更新日： 集計期間:2025年08月27日～2025年09月23日
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素材に著直接ネジ込むことでネジ孔を簡単に強化、補修
インサートナットは樹脂などのプラスチックを成形する際に使用するナットのことです。プラスチック素材に埋め込んで使用をします。 本製品は直接素材へネジ込むことでネジ孔を簡単に強化、補修することが出来ます。相手材への取り付けは専用治具を使い簡単に取り付け可能。 本体へ緩み止めを塗布しており取り付け後に緩みの心配がございません。 【製品仕様】 詳しいサイズや品番はカタログをご覧ください。
押込式インサートナット B-ロックの装着方法
Ｂ−ロックは外周部分の形状が樹脂の種類の特性に適合するようデザインしてある為、あらゆる種類の樹脂部品に使用できます。 ※B-ロックの装着方法の注意点 ●相手側部品のボルト穴の径はＢ−ロックの外径より小さく。 ●０．１ｍｍ程度浮かせて装着すれば軸力によるＢ−ロックの浮き上がりを抑えることが出来ます。
SSOOナット利用によりボルト・ナットのコストが2/3に！コスト2/3、ねじ部品17％減を実現できる事例資料を無料プレゼント！
通常6個のインサートナットを利用していた自動車部品に”強度の強い”第一工業のSSOOナット（高トルク対応アウトサートナット）へ代替したことで4個と要素部品削減に繋がった事例の紹介です。 インサートナットの個数”2個”削減によりボルトの数も減り、コストは約2/3に、ねじ部品は17％軽量化に繋がりました。 ■只今、コスト削減効果、軽量化効果がわかる事例資料を無料進呈中！■ ※詳しくはカタログ資料をご覧ください。
SSOIナットの強さがわかる技術資料を無料進呈中！引張試験、トルク強度試験、締付け試験など豊富な試験データを掲載しています。
SSOIナットは特殊な八角形形状に成形することで耐トルク性能を向上。「回りにくさ」「抜けにくさ」を実現した、樹脂成型時に同時成型するインサートナットです。 このテクニカルレポートでは、引張試験、トルク強度試験などの豊富な試験データや採用実績等を掲載し、SSOIナットの優れた性能についてご説明します。 ●「回りにくさ」 特殊な八角形形状に成形することで、従来のインサートナットよりも耐トルク性能が大幅に向上しました。高トルク締付けによるナットの空回り(供回り)を防ぎます。 【検証実験結果】 トルク強度試験結果(材質：MCナイロン)：25N･m以上 ●「抜けにくさ」 樹脂成型と同時に使用するよう設計され、優れた引張り（抜け）強度を持ちます。耐振動性が高く、回りトルクも高い為、緩みにくいのが特長です。 【検証実験結果】 抜け荷重試験結果(材質：MCナイロン)：8250N ●形状 非貫通型なので、ねじ穴に樹脂が流れる心配が不要です。 【採用事例】 エアクリーナー、インテークマニホールド等樹脂部品 ※詳しい技術情報は、ダウンロードからご覧ください。
プラスチックと金属部品の分別処理が可能な六角内ねじエンザート
セルフ・タップ機能を持つエンザートは従来品に見られない作業性の良いインサートです。 前タップが不要であるだけでなく金属材料及び樹脂、木材に対してもセルフロック機能を持つため、ねじ部の着脱による緩みに強い特長があります。 【特長】 ●又どの相手材に対しても求められる耐摩耗性と高い引抜き強さを得ることが出来ます。 ●プラスチック材にこの六角内ねじエンザートを使用すれば、リサイクル時に簡単に外すことができ、プラスチックと金属部品の分別処理が可能になります。 ●挿入工具との着脱は回転動作を伴なわず瞬時にできるため、加工作業が短縮できます。 ●先端が六角形状の単純な専用工具で挿入作業ができます。また、従来のハンド加工用、機械加工用の工具も同様に使えます。 ●下穴の定寸深さまでエンザートが入れば挿入工具を反転させなくても、挿入工具はエンザートから抜き取ることができ、反転機構のないドリル等も使用できます。 ※詳しくはお問い合わせ、またはPDFをダウンロードしてください。
