更新日： 集計期間:2025年10月08日～2025年11月04日
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CFRPの用途やフェノール樹脂を使用した高耐熱性CFRPなどを掲載しています！
軽量化要求が高まる航空機や自動車などのモビリティ用途、また製造工程の 高度化・複雑化に加えて効率化への対応を求められる産業機械用途などでは、 軽さと強度を兼ね備えるCFRPの利用は今後ますます進むと見込まれています。 三菱ケミカルは、ベース樹脂としてフェノール樹脂を使用することで、 300℃でも物性がほとんど低下しない高い耐熱性を有するCFRPを開発。 このフェノール樹脂を使用したCFRPは、エポキシ樹脂をベースとしたCFRPの 特長である高熱伝導性、高剛性、軽量性に加えて高耐熱性を有しており、 これまで解決が難しかった顧客課題へのソリューション提供が可能となります。 【掲載内容】 ■はじめに ■三菱ケミカルのCFRPの用途 ■フェノール樹脂を使用した高耐熱性CFRP ■おわりに ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
航空機分野や自動車分野、スポーツ用品などに！母材に熱可塑性樹脂を用いた複合材のプレス成型について
『CFRTP』は、母材に熱可塑性樹脂を用いた複合材で、 熱可塑性CFRTPとも呼ばれています。 従来より熱硬化性樹脂のエポキシ樹脂を母材としたCFRPは 多く利用され、その特性を活かし航空機分野・自動車分野・ スポーツ用品等様々な分野で世界から注目を集めています。 現在、炭素繊維複合材（CFRP）の主流はエポキシ樹脂を用いた 熱硬化性CFRP成形となっています。 但し、(1)非量産部品向き(2)シート積層は手作業 (3)成形時間がかかる（数時間）(4)高価な設備が必要 という観点より量産可能な新素材である熱可塑性CFRP(CFRTP)を使用し 1分以内のプレス成形を実現できるよう弊社では研究を行なっています。 【特長】 ■比重は鉄の約1/5 ■強度は鉄の10倍以上 ■弾性率は鉄の7倍以上 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
X線CTによるCFRPの解析事例
CFRP(炭素繊維強化プラスチック)は炭素繊維を強化材として用いた樹脂材料であり、軽量かつ高い強 度や剛性を持つことが特長です。 CFRP内部の繊維構造についてX線CTを用いて観察しました。その結果、直径約7μmの炭素繊維の集 まりを観察することができ、また繊維の配向性解析を行いました。
CBZはInfusion (VaRTM) 成形に適します。VaRTMにより自動車部品成形の実績多数。
CBZはVaRTMで多くの自動車部品を成形しております。 高強度と表面性の良さで多くの実績があります。 Infusion (VaRTM) 成形の特徴 ■オートクレーブ（圧力釜）などの大掛かりな設備が不要 ■大型構造物の一体成形が容易 ■有機溶剤の揮発が少なく作業環境が良い ■ハンドレイアップ工法と比較すると，繊維含有率が高くボイド含有率が低い為、高品質の FRP を成形可能 【CBZの特長】 ■エポキシ樹脂用にサイジングされた炭素繊維への高い密着性 ■ガラス、アラミド、バサルト繊維に対する高い密着性 ■曲げ、圧縮、層間せん断強さに優れるCFRPの提供 ■低吸水性 ■耐吸湿、耐オイル、耐ガソリン性 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
鉄(スチール)よりも軽くて強靭！航空・自動車・産業機械などに使用されます
「炭素繊維強化プラスチック」は、先端複合材ACM(Advanced Composites Materials)の中でも注目されている製品です。 樹脂(プラスチック)を炭素繊維で強化し、樹脂単体より強度や剛性を備え、 鉄やアルミなどの金属に比べて、強度・剛性でより軽量化できるという 特長を持った素材です。 ご用命の際は、当社へお気軽にお問い合わせください。 【長所/メリット】 ■軽くて強い ■優れた性質 ■寸法安定性に優れている ■配置する炭素繊維の種類や位置、量や向きによって性能が変わる ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
CFRPコンポジット製品の見積・設計・試作・量産まで承ります
