リチウムイオンバッテリのメーカーや取扱い企業、製品情報、参考価格、ランキングをまとめています。
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リチウムイオンバッテリ(工場) - メーカー・企業と製品の一覧

更新日: 集計期間:2026年01月07日~2026年02月03日
※当サイトの各ページの閲覧回数を元に算出したランキングです。

リチウムイオンバッテリの製品一覧

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【リチウム導入事例】導入した製函工場の他工場でのトライアル

補水作業費用や精製水のコストも削減可能!寿命が長いことにより70%以上1年当りのコストを削減できます

当社が行ったフォークリフト用リチウムイオンバッテリー交換サービスを 導入した製函工場の他工場でのトライアル事例をご紹介します。 他の工場に比べて、フォークリフトが停止している時間が少なく、途中充電 しても、バッテリー残量が低下。連続高密度稼働するので、鉛バッテリーに 負荷がかかり、寿命は短くなる運用です。 そこで、リチウムイオンバッテリーを導入。1台で24時間稼働することにより、 フォークリフトの台数を50%削減できます。また、寿命が長いことにより、 70%以上1年当りのコストを削減できます。 【計測概要】 ■計測期間:2021年5月11日~2021年5月27日 ■業種:製造業 ■場所:埼玉県 ■搭載フォークリフト:7FB15 ■鉛バッテリー:485Ah 48V ■リチウムイオン電池容量:560Ah 48V ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。

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【フォークリフト用リチウム導入事例】24時間稼働工場での使用例

作業量の増減や充電時間を取れないケースを考慮!24時間バッテリー交換なく稼働可能

24時間稼働工場でのリチウムイオンバッテリー使用例をご紹介します。 かなりハードな使用環境なので、作業量の増減や充電時間を取れないケースや 価格差と電池寿命を考慮し、560Ahをお勧めしました。 鉛バッテリー使用時は、2台のバッテリーを載せ替えて運用していたので、 リチウムイオン電池に交換して24時間バッテリー交換なく、稼働可能である 点が大きな利点となりました。 【高稼働ユーザー様の概要】 ■使用期間:2020年6月16日~18日 24時間稼働 ■使用場所:工場内 ■リチウムイオンバッテリー容量:560Ah 48V ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。

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【リチウム導入事例】ビール工場7FBH15でのトライアル

お勧めリチウムイオンバッテリーは280Ah!15年程度の寿命です(年間65%コスト削減)

当社が行ったフォークリフト用リチウムイオンバッテリー交換サービスの 24時間稼働のビール工場7FBH15でのトライアル事例をご紹介します。 稼働時間は9.4時間。50%放電しておらず、充電可能な時間は充分あります。 また、急速充電器は150アンペアでの充電で、最大120アンペア放電しています。 リチウムイオンバッテリーは、24時間バッテリー交換なしで稼働でき、結果 としてフォークリフトの台数を減らせます。また、年次点検や修理のコストを 削減できます。 【計測概要】 ■計測期間:2021年 6月 4日 ■業種:ビール工場 ■場所:神奈川県 ■搭載フォークリフト:7FBH15(7676HR)2001/08製造車  2013/07バッテリー交換 ■鉛バッテリー:VCF8N 545Ah 48V ■リチウムイオン電池容量:560Ah 48V ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。

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【リチウム導入事例】段ボール工場1日17hr稼働 1トンリーチ

予備バッテリーなしで24時間稼働!バッテリー寿命が延びることで、バッテリーのコストを削減!

当社が行ったフォークリフト用リチウムイオンバッテリー交換サービスの 24時間稼働の段ボール工場超高稼働0.9トンリーチ稼働事例をご紹介します。 稼働時間は最大17.4時間。8時間連続稼働可能で、急速充電器は139アンペア での充電、最大83アンペア放電しています。 リチウムイオンバッテリーは、24時間バッテリー交換なしで稼働可能で、 結果としてフォークリフトの台数を減らせます。年次点検や修理のコストを 削減でき、バッテリー寿命が延びることで、バッテリーのコストを削減 できます。 【計測概要】 ■計測期間:2021年 6月 1日~2021年 6月 25日 ■業種:段ボール工場 ■場所:神奈川県 ■搭載フォークリフト:61FBR09SJX II 住友リーチ式フォークリフト ■鉛バッテリー:VGF201 201Ah 48V ■リチウムイオン電池容量:280Ah 48V ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。

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【リチウム導入事例】工場での7FB15(高容量)搭載トライアル

最大稼働時間は7.2時間!最大放電、バッテリー残量などの稼働状況をご紹介!

