【増圧で省エネ！】車体溶接工程へのご提案事例
ブースタコンプレッサなら、低圧エアを効率よく増圧！駆動エアを使わない分、大幅なコスト削減にも繋がります！
当資料では、車体製造ラインの溶接工程で発生する課題の解決策を紹介しています。 車体の溶接工程では、ボディやボディ周りの取付け部品を位置決めピンで 精度出しを行い、エアシリンダによるエアクランプで部品同士の固定を行 います。 その際に、必要なエア圧力を確保する為に空気駆動式増圧弁が使用されていますが、増圧弁はエネルギーロスが多いことが課題となっていました。 【事例1】 ≪位置決めクランプ用の供給エア≫ ■課題：エネルギーロスが多い ■解決策：位置決めクランプへの増圧方法を見直す ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
- 企業：アネスト岩田株式会社
- 価格：応相談
