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ステンレス・アルミ仕様も幅広く取り扱っております
ステンレスやアルミ製のインサートナットの需要も急増しております。 ステンレスは一般的に敬遠されがちなSUS304も対応可能です。 特に水回り等、SUS303では不可の場合等、お気軽にご相談ください。 イメージや希望など、打ち合わせ内容を図面化する段階から弊社にお任せください。 素材は真鍮・ステンレス・アルミ・鉄など、あらゆるタイプで検討致します。 同時成形時の樹脂被りのご相談も承ります。 １個〜複数個同時熱圧入を実現する熱圧入機も製作しております。 デモ機もございますのでお気軽にお問合せください。
成形後の熱圧入によるインサートナット（アウトサートナット）です
イメージや希望など、打ち合わせ内容を図面化する段階から全て弊社にお任せください。 素材は真鍮・ステンレス・アルミ・鉄など、あらゆるタイプで検討致します。 ステンレスはSUS304でも製作可能。 同時成形時の樹脂被りのご相談も承ります。 １個〜複数個同時熱圧入を実現する熱圧入機も製作しております。 デモ機もございますのでお気軽にお問合せください。
成形後に熱源を使用しない拡張式によるインサートナット（アウトサートナット）です
ワーク成形後に圧入する際に熱源を使用しません。 専用工具でインサートナット内部にある拡張板を押し下げることにより、下穴内部で製品が突っ張ることにより固定されます。 イメージや希望など、打ち合わせ内容を図面化する段階から全て弊社にお任せください。 素材は真鍮・ステンレス・アルミ・鉄など、あらゆるタイプで検討致します。 ステンレスはSUS304でも製作可能。 同時成形時の樹脂被りのご相談も承ります。
ネジ部品点数が3個から2個へ！ ターボエンジン車エンジンフィルター部品に採用した事例を紹介！
樹脂(プラスチック)用インサートナットは従来、ローレット等が多用されており、 高いトルクでボルトを締付けたときにインサートしたナットが樹脂を変形させ、 空回り･空転(供回り)する事象が問題視されておりました。 お客様から高トルク(高いトルク強度)に対応でき、 かつ、樹脂成形後に使用できるアウトサートナットを 開発して欲しいという強い要望がありました。 そこで、研究・開発・試作を進め、高トルクかつ 引張強度(抜け強度)にも対応できる、 オリジナル形状のアウトサートナットの採用事例ご紹介します！ 採用箇所：ターボエンジン車エンジンフィルター部品 (SSOOナットM6 2個使用) 対象樹脂：PA-GF35（66ナイロン ガラス35%）
