かつてないほど映り込みをなくし、水を弾く『g.moth』
インフォメーションディスプレイ、デジタルサイネージなどへの映り込みを防ぎ、指紋汚れを拭き取りやすくします。
■概要 次世代モスアイ構造フィルムの『g.moth』を透明なガラスや樹脂などに貼り付けることで、 まるでそこに何もないかのような透明度を実現。さらに、水を強力に弾く特性があり、従来型モスアイ構造フィルムの弱点だった耐久性の課題も解決します。
- 企業：ジオマテック株式会社
- 価格：応相談
構造フィルム - メーカー・企業5社の製品一覧とランキング
更新日： 集計期間:2025年08月06日～2025年09月02日
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構造フィルムのメーカー・企業ランキング
更新日： 集計期間:2025年08月06日～2025年09月02日
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- ＡＧＣ株式会社 東京都/化学 化学品カンパニー
- ジオマテック株式会社 神奈川県/産業用電気機器
- 協立工業株式会社 東京都/建材・資材・什器
- 4 株式会社エフ・パッケージ 長野県/製造・加工受託
- 5 株式会社イノックス 愛知県/その他製造
構造フィルムの製品ランキング
更新日： 集計期間:2025年08月06日～2025年09月02日
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- 羽田空港第２ターミナル国際線拡張部屋根に採用の膜構造用フィルム ＡＧＣ株式会社 化学品カンパニー
- かつてないほど映り込みをなくし、水を弾く『g.moth』 ジオマテック株式会社
- 羽田空港第2ターミナル 国際線施設増築事例 大規模ETFE膜屋根 協立工業株式会社
- 4 ポリエチレン製中空構造フィルム 『サニーコート（R）』 株式会社エフ・パッケージ
- 5 HT-ED(配光拡散構造) 株式会社イノックス
構造フィルムの製品一覧
1～5 件を表示 ／ 全 5 件
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羽田空港第２ターミナル国際線拡張部屋根に採用の膜構造用フィルム
羽田空港第２ターミナルに新たに整備された国際線施設の屋根材としてAGCのETFEフィルムアフレックス(R)が採用されました。
日本の首都圏の空の玄関口である羽田空港第２ターミナルに新たに国際線施設が整備され、屋根材としてAGCのETFEフィルムアフレックス(R)500㎛厚が約9,000m2の大面積に採用されました。 製品特徴： ◇AGCの高機能フッ素樹脂ETFEフィルムアフレックス(R)は 膜構造用フィルムとして国土交通大臣の認定を取得しています ◇軽量な膜構造用フィルムは構造鉄骨の負荷を軽減します ◇フィルム自体の自己消火性により災害に強い空港設計に貢献します ◇当物件では2層クッション構造による断熱効果に加え、 特殊な印刷柄と遮熱効果のある高反射インキを重ねて印刷し 意匠性と快適性を向上させています
- 企業：ＡＧＣ株式会社 化学品カンパニー
- 価格：応相談
ポリエチレン製中空構造フィルム 『サニーコート（R）』
軽くて滑りやすく、しかも埃がつきにくい！
軽くて滑りやすく、しかも埃がつきにくい、ポリエチレン製中空構造フィルム「サニーコート（R）」は、空気層を持った二層中空構造のポリエチレン製フィルムです。この空気層が優れた緩衝効果や断熱効果を発揮します。 詳しくはお問い合わせ、もしくはカタログをご覧ください。
- 企業：株式会社エフ・パッケージ
- 価格：応相談
HT-ED(配光拡散構造)
シームレスの大面積化、ご要望に応じ精密に拡散角度を調整した線状などにも対応！
『HT-ED(配光拡散構造)』は、表面の特殊配光構造により高い透過率を 維持しながら光を均一に拡散させることが可能な製品です。 全般的な光源、レーザー、LED、照明器具、LCDなどで使用される バックライトなどから発せられた光を制御できる構造。 スタンダードHT-ED構造は、R&Dやプロセス開発用途として特別に デザインされ、ニッケルモールドとして取り扱っております。 【仕様(抜粋)】 ■HT-ED-C25B ・パターン：配光拡散 ・拡散タイプ：円状拡散 ・拡散角(FWHM)：25° ・材質：ニッケル ※詳しくは関連リンクをご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
- 企業：株式会社イノックス
- 価格：応相談
羽田空港第2ターミナル 国際線施設増築事例 大規模ETFE膜屋根
「災害に強い、安全で安心な空港」をテーマに計画・実現された大型膜構造！ 羽田空港第２ターミナルに採用された事例公開中です。
ETFE・500ミクロンと不燃膜材を併用した、クッションTYPEの膜構造。 3m×9mのクッションユニットを318個、連続的に設置する事により6,500平方メートルの膜屋根空間を構築しました。 本プロジェクトに於いては、【屋根耐火】【屋根断熱】の２つの大きな解決すべきテーマが有りました。 【屋根耐火】に付いては、ETFEクッションの間に、不燃膜を挟む事により解決しました。 【屋根断熱】に付いては、クッションTYPEの空気層及びETFEへの特殊印刷を施す事により解決しました。 特にETFEクッション+不燃膜は、設計・製作・施工の何れのプロセスにおいても非常に高い技術を要する工法です。 弊社では、膜解析プログラムによる検証、各種ディテールの実験、実物大モックアップでの検証等を行う事により、その性能を確認・確立しました。 又、送風システム及び維持保全計画の構築も弊社にて実施しました。 ※当該案件の詳細は【日経アーキテクチュア2020年6月25日号】に掲載されています。是非ご覧下さい。 詳しくは、お気軽にお問い合わせください。
- 企業：協立工業株式会社
- 価格：応相談
