更新日： 集計期間:2026年02月18日～2026年03月17日
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エンジンオイルとは、自動車やバイク、発電機などの内燃機関（エンジン）の内部で使用される潤滑油です。ピストンやクランクシャフトなど、高速で運動する金属部品同士の摩擦を低減し、摩耗を防ぐ「潤滑作用」が最も重要な役割です。その他にも、エンジン内部を洗浄する「清浄分散作用」、燃焼熱を吸収して冷却する「冷却作用」、隙間を塞いで圧縮を保つ「密封作用」、金属部品の錆を防ぐ「防錆作用」など、多様な機能を持っています。
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症状でメンテナンス時期がわかる資料を進呈！新発売の丸山純正オイルもご紹介！
ポンプの日常使用で見逃しがちな「メンテナンスの時期」。 生産効率を下げないためにも日常点検が欠かせません。 そんな「この症状が出てきたらメンテナンスが必要」という場面をまとめた チラシをプレゼントしております。PDFダウンロードからご覧下さい。 さらに、マルヤマエクセルでは高圧ポンプ用の『丸山純正オイル』を新発売！ 1リットル、4リットル、20リットル、200リットルを取り揃えています！ ※詳しくは資料をご覧下さい。お問い合わせもお気軽にどうぞ。
高級オイルをはじめ、小型~大型車まで幅広く対応できるエンジンオイル
『ネオ』は、自動車補修用ケミカル製品の製造販売などを行う 株式会社ダイゾーのニチモリ事業部が取り扱う製品です。 HIVIをベースに、高級オイルをはじめ、小型~大型車まで 幅広くラインアップしています。 API規格を取得した高級エンジンオイル「SN/GF-5」は、低粘度指定車から 乗用車まで最適で、圧倒的な超省燃費性能を発揮し、エンジンを保護します。 【特長】 ■ベースオイル：HIVI（高度精製基油）、鉱物油 ■省燃費性と省燃費持続性の向上 ■排気触媒への適合性をより厳しく ■エンジンオイルの酸化安定性、清浄性、摩擦防止性の向上をより厳しく規程 ※詳しくはカタログをご覧頂くか、お気軽にお問い合わせ下さい。
環境に優しいエンジンオイル ディーゼルエンジンにも対応
熱ダレの要因となる高分子ポリマー（粘度指数向上剤）は使用せず独自に開発した超高粘度の化学合成オイルにより粘度を調整しています。 更に、触媒装置に影響のない同時に開発したＦＭ剤の配合により低粘度オイルに起こりうる油膜切れ、エンジンノイズを軽減します。 ストリート走行では十分な性能を発揮し、環境に、そしてお財布にも優しいオイルです。
高い性能とロングライフ化により、生産性を向上させます。
モービル ＳＨＣ ペガサスは今日の高出力、低エミッションの4サイクルガスエンジンにおいて、高いレベルの保護性能を提供しながら、燃料消費の削減が期待できるよう設計された、先進技術を持つ、新しいカテゴリーの天然ガス用エンジンオイルです。 モービル ＳＨＣ ペガサスは、先進性能を持つモービル ペガサス天然ガス用エンジンオイルの製品ラインに新たに追加された製品であり、高い性能とロングライフ化により、生産性を向上させます。 モービルＳＨＣペガサスは高品質基油と先進の添加剤を組み合わせた特許技術を採用することにより、比類のない酸化安定性、耐ナイトレーション特性、熱安定性を提供し、従来のガスエンジンオイルのオイル交換周期を3倍まで延長させます。 優れた清浄分散システムの採用により、カーボンやワニス状デポジットの生成を抑制し、オイル消費量を最小限に抑え、また、オイル交換周期の延長使用においてもエンジンの清浄性を維持します。 オイル交換周期の延長は、運転コストとメンテナンスコストの削減につなげることができます。 詳しくは、カタログをダウンロードしてご覧下さい。
各種ディーゼルエンジンオイル規格の仕様や適合車輌について説明致します。また、各規格に対応のTEXT製品を紹介します。
ディーゼルエンジンオイルは日本・アメリカ・ヨーロッパそれぞれ規格が異なっているほか、 車輌の年式や生産国、DPF装着の有無等により使用できる車輌が異なっております。 本資料では、各規格の変遷、仕様、適合車輌等について解説するとともに、中国精油TEXTブランドでの対応品をご紹介しております。 中国精油ではTEXTはもちろんOEM供給も多数手掛けています また、自社で製造した高品質エンジンオイルを、国内販売だけでなく、海外への輸出も行っています。 その他、OEM生産、少量荷姿もお引き受け致しておりますので、お気軽にお尋ね下さい。 【特長】 ■幅広いラインナップ ■OEM供給可能 ■海外輸出も対応
ベースオイルに合成油を採用で長寿命！ガソリン、ガソリンディーゼル兼用のエンジンオイル！
