冷間鍛造のメーカーや取扱い企業、製品情報、参考価格、ランキングをまとめています。
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冷間鍛造×茨城スチールセンター株式会社 - メーカー・企業と製品の一覧

冷間鍛造の製品一覧

1~15 件を表示 / 全 19 件

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【冷間鍛造成形実施例】AT用キャリアプレート

中炭素鋼の加工率の高い加工を実現!脚部中間面部の平面度は0.05mm以下です

当社の冷間鍛造成形実施例をご紹介します。 『AT用キャリアプレート』は、ATの内部に組み込まれており、遊星ギヤの保持を行う部品です。 当社は、金型設計技術及びクッション装置を駆使し、本部品の様な複雑形状製品の難加工を実現しました。 また、中炭素鋼の加工率の高い加工が可能です。 【当社冷間鍛造加工の特長】 ■複雑形状製品の難加工が実現 ■中炭素鋼の加工率の高い加工を実現 ■脚部押し出しの加工率:70%~80% ■脚部中間面部の平面度0.05mm以下 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。

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  • キャリア

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鍛造成形 冷間鍛造成形加工

切削加工の削減・材料歩留の向上・コストダウンが可能!製品一体化の加工技術をご紹介します

茨城スチールセンター株式会社では、冷間鍛造成形加工を行っております。 ULプレス機の性能を最大限に生かした金型設計技術を駆使し、最終製品の形状、精度に限りなく近い 冷間鍛造品の開発、複数の部品から構成される製品の一体化が可能。 切削加工の削減、材料歩留の向上、冷間鍛造による製品の加工硬化性を利用した 焼き入れ処理工程の廃止などによるコストダウンはもちろん、環境に配慮したものづくりを実現しています。 【特長】 ■切削加工の削減 ■材料歩留の向上 ■コストダウンが可能 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。

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  • 加工受託

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茨城スチールセンター株式会社のお悩み解決事例集

コスト、軽量化、熱処理廃止、工程削減など複数の改善を実現した事例も掲載!

当カタログは、多工程(複数プレス使用)の管理&コスト課題などの お悩みを持つお客様の解決事例集です。 "複数部品の1体化"をはじめ、"熱処理工程による部品歪み"や "複数工程の外注管理"などを掲載。 品質管理、大きなコストメリットが発生したとのお喜びの声も頂いています。 ぜひ、ご一読ください。 【掲載内容】 ■課題1 <1つの製品に複数プレス工程> ■課題2 <製品原価に占める材料コスト、切削コスト> ■課題3 <多数穴加工の作業時間、コスト問題> ■課題4 <複数部品の1体化> ■課題5 <熱処理工程による部品歪み> ■課題6 <機械加工時間> ■課題7 <試作品作成のリードタイムとコスト> ■課題8 <複数工程の外注管理> ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。

  • プレス金型

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【お悩み解決事例】機械加工時間

冷間鍛造工程で高精度、部分切削レスを実現!トータルコストで原価低減を見いだせた事例

お客様は、全面切削による作業時間からコストが発生してしまい困っていました。 そこで当社は、超精密冷間鍛造ならではのニアネットシェイプをご提案。 冷間鍛造工程で高精度、部分切削レスを実現しました。 結果、冷間鍛造で対応可能な製品であればトータルコストで原価低減を 見いだせました。 【事例概要】 ■課題:全面切削による作業時間=コスト ■解決策:超精密冷間鍛造ならではのニアネットシェイプ ■効果:トータルコストで原価低減を見いだせた ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。

  • 加工受託
  • 製造受託

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【お悩み解決事例】複数工程の外注管理

材料から鍛造まで1つの工場内で完結!各工程単体での対応も可能です

お客様は、複数の外注を管理する必要があり、悩みを抱えていました。 当社は、材料から鍛造まで1つの工場内で完結。 各工程単体での対応も可能です。 そのため、品質管理、大きなコストメリットが発生する効果を発揮し、 お客様からお喜びの声を頂いております。 【事例概要】 ■課題:複数の外注を管理する必要がある ■解決策:材料から鍛造まで1つの工場内で完結させる ■効果:品質管理、大きなコストメリットが発生 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。

  • 加工受託
  • 製造受託

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【技術資料進呈中!】ローター冷間鍛造高精度素材 コストイメージ

弊社自慢の設備『UL-2000トン』を使用した際の冷間鍛造素材コストMAPです。異形/複雑形状の鍛造品も検討可能です!

