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業界標準の信頼できるソルバーを採用！線形静解析、固有値解析、衝撃解析等が可能
当社が取り扱う「Product Design & Manufacturing Collection」の ソリューションをご紹介します。 「Nastran In-CAD」は、線形・非線形解析、動的解析、定常・非定常熱伝導 解析などの解析が可能。 各リリース前に5000以上のテストプログラムを実施しているため、信頼できる 精度を有しております。 【特長】 ■業界標準の信頼できるソルバーを採用 ■信頼できる精度 ■高機能 ■拡張性（専門的なサードパーティの解析ツールへ） ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
集約されたCAD/CAE環境を実現！CADと共通のGUIでAbaqusテクノロジーを使用可能
『SIMULIA 3DEXPERIENCE』は、お客様に感動するような経験・体験を 提供することができるような製品やサービスをうみだすための基盤です。 プラットフォーム上ではマーケティングから販売、エンジニアリングに 至るまで会社のさまざまな組織にソフトウェア・ソリューションを提供。 要求仕様文書や設計データ、それらを変換したファイルについて、全ての ファイル間の関連性や紐付、作成履歴を残すことが可能です。 【特長】 ■会社のさまざまな組織にソフトウェア・ソリューションを提供 ■集約されたCAD/CAE環境を実現 ■多種多様な形式・フォーマットのファイルの管理 ■全てのファイル間の関連性や紐付、作成履歴を残すことができる ■CAD(CATIAのような)と共通のGUIでAbaqusテクノロジーを使用可能 ※詳しくは関連リンクをご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
CAE解析をAIモデルに置換える！解析実行時の時間を格段に短くすることが可能
AI×CAEの活動を行っている当社は、『サロゲートモデル』についても 調査・研究しております。 CAEの適用範囲が広がり、シミュレーション結果のより高い精度も 追求されるようになってきましたが、検討内容が複雑化し、1から計算を行う シミュレーションでは益々時間が過大になる等の問題が発生。 「サロゲートモデル」では、解析実行時の時間を格段に短くでき、 学習済みモデルを利用するのは専門的な知識が不要で、簡単に利用可能です。 【CAEシミュレーションの問題点】 ■CAE検討内容が複雑化し、1から計算を行うシミュレーションでは、 益々時間が過大になる問題が発生 ■ソフトウェア・ハードウェアの高騰、専門技術者の不足、教育コストの増加 ■ソフトウェアの保守費も高騰 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
JVCケンウッド車載スピーカ設計者、試作コスト大幅削減や市場投入期間短縮の成功理由を語る
Ansysの解析シミュレーションは「熱流体」「電磁界」「構造」の解析と、 回路・システムシミュレーターの融合で、部品からシステムまであらゆる解析に対応。 自動車、電気・電子機器、エネルギー開発などの現場で活用されています！ 今なら世界の活用事例を紹介する「Ansys ADVANTAGE」最新号より、 革新的な自動車用スピーカの開発に取り組むJVCケンウッド社の成功事例を抜粋して進呈! ※「ダウンロード」より、すぐにご覧頂けます。 ＜Ansysの個人情報の取り扱いについて＞ 登録することにより、この プライバシー通知 (https://www.ansys.com/ja-jp/legal/terms-and-conditions) に準拠して、この事象/資産および関連するコミュニケーションを提供する目的で、これらの 条件 (https://www.ansys.com/ja-jp/legal/privacy-notice)および個人データの処理に同意したことになります。
まだ導入について足踏みしているお客様必見！売り上げ向上＆コストダウンで利益も増えます！欧米を中心に既に多くの企業が導入中