リサイクル時に簡単に外すことが可能な三つ穴タイプ六角内ねじ！プラスチックと金属部品の分別処理が可能！
エンザートは直タップではめねじ破壊が起こり易い樹脂やアルミ等に使用出来る作業性の良いインサートナットです。 プラスチック材にこの六角内ねじエンザートを使用すれば、リサイクル時に簡単に外すことができ、プラスチックと金属部品の分別処理が可能になります。 下穴の定寸深までエンザートが入れば挿入工具を反転させなくても、挿入工具はエンザートから抜き取ることができ、反転機構のないドリル等も使用できます。 【特長】 ■当社従来品との比較において、エンザート取付作業効率が大幅アップ ■挿入工具との着脱は回転動作を共なわず瞬時にできるため、加工作業が短縮 ■先端が六角形状の単純な専用工具で挿入作業が可能 ■従来のハンド加工用、機械加工用の工具も同様に使用可能 ※詳しくは資料をご覧ください。お問い合わせもお気軽にどうぞ。
黄銅 ビットインサート・フランジ型 脱脂
適合樹脂：熱可塑性樹脂 使用方法：熱圧入もしくは圧入基本型汎用タイプのインサートナットです。EU-RoHS対応品です。
黄銅 ミニビットインサート 脱脂
適合樹脂：熱可塑性樹脂 使用方法：熱圧入もしくは圧入ミニサイズのインサートナットです。小型化、軽量化の際に適しています。EU-RoHS対応品です。
黄銅 ビットインサート・スタンダード型 脱脂
適合樹脂：熱可塑性樹脂 使用方法：熱圧入もしくは圧入基本型汎用タイプのインサートナットです。EU-RoHS対応品です。
超強力な成型後熱圧入インサートがここに！
ウルトラサートは、保持力に特化したインサートナットで、特性により多くのアプリケーションで重要な役割を果たします。 【特長】 ・保持力最強：耐荷重性に優れている。 ・高強度：高品質材料で作られ、耐久性に富んでいる。 ・耐熱性：高温環境に耐え、長時間の使用もOK。 ・耐薬品性：化学薬品に対する高い耐性を持ち、化学プロセスおすすめ。 ・電気絶縁性：電子機器に適しており、信頼性の高い電気絶縁材料。 ・軽量：取り扱いが容易。 ・2タイプ：2つのタイプから選択可能で、使用条件に合わせて最適な保持力を実現。 【適合樹脂・熱可塑性樹脂】 ■仕様 材質：黄銅(C3604BD) サイズ：Ｍ2/Ｍ2.6/Ｍ3/Ｍ4/Ｍ5/Ｍ6/Ｍ8 備考：RoHS2対応品 多品種、低コスト、短納期！スピード納品＆小ロット提供＊特注品制作も50個～承ります！ ※詳細はお問い合わせいただくかカタログダウンロードからお願い致します。 只今、カタログ冊子版のお申し込みで30種の製品サンプルセットを無料進呈中でございます。 お問い合わせまたは、当社ホームページの「カタログ請求」よりお申し込みください。
シリーズ最高の耐食性で錆びにくい！セルフタップ機能により前タップが不要！
『エンザート SUS316L』は、切粉の除去が不要な チップフリータイプのインサートナットです。 同シリーズの中でも最高の耐食性を持ち、錆びにくく 従来のステンレス製エンザートでは、使えなかった環境でも使用できます。 またセルフタップ機能により、前タップが不要な点も特長。 半導体製造装置や食品製造装置などに使う部品として活躍します。 【特長】 ■シリーズ最高の耐食性を実現 ■セルフロック機能を持ち、ねじ部の着脱による緩みに強い ■様々な相手材に対し、耐摩耗性と高い引抜き強さを得ることが可能 ■長さが長いサイズほど強度が向上 ★このたびサイズバリエーションを拡充。長さの選択肢が増えました！ ※詳しくはカタログをご覧下さい。お問い合わせもお気軽にどうぞ。
ねじ部品点数の削減により、約17%減の軽量化を実現！SSOOナットの採用事例をまとめてご紹介。
