蝶番「特車蝶番 TH-109/110」
主に扉や蓋等の軸や、開いた状態で固定する機構部品です。
特殊車輌の装備用に設計された大型のヒンジで、後部荷台のフェンスやコンテナーの扉等に適しています。
- 企業:株式会社栃木屋
- 価格:~ 1万円
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主に扉や蓋等の軸や、開いた状態で固定する機構部品です。
特殊車輌の装備用に設計された大型のヒンジで、後部荷台のフェンスやコンテナーの扉等に適しています。
主に扉や蓋等の軸や、開いた状態で固定する機構部品です。
ヒンジの抜き差しにより扉を外すことができます。また取り付けも簡単です。
主に扉や蓋等の軸や、開いた状態で固定する機構部品です。
ヒンジの抜き差しにより扉を外すことができます。また取り付けも簡単です。
主に扉や蓋等の軸や、開いた状態で固定する機構部品です。
重量扉に適したステンレス製の抜差旗蝶番です。穴の有無・穴形状・ヒンジピース取付面が異なる3タイプがございます。
主に扉や蓋等の軸や、開いた状態で固定する機構部品です。
重量用蝶番として、軸と蝶番片のガタを極力減らし、扉の傾きが少なくなるようにしました。また、スラストベアリングを組込んでいますので、スムーズな回転が得られるとともに耐久性にも優れています。
主に扉や蓋等の軸や、開いた状態で固定する機構部品です。
重量扉にも対応した抜差蝶番です。 E形止メ輪(TH-121E等 2-56頁)もあわせて使用可能です。
主に扉や蓋等の軸や、開いた状態で固定する機構部品です。
高性能ブッシュにより摺動性を高くし、摩擦による金属粉の発生を抑えたステンレス製の蝶番です。摩擦抵抗が少ないため、ヒンジの開閉が滑らかです。扉の取り付け・取り外しが容易に行える抜差タイプです。
主に扉や蓋等の軸や、開いた状態で固定する機構部品です。
溶接専用の扉用隠し蝶番です。ヒンジピースがパイプ状ですのでスペースをとりません。★E形止メ輪(TH-121E等 2-56頁)もあわせて使用可能です。
主に扉や蓋等の軸や、開いた状態で固定する機構部品です。
溶接専用の扉用隠し蝶番です。ヒンジピースがパイプ状ですのでスペースをとりません。★E形止メ輪(TH-121E等 2-56頁)もあわせて使用可能です。
取り付け後の扉や蓋等の開き角度を大きくすることが可能です
鳥の足跡ように取付用穴を左右で互い違いすることで、ねじ頭同士の干渉を避け、取り付け後の扉や蓋等の開き角度を大きくすることが可能です。
主に扉や蓋等の軸や、開いた状態で固定する機構部品です。
芯棒にスプリングが組み込まれています。 開き方向にスプリングの力が掛かっている蝶番です。 ラインナップとして、バネ荷重を抑えた小型・軽量の蓋や扉用もございます。
主に扉や蓋等の軸や、開いた状態で固定する機構部品です。
軸止め用ピンは不要です。ヒンジピースはどちらも同じ板厚でできていますが、軸径が二段になっていますので、巻き外径が下段片は細くなり、回転の際扉とすれあいません。リングによりかるい回転で左右いずれにも使えます。
半月型・小判型の形状のステンレス製抜き差しヒンジです。
ステンレス製の抜差蝶番です。 ヒンジの抜き差しにより扉を取り外すことができます。 半月型・小判型の形状で角がない意匠なので、通常のヒンジと比べ、筐体を柔らかく見せることができます。
ヒンジピースとシャフトのがたつきを軽減。
ヒンジピースとシャフトのがたつきを軽減したステンレス製ヒンジ(蝶番)です。 ヒンジピースとシャフトの摩擦で発生する鉄粉を抑え、扉の”垂れ”も軽減します。 ステンレス製の為、屋外でも使用可能です。 ※設置環境や年数によっては錆が発生する場合があり、耐食性を保証するものではありません。
強力なばね荷重を備えた蝶番です。
強力なスプリングが組み込まれている蝶番です。 スプリングの材質にはばね荷重の大きい鉄製を使用しています。 処理は通常のめっき加工と異なる処理を行い、スプリングの靭性低下を防ぎ、ばね破断を抑制いたします。 スプリングの無負荷範囲を設けたことにより、取付を容易に行うことが出来ます。