更新日： 集計期間:2026年04月08日～2026年05月05日
※当サイトの各ページの閲覧回数を元に算出したランキングです。
エンジンオイルとは、自動車やバイク、発電機などの内燃機関（エンジン）の内部で使用される潤滑油です。ピストンやクランクシャフトなど、高速で運動する金属部品同士の摩擦を低減し、摩耗を防ぐ「潤滑作用」が最も重要な役割です。その他にも、エンジン内部を洗浄する「清浄分散作用」、燃焼熱を吸収して冷却する「冷却作用」、隙間を塞いで圧縮を保つ「密封作用」、金属部品の錆を防ぐ「防錆作用」など、多様な機能を持っています。
更新日： 集計期間:2026年04月08日～2026年05月05日
※当サイトの各ページの閲覧回数を元に算出したランキングです。
更新日： 集計期間:2026年04月08日～2026年05月05日
※当サイトの各ページの閲覧回数を元に算出したランキングです。
61～90 件を表示 ／ 全 95 件
自動車メーカーに選ばれる信頼性！過酷な環境でもエンジンを保護
当カタログは、モーターオイルブランド「VALVOLINE」の製品 についてご紹介しております。 ACEA規格に対応した欧州車に好適なエンジンオイルをはじめ、 潤滑性と耐久性に優れた高性能な100％合成オイルなどを 様々な潤滑剤をラインアップ。 同ブランドのオイルが何故選ばれるのかや、各製品の適合規格、 基油、荷姿も掲載しており、製品選定の際に参考にしやすい内容 となっております。ぜひご覧ください。 【掲載製品(一部)】 ■欧州車推奨オイル ■100％合成オイル ■半合成/鉱物油オイル ■モーターサイクルオイル ■フラッシングオイル ※詳しくはPDFをダウンロードしていただくか、お気軽にお問い合わせください。 ※当社WEBより商品購入が可能です。兼松ペトロ(株)法人様向け販売サイトより会員登録をお願い致します。
チェーンソー・草刈り機等にも使用可能！キーストン社製のバイク用エンジンオイル
『2サイクルエンジンオイル FB グリーン』は、各種バイクから農林業用機械 まで幅広く使用することが出来るJASO FB規格に適合した2サイクル エンジンオイルです。 厳選された添加剤をバランス良く配合することにより、エンジン内部の 摺動部に強固な油膜を形成し、優れた耐焼付性、耐摩耗性を発揮します。 また、排気口だけでなく、排気系統全体の閉塞を最小限に抑制します。 燃料とエンジンオイルとを区別するため、2種類のオイルカラーをご用意。 「2サイクルエンジンオイル FB レッド」をラインアップしています。 【特長】 ■耐焼付性、耐摩耗性に優れる ■ベーシックな2サイクルエンジンオイル ■エンジン排気系統の閉塞を抑制 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
粘度レンジをひろげた経済性重視のマルチユース・マルチグレードタイプ！
『キーストン ミネラル 10W-40 SL/CF』は、高性能基油と厳選された 添加剤を配合し、オイル性能と経済性のバランスがとれたガソリンエンジン、 ディーゼルエンジン兼用オイルです。 低温時のエンジン始動性、高温・高負荷時のエンジン摺動部位の油膜保持性を 確保した、粘度グレード10W-40のマルチグレードエンジンオイルです。 オイル中に含まれる清浄分散剤と酸中和剤の働きにより、ディーゼル エンジン特有の酸性ガスによる酸化劣化やカーボンによる汚染から エンジン内部を保護します。 【特長】 ■性能と経済性のバランスのとれたオイル ■マルチグレードエンジンオイル ■排気ガス中の有害成分を低減 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
高い省燃費性能！キーストン社製の省燃費型エンジンオイル
『シンセティック 0W-20 SN/GF-5』は、ガソリンエンジンオイル規格 API SN/ILSAC GF-5 を取得した高い省燃費性能を有するエンジンオイルです。 ストップ・スタートを繰り返すアイドリングストップ車やハイブリッド車の エンジン内部を保護し、省燃費性と触媒保護性を実現。 さらなる燃費性の向上が期待できます。 また、採用された合成基油は、従来の鉱物油系精製基油と比較して熱・ 酸化安定性に優れ、高温下でのオイル劣化を防ぎ、長期に渡る 高い潤滑性能を発揮します。 【特長】 ■環境配慮型エンジンに対応 ■合成油ベースの低粘度エンジンオイル ■API（米国石油協会）/ ILSAC（国際潤滑油標準化承認委員会）の規格に適合 ■低公害車認定ステッカー ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