当技術資料は、ローター冷間鍛造高精度素材のコストイメージについて掲載しています。 製品サイズ(φmm)とコスト(円/個)を表にしてご紹介。 当社は、高精度での冷間鍛造素材が対応可能です。 また、異形/複雑形状の鍛造品も検討できますので、お気軽にお問い合わせください。 【掲載内容】 ■冷間鍛造素材コストMAP ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。

  • 加工受託

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【技術資料進呈!】冷間鍛造成形加工と熱間鍛造成形加工とは何か?

冷間鍛造成形加工と熱間鍛造成形加工の違いについて掲載をしています。イラストや数字を用い、厚物をプレスするためのノウハウを公開!

当資料は、冷間鍛造成形加工と熱間鍛造成形加工の違いについて掲載しています。 それぞれの加工方法のメリットとデメリットを表にして分かりやすくご紹介。 当社冷間鍛造成形加工はデメリットである部分を技術・設備・経験により補い、 高い加工精度を実現できるので後工程の削減も可能となりコストダウンが図れます。 【掲載内容】 ■冷間鍛造のメリット・デメリット ■熱間鍛造のメリット・デメリット ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。

  • 加工受託

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【冷間鍛造化によるコストダウン事例】ATクラッチ用ピストン

ドリルで5分間かけて穴開けをしていた製品を、冷間鍛造化により加工時間4秒になりコストダウンを実現!冷間鍛造の基礎知識資料進呈中!

当社の冷間鍛造成形実施例をご紹介します。 『ATクラッチ用ピストン』は、油圧にてクラッチのON/OFFを切り替えるためのピストンです。 OFFの際にピストンを解放させる際に必要なバネ座です。 当社バネ座成形加工は、プレス金型をバネ座穴個数分配置し、 1パンチで成形加工するため、1ストロークで加工可能です。 【製品仕様】 ■材料:SAE1020鋼板(S25C相当) ■SIZE:最外径Φ130×L25mm ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。

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  • 加工受託

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【冷間鍛造成形実施例】Magプーリースリット抜き

スリット数に関わらず1工程1パンチ内外同時抜きの加工を実現!

当社が加工を行った『Magプーリースリット抜き』をご紹介します。 スリット数に関わらず1工程1パンチ内外同時抜きの加工を実現。 バリ(カエリ)、2次剪断など異常無く加工できます。 また、板厚に対するスリット幅の大幅な加工率をクリアしました。 【特長】 ■スリット数に関わらず1工程1パンチ内外同時抜きの加工を実現 ■バリ(カエリ)、2次剪断など異常無く加工可能 ■板厚に対するスリット幅の大幅な加工率をクリア(3.3倍の加工比率) ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。

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  • 加工受託

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冷間鍛造成形実施例 カーエアコン用Magプーリー

ブランク素材を投入し、1回のプレス加工で最終形状まで成形加工することが可能!

当社が加工を行った『カーエアコン用Magプーリー』をご紹介します。 他社プーリー冷間鍛造成形加工は、複数工程での場合、1工程当り1台のプレスが必要となります。 当社の場合、ULプレスであるため多工程を1台のプレス内に 配列できることから、1パンチ(ショット)にて鍛造可能です。 また、歩留り向上を目的として「鍔付きMagプーリー」を開発しました。 【製品仕様】 ■材料:SPHC鋼板 ■SIZE:最外径Φ120×L40mm ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。

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  • ベルト・プーリ

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冷間鍛造成形実施例 ブランク加工品

ロータコア用ブランクとカーエアコンプーリー用ブランクをご紹介します!