『デジタルツイン』は、石油、ガス、自動車、航空宇宙、防衛などの分野で、メーカーのビジネスに革命をもたらす可能性を秘めています。 高価な資産の真の予知保全が可能。メーカーは保証や保険のコストを削減し、製品の運用をプロアクティブに最適化することができます。また価値の高いサービスを提供することで、新たな収益源の創出に対応。製造業は単に機器を売るのではなく、その機器に関連する稼働時間を売ることができます。 【特長】 ■売り上げ増進効果が確認されている ■コスト削減につながっている、など ※詳しくは関連リンクをご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。 ＜Ansysの個人情報の取り扱いについて＞ 登録することにより、この プライバシー通知 (https://www.ansys.com/ja-jp/legal/terms-and-conditions) に準拠して、この事象/資産および関連するコミュニケーションを提供する目的で、これらの 条件 (https://www.ansys.com/ja-jp/legal/privacy-notice)および個人データの処理に同意したことになります。
Zemax 無料オンラインセミナー： ハイパワーレーザー光学系の設計事例 - STAR モジュールを用いた実例の紹介 2022
現実の光学系では、熱や構造変形が性能に大きな影響を与えてしまう使用用途があります。 そのような場合、熱、構造、光学(STOP)解析が必要となります。今回のセミナーではそのような光学系の例として、ハイパワーレーザー光学系に対して、OpticStudio、OpticsBuilder 、OpticStudio STARモジュールを使い、熱、構造構造変形のFEAデータが設定された光学系の解析方法を紹介します。 特に、2021年5月に登場した、OpticStudio 21.2 より使用可能な STAR モジュールについても動作を確認いただけます。 このモジュールは、FEA データにより解析された構造変形や熱変形を OpticStudio に取り込み、光学解析をシームレスに行えるようにするためのモジュールです。 以下の関連リンクよりお申込みください。 ※詳しくはお問い合わせ下さい。
ZOS-APIを用いてタイムオブフライトのユーザ解析の作る方法
この記事では、LiDARシステムの飛行時間（タイムオブフライト:TOF）を測定するために、ZOS-API を使用してユーザー解析を作成する方法を紹介します。この解析は、ZRD ファイルを読み込みデータを抽出し、ディテクタに到達する光線の飛行時間をプロットします。 ※記事の続きは関連リンクでご覧ください。
- STAR モジュールを用いた実例の紹介 -
現実の光学系では、熱や構造変形が性能に大きな影響を与えてしまう使用用途があります。 今回のセミナーでは、ハイパワーレーザー光学系を例に、OpticStudio を使った光学系、OpticsBuilder によるモデルの表示、FEA 解析が設定された光学系の STAR 性能評価を、実際のファイルを元にしてた実操作を含めてご紹介します。 プログラム詳細およびお申込みは弊社Webサイトからお願いします。 https://go.zemax.com/5877976385064324877-register.html?utm_source=ipros&utm_medium=syndication&utm_campaign=webinar-hight-power-laser
エレガントな解決策を提言！新鮮な空気を密閉された環境に取り込む方法をご紹介
2021年秋にインド工科大学ボンベイ校の機械工学部助教授が担当したクラスの 4年生が、ウイルスのパンデミック禍におけるキャンパス施設の換気を 解析するという複雑な問題に取り組みました。 自分のラップトップにAnsys Studentをインストールして使用している クラスのメンバーは、高度な知識を活かして現実的な問題を解決する方法を 見つけ出しました。 当資料では、空気の循環によってウイルスの拡散を最小限に抑える方法について 詳しく掲載。是非、ダウンロードしてご一読ください。 【掲載内容】 ■様々なモデルを組み合わせ、「分かった！」と思う瞬間を経験 ■安全にキャンパスに戻るために ■すべての問題は近くにある ■エレガントな解決策を提言 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
先進のイノベーションと画期的な技術によって眼疾患や眼の諸症状の治療法を変革！
