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部品寿命を延ばしたい方にオススメ！金属の問題を表面処理で解決いたします
機械部品には、金属歯車や軸受けなどのように金属と金属が擦れ、 摩耗することによって精度が低下したり破壊したりする恐れがあります。 現状の対策としては、クロムめっき処理などの対策を行うことがありますが、 環境への問題点や皮膜の不均一性などの問題を抱えています。 当実例集は、部品の交換頻度改善にも好適な「プロトニクスシステム」を 採用した例など、問題解決実例を掲載しています。 【掲載実例】 ＜before＞ ■精密樹脂成形にて、突き出しピンの摩耗及びかじり現象による 破損が問題となっていた ＜after＞ ■滑り性、耐久性が改善され、交換頻度が飛躍的に改善された ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
粉体摩耗で困っている箇所をダイクロン処理で解決！
粉体樹脂を金属配管で空送しているため、配管の内面が早期的に摩耗してしまう。特に角度がついたところ（45°90°等のベンド管）や2方向へ広がるチーズ管の突き当り部分の摩耗が著しく、定期的な金属配管の交換を余儀なくされていた。
金属部品の性能向上と長寿命化に効果あり！最大金型寸法 1400mmx2250mmx700mm / 最大重量 5t
「イエプコ処理」は、スイス航空のエンジニアにより、タービンブレードの 折損対策として考え出され、金属部品の性能向上と長寿命化に効果があり、 幅広く使われています。 当資料では、“イエプコ処理作業の流れ”をはじめ、“離型抵抗測定型による検証”や “各加工表面と離型抵抗値”、“離型抵抗と表面荒さの関係”などについて掲載。 ぜひ、ご一読ください。 【掲載内容（抜粋）】 ■イエプコ処理とは ■イエプコ処理作業の流れ ■離型抵抗測定型による検証 ■各加工表面と離型抵抗値 ■離型抵抗と表面荒さの関係 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
メッキ＋グリースを使用している部品をドライコートに置き換えることでVA/作業環境向上を提案します。
当社の『耐摩耗性・耐摺動性表面処理』は、低荷重から高荷重まで広範囲に 適用する優れた耐荷重性能です。 メッキ＋グリースの潤滑方式を「ドライコート」のみへ置き換える事により、 環境負荷の軽減と大幅なコストダウンを実現します。 耐摩耗性・耐摺動性表面処理でお困りでしたら、お力になります。 【特長】 ■低荷重から高荷重まで広範囲に適用する優れた耐荷重性能 ■オイル・グリースが使えない箇所（麈埃下、真空中等）の潤滑に好適 ■金属のみでなく、ゴム・プラスチック表面の低摩擦、低摩耗化にも威力を発揮 ■メッキ＋グリースの潤滑方式を「ドライコート」のみへ置き換える事により、 環境負荷の軽減と大幅なコストダウンを実現 ■さまざまな産業に貢献 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
