Last Updated： Aggregation Period:2025年07月30日～2025年08月26日
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解析精度を向上！火炎帯部分のメッシュに高い解像度のメッシュを自動的に配置
直噴エンジンの流動、噴霧、および燃焼を『CONVERGE』により計算した結果です。 燃料噴射と蒸発にともなう混合気形成、点火プラグによる点火、 および火炎伝播の計算をおこなっています。 燃焼モデルはSAGE詳細反応モデルにより、素反応レベルの燃焼プロセスを 考慮してます。 さらに解適合格子（AMR： Adaptive Mesh Refinement）によって火炎帯部分の メッシュに高い解像度のメッシュを自動的に配置することによって、 火炎伝播計算の解析精度を向上させています。 【特長】 ■素反応レベルの燃焼プロセスを考慮 ■火炎伝播計算の解析精度を向上 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
エンジン燃焼プロセスの開発において、3DのCFD解析は重要なツール！
ディーゼルエンジンは、高い性能基準を維持しながら、燃料消費量の削減に 焦点を当てる必要があります。 この観点から、直噴ターボディーゼルエンジンは魅力的なソリューションの ひとつであり、これらのエンジンを開発する際、燃料消費量の削減と高い性能 基準に加えて、排気ガスの削減が重要な課題となります。燃料消費量と排出ガス、 両方の問題については、エンジン内の仕組みによって対処することが可能です。 エンジン燃焼プロセスの開発において、3DのCFD解析は重要なツールであり、 これによって筒内の流れ、内部混合気体の形成および燃焼、ならびに排出物の 形成を調査することができます。 ※記事の詳細内容は、関連リンクより閲覧いただけます。 詳しくはPDFをダウンロードしていただくか、お気軽にお問い合わせください。
予測的かつ非定常な解析を実現！エンジン構造を通じた熱分布についてご紹介
『GT-SUITE』は、エンジン構造を通して、燃焼室からクーラントやオイル、 周囲環境への熱の分布をモデル化するための解析ツールです。 独自の機能で水とオイルへの放熱を予測し、定常と非定常の解析に対応します。 内部構造をモデル化する場合は、独自のパラメトリックFEシリンダモデルを 簡単に使用することが可能です。 エンジンの熱は、FEモデルからクーラントとオイル回路へ、同時にブロックと ヘッドの「外部」構造へ伝わります。これらの流れの回路と熱質量を、 3Dプリ処理ツールを使用してCADデータから容易に生成することができます。 【特長】 ■A/Cシステムの個々のコンポーネント、またはシステム全体をモデル化 ■コンデンサモデル、エバポレータモデルを詳細に空間的に解析 ■すべての熱交換器の自動キャリブレーション ■単一・マルチボリュームの客室モデルに対応 ■単一冷媒と混合冷媒のREFPROPプロパティ ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
『CONVERGE』では最小限の計算負荷で高い解析精度を実現することが可能
『CONVERGE』では、解適合格子(AMR： Adaptive Mesh Refinement) をはじめとする多くのメッシュ制御機能を使用することにより、 最小限の計算負荷で高い解析精度を実現することが可能です。 こちらは、ディーゼルエンジンのセクターモデルにおける噴霧燃焼計算の事例で、 噴射期間中は噴霧近傍のメッシュが局所細分割機能によって自動的に 細分割されています。 また、温度勾配・速度勾配に対応するAMRによって、計算精度を高める上で 必要な部分のメッシュを自動的に細分割し、計算精度向上を図った結果を 示しています。 【特長】 ■最小限の計算負荷で高い解析精度を実現することが可能 ■メッシュが局所細分割機能によって自動的に細分割される ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
