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水酸化アルカリを用いた熱分解！炭素繊維を分解せずに樹脂の分解を促進
「水酸化アルカリを用いた廃CFRPからの炭素繊維の回収と再資源化技術の開発」 は、炭素繊維を樹脂で固めた複合材料であるCFRP（炭素繊維強化プラスチック） を、水酸化アルカリと共に熱分解を行うことにより、炭素繊維を分解せずに 樹脂の分解を促進する研究についての資料です。 研究背景や研究目的、水酸化ナトリウム共存下の熱処理の炭素繊維への影響や、 回収炭素繊維の強度評価などといった実験と結果など詳しく解説。 燃焼法との比較や、様々な製品への適用なども写真を用いて掲載しております。 【掲載内容（抜粋）】 ■研究背景 ■実験試料 ■実験1 水酸化ナトリウム共存下の熱処理の炭素繊維への影響 ■結果（NaOH添加比・加熱温度による影響） ■結果（SEMでの分析） ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
ゴム・熱可塑性樹脂などの機械的特性を向上させるフィラーにも活用可能！
当社では、サイジング剤で集束された長繊維状原糸、またはノンサイジングの 短繊維状原糸を切断した短繊維束である『チョップドファイバー』を 取り扱っております。 繊維長は1mmよりカット可能。また、3mm・6mmは短期納入が可能です。 【特長】 ■各部材にチョップドファイバーを配合することにより、軽量でありながら 強度を高めるとともに、衝撃に対する耐性も強化することが可能 ■電気伝導性、熱伝導性にも優れているため、ゴム・熱可塑性樹脂・ 摺動部材などの機械的特性を向上させるフィラー（充填材）としても 幅広く活用できる ※詳しくはお気軽にお問い合わせください。
製造メーカーで出る余剰端数の繊維
『端材』は、エアテクス株式会社炭素繊維事業のコア商品です。 端材といえども長繊維を維持し、炭素繊維の持つ素晴らしい強度特性を 秘めています。 また、コストパフォーマンスのバランスを維持し、含浸性の良い樹脂との コンビネーションによる厚物のCFRP成型品を作り出すのに最適です。 【特長】 ■強度特性に優れる ■コストパフォーマンスのバランスを維持 ■厚物のCFRP成型品を作り出すのに最適 ※詳しくはPDFをダウンロードして頂くか、お気軽にお問い合わせ下さい。
プラスチックなどに添加すると炭素繊維の特性を併せ持たせることが可能です！
当社が取り扱っております『ミルドファイバー』は、短繊維カット技術を 応用することで、炭素繊維を粉状にしたものを指します。 炭素繊維は直径が5～7ミクロンと非常に微細なため、一見「繊維」には 見えなくなってしまうほど粉砕したとしても、繊維の形状や性質を維持します。 そのため、ミルドファイバーをゴムや樹脂、プラスチックなどの高分子素材に 混ぜることにより、強度・耐熱性・弾性率などの機能性を付与することが 期待できます。 【特長】 ■通電性を備えているため、通常は電気を通さない製品に電気特性を 付与することが可能 ■フィラー（充填材）として用いることで、材料のかさ上げができ、 元の高分子素材の物性を損なわず機能性を持たせることが可能 ■コストカットと機能性の向上を図りながらモノづくりを目指すことが可能 ※詳しくはお気軽にお問い合わせください。
設計・開発、設備設計時によくある軽量化のお悩み事とCFRP利用により生まれる＋αのメリットを解説した技術資料。サンプルも進呈可能
「軽量化検討時によくあるお困り事と課題解決による３つのメリット」は、設計・開発、設備設計時によくある軽量化のお悩み事・お困り事とCFRP利用により生まれる＋αのメリットを解説した技術資料です。 【こんなお困り事はありませんか？】 ■強度はそのままで軽量化を実現したい・・・ ■軽量化へ樹脂を採用したいが振動が多い場所のため不可能・・・ ■軽い素材で電磁波の遮断を行いたい・・・ ※技術資料はダウンロードよりPDFをご覧下さい。 ※CFRPのサンプルをご希望の方は「サンプル希望」を明記頂き、用途やお困り事を明記の上、お問い合わせ下さい。 （サンプルは数に限りがありお断りする場合があります。ご了承下さい）
自動車用炭素繊維の世界市場：樹脂トランスファー成形、真空注入加工、射出成形、圧縮成形、その他、構造組立、パワートレイン部 ...
本調査レポート（Global Automotive Carbon Fiber Market）は、自動車用炭素繊維のグローバル市場の現状と今後5年間の展望について調査・分析しました。世界の自動車用炭素繊維市場概要、主要企業の動向（売上、販売価格、市場シェア）、セグメント別市場規模、主要地域別市場規模、流通チャネル分析などの情報を収録しています。 自動車用炭素繊維市場の種類別（By Type）のセグメントは、樹脂トランスファー成形、真空注入加工、射出成形、圧縮成形、その他を対象にしており、用途別（By Application）のセグメントは、構造組立、パワートレイン部品、内装、外装、その他を対象にしています。地域別セグメントは、北米、アメリカ、ヨーロッパ、アジア太平洋、日本、中国、インド、韓国、東南アジア、南米、中東、アフリカなどに区分して、自動車用炭素繊維の市場規模を算出しました。 主要企業の自動車用炭素繊維市場シェア、製品・事業概要、販売実績なども掲載しています。
