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低摩擦コーティング - メーカー・企業と業務用製品 | イプロスものづくり

低摩擦コーティングの製品一覧

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【問題解決事例】自動車エンジンピストンへの低摩擦コーティング

適切な固体潤滑剤の配合、処理温度、分散量を試験!好適な低摩擦性を得られた事例

「低摩擦・摺動コーティング」による問題解決事例をご紹介いたします。 自動車エンジンピストンのより低摩擦化をはかるために、各種コーティングが 検討されていますが、その耐久性と品質の維持に問題が発生する場合があり、 より適切な低摩擦コーティングの実現を課題としていました。 当社が処理する低摩擦コーティングは固体潤滑剤である二硫化モリブデン、 PTFE、グラファイトを硬質樹脂に分散したドライ潤滑コーティングで、 幅広い荷重領域、速度にて高い耐久性と低摩擦性を確保できるコーティング として、レース用のエンジンピストンにも採用されるようになりました。 固体潤滑剤の配合、分散量の最適化で低摩擦化による低燃費に貢献しています。 【問題解決のポイント】 ■適切な固体潤滑剤の配合、処理温度、分散量の試験を実施 ■好適な低摩擦性を得る事ができた ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。

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樹脂ガイドの傷付きでお困りの方へ

搬送物との摩擦を抑え、樹脂ガイドの擦り傷・摩耗粉を低減

■こんなお困りごとはありませんか? ・摩擦や引っ掛かりで設備の動作が安定しない ・給油、清掃、部品交換の負担を減らしたい ■一般的な対策と表面処理を選ぶ目安 樹脂ガイドの傷付きには、まず材質変更、接触幅低減、ローラー化、面圧・位置調整を検討します。 形状を変更できず、搬送物との摩擦や摩耗粉が問題になる場合は、低温加工可能な低摩擦コーティングが候補です。 樹脂の耐熱温度、変形、帯電の有無から低温加工コーティングなどを検討します。 ■お困りごとの段階からご相談いただけます ・対象物や使用条件が決まっていなくても、お困りごとをお聞かせください ・お聞かせいただいた内容をもとに、表面処理の候補や確認事項をご提案します ・テストピースの提供や試作は、状況に応じてご提案します。まずはお問い合わせください ・表面処理の機能や特長を知りたい方は、カタログをダウンロードしてご覧ください

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