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高い省エネ性能を実現！電装システムを最適化します
サーボモータおよびサーボモータ・システムの開発・製造・販売を行う 高性能駆動装置開発株式会社が「電装システムの最適化」をご提案します。 消費電力はそのままで、機械負荷に応じ、瞬間的に定格の5倍を超える 出力を取り出すことが可能。 運動エネルギーの回生を含めた全体システム設計・提案を行い、 高い省エネ性能を実現します。 また、プログラマブルPWMサーボアンプオーダーにもお答えいたします。 【特長】 ■システム設計・最適化技術 ■消費電力はそのままで、機械負荷に応じ、瞬間的に定格の5倍を超える 出力を取り出すことが可能 ■高い省エネ性能を実現 ■アプリケーションに最適なシステムを実現 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
お客様の仕様に合わせてサーボモータをカスタマイズします！
当社では、お客様の仕様に合わせた「モータカスタマイズ設計」を行っています。 性能、形状のカスタマイズをはじめ、当社が得意としている大型サーボモータの事例をご紹介しています。 要求仕様（トルク、回転数）から、より適したモータの選定を行った上で、シャフト部を始めとした各パーツの設計を行い、ご要望にお応えしていきます。 【特長】 ■性能、形状をカスタマイズ ■モータ体格、巻線や電流値を調整 ■冷却方式はファン空冷の他、水冷も準備 ■大型サーボモータが得意 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
高トルク・大型・特殊用途に対応！装置の長寿命化、品質向上、制御性能の向上に
当社では、高性能かつ高効率のサーボモータおよび サーボモータ・システムの開発、製造、販売を行っています。 仕様に応じて体格・積厚を変更でき、 ニーズに合うトルク・回転数のモータを開発。 加えて、シャフト形状や冷却方式など多様なカスタマイズが可能です。 また、サーボアンプ、パワーユニット、キャパシタを含めた モータシステムとしてもご提案できます。 【特長】 ■ダイレクトドライブ式に対応し、省スペース化を実現 ■同期リラクタンスモーター(SynRM)などの開発・試作で実績 ■□170～□820mmまで計10種のフランジ角サイズを用意 ■プレス機、射出成形機、搬送機、破砕機などへの採用実績あり ※詳しくは資料をご覧ください。お問い合わせもお気軽にどうぞ。
サーボモータのことなら当社にお任せ下さい！導入事例をご紹介【資料無料進呈】
当資料は、高性能駆動装置開発株式会社の導入事例資料です。 減速機に頼らずモータ単体で高トルクを実現した 「低回転・高トルク型サーボモータ」導入事例をはじめ、 「ボールネジ駆動用中空式サーボモータ」、「発電機」等、 導入に至った背景、解決策、効果をまとめて掲載しています。 サーボモータのことなら当社にお任せ下さい。 【掲載導入事例】 ■低回転・高トルク型サーボモータ ■ボールネジ駆動用中空式サーボモータ ■特殊車両用サーボモータ・アンプ ■扁平型サーボモータ ■試験機用サーボモータ ■発電機 ■電動シリンダ等 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
モータサイズ・シャフト形状を機械に合わせ設計可能！低回転・高トルクのモータ
高性能駆動装置開発では、サーボモータおよびサーボアンプの開発・ 製造・販売を行っています。 当社のモータは、ハイパワー/高速対応/高品質を目標に主として 産業機械向けに開発された製品です。特に短時間で高トルクを 重視する機械に向いています。 また、1.4kw～225kWの製作実績があり、他社ではあまり 製造していないサイズの大型モータまで製造が可能です。 【特長】 ■低回転・高トルクモータ ■省スペース ■カスタムメイド設計 ■大型モータの開発・製造が可能 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
新技術の発信地として！世界に誇れる高品質の日本製品を創造