省燃費性、触媒適合性を実現！キーストン社製の省燃費型エンジンオイル
『シンセティック 5W-30 SN/GF-5』は、軽自動車をはじめとする幅広い 車種のグリーンカーに対応、より高い環境基準をクリアする 高性能エンジンオイルです。 合成基油をベースオイルに採用し、最適化された添加剤の配合により、 高温下でのオイル劣化を防ぎ、長期に渡る高い潤滑性能が期待できます。 【特長】 ■幅広くグリーンカーに対応 ■優れた高酸化安定性 ■API（米国石油協会）/ ILSAC（国際潤滑油標準化承認委員会）の規格に適合 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
高速道路でのロングクルージングなど、高温、高負荷状況でも確実にエンジン保護！
『キーストン フルシンセティック 5W-40 SN』は、100％化学合成の API SN規格オイルです。 エンジンの省燃費性能を長期にわたり引き出すとともに、エンジン各部に 浸透することによって、滑らかなエンジン回転を実現します。 タウンユースから高速クルージングまで、エンジン本来の性能を実現する プレミアムオイルです。 【特長】 ■100％ 化学合成のエンジンオイル ■高温における熱安定性に大きな効果を発揮 ■高い油膜保持性能とせん断安定性能 ■エンジン内部のスラッジの発生を抑制し清浄性能を持続 ■API（米国石油協会）規格に適合 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
最新規格API SN規格にディーゼルエンジン用CF規格を備えた新しいスタンダードオイル！粘度グレード、マーケットニーズを両立！
『シンセティック 10W-30 SN/CF』は、現在においても広い適応車種、使用用途を有する粘度グレード10W‐30に加え、最新規格API SN規格にディーゼルエンジン用CF規格を備えた新しいスタンダードオイルです。 地球環境保全に対応した自動車技術の進歩と社会的要請に適応すると共に凡用性の高い粘度グレード、経済性を求めるマーケットニーズを両立させています。 【特長】 ■マルチユース・マルチパーパスオイル ■優れた高酸化安定性 ■API/ILSACの最新規格に適合 など ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
ワックス・溶剤・化成品・アミンを取り扱っております
当社は、石油製品、石油化学製品、工業薬品、医薬品、化粧品及び それらの原料の輸出入、国内販売を行っております。 商社でありながら、東日本と西日本エリアに自社の商品ストックポイントを設置。 さらに主要な港や工業団地周辺の物流倉庫会社と連携し、全国の物流網をカバー。 お客様が必要とする商品の在庫・物流・品質管理手続きをトータルサポートいたします。 【選ばれる理由】 ■お客様のニーズにきめ細やかに対応する柔軟性 ■大手国内、海外メーカーの一次代理店 ■ワンストップでお応えするための多様なカスタマイズと配合提案 ■ニーズに応えるグローバルネットワーク ■東西2箇所の自社物流拠点を中心に安定供給を実現 ※詳細については、お気軽にお問い合わせください。
摩耗スカッフィング防止性能と腐食防止性能に優れた、ガスエンジンオイルのご紹介
当社では、世界有数の石油メジャーLUKOIL社製の ガスエンジンオイル『LUKOIL EFFORSE 4004』を取り扱っております。 ターボチャージャー付エンジン、自然吸気エンジン、触媒コンバーターの 有無に関わらず定置ガスエンジンに使用が可能。 また、高出力ガスエンジンの燃焼室や排気装置への有害なデポジット生成を 防ぎ、摩耗スカッフィング防止性能と腐食防止性能にも優れています。 【特長】 ■定置ガスエンジンに使用可能 ■オイルの酸化劣化と窒化を防ぐ ■有害なデポジット生成を防ぐ ■摩耗スカッフィング防止性能と腐食防止性能にも優れている ■長寿命化に貢献 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