当社で行った工場での7FB15(高容量)搭載トライアルをご紹介します。 搭載フォークリフトは、「7FB15」です。 稼働状況として、最大稼働時間は7.2時間でした。 下記関連リンクでは、2021年11月15日~2021年12月3日までの稼働状況を ご紹介しています。是非ご覧ください。 【計測概要】 ■搭載フォークリフト: 7FB15 ■鉛バッテリー:VGD485 485Ah 48V ■リチウムイオン電池容量:280Ah 48V ■急速充電器 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。

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【リチウム導入事例】印刷工場様での2トンクランプ付きカウンター

フォークリフト使用中のセルの温度は33℃~36℃!オペレータには快適です!

当社で行った印刷工場様での2トンクランプ付きカウンターでのトライアルを ご紹介します。 搭載フォークリフトは、トヨタの「7FB20」です。 フォークリフト使用中のセルの温度は33℃~36℃ですので、鉛バッテリーに 比べてオペレータには快適です。 下記関連リンクでは、2021年10月28日~2021年11月1日までの稼働状況や コスト比較もご紹介しています。是非ご覧ください。 【計測概要】 ■搭載フォークリフト: 7FB20 トヨタ クランプ付き 9096hr  2006年6月製造 ■鉛バッテリー:VGD565 565Ah 48V ■リチウムイオン電池容量:280Ah 48V ■急速充電器 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。

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【リチウム導入事例】24時間稼働の印刷工場様 リチウム変更

エンジン式1.5トンカウンターをリチウム変更!ほぼ連続21時間充電なしで稼働しています

当社で行った24時間稼働の印刷工場様でのエンジン式1.5トンカウンターを リチウム変更でのトライアルをご紹介します。 現行のフォークリフトは、「02-8FG15 ガソリン車」で搭載フォークリフトは、 「7FB15」です。 バッテリー残量推移として、ほぼ連続21時間充電なしで稼働しています。 下記関連リンクでは、2022年2月17日~2022年2月27日までの稼働状況を ご紹介しています。是非ご覧ください。 【計測概要】 ■現行のフォークリフト:02-8FG15 ガソリン車 ■搭載フォークリフト: 7FB15 ■鉛バッテリー:現行はエンジン車 ■リチウムイオン電池容量: 560Ah 48V ■急速充電器使用 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。

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【リチウム導入事例】久喜の印刷工場様でのトライアル

フォークリフト使用中のセルの温度は33~37℃!鉛バッテリーに比べて快適です

24時間稼働の印刷工場様(久喜)にて、1.8トンリーチでのトライアルを実施 した事例をご紹介いたします。 搭載フォークリフトはニチユの「FBR18-75BC-300」で、2007年製となります。 電圧は50V程度で推移。過充電にもなっておらず、安全です。 下記関連リンクにて、稼働状況の集計やバッテリー残量推移、コスト比較など 詳しくご紹介しています。是非ご覧ください。 【計測概要】 ■計測期間:2022年4月20日~2022年5月6日 ■搭載フォークリフト:FBR18-75BC-300 ニチユ 2007年製 20,541hr ■鉛バッテリー:VGI470 470Ah 48V 予備バッテリーあり ■リチウムイオン電池容量:280Ah 48V ■急速充電器使用 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。

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【リチウム導入事例】白岡の印刷工場様でのトライアル

コスト削減率39%、電気代は20~30%削減!放電電流やセルごとの温度などを計測

24時間稼働の印刷工場様(白岡)にて、1.8トンリーチでのトライアルを実施 した事例をご紹介いたします。 搭載フォークリフトはニチユの「FBR18-75」で、2007年製となります。 電圧は50V程度で推移。電圧低下がないので、出力低下もありません。 下記関連リンクにて、稼働状況の集計やバッテリー残量推移、コスト比較など 詳しくご紹介しています。是非ご覧ください。 【計測概要】 ■計測期間:2022年4月20日~2022年5月6日 ■搭載フォークリフト:FBR18-75 ニチユ 2007年製 16,401hr ■鉛バッテリー:VSFL280 280Ah 48V 予備バッテリーあり ■リチウムイオン電池容量:280Ah 48V ■急速充電器使用 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。

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【リチウム導入事例】24時間稼働の印刷工場様 2.5トンクランプ

325アンペアの高出力!フォークリフト使用中のセルの温度は17℃~24℃です!

