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お使いの充電器はそのままでリチウム電池に交換しませんか
鉛バッテリーはサイクル寿命が短く徐々に容量低下を発生させるため、管理メンテナンスもかかります。 メンテナンスや交換コスト削減にリチウム電池へ代替しませんか。 ＜鉛蓄電池と比較した優位性＞ ・軽量化・・・・・・通常の鉛電池の1/2以下に軽量化できます。 ・長時間稼働・・・・高い電圧を長く維持でき、設備停止電圧までの稼働時間が長くなります。 ・買換頻度軽減・・・深い放電にも耐久性があり、サイクル寿命は鉛電池比較で大幅に伸びます。 ・保管が容易・・・・自己放電が少なく休暇や設備メンテ後の再稼働時に補充電が不要です。 ・温度環境に強い・・温度変化に強く５℃～４０℃までの温度環境で使用できます。 ・コストの抑制・・・イニシャルコストは高いが、ランニングコストは抑制できます。 ・設備変更不要・・・設備本体及び充電器等周辺機器もそのまま使用できます。
AGV・AMRのために設計された、専用リチウム電池です
本製品は、産業車両での使用を前提に、 充放電特性、通信機能、安全設計を最適化したリチウムイオンバッテリーです。 鉛電池からの置き換えや、新規AGV導入時の電源として、 多くの搬送システムで採用されています。
リセットスイッチを搭載することにより、保護回路基板の省電力化を実現しました
当製品は、DOD100％の充放電サイクル試験で2000サイクル以上でも 80％の容量を維持することができた、リン酸リチウム電池です。 用途に合わせて5つの保護回路から選定が可能。 異常時でも酸素、水素等の可燃性物資をださない安全設計です。 また、リセットスイッチを搭載することにより、保護回路基板の 省電力化を実現しています。 【特長】 ■長寿命 ■用途に合わせて5つの保護回路から選定が可能 ■異常時でも酸素、水素等の可燃性物資をださない安全設計 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせください。
コイン形の二酸化マンガンリチウム電池です。
コイン形の二酸化マンガンリチウム電池です。 5機種を新たに追加し、全7機種からお選びいただけます。 自己放電率が小さく長寿命です。 UL規格認定品です。 (File No. MH14002) まとめてご購入の場合はトレイ品をご利用下さい。単価が下がりお得です。 公称電圧：3V 使用温度範囲 CR1220、CR2016、CR2032 : -30℃～+85℃ CR1632、CR2430、CR2450N、CR2477N : -40℃～+85℃ (23℃での) 自己放電率 : 1％ / 年
【産業用電池】AGV・AMRのために設計された、専用リチウム電池です
本製品は、AGV・AMRでの使用を前提に、 充放電特性、通信機能、安全設計を最適化したリチウムイオン電池です。 鉛電池からの置き換えや、新規AGV導入時の電源として、 多くの搬送システムで採用されています。
「運ぶ」から「使う」まで、世界基準の安心と安全を。国際認証対応バッテリー。
「安全基準をクリアしたい」そのニーズに応えます。 リチウム電池の安全性を保証する国際規格「IEC 62619」・国連の輸送試験「UN38.3」に対応。 国内外を問わずスムーズな物流と安全な運用を約束します。 【本製品が解決する課題】 ・火災・熱暴走リスクの極小化 熱連鎖を抑えるセル構造と、多重保護BMSにより、万が一の故障時も重大事故を防ぎます。 ・海外輸送のトラブル防止 UN38.3合格済みのため、航空・海上輸送が可能です。輸出用機械の電源としても最適です。 ・企業のコンプライアンス遵守 国際基準に適合した電源を採用することで、PL法対策や企業の安全評価を高めます。 リン酸鉄リチウム（LFP）の採用により、高い安全性と長寿命を両立しました。
【産業用電池】お使いの充電器はそのままでリチウム電池に交換しませんか
鉛バッテリーはサイクル寿命が短く徐々に容量低下を発生させるため、管理メンテナンスもかかります。 メンテナンスや交換コスト削減にリチウム電池へ代替しませんか。 ＜鉛蓄電池と比較した優位性＞ ・軽量化・・・・・・通常の鉛電池の1/2以下に軽量化できます。 ・長時間稼働・・・・高い電圧を長く維持でき、設備停止電圧までの稼働時間が長くなります。 ・買換頻度軽減・・・深い放電にも耐久性があり、サイクル寿命は鉛電池比較で大幅に伸びます。 ・保管が容易・・・・自己放電が少なく休暇や設備メンテ後の再稼働時に補充電が不要です。 ・温度環境に強い・・温度変化に強く５℃～４０℃までの温度環境で使用できます。 ・コストの抑制・・・トータルコストを抑えられます。 ・設備変更不要・・・設備本体及び充電器等周辺機器もそのまま使用できます。
