16～19 件を表示 ／ 全 19 件
減速機に頼らずモータ単体で高トルクを実現！サーボモータ導入事例をご紹介
『低回転・高トルク型サーボモータ』を導入した事例をご紹介します。 正転・逆転運転が多い、トルク・速度変動が多い、停止ポイントが多い、 大トルクが必要、という際に減速機を使用すると、減速機に負荷が集中し 壊れる原因にもなり、また制御性の問題も出てきます。 そこで、モータ＋減速機の仕様をモータ単体で実現出来ないかを 模索し、低回転で高トルクが出る設計思想を構築。 製造方法も、自動化出来ない箇所は職人が手作業で組上げており、 より密度の高い・コンパクトで高トルクなモータに仕上げました。 その結果、機械の簡素化・小型化、制御性の向上、メンテナンス性の 向上を実現します。 【製作例】 ■□300×L200 中空式 ■定格トルク：320Nm ■最大トルク：1600Nm ■定格回転数：375rpm ■最高回転数：750rpm ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
特に重量物搬送車両に効果的！サーボモータ・アンプ導入事例をご紹介
特殊車両に求められる主な仕様は、省スペース、発進・停止時に 大トルクが必要、防水・防塵、バッテリー電源を使用する等があります。 近年特殊車両用モータの検討依頼が増えており、対応を模索してきました。 モータ仕様は、当社モータの特長である低回転・高トルクをベースとしており、 要求されるトルク・回転数によりモータサイズを選定。 それにプラスしてシャフト軸にオイルシール追加、端子箱を防塵・防水対応、 エンコーダは振動に強いレゾルバに変更、冷却は自然空冷もしくは水冷、 サーボアンプはレゾルバ及びDC電源対応品とすることで、特殊車両用に 使用出来る製品としました。 小回りを利かせられるようになったとの声を頂戴しています。 【製作例】 ■□170×L90 自然空冷 ■定格トルク：25Nm ■最大トルク：53Nm（時間制限有） ■定格回転数：1500rpm ■最高回転数：2000rpm ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
繰返し精度向上と機械のコンパクト化を実現！中空式サーボモータ導入事例をご紹介
『ボールネジ駆動用中空式サーボモータ』を導入した事例をご紹介します。 正転・逆転運転が多い、速度変化が多い、停止ポイントが多く繰り返し 精度をより求めたい、機械をコンパクト化したい、という要望から サーボモータとボールネジを直接結合させる方法を模索していました。 サーボモータとボールネジの結合は、ボールネジ軸をモータのロータ部と シュパンリング等で結合し、軸回転・ナット移動させるなどの方法が 2種類があります。 両方式共ボールネジ軸がモータ内に入り込む形となり、モータとボールネジが 一体化するような構造で、モータの動きをボールネジにダイレクトに 伝え、精度向上が図れます。 【事例】 ■課題 ・正転・逆転運転が多い ・速度変化が多い ・停止ポイントが多く繰り返し精度をより求めたい ・機械をコンパクト化したい ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
チューニングレスで、大慣性負荷やベルト駆動でのスムーズな運転が可能！
『NXシリーズ』は、簡単な操作で、高精度な制御を可能にした サーボモーターです。 ステッピングモーターのようにゲイン調整をすることなく大慣性駆動や、 ベルト機構の駆動を安定して運転可能。 また、ゲイン調整をマニュアルでおこなえば、より厳しい負荷条件下での 運転が可能になります。 【特長】 ■かんたん運転 ■大慣性駆動を実現 ■ベルト機構でのスムーズな運転を実現 ■かんたん操作 ■かんたん設定・かんたんモニタ ※詳しくはPDFをダウンロードしていただくか、お気軽にお問い合わせください。