当社が加工を行った『ブランク加工品』をご紹介します。 板厚9~12mmの「ロータコア用ブランク」は、次工程でショット・ボンデ処理が可能。 板厚8~14mmの「カーエアコンプーリー用ブランク」は、次工程で 内径部分焼鈍からショット・ボンデ処理が可能です。 また、順送多列抜き加工により約100個/分のタクトで製造できます。 【製品仕様】 ■ロータコア用ブランク ・材質:SPHC(鋼板) ・板厚:9~12mm ・外径:φ100~φ140 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。

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  • 加工受託

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冷間鍛造成形実施例 産業用機械部品

キー精度(キー幅公差)=2/100mm!ボス部とプレート部を一体で成形しました

当社が加工を行った『産業用機械部品』をご紹介します。 「船外機用パルサープレート」は、船外機のクランクシャフト端部に取り付けられる部品で エンジンのシリンダー角度の点火タイミングを検出します。 ボス部とプレート部を一体で成形。且つ、クランクシャフトと勘合させる"キー"も一体成形を実現しました。 【製品仕様】 ■船外機用パルサープレート ・材料:SPHC 鋼板 ・サイズ:最外径φ103×L45mm ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。

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  • 加工受託

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冷間鍛造成形実施例 発電機用ローター

材料から成形まで社内一貫体制で一体型量産を実現!

当社が加工を行った『発電機用ローター』をご紹介します。 当社は、材料から成形まで社内一貫体制で一体型量産を実現しました。 冷間鍛造成形加工では、加工硬化により焼き入れ品と同等以上の強度を保証します。 大幅な工程削減によるコストダウン、省資源、省エネルギー化に成功しました。 【製造工程】 ■材料:SAE1018 鋼板 ■ブランク ■ショット・ボンデ ■冷間鍛造成形加工 ■仕上げ加工 ■完成 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。

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※技術資料進呈!『厚板冷間鍛造成形の基礎知識資料』(解説付き)

『冷間鍛造成形加工』と『熱間鍛造成形加工』の違いなど掲載中!板厚 8mm~14mm可能な技術、設備をイラストや写真などで解説!

厚板プレスを素材調達から一貫製造している当社が、『冷間鍛造成形加工』の解説や知識を凝縮した 小冊子『厚板冷間鍛造成形の基礎知識資料』を無料でプレゼントしています。 ・『冷間鍛造』ってどういう加工でそういうプロセスだっけな… ・『冷間鍛造成形加工』と『熱間鍛造成形加工』の違いについて説明できないな… ・厚板プレスの設備ってどういう機械を使っているか気になるな… などのお声に応えられる、技術情報、写真、イラストを使いながら隈なく解説しています! その他、発電機用ローター、カーエアコン用Magプーリーなどの『冷間鍛造成形製品事例』なども掲載しております。 ぜひ、ご一読いただきご活用ください! 【掲載内容】 ■ISC厚板加工製造プロセス ■冷間鍛造とは ■冷間鍛造成形加工と熱間鍛造成形加工の違い ■冷間鍛造設備紹介 ■冷間鍛造成形実施例 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。

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  • エンジン系部品

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自動車部品加工で活躍!当社の『冷間鍛造』技術とは?

高精度、高強度で目的に同等もしくは近似した加工形状を得ることが可能!

『冷間鍛造』とは、炭素鋼、非鉄金属、合金鋼などの金属材料を再結晶温度以下である常温で金型を用いて成形する加工です。 材料内部組織の流れをコントロール (塑性流動) することにより、高精度、高強度で目的に同等もしくは 近似した加工形状 (ネットシェイプ) を得ることが可能に。 上述により二次工程の削減など省資源で環境に配慮したものづくりができます。 【冷間鍛造成形加工の種類(一部)】 ■(前方・後方)押し出し成形 ■据え込み成形 ■打ち抜き加工 ■絞り加工 ■シゴキ加工 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。

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  • 加工受託

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