更新日： 集計期間:2026年01月07日～2026年02月03日
※当サイトの各ページの閲覧回数を元に算出したランキングです。
更新日： 集計期間:2026年01月07日～2026年02月03日
※当サイトの各ページの閲覧回数を元に算出したランキングです。
更新日： 集計期間:2026年01月07日～2026年02月03日
※当サイトの各ページの閲覧回数を元に算出したランキングです。
1～30 件を表示 ／ 全 40 件
低価格高信頼性バイメタル式ブレーカー 日本メーカーとの互換性あります。
仕様 ■定格:１A～20A ■入力電圧:12VDC/125VDC/250VDC ■耐電圧:1500VAC/1 MINUTE ■絶縁抵抗値:100MΩ以上 ■接点耐久性:125VAC×定格150%時 500回 海外規格 ■CSA 2A～15A 125VAC ■VDE 2A～16A 250VAC ■CSA c/us 2A～15A 125VAC/60Hz
低価格高信頼性バイメタル式ブレーカー
A-0702F 仕様 ■定格:1A～20A ■入力電圧:12VDC/125VDC/250VDC ■耐電圧:1500VAC/1 MINUTE ■絶縁抵抗値:100MΩ以上 ■接点耐久性:125VAC×定格150%時 500回 海外規格 ■CSA 2A～15A 125VAC ■VDE 2A～16A 250VAC ■CSA c/us 2A～15A 125VAC/60Hz
モータ、回路保護用で世界標準のOtter社超小型サーキットブレーカ
世界の自動車メーカーへの供給が示している、低価格、高い信頼性が特徴です。（自動復帰型・一部手動復帰型もあり） ●御客様の各種モータ仕様や用途に応じて、最適な仕様のサーキットブレーカをご提供致します。 ●サーキットブレーカに求める仕様及びモータを1台御借り出来ましたら、試験後ベストチューニングのサンプルを製作致します。
機能性と品質だけではなく、魅力的なデザイン性を求められる新しいアプリケーションに好適！
『TA36シリーズ』は、従来のTA35シリーズの幅広い電気的仕様 （定格0.05～20.00A）と、コンパクトデザインをそのままに、色鮮やかな モダンデザインを兼ね備えたサーキットブレーカーです。 スイッチングの触感をより明確に指で感じ取れるように、TA35から アップグレードが施されています。 【特長】 ■高い回路保護性能とモダンデザインの両立 ■魅力的なデザイン性を求められる新しいアプリケーションに好適 ■極数：1～2極 ■スイッチタイプ：ON/OFFスイッチ もしくは モーメンタリー ■取付け方法：スナップイン ※詳しくは関連リンクページをご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
画期的で高性能かつ信頼性のあるサーキットブレーカをご提供！回路保護や無用な停電から装置を保護。※製品カタログ進呈中
当社では、継続的なサービスと最大限の回路保護を保証し、業界からの要求に お応えできる性能および設計要件を満たす画期的で高性能かつ信頼性のある サーキットブレーカを取り揃えています。 当社のサーキットブレーカは、テレコム/データ通信のPDUとラックシステムの 限られた空間にきわめて適しています。 すなわち、現在の要求より高レベルの設計の特長を提供しながら、 無用な停電から装置を保護します。 【ラインアップ】 ■Lシリーズ ■CXシリーズ ■Aシリーズ ■Bシリーズ ■Cシリーズ ■Fシリーズ ■Mシリーズ ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。 ※英語版カタログをダウンロードいただけます。
各国の安全認証規格(VDE,UL,CCC,CE)に適合！IP54またはIP65用のカバーもご用意
当社では、高い回路保護性能と幅広い定格電流、各種安全規格に適合した SCHURTER社の『サーキットブレーカー』を取り扱っております。 幅広い電気的仕様(定格電流0.05～30A)と1～3極タイプ、押しボタン、 ロッカータイプ及び様々な取り付けスタイルが用意されており、 選定の幅が広いラインアップ。 また、機能性と品質だけでなく、色鮮やかなモダンデザインを兼ね備えた 製品もございます。 【特長】 ■定格電流：0.05～30A ■定格電圧：240～400VAC,28～60VDC ■極数：1極～3極) ■押しボタン、ロッカー ■各種安全認証規格に適合(VDE,UL,CCC,CE) ※英語版カタログをダウンロードいただけます。 ※詳しくは、お気軽にお問い合わせください。
機械制御盤、分岐回路の保護に使用可能！バスバー、接触防止カバーなど豊富なオプションで多機能的な接続を実現