【会社概要】 当社はPAN系、ピッチ系の炭素繊維を製造する世界でもトップクラスの炭素繊維複合材料メーカーです。 アクリル繊維を原料としたPAN系炭素繊維は強度が高く、石炭をベースとしたピッチ系炭素繊維は弾性率が高いという特徴があります。 当社では炭素繊維を出発点に、プリプレグやファブリックなどの中間材料、成型品まで自社で手掛けております。 【当社サービスの特長】 ■繊維及びマトリックス樹脂を含めた材料の開発提案を強みとしております。 材料の提供だけなく、その特徴を活かした成型品でのご提案も行っております。 ■CFRP成型品は一様の製品ではなく、お客様の要求に合わせたテーラーメイドの製品となります。 当社の強みである材料技術をベースに、材料の特徴を活かした設計で最適な製品づくりを実現しております。 ■量産時のボリュームや品質・価格目標に応じて、供給体制を検討することにより、最適なソリューションをご提案いたします。 20年以上に及ぶ製造実績と経験に基づいた品質管理により、企画・開発段階から納入後のサポートまで行います。 ※詳しくはお気軽にお問い合わせ下さい。
治具、支持具の受注生産も対応！他素材の複雑な加工品ほどコストメリットがあります
当社では、炭素繊維強化プラスチック(CFRP)を使用して、構成部品の 強化・軽量化を実現できます。 炭素繊維強化プラスチックとは、炭素繊維と樹脂を組み合わせて、 1つの材料では成し得ない特性を有する材料です。 ゴルフやスノーボードなどのスポーツ用品から人工衛星などの 宇宙機器まで幅広い分野で注目されています。 【特長】 ■量産・小ロット対応可能(設計・金型・材料調達・成形までトータルサポート) ■熱硬化性・熱可塑樹脂に対応 ■従来コスト高であきらめた製品も、色々な成形方法で価格改善を提案 ■治具、支持具の受注生産も対応 ■他素材の複雑な加工品ほどコストメリットがある ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
軽量や高強度、導電性などを兼ね備えました
先端複合材—ACM（Advanced Composites Materials）—の中でもっとも注目を集めている材料です。 カーボン繊維をエポキシ、ポリイミドなどのマトリックス樹脂で成形・加工して製作しますが、用途、要求特性に合せて、カーボン繊維の種別、配向、組合せなどを設計する材料でもあります。 その特徴は、異方性、不均質性を生かすことで、 ■軽量（スチールの約1／5） ■高剛性（スチールの約2倍） ■高強度（スチールと同等以上） ■高熱伝導性（スチールの1／2〜1／3） ■低熱膨張性（スチールの1／10） ■導電性 ■X線透過性 というような利点を持っています。 ◆詳しくは、お問い合わせください。
軽量かつ強度に優れた複合材料ですが、素材の安定供給が難しく高度特有の加工の難しさも。素材特性や加工方法を解説した資料を公開中！
高強度で、錆びにくく耐熱性や導電性に優れた複合材料である炭素繊維複合材CFRP・CFRTPですが、 高強度が故に加工がしずらい難加工材でもあります。 また、炭素繊維材の調達が困難な点と工程面でも生産性が低く課題を抱えているため、非常に高価な材料になりがちです。 当社 株式会社山田製作所では、CFRP・CFRTPの加工実績を積み重ねており、豊富なノウハウを有しています。 このため、製造コスト低減を実現することを目的としたトリム＝プレス加工を行うことが可能です。 当資料【技術資料：CFRPやCFRTP（熱硬化性樹脂・熱可塑性樹脂）の素材特性&加工ノウハウ】では、 こうした知見と経験を当社の視点で分かりやすくおまとめしています！ 素材選定や加工業者様の検討の際にご活用ください。 ⇒資料は［PDFダウンロード］からスグにご覧いただけます。
軽い！強い！錆びない！CFRP（炭素繊維強化プラスチック）についての基礎知識を解説。
ご覧いただきありがとうございます。 今まで高くて手が出しづらいと思っていたカーボン（CFRP）、手軽に安く発注できる時代がやってきました！金属に代わる新素材として、部品の軽量化、コストダウンにお役立てください。 【掲載内容】 ■カーボン（CFRP）とは何なのか ■CFRPの主な特徴（長所、短所） ■どんな製品に使われているのか ■ドライカーボンとウェットカーボンの違い ■素材となるプリプレグについて ■カーボンラボ.jp CFRP製品情報 ■TIPS 炭素繊維の種類 カーボンの表面織組織と性能 カーボン切削の際によく発生する問題点 ■カーボンラボ.jp サービスの強み また、加工品質や強度を知りたい方向けに無料のカーボンサンプルパーツをプレゼントしています。 無料サンプルは下記のリンクから申し込みできます。 無料サンプルプレゼント https://cfrp-japan.com/contact/present202105/?utm_source=ipros
タクトタイム短縮が可能！CFRP化により軽量化・たわみ量低減・振動減衰性の向上