当社は、主にサーボモータやサーボモータ・システムの開発・製造・販売 を行っている会社です。 体積比当たりのトルク比較において、業界高水準の高トルクモータの開発が 可能です。 減速器、ギアボックスを要さないダイレクトドライブが可能であり、更なる 省スペース化を実現します。 また、使用に応じて体格・積厚を変更することもでき、お客様の求める トルク・回転数にあったモータを開発いたします。 更に、シャフトのkr都合部分を含めた多様なカスタマイズを行うことが可能 なため、実装する機会に最適なモータを提案いたします。 【事業内容】 ■サーボモータおよびサーボモータ・システムの開発・製造・販売 ※詳しくはカタログをご覧頂くか、お気軽にお問い合わせ下さい。
好適なサーボシステムのご提案！パートナー企業の電装品と組み合わせも可能です
当社では、お客様にとって好適なサーボシステムのご提案を行います。 アンプ、パワーユニットを自社開発しておりますので、 アンプソフト等をお客様の要望に合わせて変更することも可能。 また、パートナー企業との電装品を組み合わせることも可能です。 【特長】 ■アンプ、パワーユニットを自社開発 ■アンプソフト等をお客様の要望に合わせて変更することも可能 ■パートナー企業の電装品と組み合わせ可能 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
完成度の高い制御システムの構築が可能！幅広いアフターサービスにも対応します
日本リライアンス株式会社様では、独自開発した制御機器の 単体販売は勿論ですが、 独自のサーボアンプ・コントローラに加え、 汎用PLCを含めた回路設計からシステムソフトウェアまで、完成度の高い 制御システムの構築が可能です。 また選任エンジニアリングによる立上げ調整も担い、機械設備導入後の 幅広いアフターサービスにも対応いたします。 【制御構成例】 ■HPMSD製サーボモータ ■サーボアンプ ■AC/DCコンバータ ■電源 ■メンテナンス用PC ■PLC ■コントローラー ■操作用タッチパネル ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
新技術の発信地として！世界に誇れる高品質の日本製品を創造いたします！
当社は、主にサーボモータやサーボモータ・システムの開発・製造・販売を行っている会社です。 【こんなお困りごとありませんか？】 ■機械に収めるため、出来るだけ扁平モータ等にして欲しい！ ■機械に収めるため、出来るだけ扁平モータ等にして欲しい！ ■環境面を考慮し、自然空冷・ファン空冷・水冷から冷却方法を選択したい！ ※弊社でよくお伺いするお客様のご要望です。 弊社がご提案するカスタムメイド設計で解決！！！ モータサイズ・シャフト形状・冷却方法をお客様の要望に合わせ製作することで、より機械に合うモータが実現で出来ます！ ※詳しくはカタログをご覧頂くか、お気軽にお問い合わせ下さい。
新技術の発信地として！世界に誇れる高品質の日本製品を創造いたします！
当社は、主にサーボモータやサーボモータ・システムの開発・製造・販売を行っている会社です。 体積比当たりのトルク比較において、業界高水準の高トルクモータの開発が可能です。減速器、ギアボックスを要さないダイレクトドライブが可能であり、更なる省スペース化を実現します。 【例えばこんなお困りごとありませんか？】 他社標準品には無い大型・高トルクのサーボモータが欲しい！ 弊社では、他社ではあまり取り扱っていないサイズの大型サーボモータの製造が可能です！ ※詳しくはカタログをご覧頂くか、お気軽にお問い合わせ下さい。
新技術の発信地として！世界に誇れる高品質の日本製品を創造いたします！
当社は、主にサーボモータやサーボモータ・システムの開発・製造・販売を行っている会社です。 【こんなお困りごとありませんか？】 ■正転・逆転の動きが多く、且つ高負荷で減速機が壊れやすいため、ダイレクトドライブにしたい！ ■繰返し精度向上のため、ダイレクトドライブにしたい！ ■減速機を含めると機械の全体寸法が大きくなる為、ダイレクトでコンパクト化したい！ ※弊社でよくお伺いするお客様のご要望です。 弊社がご提案する低回転・高トルク型サーボモータで解決！！！ 減速機に頼らず、モータ単体で高トルクを出力するため、ダイレクト駆動が実現し易くなり喜んでいただける方が多いです。 ※詳しくはカタログをご覧頂くか、お気軽にお問い合わせ下さい。