Jenbacher社製据置型ガスエンジンに最適な高性能ガスエンジンオイル『Q8 Jenbacher S Oil 40』のご紹介
Kuwait Petroleum International (KPC)社とJenbacher社が共同開発したガスエンジンオイルです。 Q8 Jenbacher S Oil 40を使用することにより、エンジンの寿命を延長すると同時にオペレーションコストを大幅に低減することが可能です。 Jenbacher社製、天然ガス以外の様々なガスを燃料として使用しているシリーズ全ての据置型ガスエンジンに使用可能です。 当社は、Kuwait Petroleum International社の正規輸入販売代理店として、Q8 Jenbacher S Oil 40の輸入販売と技術的なサポートを行っています。 ※詳しくはPDFをダウンロードして頂くか、お気軽にお問い合わせください。
全合成ベースオイルを使用し最新のAPI規格『SQ』とILSAC規格『GF-7』に適合した省燃費車対応のロングライフエンジンオイル
全合成ガソリンエンジンオイル『グラウドワークス2 0W-20』をご紹介します。 ＜ 特 長 ＞ 最新のAPI規格である『SQ』に求められる「ロバスト性（強靭性）」･「省燃費性及びその持続性」･「シールゴム適合性」などはもちろんのこと、LSPI（低速プレイグニッション）、タイミングチェーン摩耗抑制性能及びピストン清浄性能も強化し、GPFへも対応した低粘度推奨車向けスタンダードタイプのオイルです。 ＜ 仕 様 ＞ ■ 粘度：0W-20 ■ API：SQ ■ ILSAC：GF-7A ■ JIS認証品（JIS K2215 3種2号） ※ 詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
全合成ベースオイルを使用したオリジナル配合！0W-16･0W-20･5W-30をコレ1つでカバーできるオールインワンオイル！！
全合成ガソリンエンジンオイル『グラウドワークス 0W-25』をご紹介します。 ＜ 特 長 ＞ API規格である『SP』に求められる「ロバスト性（強靭性）」･「省燃費性及びその持続性」･「シールゴム適合性」などはもちろんのこと近年のダウンサイジングターボエンジン等に懸念される… ■ LSPI（低速プレイグニッション） ■ エンジンスラッジ（低温スラッジ） ■ タイミングチェーン摩耗＊ に対する３つの抑制性能を有します。 ＊直噴エンジンに多くみられる、タイミングチェーンの摩耗を抑制する 性能のことです。 ＜ 仕 様 ＞ ■ 粘度：0W-25 ■ SPグレード ■ JIS認証品（JIS K2215 3種3号） ※ 詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
全合成ベースオイルを使用し最新のAPI規格『SQ』とILSAC規格『GF-7』に適合した省燃費車対応のロングライフエンジンオイル
全合成ガソリンエンジンオイル『グラウドワークス2 0W-30』をご紹介します。 ＜ 特 長 ＞ 最新のAPI規格である『SQ』に求められる「ロバスト性（強靭性）」･「省燃費性及びその持続性」･「シールゴム適合性」などはもちろんのこと、LSPI（低速プレイグニッション）、タイミングチェーン摩耗抑制性能及びピストン清浄性能も強化し、GPFへも対応したコンパクトカーからスポーツカーまで幅広く使用できるワイドレンジタイプのエンジンオイルです。 ＜ 仕 様 ＞ ■ 粘度：0W-30 ■ API：SQ ■ ILSAC：GF-7A ■ JIS認証品（JIS K2215 3種3号） ■ PAO配合 ※ 詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
全合成ベースオイルを使用し最新のAPI規格『SQ』とILSAC規格『GF-7』に適合した省燃費車対応のロングライフエンジンオイル
全合成ガソリンエンジンオイル『グラウドワークス2 5W-30』をご紹介します。 ＜ 特 長 ＞ 最新のAPI規格である『SQ』に求められる「ロバスト性（強靭性）」･「省燃費性及びその持続性」･「シールゴム適合性」などはもちろんのこと、LSPI（低速プレイグニッション）、タイミングチェーン摩耗抑制性能及びピストン清浄性能も強化し、GPFへも対応した省燃費車向けスタンダードタイプのロングライフオイルです。 ＜ 仕 様 ＞ ■ 粘度：5W-30 ■ API：SQ ■ ILSAC：GF-7A ■ JIS認証品（JIS K2215 3種3号） ※ 詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
