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シミュレーションにより、様々な運転環境におけるセンサー機能を正確に予測し、検証！
私たちが自分で運転するのをやめ、自動車に任せる世界を想像するのは 難しいかもしれません。しかし、実際には、今、私たちはその姿を 垣間見ているのです。 現在、路上を走行している多くの車両はすでに、カメラ、レーダー、 ライダーなどのセンサー技術を使用して、障害物との衝突回避、走行車線の 維持、縦列駐車などを支援する先進運転支援システム(ADAS)の恩恵を受けています。 これらのシステムはすべて、自動運転車(AV)の認識スタックの中核機能である コンピュータビジョンなどの人工知能(AI)センシングによって誘導され、 AVスタックは、自動運転に必要なセンシング、コネクティビティ、処理、分析、 意思決定を担うコンポーネントのレイヤーで構成されます。 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
光学設計から機械パッケージングまでーOpticStudioとOpticsBuilderを使用したフラッシュLiDAR光学系の開発
この記事では、OpticStudioを使って、フラッシュLiDAR光学系を構成するシーケンシャルモデルを評価する方法をご紹介します。またノンシーケンシャルモードへの変換のデモンストレーションを行い、現実の光源特性や散乱形状などの詳細情報の挿入の仕方を実演します。カスタム解析の作成も可能で、ここでは観測するシーンの奥行き情報を取得します。最後に、OpticsBuilderとネイティブのOpticStudio形状を使用して、フラッシュLiDAR光学系にハウジングを提供します。これにより、光学エンジニアとオプトメカエンジニアとの間で、モジュールのパッケージングに関し、さらに迅速な反復作業を可能にします。 ※記事の続きは関連リンクでご覧ください。
クラウド上でシミュレーションを実行する方法を複数用意！"設計の出発点"等について掲載
Ansysの現在の目標は、お客様が当社のシミュレーションを利用して、 考えられる革新的な製品およびサービスの設計・開発・提供・運用に 取り組めるよう支援することにあります。 シミュレーションは、お客様が直面しているエンジニアリング上の課題 （持続可能性、自動運転、電動化など）に対する解決策の重要な要素で あるとともに、デジタルトランスフォーメーションの道のりを進むために 必要な基本要素です。 当資料では、こうした道のりをより快適に進んでいただくための 統合された製品、サービス、パートナーに焦点を当てています。 ぜひご一読ください。 【掲載内容（一部）】 ■設計の出発点 ■正しい設計 ■データの取得と管理 ■使用とアクセスの柔軟性 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
動脈瘤の予防と治療の未来に向けたデジタルツイン戦略について説明！
当資料では、Ansysのツールを使用した動脈瘤の診断について解説しております。 MeDiTATe(動脈瘤の予防と治療のための医療デジタルツイン)の概要をはじめ、 デジタルツインとリアルタイムシミュレーション、Ansysのソフトウェアについて 掲載。 MeDiTATeの研究は、Ansysとソフトウェア企業RBF Morph社との長年にわたる パートナーシップによって支えられています。 【掲載内容】 ■動脈瘤の予防と治療の未来に向けたデジタルツイン戦略 ■デジタルツインとリアルタイムシミュレーション ■Ansysのソフトウェアが回復への新たな道を開く ■メッシュモーフィングとデジタルツイン モデルの作成を3次元に ■シミュレーションで循環系を再現 ※詳しくはPDFをダウンロードしていただくか、お気軽にお問い合わせください。
AIのパワーを設計に解き放つ！シミュレーションのための人工知能
『Ansys SimAI』は、シミュレーションのための新たなクラウドベース のAIプラットフォームです。 AIのトレーニングにジオメトリのパラメータ化は不要。 ジオメトリ構造に一貫性がなくても、設計変更にわたって 性能を予測します。 また、当製品は物理場を選ばず、Ansys以外の3Dシミュレーション とも連携します。 【特長】 ■物理場にわたるシミュレーション向けのMLプラットフォーム ■既存データから習得する、極めて高速で信頼性の高い物理場の予測 ■過去に生成されたシミュレーション結果をモデルのトレーニングに活用 ■どんな物理場にも対応：流体、構造、電磁界、光学 ■様々な産業分野に適用：航空宇宙、自動車、半導体など ※詳しくはPDFをダウンロードしていただくか、お気軽にお問い合わせください。
バッテリシステムを詳細にモデリング！Ansysのマルチフィジックスソリューション
