合成エンジンオイルのメーカーや取扱い企業、製品情報、参考価格、ランキングをまとめています。
イプロスは、 製造業 BtoB における情報を集めた国内最大級の技術データベースサイトです。

合成エンジンオイル(性能) - メーカー・企業と製品の一覧

合成エンジンオイルの製品一覧

1~7 件を表示 / 全 7 件

表示件数

全合成エンジンオイル API:SQ規格 0W-20

全合成ベースオイルを使用し最新のAPI規格『SQ』とILSAC規格『GF-7』に適合した省燃費車対応のロングライフエンジンオイル

全合成ガソリンエンジンオイル『グラウドワークス2 0W-20』をご紹介します。 < 特 長 > 最新のAPI規格である『SQ』に求められる「ロバスト性(強靭性)」・「省燃費性及びその持続性」・「シールゴム適合性」などはもちろんのこと、LSPI(低速プレイグニッション)、タイミングチェーン摩耗抑制性能及びピストン清浄性能も強化し、GPFへも対応した低粘度推奨車向けスタンダードタイプのオイルです。 < 仕 様 > ■ 粘度:0W-20 ■ API:SQ ■ ILSAC:GF-7A ■ JIS認証品(JIS K2215 3種2号) ※ 詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。

  • 潤滑油
  • そのほか消耗品

ブックマークに追加いたしました

ブックマーク一覧

ブックマークを削除いたしました

ブックマーク一覧

これ以上ブックマークできません

会員登録すると、ブックマークできる件数が増えて、ラベルをつけて整理することもできます

無料会員登録

全合成エンジンオイル API:SQ規格 0W-30 PAO配合

全合成ベースオイルを使用し最新のAPI規格『SQ』とILSAC規格『GF-7』に適合した省燃費車対応のロングライフエンジンオイル

全合成ガソリンエンジンオイル『グラウドワークス2 0W-30』をご紹介します。 < 特 長 > 最新のAPI規格である『SQ』に求められる「ロバスト性(強靭性)」・「省燃費性及びその持続性」・「シールゴム適合性」などはもちろんのこと、LSPI(低速プレイグニッション)、タイミングチェーン摩耗抑制性能及びピストン清浄性能も強化し、GPFへも対応したコンパクトカーからスポーツカーまで幅広く使用できるワイドレンジタイプのエンジンオイルです。 < 仕 様 > ■ 粘度:0W-30 ■ API:SQ ■ ILSAC:GF-7A ■ JIS認証品(JIS K2215 3種3号) ■ PAO配合 ※ 詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。

  • 潤滑油
  • そのほか消耗品

ブックマークに追加いたしました

ブックマーク一覧

ブックマークを削除いたしました

ブックマーク一覧

これ以上ブックマークできません

会員登録すると、ブックマークできる件数が増えて、ラベルをつけて整理することもできます

無料会員登録

欧州車向けエンジンオイル『T-BLEND ACEA規格オイル』

高温、高負荷、長距離走行での走行や耐久性に優れた欧州車用高級オイル

当社では、ガソリン・ディーゼル兼用の欧州車用高級オイル 『T-BLEND ACEA規格オイル』を取り扱っております。 触媒装置(DPF・GPF)装着車に対応した「C」規格と未対応の 「A/B」規格があり、高温・高負荷での走行や耐久性に優れています。 【特長】 ■T-BLEND ACEA C3は排ガス処理触媒(DPF/GPF)の詰まりの原因となる  SAPS(硫酸灰分・リン・硫黄分)を抑えたオイル ■T-BLEND ACEA A3/B4 SPは直噴ターボエンジンに対応したLSPI・チェーン摩耗対策済み (LSPIは基準の1/3に、チェーン摩耗は1/4まで抑えた高性能オイル) ■API規格にも対応。国産車にも高性能オイルとして使用可能 ■ベースオイルは100%化学合成油(VHVI)を使用 ※詳しくはPDFをダウンロードして頂くか、お問い合わせください。

  • 潤滑油

ブックマークに追加いたしました

ブックマーク一覧

ブックマークを削除いたしました

ブックマーク一覧

これ以上ブックマークできません

会員登録すると、ブックマークできる件数が増えて、ラベルをつけて整理することもできます

無料会員登録

欧州車向け全合成エンジンオイル ACEA:C3規格 5W-30

全合成ベースオイルを使用しACEA規格『C3』に適合した高性能エンジンオイルでC3適合品の使用を推奨している車両におすすめ!!