【鉛電池からの載せ替えに】充電器の買い替え不要！ 設備投資を最小限に抑え、リチウムの長寿命・高効率を実現します
既設充電器をそのまま流用可能 リチウム専用充電器への買い替え費用、および設置のための電気工事費用を「ゼロ」にします。 既存のインフラを活かしたスムーズな移行が可能です。 車両側の改修不要（プラグイン置換） 形状・電圧を既存の鉛電池に合わせるカスタマイズにより、 車両側の回路設計を変更することなく、そのまま載せ替えるだけで運用を開始できます。 長寿命化により「買い替え回数」を削減 鉛電池の約3倍以上のサイクル寿命により、将来的なバッテリー買い替えコストを大幅に抑制。 小ロット・最短納期での対応 1台からの置換えに対応。 全車両を一気に変えるのではなく、まずは1台から試験導入し、 ご予算に合わせて段階的にリチウム化を進めることが可能です。 国内自社検査による「失敗しない」導入支援 事前に車両の仕様を確認し、最適な設定で出荷。 導入後のトラブルによる「隠れたコスト」を徹底的に排除します。
【鉛電池比 約1/3の軽さ】産業用車両の軽量化で走行性能を向上！
圧倒的なエネルギー密度（軽量・小型） 鉛電池と同等の電力量を、圧倒的な軽さで実現。 車両の総重量を数百kg単位で削減することも可能になり、 床面へのダメージや走行エネルギーのロスを最小限に抑えます。 積載効率の向上（ペイロード最大化） バッテリーが軽くなった分、より多くの荷物や、より高機能なオプション装置を搭載可能に。 作業効率の向上に大きく貢献します。 低重心設計・レイアウトの自由度 軽量なだけでなく、 形状のカスタムも自由。車両の最適な位置に配置できるため、 旋回時の安定性向上など、高度な車両バランス設計を支援します。 充電器交換なしで、手軽に軽量化 弊社の電池は、既存の鉛電池用充電器をそのまま使用できる設計が可能です。 設備投資を最小限に抑えながら、車両の軽量化・リチウム化というアップグレードを実現します。 国内自社検査による信頼性 軽量化を追求しつつも、 産業用途に耐えうる堅牢性と安全性を両立。 厳しい検査基準をクリアした製品のみをお届けします。
【充電待ちをゼロに】鉛電池からリチウムへの切り替えで稼働時間が大幅アップ！ 「8時間の夜間充電」を「1時間の休憩中充電」に！
圧倒的な充電スピード（急速充電対応） 鉛電池に比べ、電気を受け入れる能力（充電受入性）が極めて高く、 短時間でのフル充電が可能。昼休みやシフト交代のわずかな時間で、 次の稼働に必要な電力を確保できます。 ダメージレスな「継ぎ足し充電」 鉛電池で寿命を縮める原因だった「ちょこちょこ充電」が可能です。 メモリー効果もなく、バッテリー残量を気にせず隙間時間に給電する運用へシフトできます。 放電末期まで続く高出力 鉛電池は残量が減るとパワーダウンしますが、リチウムは最後まで安定した電圧を維持。 充電直前まで力強い走行・昇降が可能です。 既存の充電インフラを有効活用 独自のBMS（電池管理システム）により、既存の鉛電池用充電器を活かしたまま充電効率を改善。 設備を大きく変えずに「速い充電」を導入できます。 充電作業の完全自動化を支援 充電時間が短いからこそ、自動充電システムや非接触給電との相性が抜群。 人の手を介さない「止まらない現場」の構築に最適です。
安全・長寿命・軽量を実現。多用途に展開できる汎用型バッテリーパック。
BT500シリーズは、最新のLFPセルと独自BMSを組み合わせた産業用にも対応できる高性能電池です。 振動・衝撃・高温といった過酷な条件下でも安定稼働を維持する堅牢な設計を採用。 鉛電池に比べて容量は2倍以上、寿命は3倍以上、重量は半分以下であり、環境負荷の低減にも貢献します。 船舶、キャラバン、ゴルフカート、太陽光システムなど、あらゆるシーンで導入が可能です。 長期的な運用コスト削減と高信頼の電力供給を実現するソリューションです。 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
海上利用に最適な軽量電池。長寿命と安全設計で安心の航海をサポート。
『BT500-4S1P』は、海上での電力供給に適した高性能リチウムバッテリーです。 LFPセルとBMSにより、過充電・過放電・短絡などを多重保護し、船舶でも安心して使用可能。 鉛蓄電池の代替として、重量40％以下・寿命3倍以上を実現し、長距離航行や照明・冷蔵庫・ナビ機器などの電源を安定供給します。 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