当資料は、バイオメディカルエンジニアリングの進歩について解説した 資料です。 革新的なアイケアソリューションで知られるアルコンの取り組みをはじめ、 マルチフィジックスソリューションの必要性、眼のデジタルツインについて掲載。 バイオメディカルエンジニアリングの分野は、シミュレーション技術の 革新によって変革期を迎えつつあります。 【掲載内容】 ■シミュレーションによって開発サイクルを短縮 ■シミュレーションに対する情熱を共有 ■マルチフィジックスソリューションの必要性 ■バランスをとる ■進化し続けるシミュレーション ■眼のデジタルツイン ※詳しくはPDFをダウンロードしていただくか、お気軽にお問い合わせください。
データ解析のワークフローを題材にPyhon活用のメリットをご紹介！
当資料では、Granta MIとPyhonを用いた自動化・データ解析・可視化・ 機械学習の事例について掲載しております。 「効率化されたデータ処理・解析ワークフロー」の事例や「データ傾向・ 相関の可視化」や「機械学習の実行と結果の確認」についてご紹介。 機械学習のワークフローの補足資料もございますので、参考にしやすい 一冊となっております。是非、ご一読ください。 【掲載内容(抜粋)】 ■本資料について ■事例：効率化されたデータ処理・解析ワークフロー ■データインポート ■データ傾向・相関の可視化 ■機械学習の実行と結果の確認 ※詳しくはPDFをダウンロードしていただくか、お気軽にお問い合わせください。
より良いサウンド、より快適な生活を！市場とトレンドなどについても解説
当資料では、自動車開発において高いパフォーマンスを発揮する 『Ansys Sound』について掲載しております。 「Analysis ＆ Specification」や「Jury Listening Test」などの 7つのソフトウェアについてご紹介。 画像が多数掲載されており、参考にしやすい一冊となっております。 是非、ご一読ください。 【掲載内容(抜粋)】 ■Ansys：クラス最高のマルチフィジックスへの比類ない投資 ■シミュレーションで製品ライフサイクルを加速 ■開発時間を短縮し、自動車業界に変革を ■Ansys Soundリファレンス ■Ansysプラットフォームひとつで、音響、NVH、音質に対応 ※詳しくはPDFをダウンロードしていただくか、お気軽にお問い合わせください。
自動車照明機能、設計、検証、最適化解析などについてご紹介！
当資料では、自動車外装照明のアプリケーションの詳細について 掲載しております。 「完全なAnsys光学ソリューションを使用するメリット」や 「設計上の課題とワークフローの概要」をご紹介。 巻末には、その他の技術リソースのことも掲載されております。 是非、ご一読ください。 【掲載内容(抜粋)】 ■完全なシステム最適化 ■フル光学ポートフォリオのマルチスケールポテンシャル ■完全なAnsys光学ソリューションを使用するメリット ■設計上の課題とワークフローの概要 ■自動車の外装照明の設計上の課題 ※詳しくはPDFをダウンロードしていただくか、お気軽にお問い合わせください。
ユーザーは、所有しているすべてのライセンスパッケージで、AI機能を利用可能！
当資料では「Ansys AI＋：モジュールによるシミュレーションと解析の強化」 について掲載されております。 低コストの定常シミュレーションを実行できる「CFD AI＋」や、新しい RFフィルタに適切な構成を見つけるのに役立つ「SynMatrix AI＋」をご紹介。 また、新しい材料の定義に役立つ「Granta MI AI＋」や、ODTK軌道解の 品質を正確に評価できるになる「Missions AI＋」を解説しております。 【掲載内容】 ■CFD AI＋ ■SynMatrix AI＋ ■Granta MI AI＋ ■Missions AI＋ ■optiSLang AI＋ ■Structures AI＋とElectronics AI＋ ※詳しくはPDFをダウンロードしていただくか、お気軽にお問い合わせください。
NVIDIA DGXとAnsys Fluentを使用することで、ドライブ内部の流れモデルの実行時間をわずか数分に短縮可能！