全合成ベースオイルを使用しACEA規格『C3』に適合した高性能エンジンオイルでC3適合品の使用を推奨している車両におすすめ！！
全合成エンジンオイル『グラウドユーロ 5W-30 C3/SP』をご紹介します。 ＜ 特 長 ＞ ACEA規格『C3』とAPI規格『SP』の2つに適合し、欧州輸入車と国産車のガソリン車･クリーンディーゼル車の両方に使用できるプレミアムエンジンオイルです。 ＜ 仕 様 ＞ ■ 粘度：5W-30 ■ ACEA：C3 ■ API：SP（CF適合） ■ JIS認証品（JIS K2215 3種3号） ※ 詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
DPF（微粒子除去フィルター）を装着した大型ディーゼルトラックなどのDH-2指定車向け高性能ディーゼルエンジンオイル！
全合成ディーゼルエンジンオイル『ハイパーワークス 15W-40 DH-2』をご紹介します。 ＜ 特 長 ＞ 低灰分油を求めるDPFの性能を損なうことなく、高い洗浄性と優れた耐熱性を実現し、強固な油膜によりエンジンを保護します。全合成ベースオイルの使用により、鉱油系ディーゼルエンジンオイルを遥かに凌ぐロングライフ･スラッジレスタイプの環境対応型ディーゼルエンジンオイルです。 ＜ 仕 様 ＞ ■ 粘度：15W-40 ■ DH-2／CF-4 ■ JIS認証品（JIS K2215 3種4号） ※ 詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
全合成ベースオイルを使用！プーリー間の金属ベルトを挟み込む油圧作動性能に優れ、金属ベルトの滑りによる異音発生を低減！！
全合成CVTフルード『CVT-SF』をご紹介します。 ＜ 特 長 ＞ ■ 殆どの国産CVT搭載車に適合します ■ なめらかな変速により快適なドライブフィーリングが甦ります ■ 耐熱性･酸化安定性に優れ、安定したロングライフ性能を発揮します ■ 金属－金属間の摩擦特性に優れている為、高効率の動力伝達とベルト･プーリーの保護を両立します ■ 優れたせん断安定性を有している為、安定したプーリー動作を実現します ■ 他社メーカーのCVTフルードに充填しても色目が変化しにくいイエロー色を採用しています ※ 詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
規格にとらわれない独自の発想により開発した、レーシングスペックエンジンオイル！一般車両からレース車両まで幅広く対応！！
全合成油をベースにエステル油を配合したガソリンエンジンオイル『デイトナプロスペック RR-25』をご紹介します。 ■ 独自の配合をもとに生まれた、ハイスペックエンジンオイル ■ 体感できるレーシングスペックエンジンオイル ■ エンジン本来のパワーを引き出します ＜ 仕 様 ＞ ■ 粘度：0W-25 ■ SMグレード ■ PAO配合 ※ 詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
規格にとらわれない独自の発想により開発した、レーシングスペックエンジンオイル！一般車両からレース車両まで幅広く対応！！
全合成油をベースにエステル油を配合したガソリンエンジンオイル『デイトナプロスペック RR-50』をご紹介します。 ■ 独自の配合をもとに生まれた、ハイスペックエンジンオイル ■ 体感できるレーシングスペックエンジンオイル ■ エンジン本来のパワーを引き出します ＜ 仕 様 ＞ ■ 粘度：10W-50 ■ SMグレード ■ 二輪車対応可 ※ 詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
2サイクルエンジンの特徴である、燃焼室内および排気系へのカーボンの堆積を最小限に抑制！二輪車をはじめ農林業機器などに好適！
