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十字形の中間体を利用！両側のハブに複数のボールをはめ込み、バックラッシを無くす構造
『MZ/MZD/MZTタイプ』は、金属製のユニバーサルジョイントです。 両側のハブに複数のボールをはめ込み、バックラッシを無くす構造。 軸締結には、キーもしくはセットスクリュをご使用いただくことを 推奨しております。 十字形の中間体を利用し、2軸間の偏角が特に大きい場合でも動力を 伝えることができる自在軸継手です。 【特長】 ■ミスアライメント ・シングル：偏角を許容 ・ダブル：偏角と偏心を許容 ・テレスコピック：偏角、偏心、エンドプレイを許容 ■バックラッシ：なし ■磁性を持つことがある ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
2軸間の偏角が特に大きい場合でも動力を伝えることができる自在軸継手をご紹介！
当社で取り扱う、ユニバーサルジョイント『MDタイプ』をご紹介します。 十字形の中間体を利用して、2軸間の偏角が特に大きい場合でも 動力を伝えることができる自在軸継手。 軸締結には用途に合わせてスプリングピン（付属しておりません）もしくは セットスクリュをご使用いただくことを推奨しております。 【特長】 ■偏角を許容 ■過大なトルク時に破断することで、駆動被動間のトルクを遮断 ■バックラッシ：なし ■電気絶縁性：あり ■磁性：なし（スクリュを除く） ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
偏角を許容！過大なトルク時に破断することで、駆動被動間のトルクを遮断
当社で取り扱う、ユニバーサルジョイント『MC/MC-Dタイプ』を ご紹介いたします。 十字形の中間体を利用して、2軸間の偏角が特に大きい場合でも 動力を伝えることができる自在軸継手。 「MCタイプ」はシングル、「MC-Dタイプ」はダブルとなっており、 スプリングピンを使用する場合はピンの外径よりもわずかに小さい穴を 開けて、その穴に圧入して締結します。 【特長】 ■シングル：偏角を許容 ■ダブル：偏角と偏心を許容 ■樹脂製：過大なトルク時に破断することで、駆動被動間のトルクを遮断 ■バックラッシ：なし ■電気絶縁性：あり ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
