インサートナットのメーカーや取扱い企業、製品情報、参考価格、ランキングをまとめています。
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インサートナット(樹脂) - メーカー・企業と製品の一覧

更新日: 集計期間:2025年08月27日~2025年09月23日
※当サイトの各ページの閲覧回数を元に算出したランキングです。

インサートナットの製品一覧

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ねじの品質・性能を評価方法がわかります!第一工業のねじ評価試験

お客様のご要望を形にするための製品開発/性能評価をしています。 試験評価設備や評価例を掲載。「性能評価のキホン」教えます。

ねじは小さな部品ですが、「締結」という大きな役割をもった機能部品です。 お客様のご要望を形にするために、品質と性能の評価は欠かせません。 たとえば、特殊八角形形状の樹脂用ねじシリーズ。 始まりは「樹脂に埋めて回らないナットがほしい」というお客様のご要望でした。 FEM 解析を駆使して、40 種類の形状の中から最適形状を選択。 生産技術・製造部門と協働して、高トルクでの締付けに耐えるインサートナットを開発しました。 ご要望を形にするためには、提案性能を確保するための評価力が必要です。 開発段階では性能要件と量産性の確保の検討、開発後には設計性能と量産品質の確保の確認、など 多岐にわたる評価が必要となります。 弊社では、産学連携で開発した評価設備を始め、さまざまな試験評価設備を備えています。 どのような設備でどのような評価をするのか、ねじの性能評価のキホンがわかります。 実際の評価例も掲載しています。 お客様のご要望を形にするための開発・評価試験を是非ご覧ください。 詳細はダウンロードいただけます。お問合せもお気軽にどうぞ。

  • 締付け試験機.jpg
  • ゆるみ試験機.jpg
  • 引張試験機.jpg
  • 応力腐食割れ試験機.jpg
  • #17-1 樹脂に埋め込んだインサートナットの強度解析.png
  • ナット
  • ボルト

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インサートナット(ネジ込み式)

素材に著直接ネジ込むことでネジ孔を簡単に強化、補修

インサートナットは樹脂などのプラスチックを成形する際に使用するナットのことです。プラスチック素材に埋め込んで使用をします。 本製品は直接素材へネジ込むことでネジ孔を簡単に強化、補修することが出来ます。相手材への取り付けは専用治具を使い簡単に取り付け可能。 本体へ緩み止めを塗布しており取り付け後に緩みの心配がございません。 【製品仕様】 詳しいサイズや品番はカタログをご覧ください。

  • その他機械要素
  • その他電子部品
  • その他加工機械

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インサートナット 低コストかつ取り扱いが容易!

すべて日本国内で生産!ビットインサートや成型後熱圧入インサートなどをラインアップしており、合成樹脂の結合を強化!

当社では、東海金属工業の各種『インサートナット』を取り扱っております。 容易に使用でき、保持力・コストなど様々な面でバランスに優れた 「ビットインサート SB」や、フランジ付き「ビットインサート FB」、 保持力を特化させた「ウルトラサート UD II」などをラインアップ。 また、様々な用途のナットが製作可能です。お気軽にお問い合わせください。 【ラインアップ(一部)】 ■ビットインサート SB ■ビットインサート FB ■ウルトラサート UD II ■ウルトラサート UD IV ■ダッヂインサート SD ■ダッヂインサート FD ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。

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  • ナット

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型内ローレット技術【プレス金型でローレット加工を実現!】

プレス金型内でローレット加工を可能にする独自技術!自動加工で品質とコストの両立!

旋盤を用いずにプレス金型内でローレット加工を実現。板材使用で有害物質フリー。そして24時間自動生産による品質安定とコスト低減を両立。自動車部品やOA機器など、幅広い樹脂成型品に採用。 【特長】 ■アヤメ、片流れなど様々な形状に対応 ■タップ加工との組み合わせ可能 ■真鍮、鉄、アルミなど豊富な加工実績 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。

  • ボルト
  • その他加工機械
  • プレス金型

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ボルト・ナットのコストが2/3になる「SSOOナット」※事例資料

SSOOナット利用によりボルト・ナットのコストが2/3に!コスト2/3、ねじ部品17%減を実現できる事例資料を無料プレゼント!

