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電着塗装(樹脂) - メーカー・企業と製品の一覧

電着塗装の製品一覧

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【建材向け】コスト削減に!金属表面処理をカチオン塗装に置き換える

その金属表面処理の性能は必要?カチオン電着塗装に変えてコスト削減しませんか(無電解ニッケルめっき・溶融亜鉛めっき・亜鉛めっき等)

「建材業界ではめっきが主流だから、とりあえずめっきに出しておこう!」 ‥‥こんなことありませんか? 金属処理ではなくても、カチオン電着塗装で十分カバーできるかもしれません。 年々高騰する金属価格や材料費・人件費‥‥ 本当にその金属表面処理の性能は必要ですか? 無電解ニッケルめっき・溶融亜鉛めっき・ジオメット処理・亜鉛めっき等を カチオン電着塗装に変えて【コスト削減】できる可能性があります。 製品の性能を見直してみませんか。 カチオン電着塗装をおすすめする理由(メリット) ◎原材料が樹脂なので金属よりも優れたコストパフォーマンス ◎塗料ロスが少なく、環境・コスト面に優しく、SDGsにも貢献 ◎優れた密着性と高い防錆力 ◎厚膜での塗装も可能(厚カチ30~40μm) ◎アルミ・めっき・鉄・鋳物製品など幅広い素材へ対応 ◎最大寸法3m、最大重量250kgまでOK ◎全自動設備のため、安定した品質を提供 100%コストが抑えられるとは言いきれませんが 二葉で見積りだけでもしてみませんか? 性能・品質・納期などお気軽にお問合せください

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|カチオン電着塗装|厚膜塗装お任せください(厚カチ30μm以上)

二葉特殊電着のカチオン電着塗装は、膜厚コントロールを行うことで【厚膜の塗装(厚カチ20~40μm)】にも対応!

二葉特殊電着のカチオン電着塗装は、膜厚コントロールを行うことで厚膜塗装(厚カチ20~40μm)にも対応 お客様のニーズ、規格に合わせた条件にて塗装可能です ▼なぜ膜厚コントロールが可能? 弊社の設備はエレベータ方式ラインの為、要求膜厚が異なる対象キャリアの前後に一定のスペースを設け膜厚を切り替えられる設計となっているからです。 また1日の中で自動車部品・マンホール等、要求膜厚の全く異なる製品を日々量産している為、日常的に何度も膜厚の変更を実施しており膜厚コントロールやノウハウを蓄積しております。 ▼なぜ厚膜塗装(厚カチ)が必要? 自動車部品の規格は20μ前後が多いですが、中には25μ以上・30μ狙い・35μm以上など要求膜厚(厚カチ)のある製品もあります。 例えばアルミボディの場合、取付部品が鉄材で表面処理にメッキを用いると異種金属の電位差が大きくなり電蝕が発生しやすくなります。カチオン電着塗装は塗料成分が樹脂の為、電蝕の発生を抑制する事が期待されています。また厚膜(厚カチ)にてカチオン電着を施すことにより、防錆力と絶縁性が更に高まり錆や電蝕等の不具合を発生し難くすることができます。

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  • その他の自動車部品

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