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920MHz帯特定小電力無線局仕様！ハンディ型で防水設計、乾電池で動作が可能
『OiNET-971』は、短絡走行をしない保守用車の踏切通過を、 安全に行うことが可能なシステムです。 ハンディ型の踏切制御装置（車上局）の制御情報を無線で通信することで、 踏切制御装置（固定局）を制御し、遮断機を開閉させます。 踏切制御装置の固定局と車上局間の無線方式には920MHz帯特定小電力無線を 使用しております。 【特長】 ■920MHz帯特定小電力無線仕様 ARIB STD-T108 ■無線局の登録や、免許が不要 ■固定局は踏切器具箱内のジャック盤に設置可能 ■車上局はハンディ型で防水設計、乾電池で動作が可能 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
無線で踏切の開/閉制御信号を送信！保守用車の踏切通過を安全に行えるシステム
『OiNET-970』は、短絡走行をしない保守用車の踏切通過を安全に行うことができるシステムです。保守用車が踏切を通過する際に、ハンディ型の踏切制御装置（車上局）の操作により遮断機の開閉を制御します。 踏切制御装置の固定局と車上局間の無線方式には920MHz帯特定小電力無線を使用しております。 【特長】 ■固定局は踏切器具箱内のジャック盤に設置可能 ■車上局はハンディ型で防水設計、乾電池で動作が可能 ■920MHz帯特定小電力無線仕様ARIB STD-T108 無線免許申請不要 ★鉄道技術展2019に出展いたします。 詳細は基本情報欄をご覧ください。 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
MRリレーを分離し、列車検知条件を電圧渡しとしたため、ケーブル混触による誤作動を防止
「踏切制御子(H形)」は、 相互干渉防止のため、多チャンネル化した製品です。 踏切制御子(3形)と比べ、高出力高短絡電流。 MRリレーを分離し、列車検知条件を電圧渡しとしたため、 ケーブル混触による誤作動を防止できます。 当社では鉄道用の信号・表示器等で培ったLEDの選定や基盤配置の技術を 生かした開発設計・ものづくり(試作量産)を行っております。 「こんな警報機がほしい」「LEDでこんなもの作れない？」という お困りごとを解決しますので、お気軽にお問い合わせください。 【種類(一部)】 ■HC11B-NL ■HC21B-NL ■HC31B-NL ■HC41B-NL ■HC51B-NL ※詳しくはPDFをダウンロードしていただくか、お気軽にお問い合わせください。
当社の踏切制御子の中で最も歴史が長く、長年の販売実績があります
「踏切制御子(3形)」は、 シンプルな回路構造で、省電力な機器です。 当社の踏切制御子の中で最も歴史が長く、長年の 販売実績があります。 当社では鉄道用の信号・表示器等で培ったLEDの選定や基盤配置の技術を 生かした開発設計・ものづくり(試作量産)を行っております。 「こんな警報機がほしい」「LEDでこんなもの作れない？」という お困りごとを解決しますので、お気軽にお問い合わせください。 【種類(一部)】 ■閉電路形(143/203) ■開電路形(303/403) ※詳しくはPDFをダウンロードしていただくか、お気軽にお問い合わせください。