『4230』は、UL489・UL1077認定品ブレーカで、米国UL規格、カナダの CSA規格の試験規格に準拠しています。 米国電気工事規定(NEC)の条件を満たしているブレーカは分岐回路の 保護に使用可能。 さまざまな定格容量や遮断容量に対応しており、北米市場での使用が可能です UL489 1～3極(DINレール取付) UL1077 1～4極(DINレール取付)をご用意しております。 【UL489仕様(一部)】 ＜1～3極(DINレール取付)＞ ■遮断方式：熱動電磁式 ■定格電圧：AC240V, AC415V, DC60V, DC125V ■定格電流：1～63A ■遮断容量：AC/DC 10,000A ■本体寸法：D60.2×W17.6×H116mm(1極) ■モジュール：補助接点、警報接点、リモートOFF ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
ブレーカの全領域をカバーして あらゆるニーズにお応えしています。
配線用及び漏電用遮断器は、電気回路に過電流が流れた時自動的に動作して、事故を防ぐ機器です。日幸電機製作所はそのブレーカの専門メーカーとして、独自の技術でユーザーの皆様の信頼に答えてきました。 当社のブレーカは完全電磁式（Fully Magnetic）の頭文字から、FMサーキットブレーカと呼ばれています。 現在当社では、0.1Aから世界最大容量の3000Aまでの全領域をこのFM式でシリーズ化することに成功しており、建設省・JR・NHK・各電力会社をはじめとするユーザーの皆様にご好評いただいております。
先進技術の集大成
配線用及び漏電用遮断器は、電気回路に過電流が流れた時自動的に動作して、事故を防ぐ機器です。日幸電機製作所はそのブレーカの専門メーカーとして、独自の技術でユーザーの皆様の信頼に答えてきました。 当社のブレーカは完全電磁式（Fully Magnetic）の頭文字から、FMサーキットブレーカと呼ばれています。 現在当社では、0.1Aから世界最大容量の3000Aまでの全領域をこのFM式でシリーズ化することに成功しており、建設省・JR・NHK・各電力会社をはじめとするユーザーの皆様にご好評いただいております。
用途によって使い分けが可能！オートとマニュアル2タイプのサーキットブレーカー
電波精器株式会社の取り扱うサーキットブレーカー 『CBM-200シリーズ/CBY-100シリーズ』についてご紹介します。 「CBM-200シリーズ」はマニュアルのため、タイミングをみたオンオフが可能。 遮断するとボタンが飛び出し、遮断されたことをお知らせします。 また「CBY-100シリーズ」は、瞬間的な逆流に強いオートリセットタイプ。 防水・防塵構造が特長です。 【特長】 ■CBM-200シリーズ ・マニュアルリセット ・タイミングをみたオンオフが可能 ・防水、防塵用の透明キャップもご用意 ■CBY-100シリーズ ・オートリセット ・瞬間的な逆流に強い ・防水、防塵構造 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせください。
ポンプのモーター保護に！バイメタルが遮断回路を保護した事例をご紹介
充電器業界のお客様へ、バイメタル式サーキットブレーカー 『CBM-200』を導入した事例をご紹介します。 お客様は逆接やオーバーロードによる焼損や内部回路の故障などの 危険から守る装置を必要としていました。 当社からマニュアルリセット式サーキットブレーカーによる保護を ご提案し、導入後はオーバーロード時には発生した熱により バイメタルが遮断回路を保護できるようになりました。 【事例概要】 ■課題 ・逆接やオーバーロードによる焼損や内部回路の故障などの 危険から守る装置が必要 ■結果 ・オーバーロード時には発生した熱によりバイメタルが 遮断回路を保護 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
バッテリーの充電器に！マニュアルリセット式サーキットブレーカーで保護した事例
当社で取り扱う、バイメタル式サーキットブレーカー『CBM-200』を 充電器業界のお客様へ導入した事例をご紹介します。 お客様は、逆接やオーバーロードによる焼損などの危険から守る装置を 必要としている状況にありました。 そこで当社から、定格電流5～25Aのマニュアルリセット式サーキット ブレーカーによる保護をご提案。オーバーロード時には発生した熱により バイメタルが遮断回路を保護できるようになりました。 【事例概要】 ■課題 ・逆接やオーバーロードによる焼損や内部回路の故障などの 危険から守る装置が必要 ■結果 ・オーバーロード時には発生した熱によりバイメタルが 遮断回路を保護 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
ウォーターポンプなどのモーター保護に！人がメンテナンスに行けない場所に好適
