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荷重の極めて高い、低速度、往復動、間欠的な動きのスライドガイドの 潤滑に適します
[特徴] ・低摩擦係数 二硫化モリブデン(MoS₂) は、グラファイト、二硫化タングステンなど多くの固体潤滑剤のうち最も優れた摩耗特性を持ちます。 ・耐荷重性 モリブデンは、垂直方向の力に対しては、マイナス電荷をもった硫黄原子が互いに強く反発しあうため、高い耐荷重性を持ちます。 ・耐熱性（300℃） 高温環境下で、オイルやグリースが使用できない部分の長期潤滑に最適です。 ・フレッチング摩耗を抑制 ・高い耐摩耗性
剥離を起こさず低摩擦効果を長期間持続
＜二硫化モリブデンショットの特長＞ 1. 剥離や摩滅に対して非常に強固 2. 本来有する低摩擦効果を発揮 3. 移動移着を繰返して低摩擦効果を発揮 4. 製品（部品）の形状や寸法変化がほとんど無い ＊試作から量産まで対応できる設備を完備！ テスト機も常設しています。お気軽にお問い合わせ下さい。
保守しにくい内部部品を固体潤滑化し、給油作業と摩擦を低減
■こんなお困りごとはありませんか？ ・摩擦や引っ掛かりで設備の動作が安定しない ・給油、清掃、部品交換の負担を減らしたい ■一般的な対策と表面処理を選ぶ目安 給油できない摺動部では、自己潤滑材料、軸受、密閉機構、部品交換周期の見直しが一般的です。 スペースや構造上これらを追加できず、金属部品の形状を維持したい場合は、薄膜の固体潤滑コーティングが候補になります。 荷重、速度、温度、寿命を確認し、フッ素樹脂系やFFLCなどの候補をご提案します。 ■お困りごとの段階からご相談いただけます ・対象物や使用条件が決まっていなくても、お困りごとをお聞かせください ・お聞かせいただいた内容をもとに、表面処理の候補や確認事項をご提案します ・テストピースの提供や試作は、状況に応じてご提案します。まずはお問い合わせください ・表面処理の機能や特長を知りたい方は、カタログをダウンロードしてご覧ください
素材に合う目的の膜（潤滑、耐熱、絶縁等）を提案致します。
・二硫化モリブデンコーティング処理 ・フッ素樹脂コーティング処理 ・セラミックコーティング処理など
