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オール段ボール化！梱包仕様の兼用と作業効率化を実現した事例をご紹介
作業効率の改善と同時に輸送コストの削減を図り、 1WAY化した「ハイプルエース」を開発した事例をご紹介します。 主製品と付属品を、ラック2種に分けて梱包するため 作業効率が悪いなどの課題を抱えていました。 導入後は、軽量化と省スペース化により、梱包作業性と 輸送効率を改善することができました。 【ハイプルエース導入メリット】 ■脱スチールにより環境負荷の軽減 ■軽量化と省スペース化による、梱包作業性・輸送効率の改善 ■作業環境の安全性向上 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
強化段ボールの強度を生かし、隙間のロスを減らすことで外装箱を25%サイズダウン。結果輸送費が1,200万円削減。※事例進呈
当社が取り扱う「HiPLE-ACE」を使用して、電動パワステ梱包を開発した 事例をご紹介します。 入り数は変えず、外装箱を25％サイズダウン出来たことにより、 輸送効率が20％アップ。 現行仕様は組仕切りだけだったのを、トレイに組仕切りをセットにしたことで、 バラける事もなくなり作業性を向上させることが出来ました。 【改善による効果】 ■資材費＋輸送費で年間トータルコストを66,000,000円削減 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
国内の原紙を製品に使用！当社のCO2排出量削減に向けた取り組み内容をご紹介
王子インターパック株式会社では、当社製品の外ライナーに、国内の原紙 を利用しています。 米国輸入のものを用いた場合、納期は2ヶ月で輸送時のCO2排出は3.08t/コンテナ ですが、当社製紙工場からの輸送の場合は、納期が1週間となり1.46t/コンテナ。 約50％の削減を実現しています。 【概要】 ■輸入原紙の場合 ・輸送時のCO2排出：3.08t/コンテナ ・納期：2ヶ月 ■国内原紙（王子製紙苫小牧工場）の場合 ・輸送時のCO2排出：1.46t/コンテナ ・納期：1週間 ■効果：CO2の排出を約50％減らすことができる ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
国内の原紙を製品に使用！当社のCO2排出量削減に向けた取り組み内容をご紹介
王子インターパック株式会社では、当社製品の外ライナーに、国内の原紙 を利用しています。 米国輸入のものを用いた場合、納期は2ヶ月で輸送時のCO2排出は3.08t/コンテナ ですが、当社製紙工場からの輸送の場合は、納期が1週間となり1.46t/コンテナ。 約50％の削減を実現しています。 【概要】 ■輸入原紙の場合 ・輸送時のCO2排出：3.08t/コンテナ ・納期：2ヶ月 ■国内原紙（王子製紙苫小牧工場）の場合 ・輸送時のCO2排出：1.46t/コンテナ ・納期：1週間 ■効果：CO2の排出を約50％減らすことができる ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
作業効率化と輸送費の削減！トータルコスト37％削減を実現した事例をご紹介
当社で取り扱う「ハイプルエース」で、SDGs貢献とコスト削減の両立を 行うための製品を開発した事例をご紹介いたします。 SDGsへの取り組みでウレタン素材の緩衝材から環境に配慮した素材への 置換や、輸送にかかるCO2を削減することなどが課題にありました。 開発のポイントは、仕切り材を使用することで安定した縦置きが可能に なり、梱包数の改善かつ緩衝材の削減につながりました。 【事例概要】 ■課題 ・SDGsへの取り組みでウレタン素材の緩衝材から環境に配慮した素材への置換 ・輸送にかかるCO2を削減したい ・作業効率の改善をしたい ■結果 ・梱包数アップにより輸送効率が大幅に改善 ・SDGs貢献やCO2削減を実現 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
