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実形状に合わせたメッシュデータ変形で、衝突解析の精度向上と効率化を実現。
自動車業界における衝突解析では、実際の車両形状を正確に反映した解析が求められます。設計段階のCADデータと実車の形状には差異が生じやすく、解析結果の精度に影響を与える可能性があります。AE-Deformは、非接触測定データから得られた実車の形状に合わせて解析用メッシュデータを変形させることで、より現実に近い条件での解析を可能にします。これにより、衝突試験前のシミュレーション精度を高め、開発期間の短縮とコスト削減に貢献します。 【活用シーン】 ・実車の形状を反映した衝突解析 ・設計変更後の形状検証 ・衝突安全性能の事前評価 【導入の効果】 ・解析精度の向上 ・試験回数の削減 ・開発期間の短縮 ・コスト削減
解析ソフトはLS-DYNAを使用！衝突性能確認のための衝突解析を目的とした事例のご紹介です
衝突シミュレーションにより、客先衝突スペックを満足する 車両先端の耐衝突構造が開発されました。 また、その後実施された、衝突試験結果ともよく一致することが 確認されました。 ご用命の際はお気軽にお問い合わせください。 【概要】 ■解析ソフト：LS-DYNA ■解析種別：衝突解析 ■解析目的：衝突性能確認のための衝突解析 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
Ansys LS-DYNA初期条件を自動生成！車両設計変更に迅速対応
自動車業界において、衝突安全性の確保は最重要課題です。車両の設計変更は頻繁に行われるため、迅速な対応が求められます。衝突解析の精度を高めるためには、プレス成形材の初期条件である板厚と塑性ひずみを考慮することが不可欠です。しかし、従来の解析手法では、設計変更の度に解析モデルの変更や再シミュレーションが必要となり、迅速な対応を妨げていました。HYCRASHは、Ansys LS-DYNA初期条件を自動生成することで、この課題を解決します。 【活用シーン】 ・自動車メーカーにおける衝突解析 ・設計変更時の迅速な解析対応 ・プレス成形シミュレーション結果の活用 【導入の効果】 ・解析精度の向上 ・設計期間の短縮 ・効率的な設計変更への対応