中京化成工業株式会社の『スペシャルゴールデンペリコ』は、 ガソリン専用、ガソリン・ディーゼル兼用のエンジンオイルです。 【特徴】 ■ベースオイルに合成油を採用することによる長寿命 ■OW-20といった低粘度エンジンオイルを使用することによる省燃費性能 ※詳しくはPDFをダウンロードいただくか、お気軽にお問い合わせください。
軸受腐食防止性及び高温デポジット防止性を備えた『ハイパワーロンガーターボ』をはじめ様々な種類を取り揃えています！
中京化成工業株式会社のディーゼル専用のエンジンオイルです。 【特徴】 ■ハイパワーロンガーターボ：軸受腐食防止性および高温デポジット防止性を備えています。 ■ハイパワーロンガー：デポジット性能、スラッジ分散性能の向上、熱安定性及びオイル消費防止性を向上 ■ハイパワーロンガー DL-1：優れた基油に最新の酸化防止剤、洗浄分散剤、耐摩耗防止剤が効果的に配合 ■ハイパワーロンガー DH-2：DPF の詰まり寿命を大幅に向上。 ■ハイペリコ S-3、neo RV440：軸受腐食防止性および高温デポジット防止性の向上 ※詳しくはPDFをダウンロードいただくか、お気軽にお問い合わせください。
キヤー油、油圧作動油、湿式ブレーキ、パワーシフトの4つの目的に使用可能な農業機械用オイルです！
中京化成工業株式会社の『農業機械用オイル』は、エンジン、油圧、ギヤー、 湿式ブレーキ、パワーシフトに使用できるトラクター用兼用油です。 【特徴】 ■キヤー油、油圧作動油、湿式ブレーキ、パワーシフトの 4つの目的に使用可能なオイルです。 （エンジン油としては使用できません） ※詳しくはPDFをダウンロードいただくか、お気軽にお問い合わせください。
CKKが提供する高性能エンジンオイルの総合カタログ！
中京化成工業株式会社で取り扱っている 建設機械及び自動車用潤滑油の総合カタログです。 【掲載製品登録】 ■ガソリン、ガソリンディーゼル兼用エンジンオイル ■ディーゼルエンジンオイル ■農業機械用オイル ■ギヤーオイル ■ATF（オートマチック・トランスミッション・フルード） ■2サイクルエンジンオイル ※詳しくはPDFをダウンロードいただくか、お気軽にお問い合わせください。
高いせん断安定性・低灰分・低リン・低硫黄設計！ロングライフなエンジンオイル！
『PELICO C3/SN 5W40』は、ACEA C規格に対応したエンジンオイルです。 ACEA C規格に求められる、高いせん断安定性・低灰分・低リン・低硫黄の 設計で、排ガス対策装置に悪影響を及ぼさず、ロングライフが特長です。 API SN規格にも対応していますので、 欧州車だけでなく、米国車や日本車にも対応しています。 高品質な合成油ベースオイルに、高性能な添加剤を組み合わせることで 優れた蒸発性・酸化安定性・清浄性・エンジン保護性を持っています。 【特長】 ■ACEA C規格に対応 ■排ガス対策装置に悪影響を及ぼさない ■ロングライフ ■米国車や日本車にも対応 ■優れた蒸発性・酸化安定性・清浄性・エンジン保護性 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
高精度超高粘度ベースオイル使用の「7.5W-30」などのエンジンオイルを掲載
『コンペティションシリーズ』は、英知と技術によるエンジンオイルです。 パワーとトルクの新しいバランスを実現した 「エクストリーム SAE 0W-20」や、24時間耐久レースでも パワーだれの無い実績を持つ「7.5W-40」をご用意。 また、スポーツエンジンオイルの「ショックウェーブ」や、パラフィン基 ベースオイルを採用している「エンブレム」も取り扱っています。 【ラインアップ】 ■コンペティション ■コンペティション・エクストリーム ■ショックウェーブ ■エンブレム ■FOUR SEASON ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
一般AT車とスリップロックアップ方式AT車の両方に使用可能！マルチなATF
『キーストン オートマチック トランスミッション フルード』は、一般の AT車とスリップロックアップ方式AT車の両方に対応するマルチタイプのATFです。 高品質ベースオイルに厳選された摩擦調整剤、清浄分散剤、酸化防止剤などを バランス良く配合することにより、変速時のショックを低減、スムースな 変速特性を発揮します。 また、摩擦調整剤を含めて各種添加剤を厳選することにより、ゴム材、 ナイロン材および樹脂材等AT各部に使用されている材料との適合性に 優れた性能を発揮します。 【特長】 ■一般AT車とスリップロックアップ方式AT車の両方に対応 ■摩擦特性およびシャダー防止性に優れる ■AT部品材料との適合性に優れる ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