当資料では「AIに対応：Seagate Technology社、NVIDIAを活用したAnsysの シミュレーションにより、スケーラブルで持続可能なデータストレージ ソリューションを拡大」について掲載されております。 より上流の工程でモデリングと設計の最適化を行うことで、作製する プロトタイプ数や実機試験の回数を減らすことが可能。 巻末では「次世代テクノロジーにつながるイノベーション」についても 掲載されております。 【掲載内容】 ■GPUによる計算能力でCFDを最適化 ■次世代ハードディスクドライブの開発 ■AIブームに対応したデータストレージの高速化 ■次世代テクノロジーにつながるイノベーション ■詳細はこちら ※詳しくはPDFをダウンロードしていただくか、お気軽にお問い合わせください。
人工知能(AI)とシミュレーションを組み合わせることで、エンジニアリングに大きなメリットがもたらされる！
当資料では「シミュレーションと人工知能の連携」について 掲載されております。 シミュレーションは日々確実に高速化し、操作性はますます向上して います。現在、シミュレーションに人工知能(AI)が付加されることで、 シミュレーションテクノロジーはさらに進歩しようとしています。 目に見えない現象を可視化した、革新的なシミュレーションの 予測能力は、AIによってさらに強化されます。 【掲載内容】 ■イノベーションのパワーを加速 ■AIのスピードでシミュレーションを変革 ※詳しくはPDFをダウンロードしていただくか、お気軽にお問い合わせください。
optiSLangのアルゴリズムによって、高い効率でより簡単かつ迅速に最適化を実行できます！
当資料では「ワンクリックでCFDシミュレーションを最適化」について 掲載されております。 CFDのエキスパートは、使い慣れたソフトウェアでクリックするだけで シミュレーションを最適化できるようになります。 One-Click Optimizerやアダプティブ最適予測メタモデルツールなどの 人工知能および機械学習アルゴリズムにより、簡単かつ効率的に最適化を 試すことができます。 【掲載内容】 ■アルゴリズムに任せる ■簡単に最適化を利用 ■最適化のメリット ■AIの専門知識は不要 ※詳しくはPDFをダウンロードしていただくか、お気軽にお問い合わせください。
電気自動車と自動運転車の開発期間の短縮と安全性の向上に！シミュレーションが大きく貢献
当資料では「スピードと安全性のニーズ」についてご紹介しております。 EVと内燃機関(ICE)車はいずれもソフトウェアに大きく依存していますが、 EVはソフトウェア定義機能の限界をしばしば押し広げています。 AnsysとElektrobit社のコラボレーションにより、ECU開発を効率化する 新しい方法が生まれ、その効果は絶大で、実際のテストケースにおいて 処理時間が60％も短縮されました。 【掲載内容(一部)】 ■限界への挑戦 ■HPCクラスタを使用 ■GPUを使用 ■解析時間を短縮 ■AIの速さで予測 ※詳しくはPDFをダウンロードしていただくか、お気軽にお問い合わせください。
焼付き発生度を設計段階で把握！適切なギヤ導入形状の選択、設計品質を向上をサポートします。
一般的に、焼付きは、面圧・速度を組み合わせて、評価できるといわれています。 しかし、ギヤ成形では、ギヤの導入形状の違いが焼付きに影響を与えるということが 分かっているものの、面圧・速度はほぼ同様な分布を示しており、評価できていませんでした。 そこで、ギヤ導入形状によって大きく異なる材料表面の広がりを考慮するために、 表面の拡大率を新たなCAE評価項目とすることで、焼付きの評価を可能にしました。 ぜひ、関連リンクより詳細をご確認ください。 ※事例の詳細内容は、関連リンクより閲覧いただけます。 詳しくは、お気軽にお問い合わせ下さい。
有限要素法（FEM）と比較！3パターンのボクセルサイズによるモデルで検証しました
ボクセルによる有限要素解析は、操作が簡単でなおかつ高速で人的コストが かからないことがメリットである一方、 応力の波打ち現象が発生してしまう ことがデメリットとして挙げられます。 このデメリットを解消するために、有限被覆法（FCM）を適用して 解析精度を改善します。 ここでは、この有限被覆法（FCM）を用いることでどのように解析精度が 改善するのか、 メッシュサイズを変更しながら、有限要素法（FEM）と 比較して検証します。 【掲載内容】 ■概要 ■解析モデル ■解析結果 ※事例の詳細内容は、関連リンクより閲覧いただけます。 詳しくは、お気軽にお問い合わせ下さい。