重量の規定や海外への送り方など梱包のプロとして、問い合わせの多かった質問をおまとめ！
何ひとつ同じ条件のない物流の世界で、安全を第一としながら、コストを抑える梱包を提案するためには、長年培ってきたノウハウが欠かせません。 ここではお客様から問い合わせの多かった質問に対して、一部をお答えいたします。 【Q＆A(一部)】 ■梱包 「木箱と強化段ボールの特長は？」 ・木箱は加工がしやすく、重量物の梱包に向いている ・強化段ボールは合板と同等の強度で、重量は合板の3割ほど軽量です ・強化段ボールは木箱に比べ開梱が容易で工期短縮につながる ■搬入 「工場の2階へ工作機械を搬入したい」 ・ゴンドラに乗せて搬入口まで吊り上げる ・搬入口にステージを作る等の様々な方法がある ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
高さのある製品でもかぶせるだけ！強度のある素材で、製品の安全な輸送に貢献
梱包材の強化と梱包作業の単純化を図って、特殊ジョイント設計の 「ハイプルエース」を開発した事例をご紹介します。 高さ2mの製品のため、2人作業で1梱包に40分の時間を要していました。 すべてのパーツを上からかぶせるだけの仕様にすることで、 1人での梱包作業を実現することができました。 【ハイプルエース導入メリット】 ■製品を安全に輸送するための適正強度を獲得 ■特殊なジョイント設計で1人での梱包作業を可能に ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
強化段ボール「ナビエース」、強化段ボールパレット「ナビパレット」を使用して、航空運賃・物流費用をコストダウンした事例のご紹介！！
木材梱包を特殊強化段ボール「ナビエース」で改善提案！ 包材重量65%ダウンにて、航空運賃の削減！ 他にも ・保管効率の向上 ・釘打ち不要 ・海上コンテナでの出荷数も向上 ・安定供給化 など！ 【ナビエースとは】 通常よりも軽くて強い強化段ボールを「ナビエース」と言います。 概ね、物流に掛かる費用は ・包材費10% ・梱包作業、保管、管理費30% ・輸送費60% と言われております。 単純に包材費を下げるよりも、「物流費」や「梱包作業、保管、管理費」を下げる事で、ユーザー様には多くのメリットを実感して頂けます。 また、輸送費や作業工数を削減する事は、CO2削減や労務環境の改善に繋がり、企業の持続可能性SGDsをサポート出来ます。 ★★詳しい内容は下記より資料をダウンロード下さい★★ 【主な改善内容】 ■木箱等の他素材からのオール段ボール化 ■環境問題改善（カーボンニュートラル、脱炭素） ■立米の削減（物流輸送改善、保管効率改善） ■誰でも梱包、開梱可能（生産効率化、廃棄性改善） ■企業イメージアップ（ESG投資対策、CSR対策）
【輸送費削減の成功事例】コンテナ積載量UP！スチール梱包から段ボール梱包への切替でコスト改善
大手自動車メーカーT社採用の2023年パッケージングコンテスト日本貿易振興機構（ジェトロ）理事長賞を受賞した事例を紹介します。 ・コンテナ積載による最大積載量をUP ・輸送費用削減に成功 ・スチール包装 → オール段ボール包装で包装材重量を大幅に削減 ・作業工数を大幅に削減 具体的な効果はダウンロードにてご確認ください。 近年、原料や電気代など原価高騰が休む暇もなく話題に上がっています。 利益低下を抑える為の作業効率化やコストダウンに関心はありませんか。 当社は創業から約70年、様々な梱包改善を提案してきました。 ・積載数の向上 ・包材コスト・重量の削減 ・包材の兼用化 ・作業工数の削減 他 受賞実績多数の当社の設計力がお手伝いいたします。 関心のある方は、是非お問い合わせください。
