更新日： 集計期間:2026年01月07日～2026年02月03日
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新たな可能性を成形します。 総合カタログを無料配布中！
PENTAM（R）、METTON(R)は、ジシクロペンタジエン（DCP）を主原料とした、まったく新しいオレフィン系架橋タイプの熱硬化性樹脂で、極めて短時間で大型、複雑な形をした成形品を製造できる画期的な新素材です。 ≪※総合カタログを無料配布中です。ご希望の方はお問い合わせください≫ 【特徴】 ●幅広い成形性 ●安価な設備投資 ●高い物性バランス ●優れた低温特性 ●良好な耐薬品性 ●優れた塗装性 ●短い成形サイクル ●良好な環境性 ●豊富な銘柄
バキュームクランピング固定方法を確立！0.4mm×150×400mmで平行度0.02を達成
熱硬化性樹脂の加工は、当社の「原点」です。 絶縁物や大型製品を始め、高硬度材料や高精度の 切削加工を得意としています。 ご要望の際はお気軽にお問い合わせください。 【特長】 ■熱硬化性樹脂高硬度材料の切削技術 ・エポキシ樹脂の高硬度素材の高精度加工 ・設備と刃具からの加工条件出し ■熱硬化性材料の薄板切削技術 ・ガラスエポキシ素材0.4mmの薄板加工で平行度0.02の精度を確立 ・バキュームクランピング固定方法を確立 ※詳しくは関連リンクをご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
電子機器・半導体メーカー様必見！リスク軽減かつ安定生産も実現できる燃えにくい樹脂材料
『ベークライト』は、熱硬化性樹脂という生成時に加熱によって硬化する 特長がある樹脂です。 燃えると焦げるため火災を延焼させず、油や幅広い薬品への耐性を持つため、 複数の薬品を使う生産ラインに使用することが可能。 フェノール樹脂に紙を積層した素材で、軽さ重視の「紙ベーク材」と、 布を混合したことによって強度を高めた素材の「布ベーク材」がございます。 【特長】 ■燃えると焦げるため、火災を延焼させない ■複数の薬品を使う生産ラインに使用することができる ■樹脂の形状が変わりにくく、変形も少ない為 品質の高い製品を作ることに貢献 ■火災の原因を作らせないことに貢献 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
試作から量産まで幅広く対応！経験豊富なスペシャリストがお手伝いいたします
クボ製作所は部品メーカーであると同時に「ガラス繊維3次元織物(ガラス マット)」や「耐熱性合成樹脂」などの特殊素材開発メーカーでもあります。 当社の久保工場では自社開発製品を製造、生産。また、繊維に未硬化状態の 樹脂を予め含侵させたシート状の中間材料「プリプレグ」を取り扱っており、 樹脂と硬化剤の好適な組み合わせにより、お客様のニーズに合ったプリプレグを 製造いたします。 ご用命の際は、当社までお気軽にお問い合わせください。 【主な取扱繊維】 ■カーボン繊維 ■ガラス繊維 ■アラミド繊維 ■バサルト繊維 ※詳しくは関連リンクをご覧いただくか、お気軽にお問い合わせください。
優れた耐熱性と加工性を有し、低誘電率・低誘電正接を実現する熱硬化性シアネートモノマー
『CYTESTER』は高いガラス転移温度や、低い誘電率と誘電正接を有する 熱硬化性樹脂です。 単独で使用のほか、エポキシ樹脂等の各種熱硬化性樹脂と併用も可能です。 その特長を生かしプリント配線板、半導体封止材料、接着剤、複合材料などにご活用いただけます。 各用途に適したグレードをご用意しています。 【特長】 モノマー 硬化物 ◎低い溶融粘度 ◎高耐熱性（Tg≈300℃） ◎優れた溶剤溶解性 ◎低熱膨張率 ◎低誘電率/低誘電正接 ◎電気絶縁性 ※詳しくは資料をご覧ください。お問い合わせもお気軽にどうぞ。
CBZはInfusion (VaRTM) 成形に適します。VaRTMにより自動車部品成形の実績多数。
