自動車部品組立機〜フリーフロータイプ〜
自動車部品組立機〜フリーフロータイプ〜
微少部品の組立、高速対応が得意です。 もちろん、多品種対応、組立〜検査までの 一貫システムもレパートリー。 【特長】 フリーフロータイプ ●自動車部品組立機 ●マシンタクト10秒
- 企業:帝通エンヂニヤリング株式会社
- 価格:応相談
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自動車部品組立機〜フリーフロータイプ〜
微少部品の組立、高速対応が得意です。 もちろん、多品種対応、組立〜検査までの 一貫システムもレパートリー。 【特長】 フリーフロータイプ ●自動車部品組立機 ●マシンタクト10秒
オーダーメイドに自信あり!機械装置設計・機械部品加工はお任せ下さい
株式会社AMTは、機械部品の加工、ユニット組立、製品の開発設計製作、 技術のアドバイス・提案を行っております。 特殊機械加工技術などにも対応できるよう、地元東大阪市の中小企業 モノづくりネットワークを活用し、国内事業拡大への展開も実施。 多種多様なニーズに応えられるコーディネートが可能で 他社に真似が出来ないような製造技術をもってパフォーマンスを提供します。 またベトナム工場を有し、低価格での部品調達から製造まで、 多岐にわたるサポートで希望通りの開発を行います。 【事業内容】 ■オーダーメイドによる機械装置の設計・製作 ■機械部品の加工 ■設計技術などのコンサルティング ※詳しくは関連リンクをご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
労力を省け安定を保つことができた事例をご紹介
マニホールドブロックのパス穴にボール(鋼球)を圧入・打込む 『自動車部品組立装置・ボール圧入装置』を製作した事例をご紹介します。 直径5ミリの鋼球をワークの通し穴に圧入するには相当な力が必要です。 この作業はワークの多面の穴にわたって行われるため、人の手による作業では 労力を要し、圧入の際に危険性も潜在しています。 これらの課題を解決するため、鋼球の圧入作業にはサーボプレス機を、 ワークの姿勢変換には多関節ロボットを使用して作業を自動化することで、 労力と人員を節約し、安全性と安定性を確保しました。 【事例概要】 ■課題 ・直径5ミリの鋼球をワークの通し穴に圧入するには相当な力が必要 ・ワークの多面の穴にわたって行われるため、人の手による作業では労力を要し、 圧入の際に危険性も潜在している ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。