高いせん断安定性と酸化安定性！キーストン社製のバイク用エンジンオイル
『ミネラル For スクーター 10W-40 MA』は、JASO MA 規格に対応した オートバイ用4サイクルエンジンオイルです。 従来の湿式クラッチを滑らせる動力伝達不良を防止。 アイドリングから高速回転を繰り返すタウンユースにおいても油膜を保ち、 高い潤滑性とせん断安定性を発揮します。 【特長】 ■4サイクルエンジンの機構特性に対応 ■高いせん断安定性と酸化安定性 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
JASO FC 規格に対応！高い潤滑性によりエンジン各部の磨耗・焼きつき防止
『キーストン クリーンマチック FC（2サイクルエンジンオイル）』は、 ファミリーバイクからスポーツ用バイク、農林業機械まで幅広く使用する ことが出来るJASO FC規格に適合する高性能2サイクルエンジンオイルです。 厳選された添加剤をバランス良く配合することにより、エンジン内部の 摺動部に強固な油膜を形成し、優れた耐焼付性、耐摩耗性を発揮。 厳選した金属系清浄剤、および分散剤をバランス良く配合することにより、 高温時においても優れた清浄性を発揮します。 【特長】 ■耐焼付性、耐摩耗性に優れる ■高性能2サイクルエンジンオイル ■エンジン内部の清浄性に優れる ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
チェーンソー・草刈り機等にも使用可能！キーストン社製のバイク用エンジンオイル
『2サイクルエンジンオイル FB レッド』は、各種バイクから農林業用機械 まで幅広く使用することが出来るJASO FB規格に適合した2サイクル エンジンオイルです。 厳選された添加剤をバランス良く配合することにより、エンジン内部の 摺動部に強固な油膜を形成し、優れた耐焼付性、耐摩耗性を発揮します。 また、排気口だけでなく、排気系統全体の閉塞を最小限に抑制します。 【特長】 ■耐焼付性、耐摩耗性に優れる ■ベーシックな2サイクルエンジンオイル ■エンジン排気系統の閉塞を抑制 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
JASO DL‐1規格を取得！キーストン社製のディーゼル用エンジンオイル
『クリーンディーゼル 5W-30 DL-1』は、JASO DL‐1規格指定の ディーゼルエンジン車用のオイルです。 DPFの目詰まりの原因となる硫酸灰分の生成を低減させ、排出カーボンの 分散性を高めるため、配合添加剤を好適化することにより、DPF耐久性の向上、 大気汚染防止に配慮しています。 また、優れたエンジン保護性能と酸化防止性能をもちます。 【特長】 ■JASO(自動車技術会)の規格に適合 ■DPF(Diesel Particulate Filter)の性能維持 ■優れたエンジン保護性能と酸化防止性能 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
酸性ガスによる酸化劣化や、カーボンによる汚染からエンジン内部を保護します！
『キーストン ミネラル 10W-30 SL/CF』は、粘度グレード10W-30のSL規格 およびCF規格に適合したガソリンエンジン・ディーゼルエンジン兼用オイル。 低温時のエンジン始動性、高温・高負荷時のエンジン摺動部位の油膜保持性を 確保した、粘度グレード10W-30のマルチグレードエンジンオイルです。 摩擦低減添加剤を配合、最適化を図ることでエンジン性能を向上させ、 排気ガス中の有害成分を低減させます。 【特長】 ■性能と経済性のバランスのとれたオイル ■マルチグレードエンジンオイル ■排気ガス中の有害成分を低減 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
省燃費性、触媒保護性を実現！低燃費性能を追求するハイブリッド車など、グリーンカー向けに開発された超低粘度ガソリンエンジンオイル。
『シンセティック 0W-16 SN』は、「燃費40Km/L」といった世界最高水準の低燃費性能を追求するハイブリッド車、アイドリングストップ機能搭載車といったグリーンカーに向けて開発された超低粘度ガソリンエンジンオイルです。 「0W‐16」という超低粘度設計とモーター始動からエンジン走行へ切り替え、急加速・前回運転、停止・再スタート」の過酷なドライビングモードに耐える油膜保持性能により、高い省燃費性能を引き出すグリーンカー専用のエンジンオイルです。 【特長】 ■先進のグリーンカーエンジンに対応 ■合成油ベースの低粘度エンジンオイル ■API/ILSACの最新規格に適合 など ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