全合成エンジンオイル『グラウドユーロ 5W-30 C3/SP』をご紹介します。 < 特 長 > ACEA規格『C3』とAPI規格『SP』の2つに適合し、欧州輸入車と国産車のガソリン車・クリーンディーゼル車の両方に使用できるプレミアムエンジンオイルです。 < 仕 様 > ■ 粘度:5W-30 ■ ACEA:C3 ■ API:SP(CF適合) ■ JIS認証品(JIS K2215 3種3号) ※ 詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。

  • 潤滑油
  • そのほか消耗品

ブックマークに追加いたしました

ブックマーク一覧

ブックマークを削除いたしました

ブックマーク一覧

これ以上ブックマークできません

会員登録すると、ブックマークできる件数が増えて、ラベルをつけて整理することもできます

無料会員登録

欧州車向け全合成エンジンオイル ACEA:C3規格 5W-40

全合成ベースオイルを使用しACEA規格『C3』に適合した高性能エンジンオイルでC3適合品の使用を推奨している車両におすすめ!!

全合成エンジンオイル『グラウドユーロ 5W-40 C3/SP』をご紹介します。 < 特 長 > ACEA規格『C3』とAPI規格『SP』の2つに適合し、欧州輸入車と国産車のガソリン車・クリーンディーゼル車の両方に使用できるプレミアムエンジンオイルです。 < 仕 様 > ■ 粘度:5W-40 ■ ACEA:C3 ■ API:SP(CF適合) ■ JIS認証品(JIS K2215 3種4号) ※ 詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。

  • 潤滑油

ブックマークに追加いたしました

ブックマーク一覧

ブックマークを削除いたしました

ブックマーク一覧

これ以上ブックマークできません

会員登録すると、ブックマークできる件数が増えて、ラベルをつけて整理することもできます

無料会員登録

欧州車向け全合成エンジンオイル ACEA:C5規格 0W-20

全合成ベースオイルを使用しACEA規格『C5』に適合した高性能エンジンオイルでC5適合品の使用を推奨している車両におすすめ!

全合成エンジンオイル『グラウドユーロ 0W-20 C5/SP』をご紹介します。 < 特 長 > ACEA規格『C5』とAPI規格『SP』の2つに適合し、欧州輸入車と国産車の省燃費ガソリン車・クリーンディーゼル車の両方に使用できるプレミアムエンジンオイルです。 また、同シリーズにおいてACEA規格『C3』とAPI規格『SP』の2つに適合し、欧州輸入車と国産車の省燃費ガソリン車・クリーンディーゼル車の両方に使用できる5W-40、5W-30の粘度のプレミアムエンジンオイルもございます。 < 仕 様 > ■ 粘度:0W-20 ■ ACEA:C5 ■ API:SP ■ JIS認証品(JIS K2215 3種2号) ※ 詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。

  • 潤滑油

ブックマークに追加いたしました

ブックマーク一覧

ブックマークを削除いたしました

ブックマーク一覧

これ以上ブックマークできません

会員登録すると、ブックマークできる件数が増えて、ラベルをつけて整理することもできます

無料会員登録

全合成エンジンオイル JASO:DL-1 5W-30

DPF(微粒子除去フィルター)を装着したディーゼル乗用車・小型トラックなどのDL-1指定車向け高性能ディーゼルエンジンオイル!

全合成ディーゼルエンジンオイル『ハイパーワークス 5W-30』をご紹介します。 < 特 長 > 低灰分油を求めるDPFの性能を損なうことなく、高い洗浄性と優れた耐熱性を実現し、強固な油膜によりエンジンを保護します。全合成ベースオイルの使用により、鉱油系ディーゼルエンジンオイルを遥かに凌ぐロングライフ・スラッジレスタイプの環境対応型ディーゼルエンジンオイルです。 < 仕 様 > ■ 粘度:5W-30 ■ JASO:DL-1 ■ JIS認証品(JIS K2215 3種3号) ※ 詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。

  • 潤滑油
  • そのほか消耗品

ブックマークに追加いたしました

ブックマーク一覧

ブックマークを削除いたしました

ブックマーク一覧

これ以上ブックマークできません

会員登録すると、ブックマークできる件数が増えて、ラベルをつけて整理することもできます

無料会員登録