当社のバイメタル式サーキットブレーカー『CBY-100』の 導入事例をご紹介します。 充電器業界のお客様は、内部回路の故障などの危険から守る装置を 必要としている状況でした。 当社がオートリセット式サーキットブレーカーによる保護を提案。 それにより、オーバーロード時には発生した熱によりバイメタルが 遮断回路を保護できるようになりました。 【事例概要】 ■課題 ・逆接やオーバーロードによる焼損や内部回路の故障などの 危険から守る装置が必要 ■結果 ・オーバーロード時には発生した熱によりバイメタルが 遮断回路を保護 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
油圧ポンプなどのモーター保護に！ブレーカー遮断後、30sec程度で自動復帰
当社が取り扱う、バイメタル式サーキットブレーカー『CLA-500』を 充電器業界のお客様へ導入した事例をご紹介します。 お客様は、逆接やオーバーロードによる焼損などの危険から守る 装置を必要としていたため、当社がオートリセット式サーキット ブレーカーによる保護をご提案。 当製品導入後は、オーバーロード時には発生した熱により バイメタルが遮断回路を焼損から保護できるようになりました。 【事例概要】 ■課題 ・逆接やオーバーロードによる焼損や内部回路の故障などの 危険から守る装置が必要 ■結果 ・オーバーロード時には発生した熱によりバイメタルが 遮断回路を焼損から保護 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
ポンプのモーター保護に！定格電流は10～60Aで、振動に強い堅牢なボディ
充電器業界のお客様は、逆接やオーバーロードによる焼損や内部回路の 故障などの危険から守る装置が必要という課題を抱えていました。 それに対して、当社から定格電流10～60Aのマニュアルリセット式 サーキットブレーカーによる保護をご提案しました。 『CLM-500』を導入した結果、オーバーロード時には発生した熱により バイメタルが遮断回路を焼損から保護できるようになりました。 【事例概要】 ■課題 ・逆接やオーバーロードによる焼損や内部回路の故障などの 危険から守る装置が必要 ■結果 ・オーバーロード時には発生した熱によりバイメタルが 遮断回路を焼損から保護 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
【導入検討の参考に！】サーキットブレーカーの種類や、用途に合わせた使い分けなどを解説。
当資料では、サーキットブレーカーに必要な能力や種類について 詳しく解説しております。 当社で提供するオートリセット(自動復帰式)やマニュアルリセット (手動復帰式)などをご紹介。 動作方式や製品の用途、モーター内蔵型ブレーカーなどについても 掲載しており、導入検討の際に参考にしやすい一冊となっております。 【掲載内容】 ■はじめに ■そもそも「サーキットブレーカー」とは ■サーキットブレーカーに必要な能力とは ■サーキットブレーカーの種類について ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
低価格高信頼性バイメタル式ブレーカー！日本メーカーとの互換性があります
当社では『サーキットブレーカー（SANG MAO製サーマル型 ）』を 取り扱っております。 低価格高信頼性バイメタル式ブレーカーで、メディカル機器、 照明器具、電動工具など幅広い用途に使用可能。 日本国内、産業機器向けに納入実績がございますので お気軽にお問い合わせください。 【対応項目】 ■納入仕様書 ■RoHS2 ■環境資料（AIS等） ■4M変動/廃番事前連絡 ■不具合解析/対策 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
ＩｏＴソリューションでつながる製品をご提案します。 ＯＥＭ、ODM、ＪＤＭ、承ります。
■Design ・カスタムIｏT R&D評価（ハードウエア＆ファームウエア） ・通信技術：WiFi、BLE4.0、MQTT、IFTT ・IoTソリューション（OEM、ODM、JDM） ・PPIDアプリケーション、MFi認証、ファームウエア、アプリのサポート ・ソフトウエア開発KIT ・AlexaをサポートするAWS IoTモジュール ■Service ・信頼できるチーム ・製品のMFi認証 ・ホームキット＆Amazon Alexaとの連携認証 ・EMC/EMI/BT SIG/WiFi/ULコンプライアンス ・完全に確立されたサプライチェーン ■Manufacturing ・25年以上のEMS経験 ・SMD＆FATPサービス ・IｏT製品（5KK以上/月） ・良質、効率の生産と柔軟性 ・トレーサビリティー、ERP/MES/SFCシステム ・ISO/GP/MFi認定工場 ・社内サポート装置 信頼性/検証テスト
電力系統を保護するだけでなく、過電流に起因する火災を防止。システムが設置されている建造物も守ることが可能に【※製品カタログ進呈】
