リチウムイオンバッテリのメーカーや取扱い企業、製品情報、参考価格、ランキングをまとめています。
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リチウムイオンバッテリ(工場) - メーカー・企業と製品の一覧

更新日: 集計期間:2025年11月19日~2025年12月16日
※当サイトの各ページの閲覧回数を元に算出したランキングです。

リチウムイオンバッテリの製品一覧

1~15 件を表示 / 全 27 件

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【リチウム導入事例】導入した製函工場の他工場でのトライアル

補水作業費用や精製水のコストも削減可能!寿命が長いことにより70%以上1年当りのコストを削減できます

当社が行ったフォークリフト用リチウムイオンバッテリー交換サービスを 導入した製函工場の他工場でのトライアル事例をご紹介します。 他の工場に比べて、フォークリフトが停止している時間が少なく、途中充電 しても、バッテリー残量が低下。連続高密度稼働するので、鉛バッテリーに 負荷がかかり、寿命は短くなる運用です。 そこで、リチウムイオンバッテリーを導入。1台で24時間稼働することにより、 フォークリフトの台数を50%削減できます。また、寿命が長いことにより、 70%以上1年当りのコストを削減できます。 【計測概要】 ■計測期間:2021年5月11日~2021年5月27日 ■業種:製造業 ■場所:埼玉県 ■搭載フォークリフト:7FB15 ■鉛バッテリー:485Ah 48V ■リチウムイオン電池容量:560Ah 48V ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。

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【フォークリフト用リチウム導入事例】24時間稼働工場での使用例

作業量の増減や充電時間を取れないケースを考慮!24時間バッテリー交換なく稼働可能

24時間稼働工場でのリチウムイオンバッテリー使用例をご紹介します。 かなりハードな使用環境なので、作業量の増減や充電時間を取れないケースや 価格差と電池寿命を考慮し、560Ahをお勧めしました。 鉛バッテリー使用時は、2台のバッテリーを載せ替えて運用していたので、 リチウムイオン電池に交換して24時間バッテリー交換なく、稼働可能である 点が大きな利点となりました。 【高稼働ユーザー様の概要】 ■使用期間:2020年6月16日~18日 24時間稼働 ■使用場所:工場内 ■リチウムイオンバッテリー容量:560Ah 48V ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。

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【リチウム導入事例】ビール工場7FBH15でのトライアル

お勧めリチウムイオンバッテリーは280Ah!15年程度の寿命です(年間65%コスト削減)

当社が行ったフォークリフト用リチウムイオンバッテリー交換サービスの 24時間稼働のビール工場7FBH15でのトライアル事例をご紹介します。 稼働時間は9.4時間。50%放電しておらず、充電可能な時間は充分あります。 また、急速充電器は150アンペアでの充電で、最大120アンペア放電しています。 リチウムイオンバッテリーは、24時間バッテリー交換なしで稼働でき、結果 としてフォークリフトの台数を減らせます。また、年次点検や修理のコストを 削減できます。 【計測概要】 ■計測期間:2021年 6月 4日 ■業種:ビール工場 ■場所:神奈川県 ■搭載フォークリフト:7FBH15(7676HR)2001/08製造車  2013/07バッテリー交換 ■鉛バッテリー:VCF8N 545Ah 48V ■リチウムイオン電池容量:560Ah 48V ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。

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【リチウム導入事例】段ボール工場1日17hr稼働 1トンリーチ

予備バッテリーなしで24時間稼働!バッテリー寿命が延びることで、バッテリーのコストを削減!

当社が行ったフォークリフト用リチウムイオンバッテリー交換サービスの 24時間稼働の段ボール工場超高稼働0.9トンリーチ稼働事例をご紹介します。 稼働時間は最大17.4時間。8時間連続稼働可能で、急速充電器は139アンペア での充電、最大83アンペア放電しています。 リチウムイオンバッテリーは、24時間バッテリー交換なしで稼働可能で、 結果としてフォークリフトの台数を減らせます。年次点検や修理のコストを 削減でき、バッテリー寿命が延びることで、バッテリーのコストを削減 できます。 【計測概要】 ■計測期間:2021年 6月 1日~2021年 6月 25日 ■業種:段ボール工場 ■場所:神奈川県 ■搭載フォークリフト:61FBR09SJX II 住友リーチ式フォークリフト ■鉛バッテリー:VGF201 201Ah 48V ■リチウムイオン電池容量:280Ah 48V ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。

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【リチウム導入事例】工場での7FB15(高容量)搭載トライアル

最大稼働時間は7.2時間!最大放電、バッテリー残量などの稼働状況をご紹介!