当社で行った24時間稼働の印刷工場様での2.5トンクランプでのトライアルを ご紹介します。 搭載フォークリフトは、「8FB25(クランプ付き)」です。 バッテリー残量推移は、充電しないで2日分くらいの容量です。また、 フォークリフト使用中のセルの温度は17℃~24℃ですので、鉛バッテリーに 比べてオペレータには快適。 下記関連リンクでは、2022年2月17日~2022年2月26日までの稼働状況を ご紹介しています。是非ご覧ください。 【計測概要】 ■搭載フォークリフト: 8FB25 クランプ付き ■鉛バッテリー:VGD565 565Ah 48V 予備バッテリーなし ■リチウムイオン電池容量: 560Ah 48V ■急速充電器使用 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。

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【リチウム導入事例】工場での7FB15(高容量)搭載トライアル

最大稼働時間は6.0時間!放電電流、バッテリー残量などの稼働状況をご紹介!

当社で行った工場での7FB15(高容量)搭載トライアルをご紹介します。 搭載フォークリフトは、「7FB15」です。 稼働状況として、最大稼働時間は6.0時間。電圧は、安全・安定に 稼働しています。 下記関連リンクでは、2022年1月18日~2022年1月31日までの稼働状況や 費用対効果もご紹介しています。是非ご覧ください。 【計測概要】 ■搭載フォークリフト: 7FB15 ■鉛バッテリー:VGD485 485Ah 48V ■リチウムイオン電池容量:560Ah 48V  (前回少量量トライアルで途中充電必要~連続稼働時間長い) ■急速充電器 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。

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【フォークリフト用リチウム導入事例】製缶工場 本導入3台稼働状況

リチウム交換後は、24時間稼働に対して放電時間(使用時間)が最大16.8時間となった事例

当社が行った製缶工場でのフォークリフト用リチウムイオンバッテリー 交換サービスの事例をご紹介します。 トヨタ1.8トンカウンター 7FB18を使用していました。  リチウムイオンバッテリーは、48V560Ahです。 リチウム交換後は、24時間稼働に対して放電時間(使用時間)が 最大16.8時間、充電時間(急速充電器&車載充電器併用)が3.4時間 (最大稼働日)となりました。 【お客様概要】 ■トヨタ1.8トンカウンター:7FB18  ■リチウムイオンバッテリー:48V 560Ah ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。

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【リチウム導入事例】24時間稼働の段ボール工場のリーチ

放電の電流は比較的少なく、セルの温度・セルごとの電圧ともに問題ありませんでした

当社で行った24時間稼働の段ボール工場のリーチに280Ahリチウムトライアル をご紹介します。 搭載フォークリフトは、トヨタのリーチ式フォークリフト「7FBR15」です。 充電電流は、コンセントが20アンペア使用のため、125アンペアに抑えて 充電しています。 下記関連リンクでは、2022年1月19日~1月31日までの稼働状況や費用対効果も ご紹介しています。是非ご覧ください。 【計測概要】 ■搭載フォークリフト:トヨタ 7FBR15 リーチ式フォークリフト ■鉛バッテリー:VCF4N 280Ah 48V ■リチウムイオン電池容量:280Ah 48V ■急速充電器 140A仕様 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。

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【フォークリフト用リチウム導入事例】24時間稼働の段ボール工場

「リチウムイオンバッテリー+急速充電器」で運用可能になった導入事例

当社が行った24時間稼働の段ボール工場でのフォークリフト用 リチウムイオンバッテリー交換サービスの事例をご紹介します。 1台に1個予備バッテリーを装備したフォークリフトを 1日平均11時間稼働していました。 リチウム交換後は、予備バッテリーなしの「リチウムイオンバッテリー+ 急速充電器」で運用可能となりました。 【お客様概要】 ■稼働実績:1日平均11時間 ■1.5トンリーチ:FBRW15-75BC-430M VGI470(470Ah 48V) ■予備バッテリー:1台に1個予備バッテリー ■フォークリフト年式:2010年10月 ■バッテリー交換:5年程度 ■レンタルしたリチウムイオンバッテリー:48V280Ah ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。

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【リチウム導入事例】24時間稼働印刷工場様での2トンカウンター

同じ建屋内の3台程度のフォークリフト共有可能!8時間でバッテリー残量が80%から73%に低下!