JASO FD規格取得の2サイクルエンジンオイル『ハイクリーン2T』をご紹介します。 ＜ 特 長 ＞ ■ 潤滑性、耐摩耗性、清浄性に優れた２サイクルエンジンオイルです ■ 分離・混合用の両方に使用できます ■ 二輪車をはじめ農林業機器など幅広くご使用いただけます ※ 水上バイク等のプレジャーボートでの使用は不可 ＜ 仕 様 ＞ ■ JASO：FD ■ カラー：ブルー ■ ガソリン混合比 50：1 ※ 詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
リクレアン精密濾過システムの性能そのままに、省スペース化を実現しました！
当社で取り扱う『リクレアンNシリーズ』をご紹介いたします。 クーラントのスラッジに悩む全てのマシンに好適。メンテナンスも 従来型より簡単で、導入コストも大幅に削減。 また、エレメントを直接タンク内に設置できるので超省スペースで、 フィルター内に溜まったスラッジは簡単に排出ができ、 濾材は継続使用が可能です。 【特長】 ■加工精度の向上と安定 ■加工液寿命の延長 ■工具寿命の延長 ■マシン寿命の延長 ■ランニングコスト削減 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
優れた潤滑性と洗浄性で工具寿命が5倍に！砥石にかかる負荷が軽減し、砥石の摩耗減少に期待
『DiaMondシリーズ』は、透明で、無味無臭、最高水準の純度の 化学合成油です。 芳香族添加物フリーのベースに、人的保護を重視した添加剤を加える事で、 高水準な表面精度と、優れた安全性を実現。 厳選された添加剤により、十分な潤滑性が得られます。 砥石にかかる負荷が軽減し、砥石の摩耗減少が期待できます。 【特長】 ■砥石やホーニングツールの長寿命化 ■切削効率の向上 ■優れた冷却性で焼けを防ぐ ■ワークと砥石の接点まで油剤がムラなく浸透し優れた面粗度の実現 ■手荒れ、においに配慮 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
タンクに入れるだけで工作機械を丸洗い！添加後も加工作業ができるため生産性が向上
『ザラキン』は、工作機械及びクーラントタンクの汚れを強力に洗浄する 弱アルカリ性液体クリーナーです。 主に水溶性切削液の入替/更液前にご使用いただき、切削液中や機械内の 配管を強力に殺菌し、交換後の新液の寿命を延長。 機械の稼働を停止することなく使用中のクーラントに直接使用できるため 生産停止を回避できます。またクーラント表面の混入油を乳化します。 【特長】 ■エマルジョン/ソルブルタイプ ■水溶性切削油剤の交換時の殺菌洗浄用に特別開発 ■腐敗臭の原因となる機械内部の汚れを除去 ■手の届かない工作機械の配管内と複雑な構造のタンク内の汚れを除去 ■更油しても残る悪玉細菌を全滅、新しく張り込む切削油剤の寿命を伸ばす ■更油作業の不可を低減し作業時間を短縮 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
加工性の向上だけではない！オイルヘルド放電加工油のメリットをご紹介
当資料は、カーボンニュートラル(脱炭素)社会の実現に向けて 放電加工油「Iono Plus IME-MH」が出来ることについて掲載しております。 SDGsに貢献できるポイントを挙げながら、オイルヘルドのEDM製品を 使用する利点について説明。 また、オイルの再利用についてもご紹介しております。 製品の選定にぜひご活用ください。 【掲載内容(抜粋)】 ■ヒューマンテクノロジー ■オイルヘルドが取組むSDGs ■IonoPlus IME-MHとSDGs ■オイルヘルドのEDM製品-利点 ■オイルの消費 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
最高級のフラッシング効果と優れた絶縁破壊の強さを併せ持った放電加工油
『IonoPlus IME-MH』は高度に精錬された化学合成油に、特許取得の新技術「サテライトエレクトロ」を特殊な工程でブレンドし製造された放電加工油です。 高精度を求められる仕上げ加工から、加工速度を求められる粗加工まで放電加工全般に使用できます。 ●高純度化学合成油 ●劣化に強く、長寿命 ●優れた誘電性による加工スピードの向上 ●特殊添加剤による誘電性の長寿命化 ●電極摩耗の低減 ●機械負荷の低減 ●優れた表面精度の実現 ●二次放電リスク低減 ●芳香族不使用、無臭 ●有害物不使用で皮膚や人体に安全 ●20Lペール缶、208Lドラム缶
突発故障を未然に防ぎ潤滑性能を維持するにはオイル分析診断が欠かせません！