全合成ベースオイルを使用し最新のAPI規格『SQ』とILSAC規格『GF-7』に適合した省燃費車対応のロングライフエンジンオイル
全合成ガソリンエンジンオイル『グラウドワークス2 0W-16』をご紹介します。 ＜ 特 長 ＞ 最新のAPI規格である『SQ』に求められる「ロバスト性（強靭性）」･「省燃費性及びその持続性」･「シールゴム適合性」などはもちろんのこと、LSPI（低速プレイグニッション）、タイミングチェーン摩耗抑制性能及びピストン清浄性能も強化し、GPFへも対応した低粘度指定車向けプレミアムオイルです。 ＜ 仕 様 ＞ ■ 粘度：0W-16 ■ API：SQ ■ ILSAC：GF-7B ※ 詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
全合成ベースオイルを使用し最新のAPI規格『SQ』とILSAC規格『GF-7』に適合した省燃費車対応のロングライフエンジンオイル
全合成ガソリンエンジンオイル『グラウドワークス2 10W-30』をご紹介します。 ＜ 特 長 ＞ 最新のAPI規格である『SQ』に求められる「ロバスト性（強靭性）」･「省燃費性及びその持続性」･「シールゴム適合性」などはもちろんのこと、LSPI（低速プレイグニッション）、タイミングチェーン摩耗抑制性能及びピストン清浄性能も強化し、GPFへも対応した低年式車・過走行車用ロングライフオイルです。 ＜ 仕 様 ＞ ■ 粘度：10W-30 ■ API：SQ（CF適合） ■ ILSAC：GF-7A ■ JIS認証品（JIS K2215 3種3号） ※ 詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
全合成ベースオイルを使用し最新のAPI規格『SQ』に適合した省燃費車対応のロングライフエンジンオイル！二輪車にも使用可能！
全合成ガソリンエンジンオイル『グラウドワークス2 10W-40』をご紹介します。 ＜ 特 長 ＞ 最新のAPI規格である『SQ』に求められる「ロバスト性（強靭性）」･「省燃費性及びその持続性」･「シールゴム適合性」などはもちろんのこと、LSPI（低速プレイグニッション）、タイミングチェーン摩耗抑制性能及びピストン清浄性能も強化し、GPFへも対応した低年式車・過走行車用ロングライフオイル（2輪車適合タイプ）です。 ＜ 仕 様 ＞ ■ 粘度：10W-40 ■ API：SQ（CF適合） ■ JIS認証品（JIS K2215 3種4号） ■ 二輪車対応可（250ccクラスまで） ※ 詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
全合成ベースオイルを使用しACEA規格『C5』に適合した高性能エンジンオイルでC5適合品の使用を推奨している車両におすすめ！
全合成エンジンオイル『グラウドユーロ 0W-20 C5/SP』をご紹介します。 ＜ 特 長 ＞ ACEA規格『C5』とAPI規格『SP』の2つに適合し、欧州輸入車と国産車の省燃費ガソリン車･クリーンディーゼル車の両方に使用できるプレミアムエンジンオイルです。 また、同シリーズにおいてACEA規格『C3』とAPI規格『SP』の2つに適合し、欧州輸入車と国産車の省燃費ガソリン車･クリーンディーゼル車の両方に使用できる5W-40、5W-30の粘度のプレミアムエンジンオイルもございます。 ＜ 仕 様 ＞ ■ 粘度：0W-20 ■ ACEA：C5 ■ API：SP ■ JIS認証品（JIS K2215 3種2号） ※ 詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
全合成ベースオイルを使用しACEA規格『C3』に適合した高性能エンジンオイルでC3適合品の使用を推奨している車両におすすめ！！
全合成エンジンオイル『グラウドユーロ 5W-40 C3/SP』をご紹介します。 ＜ 特 長 ＞ ACEA規格『C3』とAPI規格『SP』の2つに適合し、欧州輸入車と国産車のガソリン車･クリーンディーゼル車の両方に使用できるプレミアムエンジンオイルです。 ＜ 仕 様 ＞ ■ 粘度：5W-40 ■ ACEA：C3 ■ API：SP（CF適合） ■ JIS認証品（JIS K2215 3種4号） ※ 詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
DPF（微粒子除去フィルター）を装着したディーゼル乗用車･小型トラックなどのDL-1指定車向け高性能ディーゼルエンジンオイル！