当資料では、バッテリ管理システムの安全性とセキュリティを向上させる 4つの方法についてご説明しております。 マルチフィジックスシミュレーションの利用やデジタルツインを使用した システムレベルモデリングなどについても解説。 組込みソフトウェアと機能分析に対応するAnsysのソリューションを利用すれば、 信頼性が高く安全で効率的なバッテリ動作を実現するBMSを開発できます。 【掲載内容】 ■マルチフィジックスシミュレーションを利用してバッテリ設計を最適化 ■デジタルツインを使用してシステムレベルモデリングを実行 ■システムアーキテクチャによってBMS設計の安全性を確保 ■バッテリ管理ソフトウェアの信頼性を高めるための組込みコードを自動で作成 ■バッテリ開発プロセスのシミュレーション ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
人工知能(AI)テクノロジーが登場したことで、生産がより加速され、シミュレーションワークフローが強化されました
当資料では「SimAIとは：数値シミュレーションへのAIの応用方法」 について掲載されております。 シミュレーションを後期の検証やポスト解析ツールとしてではなく、 早い段階から使用して設計に有用な情報を活用することが重要です。 AIとマルチフィジックスシミュレーションの力を組み合わせたクラウド ベースプラットフォームである「Ansys SimAI」を導入することで、 さらに高度なイノベーションを迅速に実現できるようになります。 【掲載内容】 ■数値シミュレーションを活用した機械学習 ■これらの手法は、以下の2つのカテゴリに分類されます ・物理場を考慮した手法 ・物理場に依存しない手法 ■内部の仕組み ■SimAIプラットフォームでシミュレーションを拡張 ■詳細はこちら ※詳しくはPDFをダウンロードしていただくか、お気軽にお問い合わせください。
ELI Beamlines 社：高出力/高繰り返し率レーザービーム伝搬システム HAPLS の設計、設置、および試験運用事例
プラハに拠点を置く ELI Beamlines 社は、欧州研究インフラ戦略フォーラム（ESFRI）のメンバーである汎欧州エクストリームライトインフラストラクチャ（ELI）プロジェクトの下部機関で、その施設では、放射線と粒子の短パルス二次光源の開発に注力しています。その主要な目的は、真に学際的でユーザーオリエンテッドな数ペタワット（1015 ワット以上、つまり1,000 兆ワット）のレーザーインフラストラクチャとして、物理学、天文物理学、化学、生物学、医学、物質科学を含むさまざまな分野における画期的な科学実験の実施と応用方法の開発を支援することです。 ELI Beamlines の HAPLS ビーム伝送チームは、Zemax を使用して所内のコード開発を用いた場合の想定よりもはるかに短い時間で設計目標を達成しました。 ※詳しくは PDF 資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
高歩留まり最適化はより製造しやすい設計を実現する画期的なテクノロジーです。
高歩留まり最適化はより製造しやすい設計を実現する画期的なテクノロジーです。公称設計の感度を下げる最適化を可能とする最適化機能です。Ken Moore 氏によるこの新しい最適化手法[1]は、製造およびアライメントエラーに対する感度を低減しようと試みます。 光学設計者は、性能仕様を満たすとともに、可能な限り製造不良を抑えた製品を開発する必要があります。以前から、コンピュータによる最適化を用いた光学設計では、シミュレートする光学系の光学的性能を表すために評価関数数値を使用してきました。そうした従来の設計手法では、まず設計の公称性能を最大化したうえで、後続する別の工程において、公称パラメータに製造公差を加えます。これによって、製造後の光学系でも仕様どおりの性能が実現されます。しかし、この手法による設計は、製造誤差と位置合わせ誤差に対して極めて敏感である場合が多く、再現性よく光学製品を製造することは困難です。 ※記事の続きは関連リンクでご覧ください。
開発コストを削減し、エンジニアリングの効率性を向上！"MBSEの3つの軸"等について掲載
日立産業制御のMBSE DESIGNセンタは、自動車OEMおよびTier1の サプライヤーでの自動運転、車載インフォテインメント、および 自動車制御システムの設計と開発を支援する上で、機能安全と サイバーセキュリティの両立が可能な戦略を用いています。 機能的な観点から、段階的に詳細化するアーキテクチャ設計に 「SCADE Architect」を使用。 また、「Ansys medini analyze」により安全とセキュリティにおける 2つのタイプの分析を1つの共通モデルで実行できるようになります。 当資料では、"日立産業制御におけるMBSEの3つの軸"などについて ご紹介しておりますので、ぜひご一読ください。 【掲載内容】 ■MBSEソリューションの考案 ■日立産業制御におけるMBSEの3つの軸 ■MBSEプロセスへのシミュレーションの導入 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