当社のサーキットブレーカを再生可能エネルギーシステムに投入すると、 悪影響を及ぼす過電流に対する保護を可能にします。 流体電磁方式を採用しており、現在使用可能な熱、熱磁気サーキットブレーカ、 およびヒューズと比較して多くの利点があります。 電力系統を保護するだけでなく、過電流に起因する火災が防止されるため、 これらのシステムが設置されている建造物も守ることになります。 【ラインアップ】 ■CXシリーズ ■Cシリーズ ■Gシリーズ ■Eシリーズ ■Fシリーズ ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。 ※英語版カタログをダウンロードいただけます。
CLM-300の後継機種！仕様、取付ピッチなど互換性を保っています。建設車両や電動工具などのモーター保護に使用されています。
『CLM-500シリーズ』は、マニュアルリセットのサーキットブレーカーです。 大電流用に開発され、防水、防塵構造となっており、 環境変化の激しい建設車両などに使用されています。 バッテリー充電器の逆接、過負荷保護や、電動車両、 電動工具等のモーターの保護などに好適な製品です。 【特長】 ■CLM-300の後継機種で仕様、取付ピッチなど互換性を保っている ■大電流用に開発 ■防水、防塵構造 ■手動復帰式 ■環境変化の激しい建設車両などに使用 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
大電流用に開発！防水、防塵構造でオートリセットのサーキットブレーカー
『CLA-500シリーズ』は、環境変化の激しい建設車両などに 使用されているサーキットブレーカーです。 バッテリー充電器の逆接、過負荷保護のほか、電動車両、 電動工具等のモーターの保護などの用途に好適。 また、CLA-300の後継機種で仕様、取付ピッチなど互換性を 保った製品となっております。 【特長】 ■CLA-300の後継機種で、仕様、取付ピッチなど互換性を保っている ■大電流用に開発 ■防水、防塵構造 ■自動復帰式 ■環境変化の激しい建設車両などに使用 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
発生した熱によりバイメタルが遮断回路を保護した事例をご紹介！
充電器業界のお客様へ、バイメタル式サーキットブレーカー『CBM-200』 を導入した事例をご紹介します。 お客様は、逆接やオーバーロードによる焼損や内部回路の 故障などの危険から守る装置を必要としていました。 そこで、当社からマニュアルリセット式サーキットブレーカーによる 保護をご提案。当製品導入後は、定格電流の2倍の電流が流れると 発生した熱によりバイメタルが遮断回路を保護できるようになりました。 【事例概要】 ■課題：逆接やオーバーロードによる焼損や内部回路の故障などの 危険から守る装置が必要 ■結果：定格電流の2倍の電流が流れると発生した熱により バイメタルが遮断回路を保護 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
ウォーターポンプなどのモーター保護に！マニュアルリセット式で堅牢なボディ
充電器業界のお客様へ、バイメタル式サーキットブレーカー『CBXM-200』を 導入した事例をご紹介します。 お客様は、逆接やオーバーロードによる焼損や内部回路の 故障などの危険から守る装置が必要といった課題を抱えていました。 それに対し、当社よりマニュアルリセット式サーキットブレーカーによる 保護をご提案。オーバーロードした時に発生した熱によりバイメタルが 遮断回路を焼損から保護することができました。 【事例概要】 ■課題 ・逆接やオーバーロードによる焼損や内部回路の故障などの 危険から守る装置が必要 ■結果 ・オーバーロードした時に発生した熱によりバイメタルが 遮断回路を焼損から保護 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
振動に強い堅牢なボディ！回路を焼損から保護することができた事例をご紹介
充電機器業界のお客様へ『CLM-500』を導入した事例をご紹介します。 逆接やオーバーロードによる焼損や内部回路の故障などの 危険から守る装置が必要でした。 導入後は、オーバーロード時には発生した熱によりバイメタルが遮断し 回路を焼損から保護することに成功しました。 【事例概要】 ■課題 ・逆接やオーバーロードによる焼損や内部回路の故障 ■結果 ・回路を焼損から保護することに成功 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
復帰方式や接続する電線と遮断時間の関係などをご説明した資料！
当資料では、サーキットブレーカーの選び方について ご紹介しております。 「定格電流の設定」をはじめ、「復帰方式はマニュアルかオートか」、 「使用周囲温度との関係」など詳しく掲載。 製品選定の際に参考にしやすい内容となっております。 ぜひダウンロードしてご覧ください。 【掲載内容】 ■定格電流の設定 ■復帰方式はマニュアルかオートか ■使用周囲温度との関係 ■接続する電線と遮断時間の関係 ■最後に ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