全合成ディーゼルエンジンオイル『ハイパーワークス 0W-30』をご紹介します。 ＜ 特 長 ＞ 低灰分油を求めるDPFの性能を損なうことなく、高い洗浄性と優れた耐熱性を実現し、強固な油膜によりエンジンを保護します。全合成ベースオイルの使用により、鉱油系ディーゼルエンジンオイルを遥かに凌ぐロングライフ･スラッジレスタイプの環境対応型ディーゼルエンジンオイルです。 ＜ 仕 様 ＞ ■ 粘度：0W-30 ■ DL-1グレード ■ JIS認証品（JIS K2215 3種3号） ■ PAO配合 ※ 詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
DPF（微粒子除去フィルター）を装着した大型ディーゼルトラックなどのDH-2指定車向け高性能ディーゼルエンジンオイル！
全合成ディーゼルエンジンオイル『ハイパーワークス 10W-30 DH-2』をご紹介します。 ＜ 特 長 ＞ 低灰分油を求めるDPFの性能を損なうことなく、高い洗浄性と優れた耐熱性を実現し、強固な油膜によりエンジンを保護します。全合成ベースオイルの使用により、鉱油系ディーゼルエンジンオイルを遥かに凌ぐロングライフ･スラッジレスタイプの環境対応型ディーゼルエンジンオイルです。 ＜ 仕 様 ＞ ■ 粘度：10W-30 ■ DH-2／CF-4 ■ JIS認証品（JIS K2215 3種3号） ※ 詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
規格にとらわれない独自の発想により開発した、レーシングスペックエンジンオイル！一般車両からレース車両まで幅広く対応！！
100%化学合成油を使用しノンポリマーのガソリンエンジンオイル『デイトナプロスペック ZR-25』をご紹介します。 ■ 独自の配合をもとに生まれた、ハイスペックエンジンオイル ■ 体感できるレーシングスペックエンジンオイル ■ エンジン本来のパワーを引き出します ＜ 仕 様 ＞ ■ 粘度：7.5W-25 ■ SMグレード ■ 100%化学合成油 ■ ノンポリマー ※ 詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
規格にとらわれない独自の発想により開発した、レーシングスペックエンジンオイル！一般車両からレース車両まで幅広く対応！！
全合成油をベースにエステル油を配合したガソリンエンジンオイル『デイトナプロスペック RR-40』をご紹介します。 ■ 独自の配合をもとに生まれた、ハイスペックエンジンオイル ■ 体感できるレーシングスペックエンジンオイル ■ エンジン本来のパワーを引き出します ＜ 仕 様 ＞ ■ 粘度：5W-40 ■ API：SM（CF適合） ■ ACEA：C3 ■ 二輪車対応可 ※ 詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
規格にとらわれない独自の発想により開発した、レーシングスペックエンジンオイル！一般車両からレース車両まで幅広く対応！！
100%化学合成油を使用しノンポリマーのガソリンエンジンオイル『デイトナプロスペック ZR-40』をご紹介します。 ■ 独自の配合をもとに生まれた、ハイスペックエンジンオイル ■ 体感できるレーシングスペックエンジンオイル ■ エンジン本来のパワーを引き出します ＜ 仕 様 ＞ ■ 粘度：12.5W-40 ■ SMグレード ■ 100%化学合成油 ■ ノンポリマー ■ 二輪車対応可 ※ 詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
規格にとらわれない独自の発想により開発した、レーシングスペックエンジンオイル！一般車両からレース車両まで幅広く対応！！
100%化学合成油を使用しノンポリマーのガソリンエンジンオイル『デイトナプロスペック ZR-55』をご紹介します。 ■ 独自の配合をもとに生まれた、ハイスペックエンジンオイル ■ 体感できるレーシングスペックエンジンオイル ■ エンジン本来のパワーを引き出します ＜ 仕 様 ＞ ■ 粘度：15W-55 ■ SMグレード ■ 100%化学合成油 ■ ノンポリマー ■ 二輪車対応可 ※ 詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
ディーゼル･ガソリンエンジン兼用の農業機械用エンジンオイル！トラクター・耕耘機・コンバインなど幅広い機種に対応！
農業機械用オイル『収穫』シリーズをご紹介します。 当社では農業機械用オイルとして『収穫』シリーズを展開しております。トラクター・耕耘機・コンバインなどの機種や用途に合わせて各種取り揃えております。 『収穫エンジンオイル 10W-30 CD/SG』 ＜ 仕 様 ＞ ■ 粘度：10W-30 ■ 品質：CD/SG ■ JIS認証品（JIS K2215 3種3号） ※ 詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