通常6個のインサートナットを利用していた自動車部品に”強度の強い”第一工業のSSOOナット(高トルク対応アウトサートナット)へ代替したことで4個と要素部品削減に繋がった事例の紹介です。 インサートナットの個数”2個”削減によりボルトの数も減り、コストは約2/3に、ねじ部品は17%軽量化に繋がりました。 ■只今、コスト削減効果、軽量化効果がわかる事例資料を無料進呈中!■ ※詳しくはカタログ資料をご覧ください。

  • SSOOナット画像.jpg
  • SSOOナット 活用事例.jpg
  • SSOOナット インタークーラー部品2.jpg
  • SSOOナットの特長.jpg
  • ナット
  • ファスナー
  • その他の自動車部品

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新製品登場!インサートナット『エンザートSBE』

傾斜面や曲面でも“曲がらない”。壁・天井への挿入も楽々。高耐食メッキ採用

『エンザートSBE』は、垂直出しが容易な三つ穴タイプのインサートナットです。 先端のパイロット部のガイド加工により、加工時の傾きを防止。 相手材の水平、垂直、傾斜面、曲面等を問わず、 下穴加工に沿って容易に挿入できます。 従来のエンザートシリーズでは使用が困難だったり、 作業品質にバラつきが生じたりしていた場所でも効率的な作業が可能です。 【特長】 ■下穴に沿って食付きが容易 ■手作業による作業効率の向上 ■機械に乗らないほどの大きなワークでも作業可能 ■高温環境でも耐食性を維持し塩水にも強いジンクニッケルメッキを採用 ※詳しくは資料をご覧ください。お問い合わせもお気軽にどうぞ。

  • ナット

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【SSOOナット採用事例】自動車のドア部分のスピーカーカバー部品

ハイレベルなトルクの締付けに対応!SSOOの採用事例をご紹介。※事例掲載SSOOテクニカルレポート進呈中

高トルク対応アウトサートナット(SSOOナット)の採用事例をご紹介します。 採用箇所:自動車のドア部分のスピーカーカバー部品 対象樹脂:PP-TD30(ポリプロピレン タルク30%) 【導入前の課題】 ■高トルクの締付けに耐えられるインサートナットを探していた。 【導入の決め手】 ■他社製品との比較試験を行った結果、SSOOナットが最も強度がある為、採用されました。 【導入後の効果】  ■高トルクで締め付けても耐えることが出来る為、ナットの空回り(供回り)や抜けがおこりません。 ※詳しくはテクニカルレポートをダウンロードしていただく、または、直接お問い合わせください。

  • SSOOナット写真.jpg
  • DSC_2057~2.JPG
  • ナット
  • ファスナー
  • その他の自動車部品

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RoHSII対応『インサートナット(高力・LC・アルアーマ)』

使用環境に応じて選択できる!RoHSII対応のインサートナット

八幡ねじでは、RoHSII対応の『インサートナット』を取り扱っています。 鉄製で高強度の「高力インサートナット」をはじめ、真鍮静(鉛レス材) で高品質な「LCインサートナット」や、アルミ合金製で電食を防止する 「アルアーマナット」をラインアップ。 使用環境に応じてお選びいただけます。 【特長】 《高力インサートナット》 ■高いローレット山(約0.7~0.8mm) ■締結強度・引抜荷重を大幅に向上 ■製品の樹脂化・薄肉化・小型化に貢献 ■表面処理 :三価クロメート・亜鉛ニッケル合金めっき ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。

  • ナット

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【壁や天井にも簡単に挿入】インサートナット『エンザートSBE』

今まで困難だった側面(壁や支柱)への挿入・上面(天井)・斜め上面にも使用可能!機械加工が難しい作業困難な箇所に好適なエンザート

『エンザートSBE』は、垂直出しが容易な三つ穴タイプのインサートナットです。先端のパイロット部のガイド加工により、加工時の傾きを防止。相手材の水平、垂直、傾斜面、曲面等を問わず、下穴加工に沿って容易に挿入できます。従来のエンザートシリーズでは使用が困難だったり、作業品質にバラつきが生じたりしていた場所でも効率的な作業が可能です。 【特長】 ■下穴に沿って食付きが容易 ■手作業による作業効率の向上 ■機械に乗らないほどの大きなワークでも作業可能 ■高温環境でも耐食性を維持し塩水にも強いジンクニッケルメッキを採用 ※詳しくは資料をご覧ください。お問い合わせもお気軽にどうぞ。

  • ナット
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エンザート SUS316L【※耐食性を追求し、錆びにくい!】

半導体製造装置等に使われる部品として注目!耐食性を追求し、シリーズ中最も錆びにくいエンザート!今まで使用困難な環境でも活躍!