人の視力の理論的・実験的検討と数値モデル化【オンラインセミナー（英語）】
Theoretical and experimental investigation, and numerical modeling of human visual acuity 白内障手術は、最も一般的な手術の一つであり、光の散乱が大きくなって不透明になった水晶体を人工的な眼内レンズ（IOL）に置き換える手術です。研究者たちは、白内障患者が現在入手可能な製品よりも快適な視覚体験を得られるよう、新しいソリューションを開発しています。そのためには、眼の客観的な光学的・機械的パラメータに加えて、視覚トレイン全体をモデル化し、被験者が観察したときの視覚品質を決定する必要があります。眼科医は、この主観的な視覚の質を視力値として定量化します。 日時：2021年08月25日（水）14:00 ～ 15:00 言語：英語 参加費：無料 ※本オンラインセミナーは英語での開催となります。 視聴をご希望の方は関連リンクよりお申し込みください。 また、下記より製品カタログのダウンロードもいただけます。 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
チップ開発を促進！"Ansysテクノロジーパートナープログラム"についてご紹介
Ansysのグローバルパートナーシップチームは長年に渡り、オープン エコシステムという理念に突き動かされてきました。新しいCAEツール およびワークフローは、その構成要素を構築する企業間の強力な コラボレーションの賜物と言えます。 当資料では、「AnsysとEMA社：サーバー全体に生じるEMIに対応」や 「AnsysとMicrosoft社：チップ開発を促進」などについて掲載。 当社では、伝統ある大手企業から、新進気鋭の企業のお客様が自信を持って 「確実な飛躍」を遂げるとともに、デジタル時代の製品づくりに シミュレーションを導入できるようにするためパートナーシップの確立と 拡大に取り組んでいます。 【掲載内容（一部）】 ■Ansysテクノロジーパートナープログラム ■AnsysとEMA社：サーバー全体に生じるEMIに対応 ■AnsysとNVIDIA社：シミュレーションを高速化し、ハードウェアコストを削減 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
スタートアップ企業のエコシステムにおいて、シミュレーションの力を活用したイノベーションを実現することに取り組んでいます。
Ansys のスタートアッププログラムは、資金や収益が限られている初期から中期段階のスタートアップ企業とともに構築されています。認定された企業はマルチフィジックス・シミュレーション・ソフトウェアとハイパフォーマンスコンピューティングを利用することができ、エンジニアリングの課題に迅速かつ高い費用対効果で取り組むことができます。
デジタルミッションエンジニアリングのための物理環境・機能などをご紹介
当資料では、CommunicationsやRadarなどの『Ansys STK』を 掲載しております。 都市環境における通信リンクの高速なサイト固有のパス損失を予測する 「STK Urban Propagation」や、基本的な計算機能の効率化、整理、 拡張を行う「STK Analysis Workbench」をご紹介。 また、アセットの集合体による地表被覆の解析を行う「STKカバレッジ」 についても掲載しております。 【掲載内容(抜粋)】 ■Systems Tool Kit(STK) ■STK Communications ■STK Radar ■STK Terrain Intergrated Rough Earth Model(TIREM) ■STK Urban Propagation ※詳しくはPDFをダウンロードしていただくか、お気軽にお問い合わせください。
電動パワーステアリングシステムの開発において、自動車の状況と自動運転技術の進化に歩調を合わせる
本資料では、Volkswagen社とAnsysが、新しい自動車ワークフローと 電動パワーステアリングの要件に対応している様子をご紹介しております。 Volkswagen社は、EPSのパフォーマンスと安全性を迅速に向上させ、要件の しきい値を満たすと同時に、ブランドの特長である正確で応答性の高い ハンドリングを強化するために、Ansysのソフトウェアを使用しています。 Ansysの「SCADE Architect」、「SCADE Suite」、「SCADE Test」、および 「SCADE LifeCycle」開発ツールを活用することにより、エンドツーエンドの モデルベースのシステムおよびソフトウェア設計ツールチェーンを作成する ことができました。 【掲載内容】 ■将来を見据えた自動車の専門知識の構築 ■単一のツールチェーンで、ISO 26262 ASIL-DおよびASPICE L2準拠を達成 ■SCADEを活用して課題を解決 ※詳しくはPDFをダウンロードしていただくか、お気軽にお問い合わせください。
