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素材から製品まで！長野鍛工の鍛造技術や合金素材などについてご紹介！
当社は、より高度なものづくりを目指し、世界に先駆けた技術の開発に 取り組んでおります。 近年では、新素材・新工法の開発や航空機部品製造等のトライアルも 行っております。 当資料では、高品質、低コストのエンジンバルブ生産を実現する 「アプセット鍛造」をはじめ、「省エネルギー熱処理技術」や 「シングル段取りダイセット」などについてご紹介しています。 【掲載内容】 ■アプセット鍛造 ■省エネルギー熱処理技術 ■シングル段取りダイセット ■セラミック型 ■放電プラズマ焼結（SPS：SPARK PLASMA SINTERING） ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
自動車部品から精密機械部品まで
長野鍛工株式会社は、1953年長野市に創設されて以来、2003年5月には、50周年の節目を迎えることができ、現在に至っております。長野鍛工は、難削材と呼ばれる耐熱材料、耐磨耗材料の加工製作を得意分野とし、海外生産では完成することが難しい製作技術を取得しております。これに関わる設備機器を自社開発することにより、独自のテクノロジーを開発・確立してまいりました。品質保証の国際規格であるISO9001を取得し、自動車産業における重要保安部品の品質管理を徹底し、高品質でお客様に信頼される製品を提供しております。今後、全社員が結束し技術集団として成長していくためにも、若い技術者を登用し、新しい発想を取り入れ新技術を開発していきたいと考えております。信州の素晴らしい自然と共に、技術を躍進させることが地域社会に貢献するものと確信しております。 詳しくはお問い合わせ、またはカタログをご覧ください。
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エンジンバルブの世界市場規模は、2022年に62億米ドルと評価され、2023年の63億4,000万米ドルから2031年には76億2,000万米ドルに成長し、予測期間（2024～2031年）のCAGRは2.3%で成長する展望です。 バルブは、自動車の燃焼エンジンの各シリンダーに入る燃料と排気ガスの量を調整します。シリンダーへの燃料と排気ガスの出入りを調整するため、エンジンバルブは自動車エンジンの効率的な運転に不可欠です。ある自動車に最適な空燃比は、エンジンバルブのタイミングによって決まります。これにより、エンジンが可能な限り効率的に働き、公害を減らすことができます。世界の自動車生産台数は増加傾向にあり、エンジンバルブの市場もいずれ拡大すると考えられます。炭素排出を規制する規制と高性能エンジンに対する消費者の欲求が、エンジンバルブ市場の成長を促進しています。加えて、エンジンの小型化など省エネ技術に対するメーカーのニーズもあり、市場は予測期間を通じて成長するとみられます。さらに、先進国における自動車生産台数の増加や可処分所得の増加が世界の産業を牽引し、自動車の高出力エンジン需要を押し上げています。
