軽量・安価。変速機・減速機の取付は水平・横・縦と自由な角度が可能です。お問い合わせを頂ければ寸法図面・回転数・ギヤー比などの詳細図はＦＡＸ・郵送・メールいたします。歯車はモジュール０．５〜２２まで製作出来ます。 故障が少なく電力消費量が少なく経済的です！ 減速機・増速機・変速機・正逆切替につきましては、カタログ未掲載の機種が多数御座いますので、動力・馬力数・変速比・減速比をご連絡頂きましたら、適した機種の図面をお送り致します。また、標準品の改作・新たな設計製造につきましては、１台から安価にて設計製造させて頂きます。 山合製作所・大矢製作所・大都精機・谷口減速機 一部同等製品製作可能です。 水力発電用増速機・風力発電用増速機の設計製造致します。
製品入れ替え時、同じものがなくてお困りではありませんか？標準品の改作・新たな設計製造でも１台から安価で対応！
回転中でも瞬時、的確な変速操作可能なノンストップ変速機！ スライドキー方式ですので、回転中・停止中いずれでも的確な変速操作が可能。歯車・軸はクロームモリブデン鋼を使用し、滲炭焼入れを施し、強度には十分余裕をもたせてあります。静粛な運転・小型・軽量・安価。変速機・減速機の取付は水平・横・縦と自由な角度が可能です。お問い合わせを頂ければ寸法図面・回転数・ギヤー比などの詳細図はＦＡＸ・郵送・メールいたします。歯車はモジュール０．５〜２２まで製作出来ます。 他社インバーター製品に比べ、故障が少なく電力消費量が少なく経済的です！ 減速機・増速機・変速機・正逆切替につきましては、カタログ未掲載の機種が多数御座いますので、動力・馬力数・変速比・減速比をご連絡頂きましたら、適した機種の図面をお送り致します。また、標準品の改作・新たな設計製造につきましては、１台から安価にて設計製造させて頂きます。 山合製作所・大矢製作所・大都精機・谷口減速機 一部同等製品製作可能です。 水力発電用増速機・風力発電用増速機の設計製造致します。
製品入れ替え時、同じものがなくてお困りではありませんか？標準品の改作・新たな設計製造でも１台から安価で対応！
回転中でも瞬時、的確な変速操作可能なノンストップ変速機！ スライドキー方式ですので、回転中・停止中いずれでも的確な変速操作が可能。歯車・軸はクロームモリブデン鋼を使用し、滲炭焼入れを施し、強度には十分余裕をもたせてあります。静粛な運転・小型・軽量・安価。変速機・減速機の取付は水平・横・縦と自由な角度が可能です。お問い合わせを頂ければ寸法図面・回転数・ギヤー比などの詳細図はＦＡＸ・郵送・メールいたします。歯車はモジュール０．５〜２２まで製作出来ます。 他社インバーター製品に比べ、故障が少なく電力消費量が少なく経済的です！ 減速機・増速機・変速機・正逆切替につきましては、カタログ未掲載の機種が多数御座いますので、動力・馬力数・変速比・減速比をご連絡頂きましたら、適した機種の図面をお送り致します。また、標準品の改作・新たな設計製造につきましては、１台から安価にて設計製造させて頂きます。 山合製作所・大矢製作所・大都精機・谷口減速機 一部同等製品製作可能です。 水力発電用増速機・風力発電用増速機の設計製造致します。
製品入れ替え時、同じものがなくてお困りではありませんか？標準品の改作・新たな設計製造でも１台から安価で対応！
回転中でも瞬時、的確な変速操作可能なノンストップ変速機！ スライドキー方式ですので、回転中・停止中いずれでも的確な変速操作が可能。歯車・軸はクロームモリブデン鋼を使用し、滲炭焼入れを施し、強度には十分余裕をもたせてあります。静粛な運転・小型・軽量・安価。変速機・減速機の取付は水平・横・縦と自由な角度が可能です。お問い合わせを頂ければ寸法図面・回転数・ギヤー比などの詳細図はＦＡＸ・郵送・メールいたします。歯車はモジュール０．５〜２２まで製作出来ます。 他社インバーター製品に比べ、故障が少なく電力消費量が少なく経済的です！ 減速機・増速機・変速機・正逆切替につきましては、カタログ未掲載の機種が多数御座いますので、動力・馬力数・変速比・減速比をご連絡頂きましたら、適した機種の図面をお送り致します。また、標準品の改作・新たな設計製造につきましては、１台から安価にて設計製造させて頂きます。 山合製作所・大矢製作所・大都精機・谷口減速機 一部同等製品製作可能です。 水力発電用増速機・風力発電用増速機の設計製造致します。
「部品の購入や修理は可能ですか？」など、歯車製品に関する質問に回答！
