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瞬時定出力特性を発揮しメンテナンスコストを大幅削減！Tシリーズのご紹介
『Tシリーズ』は、定格負荷の150％までなら不意に過負荷が かかってもベルトスリップさせない新機構の自動加圧装置を 標準装備した無段変速機です。 重負荷を受けながら増速する時や逆回転させる時、衝撃荷重が 断続的にかかる時など、瞬時に定出力特性を発揮して 必要なトルクを発生しベルトスリップを防ぎます。 また、メカニズムの信頼性、耐久性、安全性、使いやすさを 徹底して追及した製品です。 【特長】 ■定格負荷の150％までなら不意に過負荷がかかってもベルトスリップしない ■新機構の自動加圧装置を標準装備 ■瞬時に定出力特性を発揮して必要なトルクを発生しベルトスリップを防ぐ ■オイル交換やベルト交換も長期間不要（25,000時間程度） ■メンテナンスコストを大幅に削減 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
0回転付近でも伝達トルクは確実に保持！0回転よりある有限回転まで連続に変速可能
東変ゼロエースユニット『AMS型／AMZ型』は、VM型ベルタ無段変速機と CT-W型差動歯車との組合せにより構成されています。 駆動モーターは両軸となっており、一方はVM型無段変速機を介して、 CT型差動の入力軸を駆動し、他方はべルトを介して差動曲に一定の 回転を入力しております。 0回転でも、VMベルタ無段変速機は、所定の速度で回転し、トルクを 伝達できるので、0回転付近できめられた許容トルクを正確に 伝達することができます。 【特長】 ■0回転よりある有限回転まで連続に変速できる ■0回転付近でも伝達トルクは確実に保持 ■0回転でも、VMベルタ無段変速機は、所定の速度で回転し、 トルクを伝達できるので、0回転付近できめられた 許容トルクを正確に伝達できる ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
二輪車用無段変速機の世界市場：大容量、低容量、中容量、家庭用二輪車、商業用二輪車
本調査レポート（Global Continuously Variable Transmission for Two-）は、二輪車用無段変速機のグローバル市場の現状と今後5年間の展望について調査・分析しました。世界の二輪車用無段変速機市場概要、主要企業の動向（売上、販売価格、市場シェア）、セグメント別市場規模、主要地域別市場規模、流通チャネル分析などの情報を収録しています。 二輪車用無段変速機市場の種類別（By Type）のセグメントは、大容量、低容量、中容量を対象にしており、用途別（By Application）のセグメントは、家庭用二輪車、商業用二輪車を対象にしています。地域別セグメントは、北米、アメリカ、ヨーロッパ、アジア太平洋、日本、中国、インド、韓国、東南アジア、南米、中東、アフリカなどに区分して、二輪車用無段変速機の市場規模を算出しました。 主要企業の二輪車用無段変速機市場シェア、製品・事業概要、販売実績なども掲載しています。