最先端のFEAソフトウェアとハードウェアを効率良く利用できます
解析ソフトのクラウドコンピューティングRescale ■時間（月）単位での使用量分の課金制 長期間の契約なしに、時間単位で、計算処理能力に対して料金をお支払いいただくものです。これにより、ハードウェア、ソフトウェアの、購入、維持に伴うコストや手間から解放され、高額な固定費用となりがちな運用コストもより安価な変動費に抑えられます。 ■オープンソースCAEソフトも利用可能 対応ソフトウェアは、100以上（Abaqus、NX Nastran、OpenFOAMなど） ■データセンター：30以上 ■セキュリティ認定：SOC2 Type2,ITAR,ISO27001,Cloud Security Alliance
シェル構造の非線形座屈問題において Simcenter Nastranマルチステップ非線形解析を実行しました。
【事例概要】 ■製品名： Simcenter Femap with Nastran ■解析： 非線形静解析 ■業種： その他 座屈現象は非常に強い非線形特性を持つ変形です。 座屈が起こると、構造の強度と剛性が急激に低下し、構造は不安定になります。 右図のようなシェル構造は薄肉であるため、全体圧縮座屈の他に 多くの局部崩壊モードが存在します。 座屈進行中にはシェル自身の接触もあります。 本解析例は、シェル構造の非線形座屈問題における 非線形解析結果を示します。 □その他機能や詳細については、カタログをご覧下さい。
Simcenter Nastranの仮想流体機能を利用し、真空中、大気中、水中でのカンチレバーの固有振動数の変化を調べました。
【事例概要】 ■製品名： Simcenter Femap with Nastran ■解析：線形静解析、固有振動解析、周波数応答解析 ■業種： その他 カンチレバーは、原子間力顕微鏡における探針と 試料間の相互作用力を変位や共振周波数の変化で検出するセンサであり 精密加工やナノ構造体の測定などの分野に応用されています。 カンチレバーの力学特性によって検出感度が決定されるため、 その特性を求めることは非常に重要ですが、カンチレバーの ばね定数、共振周波数は振動させる環境によって大きく変化します。 本解析例では、Simcenter Nastranの仮想流体機能を利用し、 真空中、大気中、水中でのカンチレバーの固有振動数の変化を調べました。 □その他機能や詳細については、カタログをご覧下さい。
コンロッドに圧縮や引張荷重が作用する場合において、 体積（質量）を保ったままそれぞれの相当応力が最小となる形状を求めました。
【事例概要】 ■製品名：OPTISHAPE-TS ■解析： 最適化解析 ■業種： 自動車 コンロッドに圧縮および引張荷重が作用する場合において、 体積（質量）を保ったままそれぞれの相当応力が最小となる形状を求めました。 また、引張荷重時の大端部穴の楕円変形が最小となる条件を 追加した最適化および応力、変位を保ち体積が最小となる最適化も行いました。 なお、解析は1/2 モデルで実施。 □その他機能や詳細については、カタログをご覧下さい。
HyperWorksのライセンス使用状況をいつでもワンクリックで確認できるツールをご紹介！
HyperWorksはフローティングライセンスを採用します。 各クライアントは環境内であれば柔軟に利用していただく事が可能。 そのため、複数のクライアントが利用している際に、誰がどれだけの HWUsを利用しているか把握しづらい状況になる場合があります。 『License Checker』をご利用いただく事により、利用状況を一目で ご確認いただく事が可能です。 【表示内容】 ■利用中のHWUs数インジゲータ ■利用可能なHWUs数 ■更新ボタン：ワンクリックで情報をアップデート ■使用中のマシン名 ■使用中のユーザ名 ■使用中のHWUs数 ※詳しくは関連リンクをご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
日本イーエスアイ CAE解析ソフトウェア総合カタログ
