輸送機器/機械装置/鉄構製品の実構造強度、多軸強度評価システム
鉄道車両や航空機の構造部材から、家電製品まで、各種構造強度試験に実績多数あり!!
当社では、各種機器・製品、実機部品に対して、実運用に 近い状態で荷重を負荷する強度試験と、設計段階で予想した応力分布や疲労強度と比較、評価し、 各種製品、実機部品が十分な構造強度を有するか確認できる場を提供しています。 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
- 企業:川重テクノロジー株式会社
- 価格:応相談
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鉄道車両や航空機の構造部材から、家電製品まで、各種構造強度試験に実績多数あり!!
当社では、各種機器・製品、実機部品に対して、実運用に 近い状態で荷重を負荷する強度試験と、設計段階で予想した応力分布や疲労強度と比較、評価し、 各種製品、実機部品が十分な構造強度を有するか確認できる場を提供しています。 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
実際に作用する多方向(多軸)の荷重を再現することができ、正確な強度評価ができるようになった本システムの概要と試験事例のご紹介です
鉄道車両のような輸送機器が走行中に作用する繰り返し荷重で壊れることを防ぐために、 製品の骨格となる部分には、想定する荷重が加わっても簡単には壊れない強度が求められます。 そのために事前の強度検討が必要です。 また、荷重は複数の方向から作用しますが、これに対して十分な強度を有するかを実機の運用前に確認することが必要であり、そのために強度試験が行われます。 これまで当社が保有する試験装置では、1方向の荷重しか負荷できませんでしたが、 多方向の荷重を再現できるようになった多軸強度評価システムの事例を紹介いたします。 【掲載適用例】 1,車両足回り部品の 3 軸疲労試験 2、タービンブレードの 2 軸疲労試験 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
今回導入の多軸強度評価システムでは、実際に作用する多方向(多軸)の荷重を再現することができ、正確な強度評価が可能!!
多軸強度評価システムでは、今回紹介したタービンのブレードのような引張と変動曲げ荷重だけ でなく、最大3方向の変動荷重を制御することも可能で、自動車や鉄道車両の部品の評価にも適用 できます。 当社では、試験の計画から実施および強度評価までお手伝いいたします。 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。