軸受のメーカーや取扱い企業、製品情報、参考価格、ランキングをまとめています。
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軸受(形状) - メーカー・企業と製品の一覧

更新日: 集計期間:2025年08月20日~2025年09月16日
※当サイトの各ページの閲覧回数を元に算出したランキングです。

軸受の製品一覧

1~5 件を表示 / 全 5 件

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軸受

一貫作業可能な当社の工場設備によって、製造、修理などに対応いたします

フジメタル工業では『軸受』を取り扱っております。 一貫作業可能な当社の工場設備によって、製造、修理などに対応。 大型遠心鋳造機では、最大1,200mmx800mm、重量約1,000kgの 製品を製造することができます。 また作業台を使用しての置注ぎ鋳造では、様々な形状の裏金に ライニングすることが可能です。 【特長】 ■一貫作業可能な工場設備を保有 ■最大1,200mmx800mm、重量約1,000kgの製品を製造可能 ■様々な形状の裏金にライニングすることができる ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせください。

  • 金属軸受・ベアリング

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CCTY軸受は多くの国の四輪二輪メーカーに採用拡大中!

CCTY製品は自動車・二輪・ATV等の動力部・駆動部・足周り・シート・ワイパー等の部品に採用され多くのメリットを提供しています

性能・品質・コストの要求が最も厳しい自動車部品において、CCTY軸受は自動車・自動車部品・二輪メーカー様に広く採用されています。さらに、軸受単品のみではなく、リンクと軸受のユニット化にも対応致します。各種資料をご覧いただき、ぜひお問合せ下さい。 【納入実績】 ■エンジン関係: ベルトテンショナー用ブッシュ ■ミッション関係: DMF・トルクコンバーター用ブッシュ、 ■駆動部: 減速機用ローラー軸受、モーター用アンギュラボールベアリング ■足回り:タイロッド、ショックアブソーバー用ブッシュ・球面軸受 ■シート: シート用ブッシュ、リクライナー用ブッシュ ■ワイパー: ワイパー駆動部用ブッシュ 【製品一覧】 ■ブッシュ: 無給油/給油タイプ、PTFE系・POM系・銅系・鉄系等多彩なシリーズを提供 ■タイロッド/リンケージ/ロッドエンド: 端部形状、無給油/給油タイプ、長さ、角度などお客様の仕様に合わせた製品を提供 ■ローラーベアリング: 単列/複列、内外輪の多彩な形状バリエーションの製品を展開 ■球面軸受: 無給油/給油タイプ、ラジアル/アンギュラタイプ等多彩なシリーズを展開

  • エンジン系部品

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軸受『IKO汎用ニードルケージ』

苛酷な使用条件にも十分に耐える!広い用途に使用されています

『IKO汎用ニードルケージ』特殊形状をした剛性と精度の高い保持器 によって針状ころを正確に案内する、回転性能の優れた軸受です。 直径の相互差の非常に小さい針状ころを組込み、かつ保持しているので、 軌道面として熱処理・研削仕上げされた軸とハウジング穴に組み合わせれば 軌道面の加工精度を生かして使用でき、小さなスペースで使用可能。 また、潤滑剤の保持容量が大きく、軽量で剛性も高いので、高速回転、 衝撃荷重など苛酷な使用条件にも十分に耐え、広い用途に使用されています。 【特長】 ■回転性能の優れた軸受 ■小さなスペースで使用可能 ■潤滑剤の保持容量が大きい ■軽量で剛性も高い ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。

  • 9-2.PNG
  • 9-3.PNG
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  • 金属軸受・ベアリング

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軸受け【ロール状製品の軸受けを紙製で実現!】

フィルム状製品等、デリケートな製品も安全に運搬!オリジナル設計も可能

『軸受け』は、ロール状の製品を宙づりにし、傷つけずに運搬が可能な製品です。 コンテナへの積載量を増やすため等にオリジナル設計も可能。 軸受けとスリーブセットを組み合わせることによって、 フィルム状の製品など複雑でデリケートな製品でも安全で効率的に運べ、 大幅な梱包材の軽量化も実現できます。 蓋・梱包材・パレット全てが100%リサイクル可能ですので、とくに 海外輸出用のワンウェイ使用に好適です。 【特長】 ■フィルム状製品等、デリケートな製品も安全に運搬 ■ロール状の製品を、傷つけず運搬が可能 ■紙製なので、物流費と処分費用のコストダウンが実現 ■製品に合わせて、厚みや高さ、穴形状(丸型・U型)等を自由設計 ■専用機械による製造で、高品質・短納期で大量生産に対応 ※詳しくは外部リンクページをご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。

  • 31 軸受け5.JPG
  • 7 軸受け.JPG
  • パレット

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軸受_ツインベアリング(両端摺動タイプ)

従来、2個配置していた軸受の機能を損なうことなく一体化した軸受

一体製造により内径同軸精度が向上します シャフト保持長さを確保しつつ接触面積減少可能で摩擦ロスが低減できます

  • 金属軸受・ベアリング

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