当社で行った工場での7FB15(高容量)搭載トライアルをご紹介します。 搭載フォークリフトは、「7FB15」です。 稼働状況として、最大稼働時間は7.2時間でした。 下記関連リンクでは、2021年11月15日~2021年12月3日までの稼働状況を ご紹介しています。是非ご覧ください。 【計測概要】 ■搭載フォークリフト: 7FB15 ■鉛バッテリー:VGD485 485Ah 48V ■リチウムイオン電池容量:280Ah 48V ■急速充電器 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。

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【リチウム導入事例】印刷工場様での2トンクランプ付きカウンター

フォークリフト使用中のセルの温度は33℃~36℃!オペレータには快適です!

当社で行った印刷工場様での2トンクランプ付きカウンターでのトライアルを ご紹介します。 搭載フォークリフトは、トヨタの「7FB20」です。 フォークリフト使用中のセルの温度は33℃~36℃ですので、鉛バッテリーに 比べてオペレータには快適です。 下記関連リンクでは、2021年10月28日~2021年11月1日までの稼働状況や コスト比較もご紹介しています。是非ご覧ください。 【計測概要】 ■搭載フォークリフト: 7FB20 トヨタ クランプ付き 9096hr  2006年6月製造 ■鉛バッテリー:VGD565 565Ah 48V ■リチウムイオン電池容量:280Ah 48V ■急速充電器 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。

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【リチウム導入事例】工場での7FB15(高容量)搭載トライアル

最大稼働時間は6.0時間!放電電流、バッテリー残量などの稼働状況をご紹介!

当社で行った工場での7FB15(高容量)搭載トライアルをご紹介します。 搭載フォークリフトは、「7FB15」です。 稼働状況として、最大稼働時間は6.0時間。電圧は、安全・安定に 稼働しています。 下記関連リンクでは、2022年1月18日~2022年1月31日までの稼働状況や 費用対効果もご紹介しています。是非ご覧ください。 【計測概要】 ■搭載フォークリフト: 7FB15 ■鉛バッテリー:VGD485 485Ah 48V ■リチウムイオン電池容量:560Ah 48V  (前回少量量トライアルで途中充電必要~連続稼働時間長い) ■急速充電器 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。

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【リチウム導入事例】24時間稼働の印刷工場様 リチウム変更

エンジン式1.5トンカウンターをリチウム変更!ほぼ連続21時間充電なしで稼働しています

当社で行った24時間稼働の印刷工場様でのエンジン式1.5トンカウンターを リチウム変更でのトライアルをご紹介します。 現行のフォークリフトは、「02-8FG15 ガソリン車」で搭載フォークリフトは、 「7FB15」です。 バッテリー残量推移として、ほぼ連続21時間充電なしで稼働しています。 下記関連リンクでは、2022年2月17日~2022年2月27日までの稼働状況を ご紹介しています。是非ご覧ください。 【計測概要】 ■現行のフォークリフト:02-8FG15 ガソリン車 ■搭載フォークリフト: 7FB15 ■鉛バッテリー:現行はエンジン車 ■リチウムイオン電池容量: 560Ah 48V ■急速充電器使用 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。

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【リチウム導入事例】久喜の印刷工場様でのトライアル

フォークリフト使用中のセルの温度は33~37℃!鉛バッテリーに比べて快適です

24時間稼働の印刷工場様(久喜)にて、1.8トンリーチでのトライアルを実施 した事例をご紹介いたします。 搭載フォークリフトはニチユの「FBR18-75BC-300」で、2007年製となります。 電圧は50V程度で推移。過充電にもなっておらず、安全です。 下記関連リンクにて、稼働状況の集計やバッテリー残量推移、コスト比較など 詳しくご紹介しています。是非ご覧ください。 【計測概要】 ■計測期間:2022年4月20日~2022年5月6日 ■搭載フォークリフト:FBR18-75BC-300 ニチユ 2007年製 20,541hr ■鉛バッテリー:VGI470 470Ah 48V 予備バッテリーあり ■リチウムイオン電池容量:280Ah 48V ■急速充電器使用 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。

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【リチウム導入事例】白岡の印刷工場様でのトライアル

コスト削減率39%、電気代は20~30%削減!放電電流やセルごとの温度などを計測

24時間稼働の印刷工場様(白岡)にて、1.8トンリーチでのトライアルを実施 した事例をご紹介いたします。 搭載フォークリフトはニチユの「FBR18-75」で、2007年製となります。 電圧は50V程度で推移。電圧低下がないので、出力低下もありません。 下記関連リンクにて、稼働状況の集計やバッテリー残量推移、コスト比較など 詳しくご紹介しています。是非ご覧ください。 【計測概要】 ■計測期間:2022年4月20日~2022年5月6日 ■搭載フォークリフト:FBR18-75 ニチユ 2007年製 16,401hr ■鉛バッテリー:VSFL280 280Ah 48V 予備バッテリーあり ■リチウムイオン電池容量:280Ah 48V ■急速充電器使用 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。

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【リチウム導入事例】24時間稼働の印刷工場様 2.5トンクランプ

325アンペアの高出力!フォークリフト使用中のセルの温度は17℃~24℃です!