一つの機械で複数のサーボモータを使用される場合でも混在可能です
当社モータは、三菱電機様サーボアンプJ4シリーズのMR-J4-J001 （パートナー専用アンプ）もしくは特殊サーボアンプに繋がります。 一つの機械（装置）で、複数のサーボモータを使用される場合でも、 三菱電機様サーボモータと当社モータを混在させることが可能です。 三菱電機様との組合せを希望される場合、進め方をご説明いたしますので、 先ずは当社にご連絡ください。 【特長】 ■三菱電機様サーボアンプJ4シリーズに繋がる （サーボアンプJ4シリーズ：MR-J4-J001もしくは特殊サーボアンプ） ■一つの機械で複数のサーボモータ使用でも、三菱電機様サーボモータと 当社モータを混在させることが可能 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
捩り試験機など正転・逆転運転が多い試験機に好適！サーボモータ導入事例をご紹介
『試験機用サーボモータ』を導入した事例をご紹介します。 瞬時に正転・逆転を繰り返す為にはそれ相応のトルクが必要であり、 そこに減速機を使用すると、精度面・耐久面での問題が出てきます。 このようなご相談が増えてきたため、対応いたしました。 解決策として、モータ選定を確実なものにします。 モータ冷却においては、ファン空冷・水冷どちらも対応可能。 シャフト形状・径・長さのご要望もお聞きすることが可能です。 その効果として、ダイレクトドライブによる制御性の向上に寄与します。 【事例】 ■課題 ・瞬時に正転・逆転を繰り返す為にはそれ相応のトルクが必要 ・減速機を使用すると、精度面・耐久面での問題が出てくる ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
減速機に頼らずモータ単体で高トルクを実現！サーボモータ導入事例をご紹介
『低回転・高トルク型サーボモータ』を導入した事例をご紹介します。 正転・逆転運転が多い、トルク・速度変動が多い、停止ポイントが多い、 大トルクが必要、という際に減速機を使用すると、減速機に負荷が集中し 壊れる原因にもなり、また制御性の問題も出てきます。 そこで、モータ＋減速機の仕様をモータ単体で実現出来ないかを 模索し、低回転で高トルクが出る設計思想を構築。 製造方法も、自動化出来ない箇所は職人が手作業で組上げており、 より密度の高い・コンパクトで高トルクなモータに仕上げました。 その結果、機械の簡素化・小型化、制御性の向上、メンテナンス性の 向上を実現します。 【製作例】 ■□300×L200 中空式 ■定格トルク：320Nm ■最大トルク：1600Nm ■定格回転数：375rpm ■最高回転数：750rpm ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
特に重量物搬送車両に効果的！サーボモータ・アンプ導入事例をご紹介
特殊車両に求められる主な仕様は、省スペース、発進・停止時に 大トルクが必要、防水・防塵、バッテリー電源を使用する等があります。 近年特殊車両用モータの検討依頼が増えており、対応を模索してきました。 モータ仕様は、当社モータの特長である低回転・高トルクをベースとしており、 要求されるトルク・回転数によりモータサイズを選定。 それにプラスしてシャフト軸にオイルシール追加、端子箱を防塵・防水対応、 エンコーダは振動に強いレゾルバに変更、冷却は自然空冷もしくは水冷、 サーボアンプはレゾルバ及びDC電源対応品とすることで、特殊車両用に 使用出来る製品としました。 小回りを利かせられるようになったとの声を頂戴しています。 【製作例】 ■□170×L90 自然空冷 ■定格トルク：25Nm ■最大トルク：53Nm（時間制限有） ■定格回転数：1500rpm ■最高回転数：2000rpm ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