【コスト削減】包装材50%削減！ホンダが採用した自動車部品の包装改善事例
「自動車ヘッドライトの包装改善」は、2008年 経済産業省製造産業局長賞を受賞した、本田技研工業向けの包装設計の成功事例です。 包装1個当たりの包材使用量50％、段ボール年間使用量80トン削減、コンパクト化・輸送効率向上によりCO2削減を実現しました。 【改善前はこんなご要望がありました】 ■輸送効率向上 ■CO2削減 ■包装の簡素化（リデュース化） ■コンパクト化 ■包装作業性の向上 ※改善後の効果・メリット掲載の資料はダウンロードよりPDFをご覧下さい。
【ロール】【輸送用機器】【産業機械】【太陽光】【化学】【食品】【長尺ケース】【航空機】の納入事例一覧
強化段ボール【ハイプルエース】の分野毎の納入事例。採用ポイントまでご紹介
【年間180tのCO₂削減】木枠梱包を段ボール化！環境目標をクリアする包装改善事例集
包装材としてよく利用される木材やプラスチックと比較して、段ボールの1ｋg辺りのCO2排出量が少ない事はご存知でしょうか。 プラスチック（PP）100％対して 木材 32％ 強化段ボール「ナビエース」 12％のCO2排出量 (当社調べ) 企業間で排出するCO2排出量の割合は、全体の70％を占めると言われています。 製造時に排出するCO2はもちろん、輸送時に排出されるCO2も対象です。 包装材の切替で、包材が出すCO2削減や包材の軽量化による輸送時の燃料費向上を実現できます。 強化段ボールナビエースは、一般段ボールの1.6倍の強度があります。 木材やプラスチックの代替品として扱える程、強度・耐久性に優れており、仕様によっては1トン近い製品を包装しています。 製造時・輸送時を含む物流全体のCO2排出量の削減など環境問題に成果のあった事例をまとめた事例集を公開いたします。 包装改善の参考資料としてご活用ください。 【記載事例(抜粋)】 ・ロール製品のオール段ボール宙吊り包装 ・木パレットの段ボール化 ・大型複写機用包装の紙製ジョイントロック改善
軽重量で組み立てが簡単！木材・木枠の代替えとして使用可能な製品をご紹介
『ハイプルエース(R)』は、産業用機械器具や医療関連など、様々な 分野の輸出に使用されている強化段ボールです。 箱圧縮強度や衝撃穴あけ強さ、破裂強さ において極めて高い数値を誇ります。 （例）内寸1,000×1,000×500mmのA-1式ケースの圧縮強度は約4,085kgf ※ハイプルエース1300グレードの場合 木箱や木枠、スチールラック、リターナブルコンテナなどの別素材からの切替に 好適な製品となっております。 【特長】 ■梱包資材費削減 ■高い積み上げ強度 ■密封梱包が可能 ■湿気に強い(雪、雨) ■表面に印刷ができる ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
単体で梱包するのは時代遅れ！製品を集合包装化！自動車部品や、様々なものを集合包装化しコストダウンを図ります！
ナビエース株式会社では、自動車部品やフイルム等のロール製品などに個包装から集合包装化しコストダウンを図る『集合包装』をご提案しております。 複数製品を同時に輸送する場合、個包装から集合包装化することで、コンパクト化・共通化・包装材料の減量化・作業性の向上・輸送効率の向上を図ります。 当社の『集合包装』改善事例には、「自動車部品（スタータ）」、「フイルムロール製品」、「スタッキングチェア」などがあります。 例えば、自動車部品スタータ集合包装の特長は、 ■独自の「ハンモック包装」による包材・型費・修正費のコスト削減 ■部材共通化による保管スペースの削減 ■1つのハンモックパッドで複数の品種を網羅可能 ■製品リニューアル時の修正も容易 その他の集合包装の改善事例は、各種カタログをダウンロードしてください。 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