エンザート SUS316Lは切屑を外に出さないチップフリータイプのエンザートです。 耐食性を追求し、シリーズ中最も錆びにくい仕様です。今までご使用いただくことが困難であった環境においても、今後エンザートが活躍できる場が拡がります。 【エンザートの特長】 ■セルフ・タップ機能を持つエンザートは作業性の良いインサートです。 ■前タップ作業が不要。金属材料及び樹脂、木材に対してもセルフロック機能を持ち、ねじ部の着脱による緩みに強い特長があります。 ■どの相手材に対しても求められる、耐摩耗性と高い引抜き強さを得ることが出来ます。 ※詳細は資料請求して頂くか、ダウンロードからPDFデータをご覧下さい。

  • ナット

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EV車のコストダウンを実現したナットとは?!【採用事例紹介】

「強い」から「安い」?小さなナットでEV車のコストダウンを実現しました。 その秘密を教えます!

少しでも「安く」。少しでも「軽く」。 SSOOナットの性能でEV車のコストダウンに貢献しました。 ■高トルク対応熱圧入式インサートナット(アウトサートナット)『SSOOナット』 採用箇所:EV車用電装品ケース 使用個数:19個/台 当初開発段階での設定使用個数は、23個/台。 SSOOナットのもつ強い締結力で、23個→19個に削減して、シール性を確保。   ●コストダウン実現 個数削減により、コストダウンを実現。 ・ナット数量削減によるコストダウン ・ボルト数量削減によるコストダウン ・締め付け工数削減によるコストダウン ●軽量化も実現→EV車の燃費向上にも効果あり ・ナットだけで、20g/台の軽量化 ・ボルトと合わせると、その2倍以上の「軽く」を実現 ・ファスナーのスペース削減で、部品の小型化も可能→さらなる軽量化が可能   SSOOナットの高い抜け強度と、耐トルク性能が実現しました。 当事例の「要求引抜強度」や「要求空転トルク」など、詳しくは是非お問合せください。

  • SSOO名前.png
  • SSOOナット.jpg
  • SSOO事例(インタークーラー1)).jpg
  • SSOO事例(水素排出用部品).jpg
  • SSOOナット スコーカ―部品.jpg
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ネジ山をなめてしまった…その課題『エンザート』が解決します!

壊れたネジ穴を再生・補修して強度もアップ!タップ立て不要で、めねじやコイルインサートが破損した箇所にめねじサイズを変えず補修可能

部品のネジ山(めねじ)が破損した場合、どうしていますか? 「ヘリサート・リコイルなどのコイルインサートを使用している」 「サイズアップで立て直しをしている」 「部品交換をしている」 など様々な対応をされているかと思います。 エンザートならその部品を救えるかもしれません! ケー・ケー・ヴィ・コーポレーションが取り扱う『エンザートSBE』は、垂直出しが容易な三つ穴タイプのインサートナットです。 先端のパイロット部のガイド加工により、加工時の傾きを防止。 相手材の水平、垂直、傾斜面、曲面等を問わず、下穴加工に沿って容易に挿入できます。 従来のエンザートシリーズでは使用が困難だったり、作業品質にバラつきが生じたりしていた場所でも効率的な作業が可能です。 【特長】 ■下穴に沿って食付きが容易 ■手作業による作業効率の向上 ■機械に乗らないほどの大きなワークでも作業可能 ■高温環境でも耐食性を維持し塩水にも強いジンクニッケルメッキを採用 ※詳しくは資料をご覧ください。お問い合わせもお気軽にどうぞ。

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インサートナット『ウエーブビット WB』

クラックが入り易いポリカーボネイト対応

ポリカーボネイトの圧入に適したインサートナットです。 特殊なローレット形状が、樹脂に圧入した際のストレスを軽減します。

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インサートナット『ダッヂインサート FD』

拡張方式さらにフランジ付きで、成形後圧入インサートの中でも薄い肉厚で使用可能!

『ダッヂインサート FD』は、拡張方式のインサートナットです。 拡張板を規定位置まで押し下げることでローレット部が拡張し、力を発揮します。 相手締結部品の穴径が大きい場合、フランジが付くことで、ジャッキアップ等のトラブルを防ぎます。 【仕様】 ■材質:黄銅 ■適合樹脂:熱可塑性樹脂、熱硬化性樹脂 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。

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インサートナット『ビットインサート FB』

低コストで取り扱いが容易!汎用タイプのフランジ付きインサートナット

『ビットインサート FB』は、低コストで取り扱いが容易な、 汎用タイプのインサートナットです。 フランジ付きなのでジャッキアップ等のトラブルを防ぎます。 材質に黄銅(鉄・ステンレス)を使用しており、熱可塑性樹脂に適合します。 挿入方式は圧入方式と熱圧入方式に対応します。 【仕様】 ■材質:黄銅(鉄・ステンレス) ■適合樹脂:熱可塑性樹脂 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。

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