SSOOナットは、高トルク対応圧入式インサートナットです。 その高い耐トルク性能と抜け強度で、樹脂の締結を支えています。 SSOOナットが、どのように皆さまのお役に立ったのか？たとえば、次のようなお困りごとを解決しました。 ［困りごと１］ 高トルクでの締付けが必要な部品。インサートナットが共回りする。 ［困りごと２］ 開発段階のねじ設定個数を、軽量化目的で削減したい。 ［困りごと３］ 高温かつ激しい振動下で使う工具なので、ねじがゆるみやすい。強く締め付けることでナットが共回りする。 どうやって解決したのかを事例集でご覧いただけます。SSOOナットの採用効果もわかります。 他にも、SSOOナットの高い耐トルク性能と抜け強度を活かした採用事例を多数掲載しています。 是非ご覧ください。
SSOOナットの強さがわかる！引張試験、トルク強度試験のデータや採用実績などを掲載した技術資料を無料プレゼント！
SSOOナットは、「高トルク対応」かつ「軽量化」にも貢献できる、ハイスペックなインサートナットです。 本資料は、 SSOOナットの引張試験、トルク強度試験などの豊富な試験データや、使用実績などを掲載しているテクニカルレポートです。 ●高トルク対応 特殊な八角形形状と軸部の凹凸により、従来のインサートナットよりもトルク強度、抜け強度ともに向上しました。 【検証実験】 トルク強度試験(材質：PP)：31.0N･m(従来品より回りトルク80％向上) 抜け荷重試験(材質：PP)：2713N (従来品より抜け荷重18％向上) ●軽量化 自動車などの輸送機器の樹脂部品に採用され、SSOOナットに替えたことにより、 ねじ類部品点数の削減と軽量化を実現した事例があります。 【採用された樹脂部品】 自動車の水素排出用部品やインタークーラー部品など 詳しい技術情報は、ダウンロードからご覧ください。
＜M3～M120に対応＞アルミダイキャストやマグネシウム部品のような剪断強度の低い金属材料に、高い気密性や耐食性を発揮！
当社ベルホフが取り扱う、アルミダイキャストを始めとする 非鉄素材向けのねじ山補強（インサートナット）をご紹介。 【製品詳細】 ◎ヘリコイル［HELICOIL］：アルミ押し出し材用 せん断強度が低い母材へのボルトの使用は、ねじ山破損リスクがありますが、 当製品を使用することで、ねじ山の修復時の製品の全取り換のリスクを防止。 また、鉄製ボルト締結時に、ねじ山を破壊するリスクが減り、不良率削減に貢献。 補強無しのねじ山に対し、引き抜き荷重約40％UPが見込まれます。 ⇒最小限のコストに留めることが可能 ◎コブサート［Kobsert］：アルミニウム・マグネシウムダイキャスト向け ・ねじ山の補強や破損したスレッドの修復に使用 ・追加の固定ピンやワッシャー、化学的接着材料なしで、機械的にしっかりと固定 ・誰にでも容易に取り付け可能 ・さらに高い気密性のあるシールリング付きタイプあり 補強無しのねじ山に対し、引き抜き荷重約40％UPが見込まれます。 ⇒製品寿命を延ばし、高い費用対効果を生むことが可能 ※詳細はPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせください。
「強い」から「安い」？小さなナットでEV車のコストダウンを実現しました。 その秘密を教えます！
少しでも「安く」。少しでも「軽く」。 SSOOナットの性能でEV車のコストダウンに貢献しました。 ■高トルク対応熱圧入式インサートナット（アウトサートナット）『SSOOナット』 採用箇所：EV車用電装品ケース 使用個数：19個/台 当初開発段階での設定使用個数は、23個/台。 SSOOナットのもつ強い締結力で、23個→19個に削減して、シール性を確保。 ●コストダウン実現 個数削減により、コストダウンを実現。 ・ナット数量削減によるコストダウン ・ボルト数量削減によるコストダウン ・締め付け工数削減によるコストダウン ●軽量化も実現→EV車の燃費向上にも効果あり ・ナットだけで、20g／台の軽量化 ・ボルトと合わせると、その2倍以上の「軽く」を実現 ・ファスナーのスペース削減で、部品の小型化も可能→さらなる軽量化が可能 SSOOナットの高い抜け強度と、耐トルク性能が実現しました。 当事例の「要求引抜強度」や「要求空転トルク」など、詳しくは是非お問合せください。