当社で行った24時間稼働の印刷工場様での2トンカウンターでのトライアルを ご紹介します。 搭載フォークリフトは、ニチユの「FBT20PN-80」です。 計測期間のバッテリー残量推移として、バッテリーの電源を切らない設定に しており、フォークリフトを使用しないときは、クランプを上げた状態。 8時間でバッテリー残量が80%から73%に低下しています。 下記関連リンクでは、2021年8月30日~2021年8月31日までの稼働状況や コスト比較もご紹介しています。是非ご覧ください。 【計測概要】 ■搭載フォークリフト: FBT20PN-80 ニチユ クランプ付き  今までの平均稼働時間 4.7時間/日 ■鉛バッテリー:VCF6A 390Ah 48V 予備バッテリーなし ■リチウムイオン電池容量:280Ah 48V ■急速充電器使用 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。

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【フォークリフト用リチウム導入事例】製紙工場のクランプリーチ

放電時間(使用時間)は15.4時間!リチウム交換後の稼働状況をご紹介

当社が行った製紙工場でのフォークリフト用リチウムイオンバッテリー 交換サービスの事例をご紹介します。 住友2.5トンクランプ付きリーチ「62-FBR25SJE VGI370 (370Ah 48V)」を24時間稼働で使用していました。 リチウム交換後の稼働状況は、放電時間(使用時間)が15.4時間、 充電時間(急速充電)が2.5時間、アイドル時間が6.0時間です。 下記関連リンクでは、2021年4月30日~2021年5月9日までの稼働状況や 寿命の計算もご紹介しています。是非ご覧ください。 【お客様概要】 ■住友2.5トンクランプ付きリーチ:62-FBR25SJE VGI370(370Ah 48V) ■フォークリフト年式:2018年9月 ■バッテリー交換:純正バッテリーで3年程度(予備バッテリー使用) ■リチウムイオンバッテリー:48V 280Ah ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。

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【長時間運用可能】リチウムイオンバッテリー EK-P50313A

プロ仕様の薄型。フル充電時で18時間以上の連続運用可能なリチウムイオンバッテリー

『EK-P50313A』はパナソニック(PANASONIC)製のリチウムイオンバッテリーです。 デジタルMCA無線機EK-6170AおよびEK-6175Aで使用可能なリチウムイオンバッテリーです。 ※周波数以降以前の携帯型デジタルMCA無線機EK-6107Aでもご使用いただけます。 バッテリ容量は10.8V/1850mAhです。 専用急速充電器EK-P50314A、EK-P55010Aを使用して約2時間強で充電可能です。 電池の持ち時間は約18時間です。 ※送信1:受信1:待受18の目安時間 【適合機種】 デジタルMCA無線 ・EK-6175A ・EK-6180A 【その他特長】 ■バッテリー容量10.8V/1850mAh ■バッテリー運用時間は約18時間 ■充電時間は約2時間 イヤホンマイクやバッテリーなどの激安販売はエクセリにお任せください。 ※詳しくは弊社までお気軽にお問い合わせ下さい。

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【堅牢な業務用】リチウムイオンバッテリー SBR-44LI

八重洲無線(スタンダードホライゾン)製の携帯型業務用IP通信機(IP無線機)SRNX1、SRNX1x用の充電池です。

『SBR-44LI』は八重洲無線(スタンダードホライゾン)製のリチウムイオンバッテリー(標準バッテリー)です。 ●八重洲無線(スタンダードホライゾン)製の携帯型業務用IP通信機(IP無線機)SRNX1、SRNX1xと組み合わせてお使いいただけます。 ●堅牢な設計で、ハードな環境でも安心してお使いいただけます。 ●電池(バッテリー)持続時間は20時間以上です。 ※交互通話(単信方式)、WiFiオフ、GPSオフ、Bluetoothオフ、送信5:受信5:待受90の比率で通信の条件での概算時間 ●シングル充電器SAD-5329A、連結充電器SAD-54、SRNX1 / SRNX1xのUSB Type-C充電端子(電源はAC100Vもしくはパソコン)からの3通りで充電できます。 ●充電時間は最大で約5時間です。 ●無線機本体の下部からスライドさせて装着できるので、取り付けネジなしで簡単に装着することが出来ます。 【適合機種】 IP無線機 ・SRNX1 ※Bluetooth機能搭載 ・SRNX1x ※Bluetooth機能非搭載

