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廃油をリサイクルでエネルギーに！食用廃油をバイオ燃料として再生する事業です
油化は食用廃油（植物性油脂、菜種油、大豆油等）から精製してできる軽油代替燃料のことで、再生可能エネルギーに位置付けられます。 ケイズエコロジーテクニカルは、環境保全の観点から油化（バイオディーゼル燃料）事業を通し、環境負荷の少ない低炭素社会の発展に貢献します。 バイオディーゼルは燃焼時に化石燃料と違い二酸化炭素として大気中に新たに追加させることにならないので、地球温暖化防止の一助にもなりますし、リサイクルによる廃棄物削減の効果もあります。 【特徴】 ○廃油をリサイクルでエネルギーに ○食用油を回収し油化として再生 ○油化は環境リサイクル型燃料 ○使用済みの食用油を回収 詳しくはお問い合わせ、またはカタログをダウンロードしてください。
植物性の油脂を原料としているため、石油などの化石燃料とは違い、環境に配慮したエネルギー！
当社では、再利用可能な資源である廃食用油を再生(処理)し 軽油代替燃料として利用可能、且つ、CO2排出量の削減ができる 「バイオディーゼル燃料」の供給を開始しております。 今後、より多くの環境負荷低減が可能なエネルギーの供給を担うことで 低炭素社会の実現に向けた取り組みに貢献してまいります。 ご用命の際は、当社へお気軽にお問い合わせください。 【特長】 ■植物由来の再生可能エネルギー ■CO2排出量がゼロカウント ■黒煙と硫黄酸化物を低減 ■廃食油からエネルギー資源への再活用 ■既存インフラを利用可能なドロップイン燃料 ■地域の力でエネルギー生産が可能 ※詳しくは関連リンクをご覧いただくか、お気軽にお問い合わせください。
廃棄物処理業
廃棄物処理業 １０年以上の実績を重ね、今は伊那谷、９市町村（約１９万人）から集めた廃食用油を最新設備で精製・製造（精製→蒸留→静電不純物除去）した高純度バイオディーゼル燃料「ReESEL」を自社消費しています。 今回、サンポーから軽油との混合燃料の販売を地元中心に展開します。混合燃料は含有された「ReESEL」分だけ、カーボンニュートラルとなり、軽油１００％での使用に比べ、CO2の増加抑制に寄与します。環境への思いがあるところに「油田」は生まれます。子や孫に美しい環境を?なぐため、私たち一人ひとりができること。廃食用油をリサイクルループとして循環させましょう。 営業品目 バイオディーゼル ・エステル成分の純度を 99.9％ にまで高めた軽油代替燃料 ・適正な添加剤にて成分調整し、信頼性を高めた軽油代替燃料
既存インフラをそのまま、コストを抑えながらカーボンニュートラルへ
従来のディーゼル発電機の燃料をサステオ(軽油/HVO51%混合)に入れ替えるだけで稼働するため、発電機の買い替えや改造、インフラの新規整備が不要です。サステオ(軽油/HVO51%混合)は、既存の軽油代替燃料として、コスト削減とCO2排出量削減を同時に実現する選択肢となります。 【活用シーン】 ・非常用発電機（ディーゼル） 【導入の効果】 ・CO2排出量の削減による環境負荷低減 ・SDGsへの貢献 ・改正省エネ法・温対法への対応 ・BCP対策
既存インフラをそのまま、カーボンニュートラルな林業へ
林業の現場では、重機や運搬車両など、多くのディーゼルエンジン車が稼働し、燃料のCO2排出量削減が課題となっています。資源の持続可能な利用が求められる中、環境負荷の低減は重要なテーマです。サステオ(軽油/HVO51%混合)は、既存の軽油代替燃料として、カーボンニュートラルな社会の実現に貢献します。 【活用シーン】 ・林業用重機（伐採機、搬出車など） ・木材運搬トラック ・発電機 【導入の効果】 ・CO2排出量の削減 ・SDGsへの貢献（GOAL7、GOAL13） ・改正省エネ法・温対法への対応
CO2排出量削減で、クリーンな企業イメージを構築
バス業界において、環境への配慮は企業イメージを大きく左右する重要な要素です。 燃料からのCO2排出量の削減は、持続可能な社会への貢献を示すだけでなく、利用者の信頼獲得にも繋がります。 サステオ(軽油/HVO51%混合)は、既存の軽油車にそのまま使用でき、CO2排出量を削減することで、企業の環境に対する取り組みをアピールできます。 【活用シーン】 ・路線バス、観光バス、送迎バスなど、多様なバス車両 ・環境問題に関心の高い顧客へのアピール ・企業のCSR活動の一環として 【導入の効果】 ・CO2排出量削減による環境負荷低減 ・企業のクリーンなイメージ向上 ・SDGsへの貢献を示す