当社で行った24時間稼働の印刷工場様での2.5トンクランプでのトライアルを ご紹介します。 搭載フォークリフトは、「8FB25(クランプ付き)」です。 バッテリー残量推移は、充電しないで2日分くらいの容量です。また、 フォークリフト使用中のセルの温度は17℃~24℃ですので、鉛バッテリーに 比べてオペレータには快適。 下記関連リンクでは、2022年2月17日~2022年2月26日までの稼働状況を ご紹介しています。是非ご覧ください。 【計測概要】 ■搭載フォークリフト: 8FB25 クランプ付き ■鉛バッテリー:VGD565 565Ah 48V 予備バッテリーなし ■リチウムイオン電池容量: 560Ah 48V ■急速充電器使用 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。

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【フォークリフト用リチウム導入事例】製缶工場 本導入3台稼働状況

リチウム交換後は、24時間稼働に対して放電時間(使用時間)が最大16.8時間となった事例

当社が行った製缶工場でのフォークリフト用リチウムイオンバッテリー 交換サービスの事例をご紹介します。 トヨタ1.8トンカウンター 7FB18を使用していました。  リチウムイオンバッテリーは、48V560Ahです。 リチウム交換後は、24時間稼働に対して放電時間(使用時間)が 最大16.8時間、充電時間(急速充電器&車載充電器併用)が3.4時間 (最大稼働日)となりました。 【お客様概要】 ■トヨタ1.8トンカウンター:7FB18  ■リチウムイオンバッテリー:48V 560Ah ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。

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【リチウム導入事例】24時間稼働の段ボール工場のリーチ

放電の電流は比較的少なく、セルの温度・セルごとの電圧ともに問題ありませんでした

当社で行った24時間稼働の段ボール工場のリーチに280Ahリチウムトライアル をご紹介します。 搭載フォークリフトは、トヨタのリーチ式フォークリフト「7FBR15」です。 充電電流は、コンセントが20アンペア使用のため、125アンペアに抑えて 充電しています。 下記関連リンクでは、2022年1月19日~1月31日までの稼働状況や費用対効果も ご紹介しています。是非ご覧ください。 【計測概要】 ■搭載フォークリフト:トヨタ 7FBR15 リーチ式フォークリフト ■鉛バッテリー:VCF4N 280Ah 48V ■リチウムイオン電池容量:280Ah 48V ■急速充電器 140A仕様 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。

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【フォークリフト用リチウム導入事例】24時間稼働の段ボール工場

「リチウムイオンバッテリー+急速充電器」で運用可能になった導入事例

当社が行った24時間稼働の段ボール工場でのフォークリフト用 リチウムイオンバッテリー交換サービスの事例をご紹介します。 1台に1個予備バッテリーを装備したフォークリフトを 1日平均11時間稼働していました。 リチウム交換後は、予備バッテリーなしの「リチウムイオンバッテリー+ 急速充電器」で運用可能となりました。 【お客様概要】 ■稼働実績:1日平均11時間 ■1.5トンリーチ:FBRW15-75BC-430M VGI470(470Ah 48V) ■予備バッテリー:1台に1個予備バッテリー ■フォークリフト年式:2010年10月 ■バッテリー交換:5年程度 ■レンタルしたリチウムイオンバッテリー:48V280Ah ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。

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【フォークリフト用リチウム導入事例】製紙工場のクランプリーチ

放電時間(使用時間)は15.4時間!リチウム交換後の稼働状況をご紹介

当社が行った製紙工場でのフォークリフト用リチウムイオンバッテリー 交換サービスの事例をご紹介します。 住友2.5トンクランプ付きリーチ「62-FBR25SJE VGI370 (370Ah 48V)」を24時間稼働で使用していました。 リチウム交換後の稼働状況は、放電時間(使用時間)が15.4時間、 充電時間(急速充電)が2.5時間、アイドル時間が6.0時間です。 下記関連リンクでは、2021年4月30日~2021年5月9日までの稼働状況や 寿命の計算もご紹介しています。是非ご覧ください。 【お客様概要】 ■住友2.5トンクランプ付きリーチ:62-FBR25SJE VGI370(370Ah 48V) ■フォークリフト年式:2018年9月 ■バッテリー交換:純正バッテリーで3年程度(予備バッテリー使用) ■リチウムイオンバッテリー:48V 280Ah ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。

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