脱プラスチック化し、環境に配慮した「HiPLE-ACE」で大幅なコスト削減を実現！ ※事例進呈
当社が取り扱う「HiPLE-ACE」を使用して、脱プラスチック化を 実現した梱包箱を開発した事例をご紹介します。 強度が高いため、製品を梱包した状態での段積みが可能となり、輸送効率が 向上し、一般段ボールによる手穴箇所の破損問題も解決しました。 また、ネスティングすることで、使用しない時の保管スペースの削減に貢献。 資材置き場のスペースが約6m2から約4m2に縮小され、約34％の改善効果を生みました。 【改善による効果】 ■梱包作業費 約20％削減 ■梱包資材費 約27％削減 ■年間コストを大幅に削減 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
耐荷重3t超！脱木箱！段ボールで内容部約２００ｋｇを４段積みに。 強化段ボール「ナビエース」によるオール段ボール化
◆今まで木箱にて梱包していた物をオール段ボール梱包へ（SDGｓ対応） ・CO2の削減（カーボンニュートラルへの手伝い） ・釘打ち不要（開梱の簡易化） ◆さらに輸出用コンテナに合わせて段積み可能な仕様へ ・積載効率UP！ ・輸送効率UP！ ◆内容物約２００ｋｇの物の4段積みが可能に オール段ボール化による「強度や安全性は大丈夫なのか？」 その御悩み゛強化段ボール「ナビエース」”によって解決出来ます。 ★詳しい事例資料は下記よりダウンロード下さい★ 【主な改善内容】 ■木箱合板ケースや木製燻蒸パレット・木製桁（ケタ）足と段ボールの複合、樹脂プラスチックパレットやスチールケース等の他素材からのオール段ボール化（ウッドショックや脱プラスチックへの対応） ■環境問題改善（カーボンニュートラル・スコープ３・脱炭素CO2削減等） ■立米の削減（物流輸送改善・保管効率改善・輸出コンテナ不足解消） ■誰でも梱包・開梱可能（作業効率改善・生産性改善・廃棄性改善等） ■企業イメージアップ（ESG投資対策・CSR対策・Scope3への対応）
【企業価値を向上】ESG投資にも対応！物流改善でCO₂削減を実現
消費者の環境意識が高くなり、 商品や企業PRに環境の文字を目にする事が多くなりました。 金融業界では、 企業の将来性や持続性などを分析・評価の尺度として 環境の概念を取り入れた「ESG投資」が打ち出され、 2016年から2018年の２年間で21兆米ドルの投資額が増加。 4.2倍の大幅な伸び率を見せました。 環境に配慮した企業である事は企業価値の指標の1つになりました。 日本国家は、「1.5℃特別報告書」を達成する為、国を挙げて脱炭素化を目指していくと舵を取りました。 2050年に温室効果ガス(内９割がCO2）80％削減の目標を掲げています。 目標達成には、生産数量の多い日本企業の貢献が必須です。 独自の強化段ボールを製造する当社はCO2削減に対し 以下のお手伝いができます。 □鉄PL・プラスチックPLに対し、製造・廃棄時にCO2排出量の少ない段ボールPLを使用する事で脱炭素化の実現 □オーダーメイドの仕様で輸送効率・積載効率を向上させ、輸送時のCO2 排出量を削減の実現 環境を考慮した改善提案において、当社は多数の実績を持っています。
【年間180tのCO₂削減】重量物包装の改善でカーボンニュートラルと物流コスト削減を両立