炭素繊維/炭素繊維複合材料『CFRP』の半導体向けの活用事例をご紹介します。 三菱ケミカルはPAN系とPitch系の両方の原料を活用することで多様な 炭素繊維を提供。炭素繊維の特長的な性能は、軽くて、高強度、高弾性率、 ということです。 樹脂と組み合わせた炭素繊維・複合材料として、航空宇宙、スポーツ・ レジャー、産業用途に幅広く活用しております。 【製品事例】 ■用途：半導体製造装置 ■採用パーツ：ピック ■要求特性：軽量化/高剛性/振動減衰性/耐熱性 ■サイズ：全長400mm/全幅150mm/全高2mm ■重量：80g ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
【サンプル進呈中！】金属素材より高強度で軽い素材として幅広く活用できます
「CFRP（カーボンコンポジット）」とは炭素繊維強化プラスチックのことです。炭素繊維と樹脂（エポキシ、フェノール等）による複合材料で、金属素材に比べ高強度で非常に軽量な素材です。 繊維方向や繊維のラミネート数、高強度の繊維、アラミド繊維の様々な素材の組み合わせにより、更に高剛性になります。X線透過性、寸法安定性、振動減衰性、耐薬品性などの大変優れた特性を兼ね備えることが可能です。 弊社では「CFRP」のサンプルを無料にて進呈しております。ご興味をお持ちの方は、お気軽にお問い合わせください。 【CFRPとは？】 ■CF（Carbon Fiber）＝炭素繊維 →PAN系 ・ポリアクリルニトリルが原料 ・中弾性・高強度：引張弾性率24ｔ～60ｔ、引張強度330～600kgf／mm2 →ピッチ系 ・石油ピッチや石炭ピッチが原料 ・高弾性品が多い：引張弾性5.5ｔ～95ｔ、引張強度112～400kgf／mm2 ※無料サンプルをご希望の方は、弊社までお問い合わせください。 ※サンプルは、数に限りがあります。ご提供できない場合がありますので、ご了承下さい。
CFRPでプロペラの軽量化が可能！機体の軽量化、航続距離向上を実現します！ドローンやeVTOLに最適！
CFRPとは、炭素繊維と樹脂の複合材料です。 CFRPは軽量、高強度、高弾性の特長をもつため、アルミやSUS等のパーツの軽量化が可能です。 CFRPの内部を「ハニカム構造」にすることで、さらなる軽量化が可能です。 【CFRP化のメリット】 ■比弾性率（弾性率÷重量）が大きく、部品の軽量化・薄肉設計・たわみ低減が可能 ■振動減衰性に優れ、高速駆動が可能に ■熱膨張係数が低く、寸法安定性を高める ■熱伝導性が高く、放熱部材の軽量化も可能に 【よくあるニーズ】 ■市販品ではなくオリジナルの形状で設計したい ■剛性を維持しつつ軽量化したい ■重量を増やさずに大型化したい 【CFRPの主な用途】 ドローンやeVTOLのプロペラ 等 【三菱ケミカルでできること】 炭素繊維やプリプレグの製造、販売だけでなく、 これらの材料を成形・加工・組立・コーティング・検査まで行い、納品が可能です。 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
複合材料は“設計する”材料です！CFRPの設計・加工については 業界トップレベルにあると自負しております。
ＣＦＲＰ 炭素繊維強化プラスチック とは・・・ 軽くて、強くて、腐食しない先端機能材料です。 弊社では、お客様の製品開発のベスト・パートナーとして、加工をはじめとし、 設計から組立までのトータルな応用開発に取り組んでいます。 スピーディー・低コストでの開発はもちろん つねに最先端材料のスタディを行ない、 お客様の開発プランに対し最適なソリューションを提供いたします。 【技術紹介】 ◆振幅半減時間を「１／３」に低減した、軽量・高剛性のＣＦＲＰロボットハンド ＣＦＲＰ角チューブ構造ハンドに於いて、軽量・高剛性を損なわず、 振動減衰性の高い構造品を開発しました。 ※当社の既存構造品との比較結果は、ダウンロード資料に掲載しています。
オートクレーブやプリプレグ用カッティングプロッタ等の設備を所有しています。
CFRP(ドライカーボン・炭素繊維強化熱硬化性プラスチック)は、その優れた特性から、ゴルフクラブ、テニスラケット、釣竿、自転車、スポーツ・レジャー用品、建築用材料、航空・宇宙用材料、自動車・オートバイ用材料、風力発電用風車ブレード、ロボットアーム、レントゲン機器等の産業用材料まであらゆる用途で活躍しています。 主だった特性では、軽い、強い、剛性が高い、疲労強度が高い、電気・熱の伝導性にすぐれている、耐熱性にすぐれている、Ｘ線浸透性にすぐれているなど。 これからの世界をリードする複合材料です。 プリプレグ(炭素繊維に樹脂を含浸させたシート状のもの)をオートクレーブで熱硬化させて出来上がるのがCFRP(ドライカーボン)です。 【主要設備】 ○オートクレーブ ○プリプレグ用カッティングプロッタ ○3D/CAD ○その他、CFRP製品製造に必要設備一式 詳しくはお問い合わせ、またはカタログをダウンロードしてください。
