自己潤滑性焼結軸受
ドライ環境下で使用可能!
特殊黒鉛を使用した含油軸受『自己潤滑性焼結軸受』は ドライ環境での摩擦摩耗特性に優れ 特殊環境下での高い摺動性を確保します 【特長】 ■油の適さない環境で使用可能 ■優れた摩擦摩耗特性 摩耗量は一般銅系軸受の1/4 ■高い摺動性 ■導電性を有する ■無給油・メンテナンスフリー
- 企業:NTN株式会社 複合材料商品事業部
- 価格:応相談
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ドライ環境下で使用可能!
特殊黒鉛を使用した含油軸受『自己潤滑性焼結軸受』は ドライ環境での摩擦摩耗特性に優れ 特殊環境下での高い摺動性を確保します 【特長】 ■油の適さない環境で使用可能 ■優れた摩擦摩耗特性 摩耗量は一般銅系軸受の1/4 ■高い摺動性 ■導電性を有する ■無給油・メンテナンスフリー
硫黄に対して優れた耐食性と耐摩耗性を持つ軸受
当社の耐食軸受は、高濃度に硫黄や有機酸を含有するガソリン中でも優れた耐食性、耐摩耗性、軸受性能を発揮する軸受材料を使用しグローバルに幅広く使用されています。 ご要望の際はお気軽に、お問い合わせください。 ■用途例 燃料ポンプ ※詳しくはPDFをダウンロードしていただくか、お気軽にお問い合わせください。
腐食が進みやすい環境で使用可能な焼結含油軸受
燃料や排気ガス中などメタル軸受の腐食が進みやすい環境で使用可能な『耐腐食性焼結軸受』は アルミニウム青銅の採用し従来の白銅系軸受を超える性能と低コストを実現します 【特長】 ■優れた耐腐食性 ■優れた耐摩耗性 ■高い摺動性 ■原料コスト削減
高温での自己潤滑性に優れ、かつ耐酸化性に優れる軸受
EGR用の軸受は、排気ガスの一部を吸気側へ導くバルブの軸受に使用されており、大気温度から潤滑油が使用できない高温までの幅広い温度の排気ガス環境下で使用されています。 そのため、軸受材料自体に多量の固体潤滑材を添加することで、高温での自己潤滑性に優れ、かつ耐酸化性に優れる材料を実現しており、自動車のNOx低減・燃費低減に貢献しています。 ご要望の際はお気軽に、お問い合わせください。 ■用途例 EGR(Exhaust Gas Recirculation) ※詳しくはPDFをダウンロードしていただくか、お気軽にお問い合わせください。
往復・揺動・断続運動等の油膜形成が困難な箇所でも優れた効果を発揮!
『オイレスタフメットD』は、給油の回数を大幅に減らすことができる バックルメタル付き耐摩耗特殊添加剤分散型青銅焼結軸受です。 給油条件下で、優れた耐久性と安定した低摩擦係数を実現。 また、導電性があります。各種サイズの標準品を用意しています。 ご用命の際は、当社へお気軽にお問い合わせください。 【特長】 ■給油条件下で、優れた耐久性と安定した低摩擦係数を実現 ■往復・揺動・断続運動等の油膜形成が困難な箇所でも優れた効果を発揮 ■軸受が薄肉のため、コンパクトな設計が可能 ■給油の回数を大幅に減らすことができる ■耐荷重性・耐摩耗性が高く、焼付き等も起こしにくい ※詳しくはPDFをダウンロードしていただくか、お気軽にお問い合わせください。
無給油で使用できるが、潤滑油を併用すると、さらに優れた性能を発揮する!
『オイレスサーメットM』は、往復運動・断続運動・揺動運動のように 油膜形成の困難な箇所で優れた耐摩耗性を発揮する固体潤滑剤分散型 焼結軸受です。 各種サイズの標準品・機械加工用素材をご用意。 ブッシュ、フランジブッシュ、丸棒、ブッシュ素材をラインアップ。 ご用命の際は、当社へお気軽にお問い合わせください。 【特長】 ■無給油で使用できるが、潤滑油を併用すると、さらに優れた性能を 発揮する ■往復運動・断続運動・揺動運動のように油膜形成の困難な箇所で 優れた耐摩耗性を発揮する ■各種サイズの標準品・機械加工用素材を用意 ※詳しくはPDFをダウンロードしていただくか、お気軽にお問い合わせください。