「コストよりもカーボンニュートラル最優先」 経団連の中西会長も提唱するカーボンニュートラル。 全世界でカーボンニュートラル・ＳＤＧｓへの動きが加速しています。 今動かなければ、世界のマーケットチェーンから取り残されるリスクがあります。 ＣＯ２排出の大きなウェートを占める物流… 物流改善で、貴社独自のＣＯ２削減に取り組みませんか？ 当社 ナビエースでは、独自の強化段ボール「ナビエース」を用いた梱包改善により、 CO2削減に対し以下のご提案が可能です。 ◆鉄PL・プラスチックPLに対し、製造・廃棄時にCO2排出量の少ない段ボールPLを使用する事で、 カーボンニュートラル化の実現 ◆オーダーメイドの仕様で輸送効率・積載効率を向上させ、 輸送時のCO2排出量削減の実現 ⇒CO2削減目的の物流（梱包）改善は、ナビエースへお任せください！ ★具体的な改善事例は［PDFダウンロード］よりご覧いただけます。 ・年間１８０トンのCO2削減事例 ・年間コンテナ９本分のCO2削減の改善例 ・ＳＤＧｓの４項目に効果のある改善事例 等々
【ロール】【輸送用機器】【産業機械】【太陽光】【化学】【食品】【長尺ケース】【航空機】の納入事例を一挙ご紹介！
強化段ボール【ハイプルエース】の分野毎の納入事例。採用ポイントまでご紹介 『HiPLE-ACE』は、軽量かつ強靭な品質特性を持つ 強化ダンボールです。 環境に配慮しており、作業効率向上にも貢献。 産業用の包装資材としてのメリットを持っています。 また、梱包製品の形や梱包・開梱作業効率を考えて、 自由自在な形状への展開が可能です。 【特長】 ■王子ホールディングスグループによる安定的な供給体制 ■木材、スチール、プラスチックにかわる重量包装資材 ■輸出に向けコストダウン提案 ■数ケースの少ロットから対応可能 ■自由自在な形状への展開が可能 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
【木枠から切替】職人技はもう不要！作業性と安全性を向上する段ボール包装
■木枠／木箱あるある～こんなことでお困りではないですか? ・熟練した職人じゃないと梱包ができずに困っている ・作業者が高齢化しており、梱包の負担が大きくて困っている ・作業者が確保できない／確保できても経験不足で困っている ・作業時に釘を使うため、危険な環境で困っている ・木が割れてしまうことがあり、安心して梱包できずに困っている ・輸送や保管時に段積ができず、効率が悪くて困っている ・梱包をアウトソーシングしており、コストが下がらず困っている こんな困りごと、大したことはありません。 それ、ナビエースなら解決できます。 お気軽にお問い合わせ下さい。
【関税増加の対策】包装材から全体最適へ！トータル物流コストダウンを実現する改善提案
当社は今年で70周年。創業より木箱の段ボール化に取り組み、ニーズに基づき強化段ボール「ナビエース」や段ボール製パレット「ナビパレット」を設計・開発してまいりました。それらの設計品は大手企業にも採用され、日本パッケージングコンテスト等においても総受賞回数は合計52回にもなります。 2025年1月に米国ではトランプ政権が誕生し、中国には10％、メキシコとカナダには25％の関税を設定しました。関税賦課品目増加によって自動車や金属の業界等で貿易戦争が懸念されます。だからといって価格転嫁や製品値上げもすぐには難しく、販売数量の低下も懸念されます。 そこでナビエースの「トータル物流コストダウン」を提案します。当社の強化段ボール「ナビエース」が持つ、強度・軽さを生かして貴社独自の包装材を設計し、保管・梱包・輸送・荷役における全体最適を追求することで物流全体のコストダウンにつながる提案を目指します。 しかしながらそういった設計品の検証にはどうしても時間がかかります。今後激化する関税増加に先手を打つべく、ぜひ一緒になって改善活動をすすめませんか？ ぜひお問い合わせからお気軽に連絡ください。
【ジェトロ理事長賞受賞】物流コストを大幅削減！作業効率も向上するバンドレス包装の成功事例