CBZはVaRTMで多くの自動車部品を成形しております。 高強度と表面性の良さで多くの実績があります。 Infusion (VaRTM) 成形の特徴 ■オートクレーブ（圧力釜）などの大掛かりな設備が不要 ■大型構造物の一体成形が容易 ■有機溶剤の揮発が少なく作業環境が良い ■ハンドレイアップ工法と比較すると，繊維含有率が高くボイド含有率が低い為、高品質の FRP を成形可能 【CBZの特長】 ■エポキシ樹脂用にサイジングされた炭素繊維への高い密着性 ■ガラス、アラミド、バサルト繊維に対する高い密着性 ■曲げ、圧縮、層間せん断強さに優れるCFRPの提供 ■低吸水性 ■耐吸湿、耐オイル、耐ガソリン性 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
様々なご提案が可能！お客様のご要望にお応えした熱硬化性樹脂をご紹介
当社で取り扱う熱硬化性樹脂の製品をご紹介いたします。 「液状配合樹脂」であるエポキシ樹脂・ウレタン樹脂の製品や、 「粉体材料」であるエポキシ樹脂・フェノール樹脂の製品を取り扱っています。 また、長年培った実績から、先端素材の実現や高品質化実現への ソリューション提供、ユーザーニーズの素材開発、 多品種少量生産対応など、様々なご提案をいたします。 【製品ラインアップ(一部)】 ■液状配合樹脂 ・高流動絶縁封止材 ・超耐熱ポリウレタン封止材 ・高機能性液状エポキシ樹脂封止材 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
優れた生産性とCFRP物性で、自動車の軽量化と燃費向上に貢献。
自動車業界では、燃費性能の向上が重要な課題となっています。車両の軽量化は、燃費向上に不可欠であり、CFRP（炭素繊維強化プラスチック）は、その実現に貢献する素材として注目されています。しかし、CFRP部材の製造には、高い技術力とコストがかかるという課題があります。三菱ガス化学ネクスト株式会社は、CFRP部材の軽量化と低コスト化を実現する「CFRP用熱硬化性樹脂 CBZ 」を提供します。 【活用シーン】 ・自動車車体部品 ・内装部品 ・外装部品 【導入の効果】 ・車両の軽量化による燃費向上 ・部品の耐久性向上 ・製造コストの削減
優れた生産性とCFRP物性で、医療機器の軽量化と高精度化に貢献
医療機器業界では、製品の小型化と高精度化が求められています。特に、手術器具や精密検査機器においては、軽量でありながら高い強度と耐久性を持つ材料が不可欠です。CFRPは、これらの要求に応える可能性を秘めていますが、適切な樹脂との組み合わせが重要です。CBZシリーズは、炭素繊維との高い密着性により、精密な医療機器部材の製造を可能にします。 【活用シーン】 ・手術用ロボットアーム ・精密検査用プローブ ・医療用画像診断装置の部品 【導入の効果】 ・軽量化による操作性の向上 ・高強度による耐久性の向上 ・精密な形状保持による性能向上
優れた耐食性で、船舶の軽量化と耐久性向上に貢献。
船舶業界では、腐食による部材の劣化が大きな課題となっています。特に、海水や湿気の影響を受けやすい環境下では、部材の耐久性が製品寿命を左右します。CFRPは、金属と比較して優れた耐食性を持ち、長期間にわたる使用に耐えることが求められます。CBZシリーズは、炭素繊維との密着性に優れ、機械物性に優れたFRPを提供することで、船舶の軽量化と耐久性向上に貢献します。 【活用シーン】 ・船体構造部材 ・デッキ材 ・内装材 【導入の効果】 ・耐食性の向上 ・軽量化による燃費向上 ・メンテナンスコストの削減
優れた生産性とCFRP物性で、ドローンの軽量化と低コスト化に貢献
ドローン業界では、飛行性能を向上させるために機体の軽量化が不可欠です。軽量化は、飛行時間の延長、積載量の増加、機動性の向上に繋がり、結果として、より多くの用途への展開を可能にします。CFRP（炭素繊維強化プラスチック）は、軽量でありながら高い強度を持つため、ドローンの機体材料として注目されています。しかし、CFRPの製造には、適切な樹脂の選定が重要です。CBZシリーズは、炭素繊維との密着性に優れ、機械物性に優れたFRPを得ることができる熱硬化性樹脂です。これにより、ドローンの軽量化と同時に、高い強度と耐久性を実現し、製品の信頼性向上に貢献します。 【活用シーン】 * ドローン機体 * ドローン部品 * 軽量化が必要な構造部材 【導入の効果】 * 軽量化による飛行性能向上 * 高い強度と耐久性の実現 * 低コスト化への貢献