オーバーホールなしに潤滑機能を回復できる方法である 「JASS ケミカルチューニング」を効果的に行うためには、 マシン内のオイルの状態を把握しなければなりません。 分析結果をもとに、どのようなケミカルチューニングが必要かどうかを判断。 この「オイル分析診断」と「ケミカルチューニング」をトータルに管理し、 実施するシステムが『JASS オイル管理システム』です。 システムを導入することで、さまざまなメリットが得られ、結果的に 潤滑損失を大きく削減することで、企業に第3の利益をもたらす効果が 期待できます。 【導入メリット】 ■機械装置の予防保全効果 ■生産損失の防止効果 ■省資源・省エネ効果 ■環境保全効果 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
現場のコストダウンはまず潤滑管理から！対象用途は乗用車から小型船舶迄の超ワイドレンジ
『マッハ1スーパー・マルチ・Z』は、環境保全型高性能 オイルトリートメントです。 2万km～最長12万km(1年以内)迄オイルとエレメント交換不要。 内部摩耗防止で燃費とオーバーホール費の大幅節約が可能です。 当製品は、その使用目的や対象油に応じて添加率を適宜変える事により、 殆どの鉱油系潤滑油(一部の合成油も含む)を用いた装置の油側における 予防保全とトラブル解消に役立ちます。 【特長】 ■スラッジ溶解効果 ■スラッジ発生の抑止と酸化防止 ■2万km～最長12万km(1年以内)迄オイルとエレメント交換不要 ■内部摩耗防止で燃費とオーバーホール費の大幅節約が可能 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
灰になる金属添加剤を使用せず、独自の添加剤などを配合！灰がたまらないオイル
『AshFree(アッシュフリー)』は、DPFの寿命を大幅に延長し、 灰がたまらない、ディーゼルエンジンオイルです。 DPFの手動再生を減らすため運行配送遅れや労働時間の増加を防ぎ、 DPFの再生回数増加を抑制するため燃料消費量を削減することが可能。 また、蒸発量が少なく、高温清浄性に優れカーボンデポジット抑制が 期待できます。 【特長】 ■DPFの寿命延長 ■労働時間の改善 ■燃料消費量の削減 ■カーボンデポジット抑制 ■環境への貢献 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
高額なメンテナンス費用を大幅削減！DPFを超寿命化するディーゼルエンジンオイル
『AshFree』は、DPFに灰がたまらない、無リン無灰を実現したオイルです。 エンジンオイル中の灰分は燃焼しないため、DPFに堆積していきます。 その結果としてDPF再生間隔が短くなる問題が発生していました。 当製品の場合、灰がそもそも生じないため、DPF再生を繰り返しても 再生間隔を一定に保つことが可能！ ディーゼルエンジンのDPF目詰まりに伴う燃費悪化・出力低下を 最大限まで抑制することを追求したエンジンオイルです。 【特長】 ■DPFの寿命延長 灰がたまらないためDPFの寿命延長（メンテナンスのコスト削減）が可能です。 ■労務時間の改善 DPFの手動再生を減らすため運航配送遅れや労務時間の増加を防ぎます。 ■燃料消費量の削減 DPFの再生回数増加を抑制し、燃料消費量を削減できます。 ■優れたカーボンデポジット抑制 蒸発量が少なく、高温清浄性に優れデポジットの抑制が期待できます。 ■環境への貢献 DPFの再生回数抑制等によりCO2排出量が削減されることでカーボンニュートラル、SDGsへ貢献 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
摺動面でのスティックスリップを完全に防止！低温時の始動性が抜群！
『SUN LUBEWAY シリーズ』は、摺動面でのスティックスリップを 完全に防止する油圧作動油です。 ナフテン系基油を用いておりスラッジ防止性を追加、また低温時の 始動性が抜群です。 油圧作動、摺動面に同一油を使用する工作機械にご使用いただけます。 【特長】 ■ナフテン系基油を用いておりスラッジ防止性を追加 ■低温時の始動性が抜群 ■荷姿：200Lドラム、20Lペール缶 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