世界規模で猛威を振るった新型コロナ・現在も継続しているロシアウクライナ情勢など突然の世界情勢の逆風は、 またいつ襲ってくるとも限りません。 新型コロナ・ロシアウクライナ情勢は、物流にも大きな影響を与えました。 ・リターナブル容器、コンテナ不足により出荷が出来ない ・運賃(船・航空便)の急激なコストアップ など そんな中、当社が提案した活路は軽量な段ボールで製造した1WAY包装です。 当社独自の技術で製造したスチールの代替品となりえる強化段ボールと 作業効率化を考えた梱包設計によってジャパンスター賞「日本貿易振興機構(ジェトロ)理事長賞」を獲得する包装提案となりました。 詳細はDL資料からご確認ください。 ＜改善効果＞ ・包装材重量の削減 ・年間CO2排出量の削減 ・コンテナ積載量の増加 ・作業工数の削減 ・輸送費に削減
【国際物流総合展出展】重量物梱包を実物で体感！物流課題を解決する強化段ボール「ナビエース」
国際物流総合展2025 第4回 INNOVATION EXPO にナビエースが出展します！ 自動車および自動車部品業界の製造・物流・生産管理部門で、包装仕様の改善・決定に携わる皆様へ。 ナビエースは、東京ビッグサイトで開催される国際物流総合展2025 第4回 INNOVATION EXPOに出展し、 貴社の物流課題を解決する革新的なソリューションを実物でご紹介します。 開 催 日 程：2025年9月10日(水)〜12日(金) 出展ゾーン：輸配送効率化ゾーン ブース番号：6-205 ブースでは、 ■間口2300ミリ！超大型段ボールマスターカートン ■大型トランスミッションのオール段ボール包装 ■海外輸出コンテナ費用20%削減！自動車部品の集合包装 など、輸送効率と品質を飛躍的に向上させる、多岐にわたる展示品の数々をぜひその目でお確かめください。 当日は、経験豊かな専門スタッフが皆様の具体的なお悩みをお伺いし、好適な物流・包装ソリューションをご提案いたします。 ぜひご来場・ご相談ください。
【梱包改善事例集進呈】CO₂排出量削減に貢献！物流効率を上げる強化段ボール「ナビエース」
当社では、重量物包装、輸出梱包設計を得意としており、包装材の”設計”を通して、物流の効率化によるコストダウンはもちろん、CO2排出量削減を実現し、カーボンニュートラルやSDGsに貢献します。 当社のカーボンニュートラル改善事例の一部を紹介します。 【採用実績・ＣＯ2削減実績】 ■４０年来の課題 大型重量物木枠包装からのオール段ボール化 ＣＯ２削減実績：１８０トン／年 ■ロール製品のオール段ボール宙吊り包装 ＣＯ２削減実績：コンテナ９本／年 ■自走ラジコン動力噴霧器のオール段ボール包装化 ＣＯ２削減実績：包装材３７％削減 輸送３０％削減 ⇒上記３例の詳細は、カタログをダウンロードしてご確認ください！ 【強化段ボール／ナビエースの特長】 ■圧縮強度…普通段ボールと比べて60%以上アップ、ナビエースのシングル(S)で普通段ボールダブル(D)の強度 ■平面圧縮強度…普通段ボールに比べて2倍以上の強さ ■豊富な段種…AAF（10ミリ）、ABF（8ミリ）、AF（5ミリ）、BF（3ミリ）、CF（4ミリ） の5種類をラインナップ ■段ボール古紙としてリサイクル可能
4月9日（水）～11日（金）インテックス大阪にて開催！新しい梱包形態を多数展示！ナビエースが物流課題を解決致します！
ナビエース（株）は第６回関西物流展に出展致します。昨年の初出展では大盛況となり、多くのご来場者様にナビエースの段ボールパレットの強さ、軽さを体験して頂きました。 今年はナビエースが得意とする重量物梱包の中で、 巻きｍ数倍増でも同じ作業時間を実現した＜700kg 大型ロールの宙づり梱包＞ 木枠から切替えることでCO2排出量を87％削減した＜400kg モーターのオール段ボール梱包＞等の改善事例を「労働環境と地球環境を守る」という側面からご紹介致します。 また物流費用は増加していく一方で、コスト削減は必要不可欠です。単に包装資材費を削減するだけでなく、輸送費・作業費・保管費・管理費の物流全体の費用を見直すことが重要になります。 展示会場では当社ブースで改善事例を見て、触れて頂き、もっと、もっと物流改革できる最高のご提案を致します。ぜひご興味を持たれた方は展示会場へ！ 又はＨＰ・イプロスからのお問い合わせもお待ちしております。