コストを抑えた調達が可能！お客様に好適なQ(品質)C(価格)D(納期)を提案
国内外のパートナー企業と連携することで、「サーキットブレーカー」に ついて、コストを抑えた調達ができます。 【コストダウン実績】 平均10～30％(国内流通価格比) ※某大手家電メーカー様、某大手自動車関連メーカー様 当社のネットワークにより様々な国際規格部品の調達が可能です。 お客様に好適なQ(品質)C(価格)D(納期)を提案いたします。 様々な製品を混載コンテナ輸送することで、 海外調達のデメリットである輸送コストを最小限に抑えます。 また継続購入品については国内の倉庫に在庫を確保することも可能です。 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせください。
過電流防止・焼損防止！電動車両のモーター保護などの用途に使用可能
当社で取り扱う、バイメタル式サーキットブレーカー『CBM-200』の 導入事例をご紹介いたします。 充電器業界のお客様は、逆接やオーバーロードによる焼損などの 危険から守る装置を必要としていました。 そこで当社から、パネル取付式（穴計Φ12mm）のマニュアルリセット式 サーキットブレーカーによる保護をご提案。オーバーロード時に 発生した熱によりバイメタルが遮断回路を保護できるようになりました。 【事例概要】 ■課題 ・逆接やオーバーロードによる焼損や内部回路の故障などの 危険から守る装置が必要 ■結果 ・オーバーロード時には発生した熱によりバイメタルが遮断 回路を保護 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
過電流・焼損を防止！運搬車両などの電動車両のモーター保護に活用可能
当社が、充電器業界のお客様に『CBXM-200』を導入した事例を ご紹介いたします。 逆接やオーバーロードによる焼損などといった危険から守る装置を 必要としており、当社が取付ピッチ（61mm、M6、ボタン穴Φ20）の マニュアルリセット式サーキットブレーカーによる保護をご提案。 導入した結果、オーバーロードした時に発生した熱により バイメタルが遮断回路を焼損から保護できるようになりました。 【事例概要】 ■課題 ・逆接やオーバーロードによる焼損や内部回路の故障などの 危険から守る装置が必要 ■結果 ・オーバーロードした時に発生した熱によりバイメタルが 遮断回路を焼損から保護 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
ブレーカー遮断後、30sec程度で自動復帰！各種モーターの保護に適しています
当社で取り扱う、サーキットブレーカー『CBY-100』を 充電器業界のお客様へ導入した事例をご紹介します。 お客様にとって、逆接やオーバーロードによる焼損や内部回路の 故障などの危険から守る装置が必要でした。 そこで、当社が取付ピッチ（50mm、Φ4.5）のオートリセット式 サーキットブレーカーによる保護をご提案。 導入した結果、バイメタルが遮断回路を保護できるようになりました。 【事例概要】 ■課題 ・逆接やオーバーロードによる焼損や内部回路の故障などの 危険から守る装置 ■結果 ・オーバーロード時には発生した熱によりバイメタルが 遮断回路を保護 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
発電機サーキットブレーカの世界市場：エアブラストサーキットブレーカ、真空サーキットブレーカ、SF6サーキットブレーカ、そ ...
本調査レポート（Global Power Plants Generator Circuit Breakers Market）は、発電機サーキットブレーカのグローバル市場の現状と今後5年間の展望について調査・分析しました。世界の発電機サーキットブレーカ市場概要、主要企業の動向（売上、販売価格、市場シェア）、セグメント別市場規模、主要地域別市場規模、流通チャネル分析などの情報を収録しています。 発電機サーキットブレーカ市場の種類別（By Type）のセグメントは、エアブラストサーキットブレーカ、真空サーキットブレーカ、SF6サーキットブレーカ、その他のサーキットブレーカを対象にしており、用途別（By Application）のセグメントは、石炭火力発電所、天然ガス発電所、原子力発電所、その他を対象にしています。地域別セグメントは、北米、アメリカ、ヨーロッパ、アジア太平洋、日本、中国、インド、韓国、東南アジア、南米、中東、アフリカなどに区分して、発電機サーキットブレーカの市場規模を算出しました。 主要企業の発電機サーキットブレーカ市場シェア、製品・事業概要、販売実績なども掲載しています。