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リチウムイオンバッテリー『ARCA HX150/HX300』

様々な機器の電源ニーズに対応!病院では電子カルテ回診業務を強力にサポートします

『ARCA HX150/HX300』は、大容量外付リチウムイオンバッテリーです。 電池容量は、「ARCA HX150」が166Whで、「ARCA HX300」が332Wh。 ノートPCなど電子機器を長時間稼働可能です。 “機器を自由に移動させたい”や“今よりコンパクトな電源に替えたい”など、 様々な機器の電源ニーズに対応します。 【特長】 ■病院:長時間運用 ・電子カルテ回診業務を強力にサポート ■工場:生産性向上 ・生産管理、計測業務など多彩なシーンに ■物流:業務効率UP ・物流、流通現場での入出庫管理業務に ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。

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リチウムイオンバッテリ『ソフト電池パック』【電池組合せ種類豊富】

日本メーカーのリチウムイオン電池セルで設計した高容量で保護回路付きの高品質で安価なバッテリーパック。幅広い電圧に対応可能。

日本電池メーカー承認の高品質な台湾の生産工場。 日系電池メーカーで長年経験実績を積んだ有能な台湾人の技術者や品質管理者が多く在籍、熟練した作業員と自動化が進んだ最新の生産設備ラインで組み立てることにより実現された低価格で信頼の高い電池パックです。 【特徴】 ■電池の組合せは自由自在。  ご希望の電圧と電池容量に合わせたカスタム設計が可能。  実績の有る製品も多数ご用意。 ■バッテリー取付け固定方法も自由自在。  製品内の構造に合わせて、接続コネクタや線材長さも指定可能。 ■安全な保護回路付き。  製品毎に合わせて安全で最適な保護回路をご用意しております。  電池セルの発熱温度も的確に検知。異常な放電を抑止。 

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リチウムイオンバッテリ『薄型ケース入り電池パック』

日本メーカーのリチウムイオン電池セルを基本に保護回路付きの高品質で安価な薄型ケースやフレーム枠で固定したバッテリーパック。

日本電池メーカー承認の高品質な台湾の生産工場。 日系電池メーカーで長年経験実績を積んだ有能な台湾人の技術者や品質管理者が多く在籍、熟練した作業員と自動化が進んだ最新の生産設備ラインで組み立てることにより実現された低価格で信頼の高い電池パックです。 【特徴】 ■ご希望の電圧と電池容量に合わせてカスタム設計が可能。  実績の有る製品も多数ご用意。  電池セルも国内メーカーと海外メーカーから選択可能。 ■ご希望デザインや寸法で小ロットから機構設計が可能。  製品形状に合わせて、各接続端子の種類から位置まで指定可能。 ■安全な保護回路付き。  製品毎に合わせて安全で最適な保護回路をご用意しております。  電池セルの発熱温度も的確に検知。異常な放電を抑止。  

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リチウムイオンバッテリー

日本製セルを使用し小型から大型まで、高品質なリチウムイオンバッテリーを提供!

当社が取り扱う『リチウムイオンバッテリー』をご紹介します。 仕様検討から設計開発、組立まで一貫した生産プロセスにより 低コストで高品質なバッテリーパックを提供。カスタムパックから充電器まで、 安全で信頼のおけるバッテリーシステムを実現いたします。 日本メーカー製セルを使用し、生産・検査工程の自動化を行い、高品質で 安定したリニアバッテリーをはじめ、スマートバッテリー、充電器など 設計から製造までトータルにサポートいたします。 【特長】 ■日本メーカー製セルを使用し、工場認定を受け生産 ■充電器設計対応 ■バッテリーパックは各国の各種安全規格認証を取得可能 ■ISO9001、ISO14001、IECQ QC 080000、ISO/TS 16949について取得済み ■バッテリー輸送に関するIATA認証 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。

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リチウムイオンバッテリ『ハード電池パック』【小ロットから対応可】