重量物包装の実物展示で体感！物流の「困った」を「できた」に変える、強化段ボール「ナビエース」の技術力。
国際物流総合展2025 第4回 INNOVATION EXPO にナビエースが出展します！ 自動車および自動車部品業界の製造・物流・生産管理部門で、包装仕様の改善・決定に携わる皆様へ。 ナビエースは、貴社の物流課題を解決する革新的なソリューションを実物でご紹介します。 開 催 日 程：2025年9月10日(水)〜12日(金) 出展ゾーン：輸配送効率化ゾーン ブース番号：6-205 ブースでは「2025日本パッケージングコンテスト」にてジャパンスター賞のひとつである 「日本貿易振興機構(ジェトロ)理事長賞」を受賞した包装の実物を展示！ 他にも、 ■間口2300ミリ！超大型段ボールマスターカートン ■大型トランスミッションのオール段ボール包装 ■海外輸出コンテナ費用20%削減！自動車部品の集合包装 など、輸送効率と品質を飛躍的に向上させる、多岐にわたる展示品の数々をぜひその目でお確かめください。 当日は、経験豊かな専門スタッフが皆様の具体的なお悩みをお伺いし、好適な物流・包装ソリューションをご提案いたします。 ぜひご来場・ご相談ください。
【物流コスト削減】コストカットに成功！ピアノやモーターの梱包事例8選
「モーターのオール段ボール梱包」や「ピアノのオール段ボール包装」、「大型ロール製品の宙吊り梱包」など、コストカットに成功した包装・梱包の事例を掲載した事例集です。 物流コスト削減の参考にして下さい。 【掲載事例（一部を紹介）】 ■モーターのオール段ボール梱包 ■ピアノのオール段ボール包装 ■大型ロール製品の宙吊り梱包 ■UNカートンの包装設計・UNマーク取得サポート ※事例集はダウンロードよりPDFをご覧下さい。
【国際物流総合展2022】展示内容を公開！物流課題を解決する包装改善事例
国際物流総合展2022、当ブースへのご来場誠にありがとう御座います。 おかげ様で、多くのお客様に弊社ブースへお立ちより頂きました。 ご来場頂いた方にはその振り返りに、足を運べなかった方にも弊社展示の内容が分かりますように、展示内容を纏めた資料を作成しました。 以後の検討の参考にして頂ければ光栄です。 ↓詳細はダウンロードをお願い致します↓
【物流コスト55%削減】積載効率1.8倍！CO₂削減も達成した包装改善事例
「ロール品宙吊り E-BOX」は、2010年 ロジスティクス賞を受賞した、日東電工様向けの包装設計の成功事例です。 積載効率1.8倍、トータル物流コスト55％削減、CO2排出量57％削減を実現しました。 【改善前はこんなご要望がありました】 ■積載効率の大幅向上 ■人件費、包材費や運送費など、トータル物流コストの削減 ■「グリーンデザイン」コンセプトの推進と環境負荷低減 ※改善後の効果・メリット掲載の資料はダウンロードよりPDFをご覧下さい。
積載効率1.8倍、トータル物流コスト55％削減！日東電工様向け重量物の包装設計成功事例。【※2010年 ロジスティクス賞 受賞】
「ロール品宙吊り E-BOX」は、2010年 ロジスティクス賞を受賞した、日東電工様向けの包装設計の成功事例です。 積載効率1.8倍、トータル物流コスト55％削減、CO2排出量57％削減を実現しました。 【改善前はこんなご要望がありました】 ■積載効率の大幅向上 ■人件費、包材費や運送費など、トータル物流コストの削減 ■「グリーンデザイン」コンセプトの推進と環境負荷低減 ※改善後の効果・メリット掲載の資料はダウンロードよりPDFをご覧下さい。
