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大型車から軽自動車まで幅広い車種に対応！デジタルメーターは4モードの選択が可能
当社で取り扱っている「10tスーパーコンビテスタ」について ご紹介いたします。 ローラー加工が「溝仕様」と「静音仕様」があり、ブレーキ指示方式の メーターも「アナログメーター」と「デジタルメーター」をラインアップ。 また、静音仕様はタイヤとローラー間で発生する騒音が、高温域で約20％ 低減し、前後共にローレットローラーを採用し、密着性を高め制動力を 的確に計測します。 【特長】 ■静音仕様はタイヤとローラー間で発生する騒音が高温域で約20％低減 ■静音仕様は、密着性を高め制動力を的確に測定する ■デジタルメーターは視認性に優れた大型デジタル表示 ■フリーローラーと組み合わせれば、後輪二輪車のスピードメーター測定も 簡単に行える ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
圧子を変更する事で硬さ・粘弾性を測定するインデンテーション試験、コーティング密着性を評価スクラッチ試験を一台で実現します。
マイクロコンビテスタ(MCT?)は、コーティング及びバルクサンプルの完全な機械特性評価を行うためのユニバーサルな測定システムです。 本装置ではほかにはない幅広い荷重が許容されるため、様々なサンプルの密着性、スクラッチ抵抗、硬度、弾性率、摩擦、摩耗の判定に対応可能です。有機材料及び無機材料のコーティングや軟質及び硬質のコーティング(1～20 ?mの範囲)、バルク材料にも適用できます。 荷重の低いインデンター、スクラッチ試験機、AFMも同一プラットフォームに搭載・拡張する事も可能です。
圧子を変更する事で硬さ・粘弾性を測定するインデンテーション試験、コーティング密着性を評価スクラッチ試験を一台で実現します。
マイクロコンビテスタ(MCT?)は、コーティング及びバルクサンプルの完全な機械特性評価を行うためのユニバーサルな測定システムです。 本装置ではほかにはない幅広い荷重が許容されるため、様々なサンプルの密着性、スクラッチ抵抗、硬度、弾性率、摩擦、摩耗の判定に対応可能です。有機材料及び無機材料のコーティングや軟質及び硬質のコーティング(1～20 ?mの範囲)、バルク材料にも適用できます。 荷重の低いインデンター、スクラッチ試験機、AFMも同一プラットフォームに搭載・拡張する事も可能です。
