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半自動溶接ワイヤ(溶接) - 企業1社の製品一覧

製品一覧

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半自動溶接ワイヤ『EC300』

軟鋼版・高張力鋼版もこれ一つで対応可能です!

当社の『EC300』は、超高張力鋼板対応型の半自動溶接用ワイヤです。 添加元素の働きが組織変化を抑制するので、自動車ボディに 使用されているほとんどの鉄鋼材料(炭素含有量2%以下のもの)が 安全に溶接できます。 また、材料の融点が従来の軟鋼用ワイヤより約250℃低いので、 ぬれ性が高く溶接が簡単です。 【特長】 ■溶接金属は、溶接直後で約890Mpa(軟鋼用ワイヤの約2倍)、  自硬硬化後で最大約1100Mpaという高い硬度を実現 ■溶接金属の加工硬化特製により、優れた疲労強度特性を実現 ■合金成分中クロムが30%以上を締めているので高い耐食性を実現 ■低い電圧電流で使用可能なため溶融部が局所化され、HAZ部  (熱影響組成変化部)の発生が最小限に抑えられる ※詳しくはPDFをダウンロードしていただくか、お気軽にお問い合わせください。

  • 溶接機械
  • その他の自動車部品
  • 加工受託

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自動車補修用 半自動溶接ワイヤ『EC-YGW16』

低電流でアークが安定!鋼板への熱影響を抑え、スパッタも少なく薄板に適しています

『EC-YGW16』は、軟鋼および490MPa級、高張力鋼の混合ガス溶接用 ソリッドワイヤです。 低電流でアークが安定し鋼板への熱影響を抑え、スパッタも少なく薄板に 好適。歪、溶け落ちを大幅に抑制しています。 また、溶着金属が柔らかく、切削性に優れ後処理が容易です。 環境に配慮した自動車ボディの補修溶接を実現します。 【特長】 ■低電流、混合ガス(Ar:80%+CO2:20%)用 ■歪、溶け落ちを大幅に抑制 ■溶着金属が柔らかく、切削性に優れ後処理が容易 ■一部の自動車メーカーがプラグ溶接時のワイヤとして指定 ■環境に配慮した自動車ボディの補修溶接を実現 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせください。

  • その他

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