日本メーカーのリチウムイオン電池セルを基本に保護回路付きの高品質で安価なハードケース入りバッテリーパック。

日本電池メーカー承認の高品質な台湾の生産工場。 日系電池メーカーで長年経験実績を積んだ有能な台湾人の技術者や品質管理者が多く在籍、熟練した作業員と自動化が進んだ最新の生産設備ラインで組み立てることにより実現された低価格で信頼の高い電池パックです。 【特徴】 ■電池の組合せは自由自在。  ご希望の電圧と電池容量に合わせたカスタム設計が可能。  実績の有る製品も多数ご用意。  電池セルも国内メーカーと海外メーカーから選択可能。 ■ご希望デザインや寸法で小ロットから機構設計が可能。  製品形状に合わせて、薄型から防水防塵仕様まで対応。 ■安全な保護回路付き。  製品毎に合わせて安全で最適な保護回路をご用意しております。  電池セルの発熱温度も的確に検知。異常な放電を抑止。 ■スマートバッテリ  製品側と相互通信を行い、充放電や保護動作をプログラミングで管理制御できるスマートバッテリも、当社日本人技術者との綿密な事前打合せが可能。  

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【リチウム導入事例】製紙メーカー3.5トン ベールクランプ

79%のコスト削減!リチウムイオンバッテリーにすると15年に延びる計算になります

当社が行ったフォークリフト用リチウムイオンバッテリー交換サービスの 24時間稼働の製紙メーカーの3.5トン ベールクランプでのトライアル事例を ご紹介します。 現在搭載の鉛バッテリーは、1日平均4.2時間稼働。リチウム交換後の 稼働時間は、最大12.1時間になりました。 鉛バッテリーで3.5年の寿命が、リチウムイオンバッテリーにすると15年に 延びる計算になり、79%のコスト削減に繋がります。 【お客様概要】 ■製紙メーカー工場 原料投入工程 ■トヨタ 3.5トンカウンター ベールクランプ 7FBJ30  ■リチウムイオンバッテリー:80V 560Ah ■鉛バッテリー:約3年程度の寿命(470Ahの高容量仕様) ■2016年1月製 2021年5月 8357hr 1日平均4.2時間 ■現在搭載の鉛バッテリー:2019年08月製 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。

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【フォークリフト用リチウム導入事例】部品供給倉庫

最繁期に連続稼働することを考え、リチウムイオンバッテリーと急速充電器の導入をお勧めした事例

当社が行ったフォークリフト用リチウムイオンバッテリー交換サービスの 事例をご紹介します。 某部品供給倉庫では、間欠稼働で24時間稼働の場合、1日5~8時間稼働し、 充電は1日0.5~1.4時間、また、間欠稼働でドライバーも使用するため 1日8時間とアイドル時間が長いとのことでした。 そこで、最繁期に連続稼働することを考えると560Ahのリチウムイオン バッテリーと急速充電器の導入、400Ahの鉛バッテリー交換用3個は 当社にて回収をお勧めしました。 【ユーザ様の概要】 ■使用期間:2020年6月16日~6月19日(コロナの影響により通常より稼働少ない) ■場所:部品を24時間工場に供給する倉庫 ■フォークリフト:2001/07 31201hr 使用 ■今までの鉛バッテリー使用個数:3個(400Ahの鉛バッテリー) ■リチウムイオン電池:560Ah ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。

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【リチウムイオンバッテリー】SBR-53LI

交換・予備に最適!安心の純正バッテリーで無線機を長時間駆動!

●SBR-53LI (SBR53LI)はYAESU(スタンダードホライゾン)製のリチウムイオンバッテリーです。 ●YAESU(スタンダードホライゾン)製のデジタル簡易無線登録局 SRD580 / SRD580-BT、SRD585 / SRD585-BTでお使い頂けます。 ●SRD580 PKG / SRD580-BT PKG、SRD585 PKG / SRD585-BT PKGの本体標準構成品です。交換用や予備用としてご購入いただけます。 ●バッテリ容量は2280mAhです。 ※詳しくは弊社までお気軽にお問い合わせ下さい。

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【米国WV州への海外進出企業ご紹介】リチウムイオンバッテリー製造

2019年創業のエネルギー系スタートアップ企業!失業中の石炭産業労働者を雇用して訓練

SPARKZ(CA)が、同社初めての製造工場でコバルトフリーの リサイクルリチウムイオンバッテリーの製造に進出した事例を ご紹介いたします。 バッテリーサプライチェーンのリエンジニアリングに好適な ロケーション。 雇用する労働者については、石炭産業で労働安全の知識と認識が 良く身に着いているのが良く、それらはバッテリー製造にとっては 重要な要素です。 【事例概要(一部)】 ■場所:Taylor郡、WV ■工場建屋:482、000Sqft.元ガラス工場を再利用 ■雇用人数:最終的に350人 ■バッテリー対象:マテハン、エネルギー貯蔵関連、EV ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。

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