電磁ブレーキのメーカーや取扱い企業、製品情報、参考価格、ランキングをまとめています。
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電磁ブレーキ×株式会社マツイ - メーカー・企業と製品の一覧

電磁ブレーキの製品一覧

1~9 件を表示 / 全 9 件

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無励磁作動型 キャリパータイプ 大トルク対応 超静音電磁ブレーキ

キャリパー式のため任意にブレーキトルクを設定可。大トルクに容易に対応。独自の超静音設計で、静粛な運転を実現する高性能電磁ブレーキ

本ブレーキは無励磁作動タイプのキャリパー式電磁ブレーキのため、油圧などのユニットは一切不要。ブレーキトルクは、キャリパー数を変えることにより任意の値に設定可能で、大トルクにも容易に対応します。 しかも、独自の超静音技術を継承している本製品は、静粛な運転が求められる環境でも使用が可能。他社製品と比し寸法もコンパクトなため、巻き上げ機全体のコンパクト化が図れます。もちろんスキマ調整は不要。安定したトルクを保証するトルク公差表示により、極めて高い信頼性を実現する高性能電磁ブレーキです。 ※詳しくは「カタログをダウンロード」より資料をご覧ください。

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ウェットマルチディスクブレーキ

サイズ:120-406mm(4.7-16インチ) ブレーキトルク:~10、000Nm

ウェットマルチディスクブレーキシステム クノット社の油冷式マルチディスクブレーキはボールランプの原理により作動し、多板湿式のブレーキシステムです。摩擦材質・ディスク枚数・異なるランプウェッジアングル等のカスタマイズに対応しご提供致します。 クノット社のアクチュエーションシリンダー・サービスブレーキ・パーキングブレーキシステム・補助ブレーキ・手動作動式等の組み合わせにも対応可能です。 ウェットマルチディスクブレーキは主に農業用トラクター、収穫機、林業特殊車両、建設機械に多く使用されています。 ※詳しくは「カタログをダウンロード」より資料をご覧ください。

  • 車軸系部品

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無励磁作動型 超静音 電磁ブレーキ

保持用ブレーキとして常時50dBA以下の作動音をギャップ無調整で実現

保持用ブレーキとして、常時50dBA以下の作動音をギャップ無調整で維持。 また、昇降機向けブレーキに要求される二重ブレーキ構造を実現しており、これらによりヨーロッパを中心とした世界各国の舞台装置・昇降機に数多く採用されています。 ※詳しくは「カタログをダウンロード」より資料をご覧ください。

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1600Nmまで対応 IP54 無励磁作動型 標準電磁ブレーキ

ギャップ調整不要・メンテナンスフリーで大トルクに対応

多種多様な製品に使用可能な無励磁作動型電磁ブレーキです。単板式・ギャップ調整一切不要で、制動1、000Nm・保持1、600Nmの大トルクまで使用可(二重化によりさらに大トルクにも容易に対応)。標準でIP54(オプションでIP65)の保護構造も実現。ブレーキを必要とするあらゆる用途で使用できます。 ※詳しくは「カタログをダウンロード」より資料をご覧ください。

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IP67保証 港湾設備等の駆動用 無励磁作動型 電磁ブレーキ

保護等級IP67に加えて、メンテナンスフリーの設計により高稼働率を実現する、高性能ブレーキ

専用カバーとシールによる高耐食性、メンテナンスフリーによる高稼働率の実現など、港湾設備に求められる厳しい要求性能に適合する高性能電磁ブレーキである本製品は、ヨーロッパを中心とした世界各国の港湾設備メーカーで採用されています。 ※詳しくは「カタログをダウンロード」より資料をご覧ください。

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無励磁作動型 コンパクトさと静音性を両立した超高性能電磁ブレーキ

他社にない薄型設計・二重安全の標準装備に加え、独自技術による超静音性(60dBA以下)で高信頼性を実現した、超高性能電磁ブレーキ

エレベーター・舞台装置用巻き上げ機に要求される二重安全機構を、独自の特殊設計により他に類をみない薄型仕様で実現し、巻き上げ機全体のコンパクト化に大きく貢献します。 加えて、エアーギャップ調整不要で維持される超静音性(標準で60dBA以下)により、他の追随を許さない極めて高性能な電磁ブレーキの提供を可能にしています。 世界各国での採用実績に加え、もちろんEN81適合のため、安心しごて使用いただけます。 ※詳しくは「カタログをダウンロード」より資料をご覧ください。

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ディスクブレーキ(KNOTT)

油圧式ディスクブレーキ サイズ:200-1200mm(ディスク直径) ブレーキトルク:120、000Nm

油圧式固定キャリパーディスクブレーキ 制動力はキャリパーに内臓されたピストンがライニングをディスクに押し付けるとによって摺動します。スライディングする部分が外部に無い為、オフロードや劣悪な環境でも使用可能です。 油圧式スライディングキャリパーディスクブレーキ 制動力は一方方向からピストンを経由して発生され、稼動側のライニングからディスクを介して反対側のライニングを摺動する事で制動力が発生します。ディスクの内側にピストン側を設置する事によりリムより内側に設計する事が容易となります。 ハイドロメカニカルスライディングキャリパーブレーキ このブレーキはサービスブレーキ機能だけではなくパーキングブレーキ機能も提供します。油圧及びレバー動作による機械式の双方の制御に対応します。 ※詳しくは「カタログをダウンロード」より資料をご覧ください。

  • 車軸系部品

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メカニカルスライディングキャリパーディスクブレーキ

サイズ:150-1000mm(ディスク直径) ブレーキトルク:~6000Nm

油圧・空圧・スプリングアプライシリンダー・ケーブルワイヤーもしくはハンドブレーキレバーを経由して制御されるシンプル構造のディスクブレーキです。補助ブレーキ・パーキングブレーキ・サービスブレーキとして用いる事が可能です。 ※詳しくは「カタログをダウンロード」より資料をご覧ください。

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パーマヒストルクコントローラ

長寿命/精確なトルク調整/省エネルギー/正確なトルク反復性/取付方向無制限。

センタイ会社オリジナルパーマヒストルクコントローラ【CHTシリーズ】は「高信頼性のトルクコントローラ性能」と「摩耗が殆どない」2つの特性があります。 摩擦式のクラッチ・ブレーキと違って、CHTシリーズのトルクは磁力で伝達します。 二枚のベースの間にパーマネントマグネットを挟んで固定します。 シャフトはヒステリシス板に固定します。ベースのパーマネントマグネットに経由して、ヒステリシス板は反対の抵抗力が発生します。この抵抗力はトルクの立ち上がりになります。 パーマネントマグネットの角度によってトルクのコントローラにします。 駆動されたパーツに優れた過負荷装置を搭載しています。トルクが伝達するとき、緩衝作用になります。 ※詳しくは「カタログをダウンロード」より資料をご覧ください。

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