当資料は、当社で設計製造販売している減速機・増速機・変速機・正逆切替などの 歯車製品全般に関してのQ＆A集です。 「希望の仕様製品を製作してもらいたいが、どのように問い合わせればよいですか？」 「問い合わせや見積依頼はどちらの商社に連絡をすればよいですか？」 といった疑問を掲載。 ぜひご一読ください。 【掲載内容（一部）】 ■希望の仕様製品を製作してもらいたいが、どのように問い合わせればよいですか？ ■問い合わせや見積依頼はどちらの商社（代理店）に連絡をすればよいですか？ ■御社製品ではないが、同じ製品を製作できますか？ ■御社製品を使用していますが部品の購入や修理は可能ですか？ ■外形図や組立図、部品図を送ってもらえますか？ ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
37kw用正逆切替 ＜正転逆転＞
『MM-150-A型』は、37kw用の正逆ミッションです。 最大入力回転数は1800rpm、最大入力トルク700N・m、となっており、 正逆切替レバーは、反対側に取り付け可能です。 また、減速機・増速機・変速機・正逆切替につきましては、カタログ未掲載の 機種が多数御座いますので、動力(kw)、減速比・増速比・変速比、入力回転数、 入出力トルク等をご連絡頂きましたら、適した機種の図面をお送り致します。 【概略仕様(抜粋)】 ■伝達容量：37kw ■最大入力回転数：1800rpm ■最大入力トルク：700N・m ■減速比：1 ■潤滑油量：18L ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
剛性向上、高トルク許容のニードル・ローラー・ベアリングを搭載する減速機
『AB/ABR シリーズ』は、ステンレス製で標準タイプの減速機です。 出力軸ボールベアリング・ストレートタイプの「ABシリーズ」と、 出力軸ボールベアリング・アングルタイプの「ABRシリーズ」をご用意。 当製品は平歯車より33％出力能力を向上し、高精密・低騒音（56dB）を実現した 精密ヘリカル遊星歯車スパーギアを採用しています。 【特長】 ■ABシリーズ ・出力軸ボールベアリング・ストレートタイプ ・7形式21種類（3～100）の減速比がある ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
サーボモータ出力と同方向の回転！機械の制御や設置が容易なハイポイド減速機！
『KHシリーズ』は、フランジ出力の減速機です。 出力軸テーパーローラーベアリングで、 7型式15種類(3～100)の減速比があります。 出力軸がサーボモータと同方向に回転するため、機械の制御や設置が容易です。 【特長】 ■ハイポイドヘリカルベベルギア ■最適化された慣性モーメント(イナーシャ) ■高性能ポジショニング ■高耐用性 ■自在な取付 ■様々な出力タイプ ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
痒い所に手が届く豊富なバリエーション！減速比は1/1～最大1/500
『ATシリーズ(フランジ)』は、高減速比にも対応した減速機です。 先端技術により設計された歯車は高効率。 多様な形状の入力・出力シャフトは、多くの業種向けでの アプリケーションに対応可能です。 また、高トルク許容、低バックラッシュ、コンパクト設計は、 様々なアプリケーションに好適です。 【特長】 ■ステンレス製一体構造のハウジングは、高剛性と防錆を実現 ■精密複合加工機による仕上げで取り付けが容易 ■遊星減速機と組み合わす事で1/500の減速比を実現 ■潤滑油封入済でメンテナンスフリー ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
剛性向上、高トルク許容のニードル・ローラー・ベアリングを搭載する減速機！
『AB/ABR シリーズ』は、ステンレス製で標準タイプの減速機です。 出力軸ボールベアリング・ストレートタイプの減速機「ABシリーズ」と、 出力軸ボールベアリング・アングルタイプの減速機「ABRシリーズ」をご用意。 当減速機は、平歯車より33％出力能力を向上し、 高精密・低騒音（56dB）を実現した 精密ヘリカル遊星歯車スパーギアを採用しています。 【特長】 ■減速機「ABシリーズ」 ・出力軸ボールベアリング・ストレートタイプ ■減速機「ABRシリーズ」 ・出力軸ボールベアリング・アングルタイプ ・スパイラルベベルギアの作用でスパーベベルギアより30％以上高い出力トルク ・スパーベベルギアと比べ8倍まで入力回転速度を許容 ・精密加工されたギアデザインによる荷重分散及び長寿命化 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