世界で認められたESI社の高度な解析ソフトウェア(CAE)は 幅広い産業のR＆D、設計・生産プロセスの合理化を支援しています。 フランスに本社をおくESI社は、衝突解析ソフトをはじめ 自動車、電機、機械などの製品設計、生産技術の分野で必要とされる 最先端のCAE解析ソフトウェアを開発しています。 日本イーエスアイでは、これら世界トップレベルの解析技術を提供し、 国内メーカーからも高い評価を得ています。 ■コンサルティングサービス ■ジョイントプロジェクト ■材料特性取得サービス ■様々な解析ソフトウェア ・製品開発、設計、仮想設計 ・音響解析、振動解析 ・流体解析、電磁波解析 ・生産技術開発、製造 ■ソフトウェア導入後の立ち上げに関わる教育、指導計画の作成 および実施も行っています。その他詳細については、カタログダウンロード もしくはお問い合わせ下さい。
仮想性能解析に向けた23年間にわたる戦略的コラボレーション
衝撃・衝突シミュレーション「PAM-CRASH」の導入事例として、Volkswagen社をご紹介します。 Volkswagen グループは2008 年に600 万台以上を販売した欧州で最大の自動車メーカーであり、世界的な大手自動車メーカーのひとつです。衝突シミュレーションのパイオニアであるESI グループとVolkswagen グループのコラボレーションは1986 年にさかのぼり、両社の協力によりPAM-CRASHを用いた最初の衝突シミュレーション手法が23 年前に開発されました。ESI グループは、自動車の衝突、乗員の安全確保および構造シミュレーションの最高の技術をVolkswagen グループに提供し続けています。 詳しくはお問い合わせ、またはカタログをダウンロードしてください。
広島県立総合技術研究所様で導入された事例を紹介！小冊子を無料進呈中！
広島県立総合技術研究所は広島の産業振興を目的とした県立の 技術機関です。 炭素繊維プロジェクトチームでは、現在、炭素繊維複合材料の 加工技術の研究開発に取り組んでおり、その炭素繊維加工の評価に 「PAM-FORM」が導入されました。 当資料はで、「PAM-FORM」を導入した経緯と評価について 詳しく紹介しています。 【掲載内容】 ■炭素繊維とは ■炭素繊維プロジェクトチームが目指していること ■加工技術では日本は遅れをとっている？ ■中小企業がCFRP加工を行うときに重要なことは？ ■炭素繊維の加工法 ■熱可塑によるプレス成形に積極的に取り組んでいる理由 ■取り組んでいる技術開発の内容 ■PAM-FORMの必要性 ■今後の期待 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
本田技術研究所様で導入された事例を紹介！小冊子を無料進呈中！
本田技術研究所は、ホンダグループのR&Dを行う会社です。 当資料では、車体耐久性向上のため「VPS」を使った水撃解析について 詳しく紹介しています。 【主な掲載内容】 ■悪路と水たまりに取り組む ■世界各国の道路に対応が必要 ■シミュレーションによる解析 ■近年、重要性が増す、「水たまりへの対応」 ■VPSによる水撃シミュレーションの詳細 ・衝突領域の応用 ・衝突解析のノウハウを応用 ・水たまりを『水粒の集まり』としてモデル化 ・水粒の径は水はねの支配的因子の一つ ・スーパーコンピュータ『京』を活用することも ・スーパースロー再生による発見 ■今後の期待 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
仮想車両を用いた仕様提案で鉄道建設プロジェクト獲得に貢献
ボンバルディア社は、長年ESIの「IC.IDO」を使用しています。 「C.IDO」の仮想的な試作と製作により、製品ライフサイクルから無駄を省く ことができ、また世界中のさまざまな場所で行われるリアルタイムレビューでは、 より正確で迅速な決断が可能となります。 同社は、ロータリー2両編成モデルである47INNOVIA METRO 300を サウジアラビアの地下鉄に供給するという注目度の高い契約で、ESIのVRを活用。 仮想車両を用いた仕様提案で、鉄道建設プロジェクト獲得に貢献しました。 【導入効果】 ■仮想検証の結果を用いて、設計初期段階で修正することで時間とコストを削減 ■既存のCADデータから、美しく機能的な1：1スケールのVRモデルを作成した ■契約初期段階で信頼関係を築き、決裁者の承認を得た ■ボンバルディアの技術が最先端であることを証明した ■VRを活用した車両紹介イベントでマスコミが注目することにより、 高い宣伝効果を得た ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
